超级军网『超大转帖』安装矢量推力发动机的米格-29完成演示飞行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:26:50
一架换装了新型发动机的米格-29OVT战斗机已于8月5日完成首次了演示飞行。
此次演示飞行的地点选在了格罗莫夫飞行试验研究所的机场内。“米格”公司首席试飞员、“俄罗斯英雄”称号获得者巴维尔·弗拉索夫驾驶这架安装了新型矢量推力发动机的米格-29OVT战斗机进行了8.5分钟的飞行。
这架米格-29OVT安装了新型的RD-33OVT矢量推力发动机。据“米格”公司发言人介绍，RD-33发动机的喷嘴可向任意方向偏转20°，能够使战斗机具备独一无二的机动性能。在8月5日进行的演示飞行中，米格-29OVT曾一度将飞行速度降低到了零，并完成了在各个角度上的俯仰和转向。
RD-33OVT矢量推力发动机由位于圣彼得堡的克利莫夫设计局研发制造。设计人员在研制过程中充分利用了量产型RD-33发动机(由莫斯科切尔内舍夫机器制造厂生产)和其独有的可偏转喷嘴。目前，克利莫夫设计局已制造出了数台RD-33OVT发动机，将用于今后进一步的测试工作。据悉，RD-33OVT发动机可能还需经过3年左右的系统测试才能进入量产阶段。
米格-29OVT不仅是一种具有高度敏捷性的空中优势战斗机，而且其航程也在“支点”A型和C型的基础上有了较大地提高。米格-29OVT的原型机已在2001年的莫斯科航展上进行了展示。如果作战需要，米格-29OVT今后可能还将加装“马来西”式(即为马来西亚制造的米格-29M2)的半可收放式空中加油管。
“米格”公司还将在即将于本月16日开幕的莫斯科航空航天展上展出米格-29OVT，希望借此机会扩展新机的出口市场，并增强在对老式战斗机进行现代化改装方面的竞争实力。专家们认为，新型米格-29OVT战斗机的诞生，将有助于“米格”公司在印度空军就购买126架轻型战斗机举行的招标活动中胜出。
一架换装了新型发动机的米格-29OVT战斗机已于8月5日完成首次了演示飞行。
此次演示飞行的地点选在了格罗莫夫飞行试验研究所的机场内。“米格”公司首席试飞员、“俄罗斯英雄”称号获得者巴维尔·弗拉索夫驾驶这架安装了新型矢量推力发动机的米格-29OVT战斗机进行了8.5分钟的飞行。
这架米格-29OVT安装了新型的RD-33OVT矢量推力发动机。据“米格”公司发言人介绍，RD-33发动机的喷嘴可向任意方向偏转20°，能够使战斗机具备独一无二的机动性能。在8月5日进行的演示飞行中，米格-29OVT曾一度将飞行速度降低到了零，并完成了在各个角度上的俯仰和转向。
RD-33OVT矢量推力发动机由位于圣彼得堡的克利莫夫设计局研发制造。设计人员在研制过程中充分利用了量产型RD-33发动机(由莫斯科切尔内舍夫机器制造厂生产)和其独有的可偏转喷嘴。目前，克利莫夫设计局已制造出了数台RD-33OVT发动机，将用于今后进一步的测试工作。据悉，RD-33OVT发动机可能还需经过3年左右的系统测试才能进入量产阶段。
米格-29OVT不仅是一种具有高度敏捷性的空中优势战斗机，而且其航程也在“支点”A型和C型的基础上有了较大地提高。米格-29OVT的原型机已在2001年的莫斯科航展上进行了展示。如果作战需要，米格-29OVT今后可能还将加装“马来西”式(即为马来西亚制造的米格-29M2)的半可收放式空中加油管。
“米格”公司还将在即将于本月16日开幕的莫斯科航空航天展上展出米格-29OVT，希望借此机会扩展新机的出口市场，并增强在对老式战斗机进行现代化改装方面的竞争实力。专家们认为，新型米格-29OVT战斗机的诞生，将有助于“米格”公司在印度空军就购买126架轻型战斗机举行的招标活动中胜出。
此次演示飞行的地点选在了格罗莫夫飞行试验研究所的机场内。“米格”公司首席试飞员、“俄罗斯英雄”称号获得者巴维尔·弗拉索夫驾驶这架安装了新型矢量推力发动机的米格-29OVT战斗机进行了8.5分钟的飞行。
这架米格-29OVT安装了新型的RD-33OVT矢量推力发动机。据“米格”公司发言人介绍，RD-33发动机的喷嘴可向任意方向偏转20°，能够使战斗机具备独一无二的机动性能。在8月5日进行的演示飞行中，米格-29OVT曾一度将飞行速度降低到了零，并完成了在各个角度上的俯仰和转向。
RD-33OVT矢量推力发动机由位于圣彼得堡的克利莫夫设计局研发制造。设计人员在研制过程中充分利用了量产型RD-33发动机(由莫斯科切尔内舍夫机器制造厂生产)和其独有的可偏转喷嘴。目前，克利莫夫设计局已制造出了数台RD-33OVT发动机，将用于今后进一步的测试工作。据悉，RD-33OVT发动机可能还需经过3年左右的系统测试才能进入量产阶段。
米格-29OVT不仅是一种具有高度敏捷性的空中优势战斗机，而且其航程也在“支点”A型和C型的基础上有了较大地提高。米格-29OVT的原型机已在2001年的莫斯科航展上进行了展示。如果作战需要，米格-29OVT今后可能还将加装“马来西”式(即为马来西亚制造的米格-29M2)的半可收放式空中加油管。
“米格”公司还将在即将于本月16日开幕的莫斯科航空航天展上展出米格-29OVT，希望借此机会扩展新机的出口市场，并增强在对老式战斗机进行现代化改装方面的竞争实力。专家们认为，新型米格-29OVT战斗机的诞生，将有助于“米格”公司在印度空军就购买126架轻型战斗机举行的招标活动中胜出。
一架换装了新型发动机的米格-29OVT战斗机已于8月5日完成首次了演示飞行。 此次演示飞行的地点选在了格罗莫夫飞行试验研究所的机场内。“米格”公司首席试飞员、“俄罗斯英雄”称号获得者巴维尔·弗拉索夫驾驶这架安装了新型矢量推力发动机的米格-29OVT战斗机进行了8.5分钟的飞行。
这架米格-29OVT安装了新型的RD-33OVT矢量推力发动机。据“米格”公司发言人介绍，RD-33发动机的喷嘴可向任意方向偏转20°，能够使战斗机具备独一无二的机动性能。在8月5日进行的演示飞行中，米格-29OVT曾一度将飞行速度降低到了零，并完成了在各个角度上的俯仰和转向。
RD-33OVT矢量推力发动机由位于圣彼得堡的克利莫夫设计局研发制造。设计人员在研制过程中充分利用了量产型RD-33发动机(由莫斯科切尔内舍夫机器制造厂生产)和其独有的可偏转喷嘴。目前，克利莫夫设计局已制造出了数台RD-33OVT发动机，将用于今后进一步的测试工作。据悉，RD-33OVT发动机可能还需经过3年左右的系统测试才能进入量产阶段。
米格-29OVT不仅是一种具有高度敏捷性的空中优势战斗机，而且其航程也在“支点”A型和C型的基础上有了较大地提高。米格-29OVT的原型机已在2001年的莫斯科航展上进行了展示。如果作战需要，米格-29OVT今后可能还将加装“马来西”式(即为马来西亚制造的米格-29M2)的半可收放式空中加油管。
“米格”公司还将在即将于本月16日开幕的莫斯科航空航天展上展出米格-29OVT，希望借此机会扩展新机的出口市场，并增强在对老式战斗机进行现代化改装方面的竞争实力。专家们认为，新型米格-29OVT战斗机的诞生，将有助于“米格”公司在印度空军就购买126架轻型战斗机举行的招标活动中胜出。
如果加一对鸭翼，机动性会进一步提高吧
我觉得米格问题主要是航程跟机电的问题啊！
米格集团这些年没什么新东西啊，就抱着29不放！
[B]以下是引用[I]ayong[/I]在2005-8-9 11:59:00的发言：[/B][BR]米格集团这些年没什么新东西啊，就抱着29不放！
它还能搞什么？米格31没人买，1.44奄奄一息，推出个米格21的改进方案也乏人问津，只有捣腾捣腾米格29了。
[B]以下是引用[I]gatotomcat[/I]在2005-8-9 12:04:00的发言：[/B][BR]！
它还能搞什么？米格31没人买，1.44奄奄一息，推出个米格21的改进方案也乏人问津，只有捣腾捣腾米格29了。
本来在国内他就是搞低端的~~老毛子自己也没钱搞搞低搭配不是。国外市场么又给苏霍伊抢占了不少。中国这一票苏霍伊赚得盆满钵满饿死了米格哦！
[B]以下是引用[I]Rachmaninoff[/I]在2005-8-9 10:32:00的发言：[/B][BR]如果加一对鸭翼，机动性会进一步提高吧不行,29是静稳的,加鸭翼就成三翼面,非得放宽静稳不可,太复杂了.
为什么人家的飞机涂装这么好看..
而我们的呢?
而我们的呢?
发展保型油箱兴许有点出路？？？
[B]以下是引用[I]如风随影[/I]在2005-8-9 13:37:00的发言：[/B][BR]发展保型油箱兴许有点出路？？？
米格-29SMT不就是装备了背部保型油箱么
[B]以下是引用[I]莫可[/I]在2005-8-9 13:14:00的发言：[/B][BR]为什么人家的飞机涂装这么好看..
而我们的呢?
这涂装好看么？……呵呵，没觉得。
印度可能会换装这种发动机哦。
[B]以下是引用[I]Depyuka[/I]在2005-8-9 18:32:00的发言：[/B][BR]印度可能会换装这种发动机哦。
朝鲜和印度可能会考虑吧
米格全指望印度了.
叫啊三快换
啊三，版主叫你，快点来啊[em01]
请辛格来签单.
辛格今天又偷了好几车铁刨花[em03][em03]
哪位卖俺个面子投张靓颖一票.
怎么头？？？[em06]
[B]以下是引用[I]耗子药煮面[/I]在2005-8-9 21:42:00的发言：[/B][BR]怎么头？？？[em06]手机投,一机可投15票,张MM假以时日必成巨星,还是国际的.
[B]以下是引用[I]Rachmaninoff[/I]在2005-8-9 10:32:00的发言：[/B][BR]如果加一对鸭翼，机动性会进一步提高吧
又是前翼...大陆网友好像超爱前翼
印度要了就是MINI版的MKI,不知那个发动机喷管可靠性如何
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-8-9 12:58:00的发言：[/B][BR]吧不行,29是静稳的,加鸭翼就成三翼面,非得放宽静稳不可,太复杂了.
这个装TVC的难道还不是FBW？