航空发动机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 17:47:53
http://top81.net/show.php?f=1&t=1611976&m=13061913
4月23日，经过重大改进、升级后的某型发动机，由中航工业试飞中心中国试飞员学院试飞员杨百兴、高卫东在试飞中心首飞成功，这标志着我国航空发动机研制水平有了进一步提升 。----太行吧

据该型发动机试飞总师介绍，该型发动机于2014年10月基本完成设计定型试飞。此次改进升级，主要有两大亮点，一是采用了现代航空最前沿的许多新技术、新设备，特别是对发动机的控制、显示等系统进行了重大改进升级，对于发动机操作、控制等方面来说，可以说是一次质的飞跃。二是，以往发动机试飞，通常采用一台原机发动机，搭载一台新发动机，而此次试飞，同时搭载两台改进升级后的新发动机，不仅是通过大量的地面试验和科学的论证评审，也表明了设计、型号等人员对该型发动机可靠性的充分自信。
为了顺利完成任务，承担该型发动机试飞的试飞中心试飞员学院挑选了技术能力强、具有丰富经验的试飞员承担该项任务，并对他们进行了理论改装、座舱实习及考试，对风险点进行了分析，制定了应急处置程序。
据该型发动机试飞员杨百兴介绍，此次试飞非常顺利、圆满，发动机各项参数正常稳定。此次改进升级，使发动机的启动、关车等程序比以前更加简单、便捷、自动化程度更高，各显示系统更加直观，大大的减少了机组操作程序。
http://top81.net/show.php?f=1&t=1611976&m=13061913
4月23日，经过重大改进、升级后的某型发动机，由中航工业试飞中心中国试飞员学院试飞员杨百兴、高卫东在试飞中心首飞成功，这标志着我国航空发动机研制水平有了进一步提升 。----太行吧

据该型发动机试飞总师介绍，该型发动机于2014年10月基本完成设计定型试飞。此次改进升级，主要有两大亮点，一是采用了现代航空最前沿的许多新技术、新设备，特别是对发动机的控制、显示等系统进行了重大改进升级，对于发动机操作、控制等方面来说，可以说是一次质的飞跃。二是，以往发动机试飞，通常采用一台原机发动机，搭载一台新发动机，而此次试飞，同时搭载两台改进升级后的新发动机，不仅是通过大量的地面试验和科学的论证评审，也表明了设计、型号等人员对该型发动机可靠性的充分自信。
为了顺利完成任务，承担该型发动机试飞的试飞中心试飞员学院挑选了技术能力强、具有丰富经验的试飞员承担该项任务，并对他们进行了理论改装、座舱实习及考试，对风险点进行了分析，制定了应急处置程序。
据该型发动机试飞员杨百兴介绍，此次试飞非常顺利、圆满，发动机各项参数正常稳定。此次改进升级，使发动机的启动、关车等程序比以前更加简单、便捷、自动化程度更高，各显示系统更加直观，大大的减少了机组操作程序。
目测WS13,
双座机，不是飞豹不是猎鹰，那就是筷子系列。敢说操控“质的飞跃”，恐怕只能是FEDAC了。
呵呵。14吨太行吧？看描述应该是量产定型试飞。
应该是新版太行，14T，FEDAC
不是WS-13就是WS-10,

呵呵应该是WS-10,

希望是WS-15{:soso_e113:}


{:soso_e113:}

{:soso_e113:}
ARJ21飞机104架机在试飞员赵生和高卫东的驾驶下，正在阎良机场上空做模拟冰型——延迟打开（DTO）冰型试飞。
之前高卫东飞的是arj21
cjdby_fans266 发表于 2015-4-28 13:24
刚才手残 + 脑残,

发挥科学精神, 网上检索了一下,
兄弟真高啊！一盆冷水..
cjdby_fans266 发表于 2015-4-28 13:24
刚才手残 + 脑残,

发挥科学精神, 网上检索了一下,
高卫东以前还飞ARJ21呢。
该型发动机于2014年10月基本完成设计定型试飞。这句话是关键
会不会是太行改。
真心希望是太行
杨百兴以前还飞直升机呢
其他网站的配图貌似都是THG啊，那个绿色的丑陋的进气锥！
太行整利索了？
genmana 发表于 2015-4-30 07:35
其他网站的配图貌似都是THG啊，那个绿色的丑陋的进气锥！
怎么这么无知呢？

那配色多么的优雅~~~~~~~~
我很安静 发表于 2015-4-29 21:53
杨百兴以前还飞直升机呢
的确，鉴于他的名字在前，估计这次飞的可能还是直升机！
综合分析，应该是太行改。
cjdby_fans266 发表于 2015-4-28 13:07
不是WS-13就是WS-10,

呵呵应该是WS-10,
WS15敢升级后双新发试飞？总师也太不把WS15当回事了吧？

应该是太行。
heart888 发表于 2015-5-2 00:11
的确，鉴于他的名字在前，估计这次飞的可能还是直升机！
直升机？你的意思是直20？
是老的已经公开的发动机的改进或升级，不会是没公开的新发。我不知道试飞员的名字，那么只有太行系列或涡轴系列的可能性。最希望是太行
有个问题想请教：双发都是新发，那飞行试飞小时数是不是应该飞机试飞小时数乘以2？哪位大神帮忙解惑一下？？
品茶论玄机 发表于 2015-5-13 22:25
肯定是太行改，而且是14吨的，文中提到重大改进，只能是太行

有个问题想请教：双发都是新发，那飞行试飞 ...
当然是乘以2

试飞大纲通常都回规定，单发至少多少小时，合计多少小时
xmyyc 发表于 2015-5-19 18:11
当然是乘以2

试飞大纲通常都回规定，单发至少多少小时，合计多少小时
多谢回复，多几架测试就好了，争取17年能正式服役
应该还会快一些
2000年8月，一位年轻大学生童文化开始搞直-11回避区试验。回避区即死亡区，就是直升机在某个速度和高度范围内不能停车，停车就开不起来。这又是个挑战。回避区如果找出来并给定了包线，飞机服役后就可挽救一个个试飞员的生命，从某种意义上讲，这是个既科学又功德无量的探索。

为了确定这个包线，童文化、申仲安、孙杰、秦超敏等人与试飞员杨百兴、牛永红一起在两个月期间飞了100多个起落，飞行员白天飞完了，给他们讲体会，他们连夜根据参数算数据。他们知道，没有找到回避区，就无法进行自转着陆。自转着陆就是在低空关车后，让直升机在无动力状态下着陆，这必须在回避区(死亡区)之外的安全区内，而回避区的来源要从百多次的起落数据中根据数学模型科学确定，来不得半点马虎。童文化等一所的课题组成员和杨百兴、牛永红没有被困难吓倒，而是坚定地走自己的路，大胆地摸索，科学地分析。

那个夏天奇热，两个试飞员和一所的一伙年轻人玩命地干了两个多月，终于确定了回避区，并在9月22日成功地、安全地飞出了自转着陆。
品茶论玄机 发表于 2015-5-13 22:25
肯定是太行改，而且是14吨的，文中提到重大改进，只能是太行

有个问题想请教：双发都是新发，那飞行试飞 ...
这个报道中的机型已经基本确定了是WZ10，而不是太行改。

可能是因为进度原因，WZ10初始定型的时候（2014年）没有使用FADEC，而报道说的重大改进，就是都已经完成定型试飞的WZ10再加上FADEC，然后进行的首飞。
fuzhanyong 发表于 2015-4-29 18:56
会不会是太行改。
不是，是WZ10
漆室葵忧 发表于 2015-4-28 15:45
高卫东以前还飞ARJ21呢。
这次还是直升机，是用黑鹰改出来的直升机试验平台，装了两台带FADEC的WZ10，是改进后的WZ10的首飞。

之前不带FADEC的WZ10进行的定型试飞（2014年），也是在该试验平台上进行的。

zxphony 发表于 2015-6-12 14:50
这次还是直升机，是用黑鹰改出来的直升机试验平台，装了两台带FADEC的WZ10，是改进后的WZ10的首飞。

...


涡轴10试飞了？这么快？
zxphony 发表于 2015-6-12 14:50
这次还是直升机，是用黑鹰改出来的直升机试验平台，装了两台带FADEC的WZ10，是改进后的WZ10的首飞。

...


涡轴10试飞了？这么快？

漆室葵忧 发表于 2015-6-12 15:01
涡轴10试飞了？


2013年底完成定型长试，2014年10月完成定型试飞。

此报道中也已经明确说了，去年2014年10月都已经完成定型试飞了。但可能是配套的FADEC的研制进度问题，之前进行定型试飞的WZ10都是不带FADEC的，而今年4月这次是装上FADEC的WZ10进行的首飞。

现在不清楚的是，之前Z20的试飞是否装过不带FADEC版的WZ10，如果没装WZ10的话，用的是什么发动机进行的试飞。
漆室葵忧 发表于 2015-6-12 15:01
涡轴10试飞了？


2013年底完成定型长试，2014年10月完成定型试飞。

此报道中也已经明确说了，去年2014年10月都已经完成定型试飞了。但可能是配套的FADEC的研制进度问题，之前进行定型试飞的WZ10都是不带FADEC的，而今年4月这次是装上FADEC的WZ10进行的首飞。

现在不清楚的是，之前Z20的试飞是否装过不带FADEC版的WZ10，如果没装WZ10的话，用的是什么发动机进行的试飞。
zxphony 发表于 2015-6-12 15:08
2013年底完成定型长试，2014年10月完成定型试飞。

此报道中也已经明确说了，去年2014年10月都已经完 ...
如果真是涡轴10，当吃茶叶蛋庆贺。
某型直升机设计配套动力装置，为避免新研发动机直接配装新研直升机试飞所带来的安全风险和进度风险，试飞中心需在成熟的直升机上进行领先试飞。”

这里的某型发动机就是WZ10，某型直升机就是Z20。
zxphony 发表于 2015-6-12 15:17
基本可以确定，有多篇八股都能相互印证证实。

其中比较近的一篇：
如果是这样，涡轴10的可能性超过80%。
zxphony 发表于 2015-6-12 14:42
这个报道中的机型已经基本确定了是WZ10，而不是太行改。

可能是因为进度原因，WZ10初始定型的时候（20 ...
呵呵，你的眼睛有问题啊，看不懂中国字？
重大改进、升级怎么可能是WZ10？？

WZ10是新研发的，谈何升级？连原型机是否定型还没确定呢，就算确定了，那也谈不上什么改进升级，哥们的语文是体育老师教的？

另外告诉你武直10用的是WZ9，你如果说是WZ9改还有点可能

奇多圈 发表于 2015-4-28 17:24
该型发动机于2014年10月基本完成设计定型试飞。这句话是关键


ws-18或ws-20,最后一句提到了机组。
奇多圈 发表于 2015-4-28 17:24
该型发动机于2014年10月基本完成设计定型试飞。这句话是关键


ws-18或ws-20,最后一句提到了机组。

品茶论玄机 发表于 2015-6-13 17:33
呵呵，你的眼睛有问题啊，看不懂中国字？
重大改进、升级怎么可能是WZ10？？


发重复编辑掉
品茶论玄机 发表于 2015-6-13 17:33
呵呵，你的眼睛有问题啊，看不懂中国字？
重大改进、升级怎么可能是WZ10？？


发重复编辑掉

品茶论玄机 发表于 2015-6-13 17:33
呵呵，你的眼睛有问题啊，看不懂中国字？
重大改进、升级怎么可能是WZ10？？


恰恰是你应该得学学中文了：

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该型发动机于2014年10月基本完成设计定型试飞

今年的4月23日，试飞员杨百兴、高卫东在试飞中心首飞成功
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稍微有点阅读理解力和逻辑的，恐怕都应该看出来：
既然之前都已经完成试飞了，那现在又何来的首飞？
显然“改进”就是针对之前去年才刚刚完成定型试飞的机型，现在是改进后的首飞。。。

而试飞员的名字就更加确认了是直升机发动机的试飞。


这还仅仅是从这一篇报道中得出的信息，并且已经可以排除掉是太行了。
而不同时间的N篇八股，一直都在介绍该机型的进展，都可以相互印证该机型到底是什么型号。
品茶论玄机 发表于 2015-6-13 17:33
呵呵，你的眼睛有问题啊，看不懂中国字？
重大改进、升级怎么可能是WZ10？？


恰恰是你应该得学学中文了：

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该型发动机于2014年10月基本完成设计定型试飞

今年的4月23日，试飞员杨百兴、高卫东在试飞中心首飞成功
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稍微有点阅读理解力和逻辑的，恐怕都应该看出来：
既然之前都已经完成试飞了，那现在又何来的首飞？
显然“改进”就是针对之前去年才刚刚完成定型试飞的机型，现在是改进后的首飞。。。

而试飞员的名字就更加确认了是直升机发动机的试飞。


这还仅仅是从这一篇报道中得出的信息，并且已经可以排除掉是太行了。
而不同时间的N篇八股，一直都在介绍该机型的进展，都可以相互印证该机型到底是什么型号。
改进”，就是指针对之前2014年10月完成定型试飞的机型进行的。


根据前后多篇八股的报道，该机型就是WZ10，多篇八股能够完整的描述出该机型的研制进度、甚至是过程。
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