T50是世界上第一种超音带教练机吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 00:02:00
T50是世界上第一种超音带教练机吗?军事评论有一期文章这样说,我觉得应该是歼教七的前身米格21教练机才对。T50是世界上第一种超音带教练机吗?军事评论有一期文章这样说,我觉得应该是歼教七的前身米格21教练机才对。


专职的不知道是不是

专职的不知道是不是
 诺斯罗普T-38“禽爪”
2015-4-7 19:47 上传



斯罗普T-38“禽爪”双座,双引擎超音速喷气式教练机。世界上第一架超音速教练机。
1959年4月,第一架原型机首飞,到1972年1月停产为止,一共向美国空军交付了1187架。
并曾作为雷鸟飞行表演队座机
斯罗普T-38“禽爪”双座,双引擎超音速喷气式教练机。世界上第一架超音速教练机。
1959年4月,第一 ...
像是军援机的双座版啊
当今是。。。。。。。。。。。。。。
奇多圈 发表于 2015-4-7 20:24
像是军援机的双座版啊
确实有渊源,  50年代诺斯罗普搞了基本构型N156, 其中N156T发展为T38教练机,而N156F发展为F5战斗机,
2015-4-8 00:17 上传

当今也不是唯一:
L15超音速飞了吗?
L15超音速飞了吗?
飞了好几年了。
飞了好几年了。
不是问L15飞了吗。问的是配加力的L15超音速飞了吗?
不是问L15飞了吗。问的是配加力的L15超音速飞了吗?
你以为L15 06架是干嘛的。
白云居士 发表于 2015-4-7 19:49
斯罗普T-38“禽爪”双座,双引擎超音速喷气式教练机。世界上第一架超音速教练机。
1959年4月,第一 ...
这段话打脸了
你以为L15 06架是干嘛的。
发动机装了,但是试飞呢?没有找到任何超音速试飞的报道。

而且,从03就开始说是超音速教练机。所以06也说超音速教练机,不能代表超音速试飞过了。

所以搞不清楚呀
发动机装了,但是试飞呢?没有找到任何超音速试飞的报道。

而且,从03就开始说是超音速教练机。所以06 ...
不飞超音速,06还费那么大劲换发干嘛..
超音速算嘛高大上,T38,尖叫6,7,山鹰,猎鹰都能..
不飞超音速,06还费那么大劲换发干嘛..
想超音速不等于已经试飞。
johnqh 发表于 2015-4-8 01:28
发动机装了,但是试飞呢?没有找到任何超音速试飞的报道。

而且,从03就开始说是超音速教练机。所以06 ...
有t-50超音速试飞的报道没?
有t-50超音速试飞的报道没?
就是因为没有所以我才问的

johnqh 发表于 2015-4-8 08:08
想超音速不等于已经试飞。


你以为达不到设计要求的型号能得到军方的准生证?设计能够超音速飞行的飞机达不到超音速,说明有重大设计缺陷,这种型号军方根本不会要。
johnqh 发表于 2015-4-8 08:08
想超音速不等于已经试飞。


你以为达不到设计要求的型号能得到军方的准生证?设计能够超音速飞行的飞机达不到超音速,说明有重大设计缺陷,这种型号军方根本不会要。
你以为达不到设计要求的型号能得到军方的准生证?设计能够超音速飞行的飞机达不到超音速,说明有重大设 ...
准生的只是无加力的吧?

一架飞机根本无法完成定型试飞的。

johnqh 发表于 2015-4-8 08:28
准生的只是无加力的吧?

一架飞机根本无法完成定型试飞的。


      设计能够超音速飞行的飞机达不到超音速,说明有重大设计缺陷。无论准生的是加力还是无加力型号,这种缺陷都是不能被容忍的。06号猎鹰已经装备加力型发动机,如果超音速试飞都没有通过,军方根本不会看L-15一眼,更不会给予JL-10的编号。毕竟岷山搞定后,L-15最终是要升级到全状态的。
johnqh 发表于 2015-4-8 08:28
准生的只是无加力的吧?

一架飞机根本无法完成定型试飞的。


      设计能够超音速飞行的飞机达不到超音速,说明有重大设计缺陷。无论准生的是加力还是无加力型号,这种缺陷都是不能被容忍的。06号猎鹰已经装备加力型发动机,如果超音速试飞都没有通过,军方根本不会看L-15一眼,更不会给予JL-10的编号。毕竟岷山搞定后,L-15最终是要升级到全状态的。
棒子的话可信度极低
设计能够超音速飞行的飞机达不到超音速,说明有重大设计缺陷。无论准生的是加力还是无加力型号, ...
这个只是论点,现在需要的是论据。毕竟没有超音速试飞的新闻。

我到不是怕L15有问题。怕的是06的发动机是忽悠或半成品。
johnqh 发表于 2015-4-8 08:59
这个只是论点,现在需要的是论据。毕竟没有超音速试飞的新闻。

我到不是怕L15有问题。怕的是06的发动 ...
      反正不管乌克兰的发动机怎么样,我们能指望的只有岷山。不过只要洪都的设计师水平正常,用超过8吨的总推力把最大起飞重量不足10吨的猎鹰推到超音速是不存在任何问题的。
当美爹的T38透明。
反正不管乌克兰的发动机怎么样,我们能指望的只有岷山。不过只要洪都的设计师水平正常,用超过8吨 ...
嗯嗯,你是说雅克的设计师水平正常吧...

johnqh 发表于 2015-4-8 09:18
嗯嗯,你是说雅克的设计师水平正常吧...


雅克130用的是AL-222-25无加力发动机,推力才2.5吨。L-15用的AL-222-25F是加力型,推力4.2吨,岷山推力则是4.7吨。
johnqh 发表于 2015-4-8 09:18
嗯嗯,你是说雅克的设计师水平正常吧...


雅克130用的是AL-222-25无加力发动机,推力才2.5吨。L-15用的AL-222-25F是加力型,推力4.2吨,岷山推力则是4.7吨。
雅克130用的是AL-222-25无加力发动机,推力才2.5吨。
你在CD多久了?不知道雅克在L15项目中的作用?

johnqh 发表于 2015-4-8 09:26
你在CD多久了?不知道雅克在L15项目中的作用?


L-15、M346、雅克130三个家伙有血缘关系,不过这不影响L-15是这三家中唯一真正的超音速型号。
johnqh 发表于 2015-4-8 09:26
你在CD多久了?不知道雅克在L15项目中的作用?


L-15、M346、雅克130三个家伙有血缘关系,不过这不影响L-15是这三家中唯一真正的超音速型号。
奇多圈 发表于 2015-4-7 20:24
像是军援机的双座版啊
现在的军事编辑,对过去三十年的东西,就开始茫然无知了。诺斯罗普F-5和T-38基本上是平行发展的,T-38可视作专门的教练机,和尖椒鸡定位不一样的,不是为了适应F-5而专门发展的,而是美空军的制式高级教练机。F-5有自己的高级教练机。
首先没看懂你的所谓‘超音带教练机’是啥意思?米格-21教练机如果是所谓第一种,那米格-19的教练机为啥不算,F-100的双座型为啥不算?
你说的这些都是尖椒鸡,和T-50情况不一样,T-50是基型为教练机,你挖出个战斗机然后再翻出教练型这个怎么能算。
当然棒子所谓的最早也是扯淡,别的不说,倭人的T-2就比它早几十年,更别说T-38了。
L-15、M346、雅克130三个家伙有血缘关系,不过这不影响L-15是这三家中唯一真正的超音速型号。
我又没有说L15不是。只是说如果雅克设计师正常...
johnqh 发表于 2015-4-8 10:16
我又没有说L15不是。只是说如果雅克设计师正常...
雅克设计师基本没考虑超音速。
雅克设计师基本没考虑超音速。
他们没有给雅克130设计超音速不等于没有给L15设计超音速。
johnqh 发表于 2015-4-8 10:43
他们没有给雅克130设计超音速不等于没有给L15设计超音速。
L-15和雅克130的关系到底有多深就不是你我所能置喙的了。
发动机装了,但是试飞呢?没有找到任何超音速试飞的报道。

而且,从03就开始说是超音速教练机。所以06 ...
人家试飞没必要向阁下报告吧,你可以查查战机原型机,各国的,超音速测试很快进行的,06装加力那么多年了,你以为吃干饭的,,,棍子当初也没报道过飞超音速,难道它飞不来
超音带。。。。。。。。。。。。
2015-4-8 16:31 上传

各种同型教被楼主吃了?T38被楼主吃了?山鹰猎鹰被楼主吃了?