大世界坠弹惨案 淞沪会战国军炸死炸伤3000多平民（刚才 ...

大世界坠弹惨案，又称为“黑色星期六”，是1937年8月14日发生在上海的空军飞机意外坠弹，造成三千余人死伤的事件。

8月14日是淞沪会战爆发的第二天，数以百万计的众多难民自虹口、杨树浦（日军防区）、闸北（华界）等交战区大批涌入宣布中立的法租界和苏州河以南的半个公共租界，所有街巷桥梁几乎都挤满了难民，中国的一些慈善组织这时成立了许多救济机构，上海著名的娱乐场大世界也出面设立了临时救济站，当天大约聚集了5000名难民。

当天下午四时许，两架中国空军飞机，携带两枚炸弹，准备轰炸停泊在市中心黄浦江中的日本军舰“出云号”，尚未到达投弹地点，就被日本高射炮击中炸弹架，中国飞行员负伤，试图向西穿越租界上空，回到西郊虹桥机场，但这时炸弹架损坏，飞机尾部冒烟，飞行员准备将所携带的两枚重磅炸弹投放到空旷的上海跑马厅，却误投到跑马厅东侧、位于市中心、公共租界与法租界交界处爱多亚路（今延安东路）、虞洽卿路（今西藏中路）以及敏体尼荫路（今西藏南路）十字路口，即大世界游乐场门前，这一十字路口是上海最繁忙的路口之一，路口除了如同平日一般挤满了汽车、黄包车，以及无数的行人，加上当时大世界临时难民收容所由于过度拥挤，安排大批难民在门前候车，准备迁往他处，马路上人山人海。

第一枚炸弹落下，在沥青路面上爆炸，第二枚炸弹则是在离地面数米的空中爆炸，由于碎弹片的散落，造成的人员伤亡更多。两枚炸弹当场造成二千余人死伤[1]。站立在路口螺旋形铁架上指挥交通的越南巡捕被炮弹震落下来，当场身亡。途经此处的公共汽车、私人汽车10余辆及车中400名乘客当场死伤，血肉模糊，其中有一些是被碎弹片击伤，有一些是因为车辆油箱爆炸而被烧死[2]，其中包括美南浸信会美国籍著名传教士乐灵生，他驾驶汽车经过该路口，交通信号灯恰好换成红灯，就在这时他遇难身亡；[3]。

在这次惨案的死难者中，有90名是基督复临安息日会所办的时兆报馆的印刷工人，该报馆原设在杨树浦宁国路，8月13日大战爆发时避入租界。

同日，南京路外滩汇中饭店和华懋饭店门前也发生中国空军飞行员误炸事件，造成数百人伤亡。
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937年上海大世界炸弹惨剧的几个不同版本
      
      1937年8月14日是淞沪会战爆发的第二天，数以十万计的众多难民自虹口、杨树浦（日军防区的国际租界）、闸北（华界）等交战区大批涌入宣布中立的法租界和苏州河以南的半个公共租界，所有街巷桥梁几乎都挤满了难民，中国的一些慈善组织这时成立了许多救济机构，上海著名的娱乐场大世界也出面设立了临时救济站，当天大约聚集了5000名难民。
      这一十字路口是上海最繁忙的路口之一，路口除了如同平日一般挤满了汽车、黄包车，以及无数的行人，加上当时大世界临时难民收容所由于过度拥挤，马路上人山人海。
      第一枚炸弹落下，在沥青路面上爆炸，第二枚炸弹则是在离地面数米的空中爆炸，由于碎弹片的散落，造成的人员伤亡更多。两枚炸弹当场造成二千余人死伤。站立在路口螺旋形铁架上指挥交通的越南巡捕被炮弹震落下来，当场身亡。途经此处的公共汽车、私人汽车10余辆及车中400名乘客当场死伤，血肉模糊，其中有一些是被碎弹片击伤，有一些是因为车辆油箱爆炸而被烧死，其中包括美国南浸信会美国籍著名传教士乐灵生，他驾驶汽车经过该路口，交通信号灯恰好换成红灯，就在这时他遇难身亡。在这次惨案的死难者中，有90名是基督复临安息日会所办的时兆报馆的印刷工人，该报馆原设在杨树浦宁国路，8月13日大战爆发时避入租界。
      同日，南京路外滩汇中饭店和华懋饭店门前也发生中国空军飞行员误炸事件，造成数百人伤亡。
      这一天因此也被称为“血腥的星期六”或“黑色星期六”。由于惨剧发生在战争中，出于主客观种种原因，对于惨剧发生的原因先后出现过多种不同的版本。
      第一个版本：1937年8月15日申报以《昨大世界门前飞机坠弹惨剧》大标题报导了这个事件。“昨日下午四时三十五分，时正敌我空军施展激烈空战之际，不料爱多亚路大世界游戏场门前，即马路中央交通灯附近，由飞机坠下一百余磅之巨型炸弹两枚，立时爆炸。中央社南京十四日电，关于我国两飞机，十四日在上海公共租界及法租界丢落炸弹数枚，致多数无辜民众，死伤一节，据调查结果，上述之两机当向日舰及其他军事目的物动作时，被日方高射炮射中，致驾驶员受伤，炸弹架损坏，因之炸弹自动掉落于并非为攻击目标之地点，此为不可避免之意外，不但驾驶员本身毫无落弹之意，且与其本愿相讳。该发言人继谓，无辜民众之遭受如此意外损害，诚属遗憾。”
      第二个版本：解放前，上海晚报刊载过《上海人犹有余悸 大世界的一颗炸弹》一文，文中说“这两颗炸弹怎样来源，是什么人放的，现在恐怕上海人还是莫名其妙。笔者当时在空军方面服务，知之颇详，这是一个久悬的谜，让我来揭晓吧。张廷孟的轰炸技术非常高明。他奉命驾了日本96式机（日本送给中华民国的），挂满重磅炸弹，从云端里找到目标，将机身下降，重磅炸弹向出云舰投掷，出云舰上和日本领馆屋顶上的高射炮一齐乱放，出云舰中了数枚炸弹。张所驾的飞机也受损伤，几乎要下坠，他急忙向西南方向飞去，一方面将馀剩的两颗重磅炸弹除下，以挽救机身的危险，张在匆促中未及顾虑到，这两颗炸弹会造成大世界前的惨案。”
      第三个版本：原中国空军第五大队第二十四中队分队长王倬的回忆文章。“1937年抗战初期，国民党空军指挥部得到情报，有敌人航空母舰一艘在大戢山洋面，即派第二轻轰炸大队飞机六架各带有八百磅炸弹一枚前往袭击。到达该洋面时，敌舰已逃无踪影，返航时途经上海市跑马厅附近，其中一架由祝鸿信分队长驾驶的飞机，发动机稍有减速情况，后座的轰炸员雷天眷，四川人，原在吴淞商船学校轮机科肄业，1932年日军侵犯淞沪，学校被炸毁，乃投笔从戎，考进航校学习轰炸，专攻投弹和射击。这时他追忆往事，复仇心切，又痛恨上海这个帝国主义冒险家的乐园和跑马厅这个赌博和剥削的场地，于是没有得到机长同意，顺手将那颗比人还高的大炸弹轻轻一拉，丢了下去，竟使无法统计的同胞死于非命。当时如果把真实情况公布，人民将对国民党空军怀恨，对蒋介石不满。乃由中央社发布了一个不真实的新闻，伪说这架轻轰炸机，在执行任务时，被敌人高射炮击坏炸弹架，不幸造成重大惨案，并对受害者进行慰问，办理善后、抚恤，聊平民愤。轰炸员雷天眷随即押解南京监禁。第二年，雷天眷随轰炸机去日本大阪空散传单，带罪立功，完成任务后获得自由。”
     第四个版本：《飞虎将军陈纳德回忆录》“麦克唐纳和我驱车来到中国空军总部，一直熬夜干到凌晨4点，埋头查看地图，着手制定作战计划。但是谁也无法料到，我们是在为上海著名的‘黑色星期六’搭台唱戏。这一幕震惊了世界，我决定派科蒂斯厂的鹰式俯冲轰炸机去进攻日军的巡洋舰，派诺斯罗普厂的轻型轰炸机进攻日本海军总部，然后再轰炸仃泊在黄浦江中的重型巡洋舰出云号。它在公共租界旁边，日本领事馆对面的黄浦江上仃泊着。那天发生的悲剧的真相以前从未对外讲过。原来中国轰炸机驾驶员一直是接受固定航速、固定高度，即七千五百英尺的高空，进行轰炸训练的。这天他们一接到命令，避开公共租界，飞向出云号。我们所有人都认为，在多国管辖的租界区上空行动麻烦太多，很容易引发一场国际纠纷，使之成为损害中国人的借口。那天上海的气候条件很差，不利于高空轰炸。这些飞行员想，与其返航中止轰炸，还不如在阴暗的天空继续降低高度，降至一千五百英尺高空的轰炸线上，作低空俯冲。这就大大低于他们平常训练的飞行高度，超出了他们所习惯的轰炸航速，还违反了避开公共租界的命令。在新的航速和高度中，又没有重新调整他们的轰炸瞄准器，结果他们投下的炸弹没有落在出云号上，而恰好落在了一直要极力回避的公共租界地的中心——国泰旅馆和汇中饭店的上方。两枚一千一百磅的炸弹击中了上海最繁华的主要商业街道——南京路。一枚是哑弹，另一枚却使不同国籍的九百五十人丧生，一千一百五十人受伤。”
      第五个版本：《蒋介石传》“战斗发生在距离租界区五英里的地方，大部分战斗在中国居民区进行。一天，一个中国飞行员准备袭击仃在黄浦江一个码头上的日本战略舰，由于错误地判断了目标，他把炸弹投在拥挤的租界商业区，炸死一千多人。”
      第六个版本：上海淞沪会战纪念馆淞沪会战大事记1937年8月14日“中国空军出击轰炸敌海军陆战队司令部、汇山码头、公大纱厂及海面敌舰，都命中起火，双方空战，互有损伤。日军炮弹在南京路外滩爆炸，死伤1694人，其中外侨15人。我空军炸弹误落大世界，伤亡2021人。”

淞沪会战开始后，中国空军空袭日本长江舰队旗舰出云号，1937年8月14日下午，第二轻轰炸机大队到达预定海面时，不见日舰踪影，乃携弹返航。4时35分，经过跑马场附近，祝鸿信分队长驾驶的飞机发动机稍有故障，于是减速飞行。后座的轰炸员雷天眷，系民国大愤青，未炸到日舰心有不甘，回到租界上空时，对“帝国主义冒险家的乐园”尤其是跑马场这个“赌博与剥削的场地”的痛恨涌上心头，遂毅然投弹。造成造成周边一平方公里内全毁，近1000人死,1000多人伤，国民政府对雷天眷立予以关押处理, 并对外宣称是因为座机被击中挂弹架造成炸弹坠落所造成, 避免在抗战一开始因此事件丧失民众的支持. 但这段上海市民亲眼目睹, 国府及当事人当时也承认的事实。
      到抗战胜利后却被刻意扭曲, 直到今天国府官方还指称这是日本飞机故意屠杀上海人民。

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大世界坠弹惨案，又称为“黑色星期六”，是1937年8月14日发生在上海的空军飞机意外坠弹，造成三千余人死伤的事件。

8月14日是淞沪会战爆发的第二天，数以百万计的众多难民自虹口、杨树浦（日军防区）、闸北（华界）等交战区大批涌入宣布中立的法租界和苏州河以南的半个公共租界，所有街巷桥梁几乎都挤满了难民，中国的一些慈善组织这时成立了许多救济机构，上海著名的娱乐场大世界也出面设立了临时救济站，当天大约聚集了5000名难民。

当天下午四时许，两架中国空军飞机，携带两枚炸弹，准备轰炸停泊在市中心黄浦江中的日本军舰“出云号”，尚未到达投弹地点，就被日本高射炮击中炸弹架，中国飞行员负伤，试图向西穿越租界上空，回到西郊虹桥机场，但这时炸弹架损坏，飞机尾部冒烟，飞行员准备将所携带的两枚重磅炸弹投放到空旷的上海跑马厅，却误投到跑马厅东侧、位于市中心、公共租界与法租界交界处爱多亚路（今延安东路）、虞洽卿路（今西藏中路）以及敏体尼荫路（今西藏南路）十字路口，即大世界游乐场门前，这一十字路口是上海最繁忙的路口之一，路口除了如同平日一般挤满了汽车、黄包车，以及无数的行人，加上当时大世界临时难民收容所由于过度拥挤，安排大批难民在门前候车，准备迁往他处，马路上人山人海。

第一枚炸弹落下，在沥青路面上爆炸，第二枚炸弹则是在离地面数米的空中爆炸，由于碎弹片的散落，造成的人员伤亡更多。两枚炸弹当场造成二千余人死伤[1]。站立在路口螺旋形铁架上指挥交通的越南巡捕被炮弹震落下来，当场身亡。途经此处的公共汽车、私人汽车10余辆及车中400名乘客当场死伤，血肉模糊，其中有一些是被碎弹片击伤，有一些是因为车辆油箱爆炸而被烧死[2]，其中包括美南浸信会美国籍著名传教士乐灵生，他驾驶汽车经过该路口，交通信号灯恰好换成红灯，就在这时他遇难身亡；[3]。

在这次惨案的死难者中，有90名是基督复临安息日会所办的时兆报馆的印刷工人，该报馆原设在杨树浦宁国路，8月13日大战爆发时避入租界。

同日，南京路外滩汇中饭店和华懋饭店门前也发生中国空军飞行员误炸事件，造成数百人伤亡。
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937年上海大世界炸弹惨剧的几个不同版本
      
      1937年8月14日是淞沪会战爆发的第二天，数以十万计的众多难民自虹口、杨树浦（日军防区的国际租界）、闸北（华界）等交战区大批涌入宣布中立的法租界和苏州河以南的半个公共租界，所有街巷桥梁几乎都挤满了难民，中国的一些慈善组织这时成立了许多救济机构，上海著名的娱乐场大世界也出面设立了临时救济站，当天大约聚集了5000名难民。
      这一十字路口是上海最繁忙的路口之一，路口除了如同平日一般挤满了汽车、黄包车，以及无数的行人，加上当时大世界临时难民收容所由于过度拥挤，马路上人山人海。
      第一枚炸弹落下，在沥青路面上爆炸，第二枚炸弹则是在离地面数米的空中爆炸，由于碎弹片的散落，造成的人员伤亡更多。两枚炸弹当场造成二千余人死伤。站立在路口螺旋形铁架上指挥交通的越南巡捕被炮弹震落下来，当场身亡。途经此处的公共汽车、私人汽车10余辆及车中400名乘客当场死伤，血肉模糊，其中有一些是被碎弹片击伤，有一些是因为车辆油箱爆炸而被烧死，其中包括美国南浸信会美国籍著名传教士乐灵生，他驾驶汽车经过该路口，交通信号灯恰好换成红灯，就在这时他遇难身亡。在这次惨案的死难者中，有90名是基督复临安息日会所办的时兆报馆的印刷工人，该报馆原设在杨树浦宁国路，8月13日大战爆发时避入租界。
      同日，南京路外滩汇中饭店和华懋饭店门前也发生中国空军飞行员误炸事件，造成数百人伤亡。
      这一天因此也被称为“血腥的星期六”或“黑色星期六”。由于惨剧发生在战争中，出于主客观种种原因，对于惨剧发生的原因先后出现过多种不同的版本。
      第一个版本：1937年8月15日申报以《昨大世界门前飞机坠弹惨剧》大标题报导了这个事件。“昨日下午四时三十五分，时正敌我空军施展激烈空战之际，不料爱多亚路大世界游戏场门前，即马路中央交通灯附近，由飞机坠下一百余磅之巨型炸弹两枚，立时爆炸。中央社南京十四日电，关于我国两飞机，十四日在上海公共租界及法租界丢落炸弹数枚，致多数无辜民众，死伤一节，据调查结果，上述之两机当向日舰及其他军事目的物动作时，被日方高射炮射中，致驾驶员受伤，炸弹架损坏，因之炸弹自动掉落于并非为攻击目标之地点，此为不可避免之意外，不但驾驶员本身毫无落弹之意，且与其本愿相讳。该发言人继谓，无辜民众之遭受如此意外损害，诚属遗憾。”
      第二个版本：解放前，上海晚报刊载过《上海人犹有余悸 大世界的一颗炸弹》一文，文中说“这两颗炸弹怎样来源，是什么人放的，现在恐怕上海人还是莫名其妙。笔者当时在空军方面服务，知之颇详，这是一个久悬的谜，让我来揭晓吧。张廷孟的轰炸技术非常高明。他奉命驾了日本96式机（日本送给中华民国的），挂满重磅炸弹，从云端里找到目标，将机身下降，重磅炸弹向出云舰投掷，出云舰上和日本领馆屋顶上的高射炮一齐乱放，出云舰中了数枚炸弹。张所驾的飞机也受损伤，几乎要下坠，他急忙向西南方向飞去，一方面将馀剩的两颗重磅炸弹除下，以挽救机身的危险，张在匆促中未及顾虑到，这两颗炸弹会造成大世界前的惨案。”
      第三个版本：原中国空军第五大队第二十四中队分队长王倬的回忆文章。“1937年抗战初期，国民党空军指挥部得到情报，有敌人航空母舰一艘在大戢山洋面，即派第二轻轰炸大队飞机六架各带有八百磅炸弹一枚前往袭击。到达该洋面时，敌舰已逃无踪影，返航时途经上海市跑马厅附近，其中一架由祝鸿信分队长驾驶的飞机，发动机稍有减速情况，后座的轰炸员雷天眷，四川人，原在吴淞商船学校轮机科肄业，1932年日军侵犯淞沪，学校被炸毁，乃投笔从戎，考进航校学习轰炸，专攻投弹和射击。这时他追忆往事，复仇心切，又痛恨上海这个帝国主义冒险家的乐园和跑马厅这个赌博和剥削的场地，于是没有得到机长同意，顺手将那颗比人还高的大炸弹轻轻一拉，丢了下去，竟使无法统计的同胞死于非命。当时如果把真实情况公布，人民将对国民党空军怀恨，对蒋介石不满。乃由中央社发布了一个不真实的新闻，伪说这架轻轰炸机，在执行任务时，被敌人高射炮击坏炸弹架，不幸造成重大惨案，并对受害者进行慰问，办理善后、抚恤，聊平民愤。轰炸员雷天眷随即押解南京监禁。第二年，雷天眷随轰炸机去日本大阪空散传单，带罪立功，完成任务后获得自由。”
     第四个版本：《飞虎将军陈纳德回忆录》“麦克唐纳和我驱车来到中国空军总部，一直熬夜干到凌晨4点，埋头查看地图，着手制定作战计划。但是谁也无法料到，我们是在为上海著名的‘黑色星期六’搭台唱戏。这一幕震惊了世界，我决定派科蒂斯厂的鹰式俯冲轰炸机去进攻日军的巡洋舰，派诺斯罗普厂的轻型轰炸机进攻日本海军总部，然后再轰炸仃泊在黄浦江中的重型巡洋舰出云号。它在公共租界旁边，日本领事馆对面的黄浦江上仃泊着。那天发生的悲剧的真相以前从未对外讲过。原来中国轰炸机驾驶员一直是接受固定航速、固定高度，即七千五百英尺的高空，进行轰炸训练的。这天他们一接到命令，避开公共租界，飞向出云号。我们所有人都认为，在多国管辖的租界区上空行动麻烦太多，很容易引发一场国际纠纷，使之成为损害中国人的借口。那天上海的气候条件很差，不利于高空轰炸。这些飞行员想，与其返航中止轰炸，还不如在阴暗的天空继续降低高度，降至一千五百英尺高空的轰炸线上，作低空俯冲。这就大大低于他们平常训练的飞行高度，超出了他们所习惯的轰炸航速，还违反了避开公共租界的命令。在新的航速和高度中，又没有重新调整他们的轰炸瞄准器，结果他们投下的炸弹没有落在出云号上，而恰好落在了一直要极力回避的公共租界地的中心——国泰旅馆和汇中饭店的上方。两枚一千一百磅的炸弹击中了上海最繁华的主要商业街道——南京路。一枚是哑弹，另一枚却使不同国籍的九百五十人丧生，一千一百五十人受伤。”
      第五个版本：《蒋介石传》“战斗发生在距离租界区五英里的地方，大部分战斗在中国居民区进行。一天，一个中国飞行员准备袭击仃在黄浦江一个码头上的日本战略舰，由于错误地判断了目标，他把炸弹投在拥挤的租界商业区，炸死一千多人。”
      第六个版本：上海淞沪会战纪念馆淞沪会战大事记1937年8月14日“中国空军出击轰炸敌海军陆战队司令部、汇山码头、公大纱厂及海面敌舰，都命中起火，双方空战，互有损伤。日军炮弹在南京路外滩爆炸，死伤1694人，其中外侨15人。我空军炸弹误落大世界，伤亡2021人。”

淞沪会战开始后，中国空军空袭日本长江舰队旗舰出云号，1937年8月14日下午，第二轻轰炸机大队到达预定海面时，不见日舰踪影，乃携弹返航。4时35分，经过跑马场附近，祝鸿信分队长驾驶的飞机发动机稍有故障，于是减速飞行。后座的轰炸员雷天眷，系民国大愤青，未炸到日舰心有不甘，回到租界上空时，对“帝国主义冒险家的乐园”尤其是跑马场这个“赌博与剥削的场地”的痛恨涌上心头，遂毅然投弹。造成造成周边一平方公里内全毁，近1000人死,1000多人伤，国民政府对雷天眷立予以关押处理, 并对外宣称是因为座机被击中挂弹架造成炸弹坠落所造成, 避免在抗战一开始因此事件丧失民众的支持. 但这段上海市民亲眼目睹, 国府及当事人当时也承认的事实。
      到抗战胜利后却被刻意扭曲, 直到今天国府官方还指称这是日本飞机故意屠杀上海人民。

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