福特专利曝光自家11速自动变速箱

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/05 01:30:34

2012年11月，变速箱厂商ZF的CEO表示目前的9速自动变速箱在性能、体积和重量方面达到了很好的平衡。但对此福特表示不服，并表示将于2017年为猛禽F-150皮卡装配10速自动变速箱。
国外媒体最新曝光了福特在2013年10月4日获批的新专利表明福特有意推出一种11速自动变速箱。
对此，福特动力总成部分发言人Blue Oval表示，专利文件是公司出于对设计思路的保护而申请的，这并不代表我们现在已经开始将11速自动变速箱项目付诸实施。

http://news.mydrivers.com/1/413/413525.htm

有用吗？at感觉4.6.8就够用了。

接近无极变速了。

换挡、换挡、换挡、换挡、换挡...变速箱很忙...

这么多有用吗？有丰田4AT好吗？人家换档平顺，耐操，省油省心。有那份闲心不如省下研究费多买几台丰田4AT

换挡、换挡、换挡、换挡、换挡...变速箱很忙...
就像奔驰一样，按程序换挡的可能居多，根据情况自动选择2-4-6-8或1-3-5-7。

有必要弄这么多档位吗？

GM和Ford干的是不管能不能拉出屎，先把茅坑给占着的事情。其实Ford和GM在at上是水平不怎么高的差生，却在考试中互传纸条对答案。

其实我感觉不管手动还是自动6个挡就差不多了,多了真没必要

又不是卡车要那么多档位干啥

寂寞若我发表于 2015-4-14 12:16
这么多有用吗？有丰田4AT好吗？人家换档平顺，耐操，省油省心。有那份闲心不如省下研究费多买几台丰田4AT
说真的我有时候脑洞一下，要是哪个车企弄来爱信4AT，然后搞个假6AT出来卖，会是啥结果

感觉8速或10速就很可以了。。

就算增加到11速，这个节油效果也和机械复杂度不成正比呀。

其实我感觉不管手动还是自动6个挡就差不多了,多了真没必要
自动还是8档好

jccl6331 发表于 2015-4-14 11:49
换挡、换挡、换挡、换挡、换挡...变速箱很忙...
档位越多，机械的故障率就越大呀。。。

寂寞若我发表于 2015-4-14 12:16
这么多有用吗？有丰田4AT好吗？人家换档平顺，耐操，省油省心。有那份闲心不如省下研究费多买几台丰田4AT
丰田车省油是拿什么为代价的？就是把车子能减的都减掉，同样的重量，你敢说丰田的4AT省油？

干脆弄成无级变速算了

要你命_3000 发表于 2015-4-14 21:20
丰田车省油是拿什么为代价的？就是把车子能减的都减掉，同样的重量，你敢说丰田的4AT省油？

丰田4AT是在3档耗油稍多一点。4档很省油，变矩器直联加上传动比很小，比一般5MT的5档还小。

要你命_3000 发表于 2015-4-14 21:20
丰田车省油是拿什么为代价的？就是把车子能减的都减掉，同样的重量，你敢说丰田的4AT省油？

丰田4AT是在3档耗油稍多一点。4档很省油，变矩器直联加上传动比很小，比一般5MT的5档还小。

可靠性，效率，性能，成本要做到平衡。不是靠一味增加档数就能达到的。

丰田的4AT，相当于一般5个档的手动档。
4AT的1档，相当于手动档的1.5档，由于4AT有液力变矩器，所以可以相当于手动档的1.5档起步。
4AT的2档，相当于手动档的2.5档。
4AT的3档，相当于手动档的3.5档。
4AT的4档，相当于手动档的5档。也就好比说，假如平时是手动档3.5档下坚持提速不换4档，再继续提速到70~80公里，直接换成5档，然后跑高速。

丰田的4AT，相当于一般5个档的手动档。
4AT的1档，相当于手动档的1.5档，由于4AT有液力变矩器，所以可以相当于手动档的1.5档起步。
4AT的2档，相当于手动档的2.5档。
4AT的3档，相当于手动档的3.5档。
4AT的4档，相当于手动档的5档。也就好比说，假如平时是手动档3.5档下坚持提速不换4档，再继续提速到70~80公里，直接换成5档，然后跑高速。

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