新陈代谢滴传承

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:48:13
:D [:a15:] [:a2:]:D [:a15:] [:a2:]
不错的飞机设计,可是发动机太弱!可惜可惜!
第二张拉到一半看还以为老农也开上飞机了呢
两者都不错,教5也很好飞,操作简单,易上手。
原帖由 大地飞鼠 于 2009-3-28 21:50 发表
第二张拉到一半看还以为老农也开上飞机了呢

的确有点儿像生产队,夏天外场的机务都像老黑。
原帖由 青之六 于 2009-3-28 22:07 发表

的确有点儿像生产队,夏天外场的机务都像老黑。

看这照片,估计有年头了。
原帖由 飞狼 于 2009-3-28 22:09 发表

看这照片,估计有年头了。


拍摄时间07年6月18日17:41,基本上是换装前夕,因为这架JL8的图是07年10月滴。:P
怀念教5,为空军培养了多少飞行员。
那个草帽很有形!
教练机的强弱及数量在一定程度上决定了空军的战斗力。
原帖由 Simon0327 于 2009-3-28 22:37 发表
教练机的强弱及数量在一定程度上决定了空军的战斗力。

事实就是的讲,除了歼教七之外,中国教练机设计还是比较成功的,而且飞机的更新和跨度基本能满足空军的要求。
空军草帽唉:D
撒手锏老TW的贴要顶!:D
草帽有个性啊~~~~空中牛仔~~~
好的教官驾驶好的教练机带出好的飞行员。
JL8还是不错的
原帖由 眯着眼的狼 于 2009-3-29 09:17 发表
好的教官驾驶好的教练机带出好的飞行员。

个人的悟性很重要,不认就是团长带教也是一样。
第二幅是收废品的。
两种涂装有什么讲究?仅仅是批次不同?MS旧装没有改为新的蓝白红装[:a1:]
还好,草帽没有继承下来~:D
改奔呢帽了~~:D
是航校么?
草帽有啥不好?价格便宜量又足,要定型个什么"外场遮阳头戴系统"非得万把元一顶不可.
涡扇11还是原装的
场务也很辛苦啊,这么大的太阳也没个阴凉的地方......
JJ5原图:

三伏天在外场戴个草帽很正常,虽然有点不正规。。:o
据说歼教五很容易飞,是吗?
侧面看比歼教六耐看.
原帖由 飞狼 于 2009-3-28 22:42 发表

事实就是的讲,除了歼教七之外,中国教练机设计还是比较成功的,而且飞机的更新和跨度基本能满足空军的要求。


我的朋友也说歼教七是他飞过的里面最难飞的,着陆速度非常高
顶一顶啦...
三角翼的东西,落地都是速度快的啊
看19楼的图 觉得JL8比想像中的小多了
戴草帽,80年代见得多,有时代特征
原帖由 红色俱乐部 于 2009-3-30 20:31 发表
三角翼的东西,落地都是速度快的啊

问题是歼教7比歼7快得多
原帖由 YsMilan 于 2009-3-30 15:54 发表


我的朋友也说歼教七是他飞过的里面最难飞的,着陆速度非常高



JJ7如此不济,那个JL9看来也不是好鸟[:a1:]
回34楼,JL9的机翼已经改成双三角翼了。
JL9已经04架了[:a1:]

jl9_0401_01.jpgjl9_0401_02.jpg
这个帖子有教育意义,小白俺泪奔······
JL9装备什么单位?作战部队?
谁有JL9装备部队的图片啊?
同型教在作战部队的飞行团有,譬如8部队有歼教7,27部队有乌波喀,10的有10S。教练8和教练9是专用教练机,估计也就是在航校吧,或者“11航校”