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现代火炮系统技术概论
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第1章现代火炮系统的概念 2
1.1 火炮的发展历史 2
1.1.1 火炮的鼻祖——抛石机 2
1.1.2 最古老的火炮——火铳 3
1.1.3 真正意义上的“火”炮出现 3
1.1.4 反后坐装置的出现 4
1.1.5 近代火炮的发展 4
1.2 火炮在现代战争中的地位和作用 5
1.2.1火炮武器系统在未来战争中的地位 5
1.2.2火炮武器系统在未来战争中的作用 5
1.3 现代火炮与传统火炮的概念与区别 7
1.4 现代火炮的分类 7
1.5 现代火炮系统的组成 8
1.5.1炮塔火力分系统 8
1.5.1.1 火力子系统 8
1.5.1.2 炮塔子系统 8
1.5.2 底盘分系统 8
1.5.3火控分系统 9
1.5.4辅助武器及其它 10
1.6火炮技术发展趋势 10
1.6.1 射程大幅度提高、威力增大、纵深压制能力增强 10
1.6.2 采用自动装填系统，射速显著提高 10
1.6.3  自行化程度提高，机动能力增强 10
1.6.4  采用现代控制技术，提高操瞄自动化水平 11
1.6.5  采用高新技术，发展新型弹药 11
1.6.6 战场目标探测、射击指挥自动化发展迅速 11
第2章现代火炮系统总体技术 12
2.1 现代火炮系统总体技术指标确定 12
2.1.1火炮威力 12
2.1.2 火炮的机动性 13
2.1.3 火炮的寿命 13
2.1.4 快速反应和自主作战能力 14
2.1.5 战场生存能力和防护能力 14
2.1.6 勤务要求 14
2.1.7 经济性要求 14
2.2 现代火炮系统的组成 15
2.2.1炮塔火力分系统 15
2.2.1.1 火力子系统 15
2.2.1.2 炮塔子系统 15
2.2.2 底盘分系统 15
2.2.3火控分系统 16
2.2.4辅助武器及其它 17
2.3 火炮系统总体结构参数匹配和优化 17
2.3.1 后坐阻力、后坐长和炮口制退器效率匹配 17
2.3.1.1  后坐阻力和后坐长估算 17
2.3.1.2  炮口制退器效率 18
2.3.1.3 后坐阻力、后坐长与炮口制退器效率的匹配 18
2.3.2 车炮匹配问题 19
2.4 火炮系统质量分配 20
2.5 自行火炮系统总体结构设计 21
2.5.1总体布局 21
2.5.2总体轮廓尺寸确定 21
2.5.2.1 高度 21
2.5.2.2 宽度 21
2.5.2.3 长度 22
2.5.3总体布置 22
2.5.3.1 驾驶室布置 22
2.5.3.2 战斗室布置 22
2.5.4上装部分的布置 23
2.5.4.1炮塔的布置和选型 24
2.5.4.2座圈的布置和选型 24
2.5.4.3火力系统的布置 24
2.5.4.4弹药的布置 25
2.5.4.5乘员的布置 25
2.5.5底盘的布置 25
2.5.5.1发动机的布置 26
2.5.5.2传动、制动、转向系统的布置 26
2.5.5.3 车桥和行驶装置的布置 26
2.5.6 火控系统的布置 26
2.5.7 乘员的布置 26
第3章火炮发射动力学仿真技术 28
3.1 概述 28
3.1.1 现代火炮总体结构动力学仿真的目的 28
3.1.2 现代火炮总体结构动力学仿真的一般步骤 28
3.2 现代火炮系统总体结构动力学仿真常用方法 28
3.2.1 多刚体动力学方法 28
3.2.1.1 拉格朗日方程法 28
3.2.1.2 凯恩法 29
3.2.1.3 牛顿－欧拉法 29
3.2.1.4 罗伯逊－维登伯格方法(图论(R—W)方法) 29
3.2.1.5 力学中的变分方法 29
3.2.1.6 速度矩阵法 30
3.2.2 多柔体动力学方法 30
3.2.2.1 概述 30
3.2.2.2 基本方法 30
3.2.2.3 刚柔耦合 30
3.2.3 有限元法 30
3.2.3.1 模型简化 31
3.2.3.2 一般求解步骤 31
3.2.4 利用ADAMS软件 31
3.2.4.1 ADAMS软件介绍 31
3.2.4.2 一般步骤 32
3.3 现代火炮系统总体结构动力学仿真模型的建立 34
3.3.1 基本假设 34
3.3.2 刚体和自由度确定 34
3.3.3 模型简化 35
3.3.4 坐标系建立和坐标转换 35
3.3.4.1 坐标系建立 35
3.3.4.2 坐标转换 36
3.3.5 建立动力学方程组 36
3.3.5.1  拉格朗日方程 37
3.3.3.5.1 求系统的动能、势能和耗散函数 37
3.3.6 载荷确定 38
3.3.7 动力学方程的建立 38
3.3.8 几种现代火炮系统总体结构动力学仿真模型 39
3.3.8.1 某6×6突击炮总体结构动力学仿真模型 39
3.3.8.2 某6×6自行榴弹炮总体结构动力学仿真模型 39
3.3.8.3 8×8自行榴弹炮总体结构动力学仿真模型 40
3.3.8.4 履带式自行火炮总体结构动力学仿真模型 40
3.4 现代火炮系统总体结构动力学仿真模型参数的获取 40
3.4.1 模型物理参数获取 40
3.4.1.1 质量、质心位置获取 40
3.4.1.2 转动惯量获取 43
3.4.1.3 刚度系数获取 44
3.4.1.4 阻尼比获取 45
3.4.2 模型载荷参数获取 46
3.4.3 模型运动参数获取 47
3.4.4 模型验证参数获取 47
3.5 现代火炮系统总体结构动力学仿真 47
3.5.1 动力学方程组求解 47
3.5.2 算例 47
第4章火炮射击精度分析技术 49
4.1  影响射击精度的因素 49
4.2 火炮系统射击精度分析 52
4.3  提高武器系统射击精度的有效途径 62
第5章火炮轻量化技术 64
5.1超低后坐力技术 64
5.2  轻质材料应用技术 66
5.3  轻质材料整体成形技术 67
5.4 加焊接筋和压筋 68
5.5 采用超高强度钢结构 69
5.6 采用身管自紧技术 69
5.7多功能部件技术 70
第6章火力控制技术 71
6.1  火力控制的发展概况 71
6.2  火控系统基本概念、任务和性能指标 72
6.2.1 火控系统基本概念 72
6.2.3 火控系统性能指标 73
6.2.3.1 工作范围 73
6.2.3.2 精度 74
6.2.3.3 反应时间（响应时间） 74
6.2.3.4 环境适应性 74
6.2.3.5 可靠性 75
6.2.3.6 维修性 75
6.2.3.7 电磁兼容性 76
6.3  火控系统的组成与功能 76
6.4  目标坐标测定 79
6.6  搜索与引导 80
6.7  跟踪与跟踪系统 82
6.8  测距 82
6.9  目标运动状态估计 83
6.10火控弹道模型 86
6.10.1火控弹道模型的地位与作用 86
6.10.2火控弹道模型发展概况 86
6.10.3 火控弹道模型的种类及对火控弹道模型的要求 87
6.10.4  弹道微分方程组 88
6.11自行火炮命中目标分析 90
6.11.1自行火炮和目标均静止状态下的命中问题 90
6.11.2 自行火炮静止而目标运动状态下的命中问题 91
6.11.3 自行火炮和目标均处于运动状态下的命中问题 94
6.11.3.1自行火炮载体运动 94
6.11.3.2 搜索雷达天线稳定 95
6.11.3.3跟踪线稳定 96
6.11.3.4武器线稳定 97
6.11.4 解命中问题 98
6.12 自行火炮随动系统 98
6.12.1 武器随动系统概念 98
6.12.2 自行武器随动系统的特点 99
6.12.3 自行火炮随动系统的组成 99
第7章两栖型自行火炮系统水上性能分析技术 101
7.1 自行火炮系统水上性能概述 101
7.1.1 自行火炮系统主要水上性能 101
7.1.2 自行火炮系统水上性能基本术语 102
7.1.2.2 线型参数 103
7.2 浮性 103
7.2.1 概述 103
7.2.2 自行火炮系统在水中的平衡 103
7.2.3 浮力储备 104
7.2.4 浮性的传统分析方法 104
7.3 稳性 106
7.3.1概述 106
7.3.2 自行火炮系统的静稳性 107
7.3.2.1  小倾角稳性 107
7.3.2.2 大倾角稳性 109
7.3.3 自行火炮系统的动稳性 111
7.3.4 提高稳性的技术措施 112
7.4 快速性 113
7.4.1 概述 113
7.4.2自行火炮系统在水中航行时的阻力 113
7.4.3水阻力的成因和分类 113
7.4.4 水上推进器 115
7.4.4.1 轮胎或履带推进装置 115
7.4.4.2 螺旋桨推进装置 115
7.4.4.4 水上推进装置的比较评价 116
7.4.5提高快速性的技术措施 117
7.5通过性 118
7.5.1 概述 118
7.5.2出水角 118
7.5.3入水角 121
7.6 操纵性 121
7.6.1 概述 121
7.6.2 航向保持能力 122
7.6.3 水中转向能力 122
7.6.3.1 水中转向能力分析 122
7.6.3.2 转向半径 122
7.6.4 提高操纵性的基本途径 122
7.6.4.1 增大水上推力 122
7.6.4.2 改变车辆的线型 122
7.6.4.3 增设专门的水上操纵装置 123
7.7 自行火炮系统水上发射动力学 123
7.7.1 概述 123
7.7.2 基本假设 123
7.7.3 模型简化 124
7.7.4坐标系的建立 124
7.7.5 载荷分析 124
7.7.6 动力学方程组建立 125
7.7.7 方程求解 126
7.8 抗沉性与自救能力 126
7.8.1 抗沉性 126
7.8.1.1 概述 126
7.8.1.2 抗沉性研究的内容和方法 127
7.8.2 自救能力 127
7.8.2.1车体发生破损进水后应采取的措施 127
7.9耐波性 128
7.9.1 概述 128
7.9.2 风对武器系统的作用 128
7.9.3  风浪联合作用 130
第8章火炮系统防护技术 131
8.1主动防护及被动防护 131
8.1.1主动防护 131
8.1.2被动防护 131
8.2 三防装置 132
8.3 灭火抑爆装置 134
8.4 烟幕及榴霰弹 135
8.5 伪装和隐身技术 136
8.5.1 伪装技术 136
8.5.2 隐身技术 137
第9章火炮综合电子信息系统 138
9.1 综合电子信息系统 138
9.1.1综合电子信息系统的概念 138
9.1.2 综合电子信息系统的提出和发展 138
9.2装甲战术级综合电子信息系统 139
9.2.1装甲战术级综合电子信息系统的组成 139
9.2.1.1指挥控制分系统 140
9.2.1.2 通信分系统 140
9.2.1.3 情报信息分系统 140
9.2.1.4 电子战分系统 140
9.2.2装甲电子信息车辆 140
9.2.2.1 装甲指挥车 140
9.2.2.2 装甲(综合)信息处理车 140
9.2.2.3 装甲通信车 140
9.2.2.4 装甲侦察车 141
9.2.2.5 装甲电子对抗(电子战)车辆 141
9.2.2.6 维修检测车 141
9.3 自行火炮综合电子系统的组成和要求 141
9.3.1自行火炮综合电子系统的组成 141
9.3.2自行火炮综合电子系统的功能要求 142
9.3.2.1 自行火炮综合电子系统的基本功能 142
9.3.2.2 自行火炮综合电子系统的基本要求 143
9.4火炮综合电子技术 144
9.4.1火炮综合电子技术的发展 144
9.4.2 多路传输数据总线技术 145
9.4.3 综合电子子系统及其数字化技术 148
9.4.3.1 指挥控制与显示子系统 148
9.4.3.2 定位定向导航子系统 150
9.4.3.3 火控子系统 151
9.4.3.4 综合防御子系统 152
9.4.3.5 电源分配和管理子系统 152
9.4.3.6 底盘系统动力、传动电控子系统 152
9.4.3.7 自动装弹子系统 153
9.4.3.8 通信子系统 153
9.4.3.9 自动诊断子系统 153
9.4.3.10 子系统接口 154
9.5 综合电子信息系统中的系统集成技术 154
9.5.1 奋力打造网络化平台 154
9.5.2 各级系统达到优化高效 155
9.5.3 空间信息系统备受重视 155
9.6关于软件系统 156
9.7 综合电子系统的发展趋势 156
9.7.1现代武器综合电子系统的应用方向 156
9.7.2 美军综合电子信息系统发展趋势 157
9.7.3 综合电子信息系统发展对策 158
第10章现代火炮弹药技术 160
10.1 概述 160
10.1.1 弹药的组成 160
10.1.2 弹药的分类 161
10.1.3 发展趋势 162
10.2  弹药技术 165
10.2.1 弹药毁伤技术 165
10.2.2  弹药增程技术 166
10.2.3  弹道修正技术 167
10.2.4  弹药控制技术 168
10.2.5  特种弹药技术 169
10.2.6  弹药总体技术 170
10.3 常用弹药介绍 172
10.3.1 榴弹 172
10.3.2 穿甲弹 174
10.3.3 破甲弹 176
10.3.4 碎甲弹 180
第11章  火炮系统研制成本分析 183
11.1  概述 183
11.1.1  意义 183
11.1.2  国内外武器系统研制成本分析现状 183
11.2  火炮系统研制费用估算法 184
11.2.1参数法 184
11.2.2类比法 184
11.2.3工程估算法 184
11.2.4神经网络方法 185
11.2.5遗传算法融合神经网络方法 185
11.2.6时间费用模型 185
11.3 建立费用估算模型时应考虑的事项 185
11.3.1影响研制费用分析方法的因素 185
11.3.2 确定估算方法的使用范围 185
11.4 研制阶段对全寿命周期费用的影响 187
11.5 性能参数与研制费用的简单相关关系 189
11.5.1火炮系统性能得分计算 189
11.5.2 火炮系统效能与研制费用的相关关系 190
11.6 创新件对火炮系统研制费用构成的影响 190
11.6.1创新件费用占研制费用构成比重 190
11.6.2 创新件对研制费用的影响 190
11.6.3 创新件与研制费用的关系 192
11.7 火炮系统研制费用分析预测模型 193
11.7.1工程法的估算方法 193
11.7.2 含虚拟自变量的回归分析模型 194
11.7.3 建立模型 195
11.7.4  算例 196现代火炮系统技术概论
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第1章现代火炮系统的概念 2
1.1 火炮的发展历史 2
1.1.1 火炮的鼻祖——抛石机 2
1.1.2 最古老的火炮——火铳 3
1.1.3 真正意义上的“火”炮出现 3
1.1.4 反后坐装置的出现 4
1.1.5 近代火炮的发展 4
1.2 火炮在现代战争中的地位和作用 5
1.2.1火炮武器系统在未来战争中的地位 5
1.2.2火炮武器系统在未来战争中的作用 5
1.3 现代火炮与传统火炮的概念与区别 7
1.4 现代火炮的分类 7
1.5 现代火炮系统的组成 8
1.5.1炮塔火力分系统 8
1.5.1.1 火力子系统 8
1.5.1.2 炮塔子系统 8
1.5.2 底盘分系统 8
1.5.3火控分系统 9
1.5.4辅助武器及其它 10
1.6火炮技术发展趋势 10
1.6.1 射程大幅度提高、威力增大、纵深压制能力增强 10
1.6.2 采用自动装填系统，射速显著提高 10
1.6.3  自行化程度提高，机动能力增强 10
1.6.4  采用现代控制技术，提高操瞄自动化水平 11
1.6.5  采用高新技术，发展新型弹药 11
1.6.6 战场目标探测、射击指挥自动化发展迅速 11
第2章现代火炮系统总体技术 12
2.1 现代火炮系统总体技术指标确定 12
2.1.1火炮威力 12
2.1.2 火炮的机动性 13
2.1.3 火炮的寿命 13
2.1.4 快速反应和自主作战能力 14
2.1.5 战场生存能力和防护能力 14
2.1.6 勤务要求 14
2.1.7 经济性要求 14
2.2 现代火炮系统的组成 15
2.2.1炮塔火力分系统 15
2.2.1.1 火力子系统 15
2.2.1.2 炮塔子系统 15
2.2.2 底盘分系统 15
2.2.3火控分系统 16
2.2.4辅助武器及其它 17
2.3 火炮系统总体结构参数匹配和优化 17
2.3.1 后坐阻力、后坐长和炮口制退器效率匹配 17
2.3.1.1  后坐阻力和后坐长估算 17
2.3.1.2  炮口制退器效率 18
2.3.1.3 后坐阻力、后坐长与炮口制退器效率的匹配 18
2.3.2 车炮匹配问题 19
2.4 火炮系统质量分配 20
2.5 自行火炮系统总体结构设计 21
2.5.1总体布局 21
2.5.2总体轮廓尺寸确定 21
2.5.2.1 高度 21
2.5.2.2 宽度 21
2.5.2.3 长度 22
2.5.3总体布置 22
2.5.3.1 驾驶室布置 22
2.5.3.2 战斗室布置 22
2.5.4上装部分的布置 23
2.5.4.1炮塔的布置和选型 24
2.5.4.2座圈的布置和选型 24
2.5.4.3火力系统的布置 24
2.5.4.4弹药的布置 25
2.5.4.5乘员的布置 25
2.5.5底盘的布置 25
2.5.5.1发动机的布置 26
2.5.5.2传动、制动、转向系统的布置 26
2.5.5.3 车桥和行驶装置的布置 26
2.5.6 火控系统的布置 26
2.5.7 乘员的布置 26
第3章火炮发射动力学仿真技术 28
3.1 概述 28
3.1.1 现代火炮总体结构动力学仿真的目的 28
3.1.2 现代火炮总体结构动力学仿真的一般步骤 28
3.2 现代火炮系统总体结构动力学仿真常用方法 28
3.2.1 多刚体动力学方法 28
3.2.1.1 拉格朗日方程法 28
3.2.1.2 凯恩法 29
3.2.1.3 牛顿－欧拉法 29
3.2.1.4 罗伯逊－维登伯格方法(图论(R—W)方法) 29
3.2.1.5 力学中的变分方法 29
3.2.1.6 速度矩阵法 30
3.2.2 多柔体动力学方法 30
3.2.2.1 概述 30
3.2.2.2 基本方法 30
3.2.2.3 刚柔耦合 30
3.2.3 有限元法 30
3.2.3.1 模型简化 31
3.2.3.2 一般求解步骤 31
3.2.4 利用ADAMS软件 31
3.2.4.1 ADAMS软件介绍 31
3.2.4.2 一般步骤 32
3.3 现代火炮系统总体结构动力学仿真模型的建立 34
3.3.1 基本假设 34
3.3.2 刚体和自由度确定 34
3.3.3 模型简化 35
3.3.4 坐标系建立和坐标转换 35
3.3.4.1 坐标系建立 35
3.3.4.2 坐标转换 36
3.3.5 建立动力学方程组 36
3.3.5.1  拉格朗日方程 37
3.3.3.5.1 求系统的动能、势能和耗散函数 37
3.3.6 载荷确定 38
3.3.7 动力学方程的建立 38
3.3.8 几种现代火炮系统总体结构动力学仿真模型 39
3.3.8.1 某6×6突击炮总体结构动力学仿真模型 39
3.3.8.2 某6×6自行榴弹炮总体结构动力学仿真模型 39
3.3.8.3 8×8自行榴弹炮总体结构动力学仿真模型 40
3.3.8.4 履带式自行火炮总体结构动力学仿真模型 40
3.4 现代火炮系统总体结构动力学仿真模型参数的获取 40
3.4.1 模型物理参数获取 40
3.4.1.1 质量、质心位置获取 40
3.4.1.2 转动惯量获取 43
3.4.1.3 刚度系数获取 44
3.4.1.4 阻尼比获取 45
3.4.2 模型载荷参数获取 46
3.4.3 模型运动参数获取 47
3.4.4 模型验证参数获取 47
3.5 现代火炮系统总体结构动力学仿真 47
3.5.1 动力学方程组求解 47
3.5.2 算例 47
第4章火炮射击精度分析技术 49
4.1  影响射击精度的因素 49
4.2 火炮系统射击精度分析 52
4.3  提高武器系统射击精度的有效途径 62
第5章火炮轻量化技术 64
5.1超低后坐力技术 64
5.2  轻质材料应用技术 66
5.3  轻质材料整体成形技术 67
5.4 加焊接筋和压筋 68
5.5 采用超高强度钢结构 69
5.6 采用身管自紧技术 69
5.7多功能部件技术 70
第6章火力控制技术 71
6.1  火力控制的发展概况 71
6.2  火控系统基本概念、任务和性能指标 72
6.2.1 火控系统基本概念 72
6.2.3 火控系统性能指标 73
6.2.3.1 工作范围 73
6.2.3.2 精度 74
6.2.3.3 反应时间（响应时间） 74
6.2.3.4 环境适应性 74
6.2.3.5 可靠性 75
6.2.3.6 维修性 75
6.2.3.7 电磁兼容性 76
6.3  火控系统的组成与功能 76
6.4  目标坐标测定 79
6.6  搜索与引导 80
6.7  跟踪与跟踪系统 82
6.8  测距 82
6.9  目标运动状态估计 83
6.10火控弹道模型 86
6.10.1火控弹道模型的地位与作用 86
6.10.2火控弹道模型发展概况 86
6.10.3 火控弹道模型的种类及对火控弹道模型的要求 87
6.10.4  弹道微分方程组 88
6.11自行火炮命中目标分析 90
6.11.1自行火炮和目标均静止状态下的命中问题 90
6.11.2 自行火炮静止而目标运动状态下的命中问题 91
6.11.3 自行火炮和目标均处于运动状态下的命中问题 94
6.11.3.1自行火炮载体运动 94
6.11.3.2 搜索雷达天线稳定 95
6.11.3.3跟踪线稳定 96
6.11.3.4武器线稳定 97
6.11.4 解命中问题 98
6.12 自行火炮随动系统 98
6.12.1 武器随动系统概念 98
6.12.2 自行武器随动系统的特点 99
6.12.3 自行火炮随动系统的组成 99
第7章两栖型自行火炮系统水上性能分析技术 101
7.1 自行火炮系统水上性能概述 101
7.1.1 自行火炮系统主要水上性能 101
7.1.2 自行火炮系统水上性能基本术语 102
7.1.2.2 线型参数 103
7.2 浮性 103
7.2.1 概述 103
7.2.2 自行火炮系统在水中的平衡 103
7.2.3 浮力储备 104
7.2.4 浮性的传统分析方法 104
7.3 稳性 106
7.3.1概述 106
7.3.2 自行火炮系统的静稳性 107
7.3.2.1  小倾角稳性 107
7.3.2.2 大倾角稳性 109
7.3.3 自行火炮系统的动稳性 111
7.3.4 提高稳性的技术措施 112
7.4 快速性 113
7.4.1 概述 113
7.4.2自行火炮系统在水中航行时的阻力 113
7.4.3水阻力的成因和分类 113
7.4.4 水上推进器 115
7.4.4.1 轮胎或履带推进装置 115
7.4.4.2 螺旋桨推进装置 115
7.4.4.4 水上推进装置的比较评价 116
7.4.5提高快速性的技术措施 117
7.5通过性 118
7.5.1 概述 118
7.5.2出水角 118
7.5.3入水角 121
7.6 操纵性 121
7.6.1 概述 121
7.6.2 航向保持能力 122
7.6.3 水中转向能力 122
7.6.3.1 水中转向能力分析 122
7.6.3.2 转向半径 122
7.6.4 提高操纵性的基本途径 122
7.6.4.1 增大水上推力 122
7.6.4.2 改变车辆的线型 122
7.6.4.3 增设专门的水上操纵装置 123
7.7 自行火炮系统水上发射动力学 123
7.7.1 概述 123
7.7.2 基本假设 123
7.7.3 模型简化 124
7.7.4坐标系的建立 124
7.7.5 载荷分析 124
7.7.6 动力学方程组建立 125
7.7.7 方程求解 126
7.8 抗沉性与自救能力 126
7.8.1 抗沉性 126
7.8.1.1 概述 126
7.8.1.2 抗沉性研究的内容和方法 127
7.8.2 自救能力 127
7.8.2.1车体发生破损进水后应采取的措施 127
7.9耐波性 128
7.9.1 概述 128
7.9.2 风对武器系统的作用 128
7.9.3  风浪联合作用 130
第8章火炮系统防护技术 131
8.1主动防护及被动防护 131
8.1.1主动防护 131
8.1.2被动防护 131
8.2 三防装置 132
8.3 灭火抑爆装置 134
8.4 烟幕及榴霰弹 135
8.5 伪装和隐身技术 136
8.5.1 伪装技术 136
8.5.2 隐身技术 137
第9章火炮综合电子信息系统 138
9.1 综合电子信息系统 138
9.1.1综合电子信息系统的概念 138
9.1.2 综合电子信息系统的提出和发展 138
9.2装甲战术级综合电子信息系统 139
9.2.1装甲战术级综合电子信息系统的组成 139
9.2.1.1指挥控制分系统 140
9.2.1.2 通信分系统 140
9.2.1.3 情报信息分系统 140
9.2.1.4 电子战分系统 140
9.2.2装甲电子信息车辆 140
9.2.2.1 装甲指挥车 140
9.2.2.2 装甲(综合)信息处理车 140
9.2.2.3 装甲通信车 140
9.2.2.4 装甲侦察车 141
9.2.2.5 装甲电子对抗(电子战)车辆 141
9.2.2.6 维修检测车 141
9.3 自行火炮综合电子系统的组成和要求 141
9.3.1自行火炮综合电子系统的组成 141
9.3.2自行火炮综合电子系统的功能要求 142
9.3.2.1 自行火炮综合电子系统的基本功能 142
9.3.2.2 自行火炮综合电子系统的基本要求 143
9.4火炮综合电子技术 144
9.4.1火炮综合电子技术的发展 144
9.4.2 多路传输数据总线技术 145
9.4.3 综合电子子系统及其数字化技术 148
9.4.3.1 指挥控制与显示子系统 148
9.4.3.2 定位定向导航子系统 150
9.4.3.3 火控子系统 151
9.4.3.4 综合防御子系统 152
9.4.3.5 电源分配和管理子系统 152
9.4.3.6 底盘系统动力、传动电控子系统 152
9.4.3.7 自动装弹子系统 153
9.4.3.8 通信子系统 153
9.4.3.9 自动诊断子系统 153
9.4.3.10 子系统接口 154
9.5 综合电子信息系统中的系统集成技术 154
9.5.1 奋力打造网络化平台 154
9.5.2 各级系统达到优化高效 155
9.5.3 空间信息系统备受重视 155
9.6关于软件系统 156
9.7 综合电子系统的发展趋势 156
9.7.1现代武器综合电子系统的应用方向 156
9.7.2 美军综合电子信息系统发展趋势 157
9.7.3 综合电子信息系统发展对策 158
第10章现代火炮弹药技术 160
10.1 概述 160
10.1.1 弹药的组成 160
10.1.2 弹药的分类 161
10.1.3 发展趋势 162
10.2  弹药技术 165
10.2.1 弹药毁伤技术 165
10.2.2  弹药增程技术 166
10.2.3  弹道修正技术 167
10.2.4  弹药控制技术 168
10.2.5  特种弹药技术 169
10.2.6  弹药总体技术 170
10.3 常用弹药介绍 172
10.3.1 榴弹 172
10.3.2 穿甲弹 174
10.3.3 破甲弹 176
10.3.4 碎甲弹 180
第11章  火炮系统研制成本分析 183
11.1  概述 183
11.1.1  意义 183
11.1.2  国内外武器系统研制成本分析现状 183
11.2  火炮系统研制费用估算法 184
11.2.1参数法 184
11.2.2类比法 184
11.2.3工程估算法 184
11.2.4神经网络方法 185
11.2.5遗传算法融合神经网络方法 185
11.2.6时间费用模型 185
11.3 建立费用估算模型时应考虑的事项 185
11.3.1影响研制费用分析方法的因素 185
11.3.2 确定估算方法的使用范围 185
11.4 研制阶段对全寿命周期费用的影响 187
11.5 性能参数与研制费用的简单相关关系 189
11.5.1火炮系统性能得分计算 189
11.5.2 火炮系统效能与研制费用的相关关系 190
11.6 创新件对火炮系统研制费用构成的影响 190
11.6.1创新件费用占研制费用构成比重 190
11.6.2 创新件对研制费用的影响 190
11.6.3 创新件与研制费用的关系 192
11.7 火炮系统研制费用分析预测模型 193
11.7.1工程法的估算方法 193
11.7.2 含虚拟自变量的回归分析模型 194
11.7.3 建立模型 195
11.7.4  算例 196

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cikorsky 发表于 2015-5-5 15:01
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cikorsky 发表于 2015-5-5 15:01
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已下载，谢楼主

无法下载，怎么办呀

大概看了一下标题和对应的页码，感觉内容虽多，但偏瘦。感觉现在设计类的书大多都不太实用，关于细节性的东西很多时候都是翻一些以前的书籍，甚至是翻译前苏联的一些老书。

好东西！多谢楼主！！！

已下载，谢楼主

{:155:}

谢谢楼主的分享，这是高校相关专业的教辅书么？

大概看了一下标题和对应的页码，感觉内容虽多，但偏瘦。感觉现在设计类的书大多都不太实用，关于细节性的东 ...
嗯概论型的

给大神跪了…

已下载，谢谢搂主。

这个要收藏！

感谢

我给你提个错字，范蠡，勒咦蠡

已下载，多谢楼主

好像朵英贤是中北大学的名誉教授？
中北大学，原来的华北工学院……

已下载，谢楼主

谢炮片！

感谢LZ无私奉献！

感谢楼主分享