有没有必要将唯一的那架运10送到中国航空博物馆永久保存

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:55:38



       现在运10仅剩的那架完整原型机保存的好像不咋样啊，虽然运10受到当时国内技术条件的限制，性能和安全性都很成问题，这个早产儿注定命运坎坷。但毕竟在那个年代能造出来也是一件很伟大的事情，地位仅次于两弹一星，和091核潜艇，远望型测控船，DF-5洲际弹道导弹一起代表这个国家那个年代最尖端的科技成就，目前完整的就这一架原型机，是不是应该送到中国航空博物馆整修永久保存啊？

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2015-5-8 22:50 上传


       现在运10仅剩的那架完整原型机保存的好像不咋样啊，虽然运10受到当时国内技术条件的限制，性能和安全性都很成问题，这个早产儿注定命运坎坷。但毕竟在那个年代能造出来也是一件很伟大的事情，地位仅次于两弹一星，和091核潜艇，远望型测控船，DF-5洲际弹道导弹一起代表这个国家那个年代最尖端的科技成就，目前完整的就这一架原型机，是不是应该送到中国航空博物馆整修永久保存啊？
唉，楼主，照理说应该，可是，这曾经是个政治问题，所以，再等等吧，希望别坏得太快～
它现在在哪儿？
快乐松 发表于 2015-5-8 22:59
唉，楼主，照理说应该，可是，这曾经是个政治问题，所以，再等等吧，希望别坏得太快～
主要是现在保存的不咋地，心疼啊
donovecy 发表于 2015-5-8 23:00
它现在在哪儿？
上海大场机场
当然不应该。
这是工业系统的飞机，不是空装的。留在上飞去激励商飞新员工更有意义。
当然不应该。
这是工业系统的飞机，不是空装的。留在上飞去激励商飞新员工更有意义。
那也应该维修的像样点哇，中国航空博物馆也有很多之前不归空装的民用机型吧？
当然有必要，可以丰富馆藏
但你不能指望航博会保存得更好，航博似乎只热衷于对飞机破坏性滴刷油漆刷油漆
这是政治产品，不是军工产品。
留着让人再痛哭？
放在商飞、让他们时刻记住有些东西、自己搞不定就别指望别人给擦了.....
琉西泰尼亚 发表于 2015-5-8 23:07
那也应该维修的像样点哇，中国航空博物馆也有很多之前不归空装的民用机型吧？
我看现在你发图片的这状态好像也还不错嘛。
四人帮搞得东西，还是算了吧。这个年代，万不能糊涂啊。
ASSO 发表于 2015-5-9 00:42
放在商飞、让他们时刻记住有些东西、自己搞不定就别指望别人给擦了.....
+1 放到大门口～让领导天天看着～
琉西泰尼亚 发表于 2015-5-8 23:07
那也应该维修的像样点哇，中国航空博物馆也有很多之前不归空装的民用机型吧？
别被外观漆面误导，这飞机外表涂个漆就又是一条好汉。放在大场挺合适，可以成为上飞职工的爱国主义教育基地。
关键是怎么运？飞过去？
关键是怎么运？飞过去？
拆散，用船运到大沽口炮台，沿着八国联军的老路到北京
老狼正宗 发表于 2015-5-9 01:15
我看现在你发图片的这状态好像也还不错嘛。
大概是10年前，《航空知识》去拍过一次，机舱内一塌糊涂。
目前能看的只有外表了。
常盘台警卫 发表于 2015-5-9 08:55
大概是10年前，《航空知识》去拍过一次，机舱内一塌糊涂。
目前能看的只有外表了。
找个装修公司，两个月时间，O了～
不管是放哪，保存的都很坑爹
琉西泰尼亚 发表于 2015-5-8 23:07
那也应该维修的像样点哇，中国航空博物馆也有很多之前不归空装的民用机型吧？
有些是赠送的
运十要不是在“四人帮”地盘上诞生的，或许不会那么惨，在等等吧！
直升arara 发表于 2015-5-9 07:02
四人帮搞得东西，还是算了吧。这个年代，万不能糊涂啊。
应该是 政治争斗的牺牲品吧，运10背后的那些事 谁也不愿意提及，想必这也是为何它进不了博物馆的原因。有些事我等屁民，只能是听风。
千万别，中国航空博物馆的飞机保存状况也很糟糕。
中国民航博物馆也不用考虑，馆小，保存条件更差
应该吧，留住历史。
lcz87350 发表于 2015-5-9 09:36
运十要不是在“四人帮”地盘上诞生的，或许不会那么惨，在等等吧！
运十不管是谁的产物，都只有一种下场。
ASSO 发表于 2015-5-9 00:42
放在商飞、让他们时刻记住有些东西、自己搞不定就别指望别人给擦了.....
你这不是在打四大航空公司的脸么？
你确认商飞自己愿意对这个诛心的玩意儿松手，摆到北京去？
是的，就是诛心这个词，如同在Y10的书里，字字句句看起来是在戳谁？实际又是在戳谁。
有；

场地、条件容纳得下么？
快乐松 发表于 2015-5-8 22:59
唉，楼主，照理说应该，可是，这曾经是个政治问题，所以，再等等吧，希望别坏得太快～
真是个政治问题，这是决策是否错误的问题，不过应该存进空博保存，警示后人。
当然不应该。
这是工业系统的飞机，不是空装的。留在上飞去激励商飞新员工更有意义。
就商飞那帮买办？我觉得C919还不如交给603抓总呢
既然是政治问题，请问是那个政治问题导致设计使用寿命30000小时的飞机，只敢保障200小时的安全飞行？？
应该可以。。
绿林奸汉 发表于 2015-5-10 09:48
有；

场地、条件容纳得下么？
没问题吧，航博的DC-8 伊尔62都和运10一个重量级稍大一圈。
琉西泰尼亚 发表于 2015-5-8 23:07
那也应该维修的像样点哇，中国航空博物馆也有很多之前不归空装的民用机型吧？

你那图太久远了。
这架y10几年前就已经“粉刷一新”了



zero_hour 发表于 2015-5-10 16:22
就商飞那帮买办？我觉得C919还不如交给603抓总呢
新舟60今天刚在福州长乐机场冲出跑道，一爆胎机翼就扭转废了，和两年前印尼那次一样，603还是先把这问题解决了吧。

商飞那叫没辙，你想通过适航证验收就得用进口货，国产货就是差口气。不用国产货你说他们是买办，那919不能及时拿到适航证，卖不出去，你能全部吃进吗？项目的成功是最关键的，商飞和当年上海大众一样，就是先把飞机核心设计抓在手里，然后逐步提高国产化率，这样才能真正带动中国航空工业。
PLA 发表于 2015-5-8 23:05
当然不应该。
这是工业系统的飞机，不是空装的。留在上飞去激励商飞新员工更有意义。
空军博物馆也有民航机
地位仅次于两弹一星，和091核潜艇，远望型测控船，DF-5洲际弹道导弹一起代表这个国家那个年代最尖端的科技成就。


shadow1231 发表于 2015-5-10 22:00
地位仅次于两弹一星，和091核潜艇，远望型测控船，DF-5洲际弹道导弹一起代表这个国家那个年代最尖端的科技 ...

难道不是么？其实同期的091核潜艇 DF-5 JL-1导弹和当时世界先进水平也没法比，只不过运10是民用大型客机，安全性和耐用性要求和其他项目大不一样
donovecy 发表于 2015-5-8 23:00
它现在在哪儿？
上海飞机制造厂，上海市，宝山区，大场镇
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