【参考】从金属成品模型上市,看一汽MV3即将大规模列装 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:04:59
按照惯例,只有批量列装部队的装备才会开发出1:24的金属成品。
继解放CA30后,被称为“共和国长子”的一汽没辜负共和国的众望,推出了MV3,一汽走正路是对的。
别搞些CA141这样的民用卡车涂个军绿就冒充军车的事情了。
让我们从模型的角度看看MV3的方方面面,这个模型应该是大半年前就完成了设计和模具制造,
一汽双排座的MV3出来了,作为5吨级越野军卡,看来陕汽250系列可以下岗了,哦,不,陕汽250可以光荣退休了。
真心希望国内模型大厂,小号手,开发此款题材。
@iamsu7






按照惯例,只有批量列装部队的装备才会开发出1:24的金属成品。
继解放CA30后,被称为“共和国长子”的一汽没辜负共和国的众望,推出了MV3,一汽走正路是对的。
别搞些CA141这样的民用卡车涂个军绿就冒充军车的事情了。
让我们从模型的角度看看MV3的方方面面,这个模型应该是大半年前就完成了设计和模具制造,
一汽双排座的MV3出来了,作为5吨级越野军卡,看来陕汽250系列可以下岗了,哦,不,陕汽250可以光荣退休了。
真心希望国内模型大厂,小号手,开发此款题材。
@iamsu7






为什么要设计成双排?
gzxin 发表于 2015-4-8 20:27
为什么要设计成双排?
双排座6X6的5吨级是一汽MV3的主要车型,主要列装炮兵部队的,用来替换陕汽系列和东风系列,
今后一汽MV3来拉59式130、66式152,双排座能容纳大部分炮班成员。
硬轴越野 发表于 2015-4-8 20:35
双排座6X6的5吨级是一汽MV3的主要车型,主要列装炮兵部队的,用来替换陕汽系列和东风系列,
今后一汽MV3 ...
懂了。从图片看,后排空间有点紧张。
gzxin 发表于 2015-4-8 20:37
懂了。从图片看,后排空间有点紧张。
这车块头很大的,从模型上看不出来,其实后排空间也比较大的。
2015-4-8 20:49 上传

一个模型1000块,太贵了点。模型传动轴太低了是硬伤
暗夜使者shine 发表于 2015-4-8 21:26
一个模型1000块,太贵了点。模型传动轴太低了是硬伤
早发现了,车体中部的传动轴位置过低,如果实车是这样的话,就别谈什么越野了。
还是等号手开发1:35的拼装模型吧。

暗夜使者shine 发表于 2015-4-8 21:26
一个模型1000块,太贵了点。模型传动轴太低了是硬伤


金属成品的有些地方的比例和尺寸都不对,军车模型还是要看国内号手厂出品了。
一汽MV3对军迷而言是极大的振奋,军车性能上去了,样子也好看了,不再是东风240、陕汽250那种TG味了。
暗夜使者shine 发表于 2015-4-8 21:26
一个模型1000块,太贵了点。模型传动轴太低了是硬伤


金属成品的有些地方的比例和尺寸都不对,军车模型还是要看国内号手厂出品了。
一汽MV3对军迷而言是极大的振奋,军车性能上去了,样子也好看了,不再是东风240、陕汽250那种TG味了。
MV3确实很好看,光是样子就值90分,比起以前的陕汽250要强很多。
模型做的不错
还是喜欢1:50,1:24太大,不利收藏,感觉给小孩子玩的
前边的格栅为什么不能做的粗犷一点?那么好的高压共轨和底盘,配这个外壳真是白瞎了。跟北汽的勇士的糟点如出一辙。明明在设计的时候想往有杀气、威严上靠,但实际上却事与愿违。
动力是什么呢
硬轴越野 发表于 2015-4-8 20:35
双排座6X6的5吨级是一汽MV3的主要车型,主要列装炮兵部队的,用来替换陕汽系列和东风系列,
今后一汽MV3 ...
那原来的步兵/后勤部队使用的平头版解放/东风是谁来替代呢?
还是继续“民车军用”?
gzxin 发表于 2015-4-8 20:27
为什么要设计成双排?
哈哈,这样,副班长也可以挤进驾驶室啦,哈哈,没当过兵,瞎猜的。
看起来
又是美帝范!
wxy0wxy 发表于 2015-4-9 08:32
看起来
又是美帝范!
哈哈,MV3的外观看上去很帅气
魔天道 发表于 2015-4-9 02:56
动力是什么呢
炮兵部队用的双排座6X6版本的发动机是一汽锡柴直列六缸柴油机,排量8.6L,最大功率350马力
瞎猜 发表于 2015-4-9 08:00
哈哈,这样,副班长也可以挤进驾驶室啦,哈哈,没当过兵,瞎猜的。
双排座的主要用户是炮兵,主要是拉炮兵班
硬轴越野 发表于 2015-4-8 21:28
早发现了,车体中部的传动轴位置过低,如果实车是这样的话,就别谈什么越野了。
还是等号手开发1:35的 ...
有分动器,车轴不可能太高,只要比车桥高就行了
常盘台警卫 发表于 2015-4-9 07:43
那原来的步兵/后勤部队使用的平头版解放/东风是谁来替代呢?
还是继续“民车军用”?
还有一个HMV3项目
leonardo 发表于 2015-4-9 13:05
有分动器,车轴不可能太高,只要比车桥高就行了
此款模型车体中部传动轴位置太低了,实车不是这样的,模型中的这种传动轴位置,影响通过性的,
要是号手来开发1:35的MV3双排座,就不会出现这么低级的模型设计错误了。
leonardo 发表于 2015-4-9 13:06
还有一个HMV3项目

东风拉倒吧,第三代军卡(5吨级)竞标车没有一个被军方看上的。
还是老老实实玩猛士吧。
硬轴越野 发表于 2015-4-9 13:27
东风拉倒吧,第三代军卡(5吨级)竞标车没有一个被军方看上的。
还是老老实实玩猛士吧。
HMV3不是五吨级的,是更高一个级别的
这个都是军方的项目
因为还没有招标完
所以现在的信息还不确定

你说的这个是MV3,我说的是HMV3
硬轴越野 发表于 2015-4-9 13:26
此款模型车体中部传动轴位置太低了,实车不是这样的,模型中的这种传动轴位置,影响通过性的,
要是号手 ...
分动器如何布置?
leonardo 发表于 2015-4-9 13:37
分动器如何布置?
往前超大有高清大图的,但是忘了是哪个帖子了,
网络上的MV3图片没那么清晰。
leonardo 发表于 2015-4-9 13:36
HMV3不是五吨级的,是更高一个级别的
这个都是军方的项目
因为还没有招标完
更大吨位的战术卡车,据小道消息,陕汽8X8已经落选了,万山的也落选了。
至于东风还挺着没有,就不知道了。
硬轴越野 发表于 2015-4-9 14:40
更大吨位的战术卡车,据小道消息,陕汽8X8已经落选了,万山的也落选了。
至于东风还挺着没有,就不知道 ...
也不是8x8,是6x6,不过也没有东风什么事了
东风最近有些惨

TG的新8x8竞标的全是奥什卡什构架,已然是美帝用什么我就用什么
leonardo 发表于 2015-4-9 14:45
也不是8x8,是6x6,不过也没有东风什么事了
东风最近有些惨
靠吃老本很多年的陕汽更不用提了。
在炮兵部队的陕汽很快就要被一汽MV3双排座6X6替换了

leonardo 发表于 2015-4-9 14:45
也不是8x8,是6x6,不过也没有东风什么事了
东风最近有些惨


6X6已经是一汽MV3入选了,
军方下单量很客观,
MV3独立悬挂就已经是高机动了吧。

leonardo 发表于 2015-4-9 14:45
也不是8x8,是6x6,不过也没有东风什么事了
东风最近有些惨


6X6已经是一汽MV3入选了,
军方下单量很客观,
MV3独立悬挂就已经是高机动了吧。
硬轴越野 发表于 2015-4-9 15:07
6X6已经是一汽MV3入选了,
军方下单量很客观,
MV3独立悬挂就已经是高机动了吧。
MV3是中型通用型,HMV3是重型
载重不一样
leonardo 发表于 2015-4-9 16:14
MV3是中型通用型,HMV3是重型
载重不一样
    HMV3往后可以用来当155MM卡车炮的底盘吧
leonardo 发表于 2015-4-9 16:14
MV3是中型通用型,HMV3是重型
载重不一样

估计就是传说中的七吨级了。
看来陕汽一张第三代军车的单子都拿不到了。
硬轴越野 发表于 2015-4-9 16:39
估计就是传说中的七吨级了。
看来陕汽一张第三代军车的单子都拿不到了。
这次的招标非常严格,全凭真本事说话
一定公里数,各家技术状态最好的车来跑
到目的地时间是基准分,然后减去故障和更换零件的扣分

谁的质量状态最好,谁胜出
以前的歪门邪道就没法使了
还有一个HMV3项目
hmv3是平头的吗?
leonardo 发表于 2015-4-10 08:22
这次的招标非常严格,全凭真本事说话
一定公里数,各家技术状态最好的车来跑
到目的地时间是基准分,然 ...
这个做法好,对于军车而言,没有过硬的技术以及质量,到这种严苛的条件下,呵呵,很快就要现原形,
那些急匆匆出的样车,没有过硬技术和质量,拉关系,想投机捞一把军车订单的厂商基本不要想了。
能不能出个1/144的模型啊。
WonderfulMsl2 发表于 2015-4-10 15:39
能不能出个1/144的模型啊。
密切关注国内的小号手模型吧,如果要出,也是1:35的比例。
硬轴越野 发表于 2015-4-10 15:46
密切关注国内的小号手模型吧,如果要出,也是1:35的比例。
鬼子的73式卡车1/144模型都有Takara、ZACCA、青岛社三家出过了,我军的卡车还没有1/144产品啊。