超级军网2战日本潜艇定时上报制度探讨
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:47:04
众所周知，2战时期，日本海军高层几无潜艇部队军官出身，皆为大舰巨炮拥趸，由于不懂得如何驾驭潜艇部队，于是想出定时上报的制度，既每艘潜艇每隔24小时就要向总部拍发一封电报，内容大致相当于中国文革时期的早请示晚汇报之类的乱七八糟的内容，以此来向天皇表示效忠。
由于有此变态规定的存在，使得日本潜艇很容易暴露自己的位置，以至于在整个2战期间日本潜艇部队没有什么辉煌的成绩。
对此大家怎么看?众所周知，2战时期，日本海军高层几无潜艇部队军官出身，皆为大舰巨炮拥趸，由于不懂得如何驾驭潜艇部队，于是想出定时上报的制度，既每艘潜艇每隔24小时就要向总部拍发一封电报，内容大致相当于中国文革时期的早请示晚汇报之类的乱七八糟的内容，以此来向天皇表示效忠。
由于有此变态规定的存在，使得日本潜艇很容易暴露自己的位置，以至于在整个2战期间日本潜艇部队没有什么辉煌的成绩。
对此大家怎么看?
由于有此变态规定的存在，使得日本潜艇很容易暴露自己的位置，以至于在整个2战期间日本潜艇部队没有什么辉煌的成绩。
对此大家怎么看?众所周知，2战时期，日本海军高层几无潜艇部队军官出身，皆为大舰巨炮拥趸，由于不懂得如何驾驭潜艇部队，于是想出定时上报的制度，既每艘潜艇每隔24小时就要向总部拍发一封电报，内容大致相当于中国文革时期的早请示晚汇报之类的乱七八糟的内容，以此来向天皇表示效忠。
由于有此变态规定的存在，使得日本潜艇很容易暴露自己的位置，以至于在整个2战期间日本潜艇部队没有什么辉煌的成绩。
对此大家怎么看?
伊168算是运气好到爆了
二战时日本的反潜能力也不行
因为小日本根本就没有认识到潜艇对于现代海战的意义有多么重大。
早请示晚汇报，呵呵，好制度！
潜艇平台性能还行，不过战力渣到爆。。。
潜艇平台性能还行，不过战力渣到爆。。。
是啊
。
是啊
。
海雪安然 发表于 2015-3-29 00:27
是啊
。
根本就对不起那规模和配置。。活该它输。。
是啊
。
根本就对不起那规模和配置。。活该它输。。
2战日本潜艇战绩不好是有原因的。不光是潜艇不行，战术的原因，还有地理的原因。日本在2战的时候几乎把整个亚洲大陆的海岸线都占了，几乎没有什么航线不在他们的掌握之中，而海战贯穿始终，这就等于让潜艇穿越火线去弄战绩，肯定不容易啊。
德国则不同了，美国支援英国欧洲的航线，支援苏联的航线，很多很多都处于潜艇很容易攻击的地方，而且德国还有那么几个海外基地，让德国的潜艇可以去比较远的地方去打击敌人，而且比较远的地方也有英国的殖民地，有船可打。
你让日本去加勒比去打美国的运输船？根本不现实啊。在太平洋亚洲一侧的话，日本都掌握制海权了，还用什么潜艇啊。等日本失去制海权的时候，海面上已经到处都是美国人的驱逐舰和航母了。
德国则不同了，美国支援英国欧洲的航线，支援苏联的航线，很多很多都处于潜艇很容易攻击的地方，而且德国还有那么几个海外基地，让德国的潜艇可以去比较远的地方去打击敌人，而且比较远的地方也有英国的殖民地，有船可打。
你让日本去加勒比去打美国的运输船？根本不现实啊。在太平洋亚洲一侧的话，日本都掌握制海权了，还用什么潜艇啊。等日本失去制海权的时候，海面上已经到处都是美国人的驱逐舰和航母了。
xusbox 发表于 2015-3-29 00:39
2战日本潜艇战绩不好是有原因的。不光是潜艇不行，战术的原因，还有地理的原因。日本在2战的时候几乎把整个 ...
封锁瓜岛运输线，封锁澳洲运输线，封锁珍珠港运输线，都是可以去试着干的事情。
2战日本潜艇战绩不好是有原因的。不光是潜艇不行，战术的原因，还有地理的原因。日本在2战的时候几乎把整个 ...
封锁瓜岛运输线，封锁澳洲运输线，封锁珍珠港运输线，都是可以去试着干的事情。
说到底还是脑子有问题
xusbox 发表于 2015-3-29 00:39
2战日本潜艇战绩不好是有原因的。不光是潜艇不行，战术的原因，还有地理的原因。日本在2战的时候几乎把整个 ...
可是你別忘了～USS的潛艇也是穿越火線穿越戰場～在南海和台灣海峽搞到IJN雞犬不寧～～更別說USNavy需要穿越整個太平洋的漫長補給線～那點船根本不夠分配～有的是機會～IJN沒想過去搞而已
2战日本潜艇战绩不好是有原因的。不光是潜艇不行，战术的原因，还有地理的原因。日本在2战的时候几乎把整个 ...
可是你別忘了～USS的潛艇也是穿越火線穿越戰場～在南海和台灣海峽搞到IJN雞犬不寧～～更別說USNavy需要穿越整個太平洋的漫長補給線～那點船根本不夠分配～有的是機會～IJN沒想過去搞而已
这难道不是很好么？米军商船的福音
xuansu 发表于 2015-3-29 02:26
封锁瓜岛运输线，封锁澳洲运输线，封锁珍珠港运输线，都是可以去试着干的事情。
你了潜艇当成什么了？潜艇是伏击用的，2战中德国的潜艇基本在海峡出口啊，一些航路密集而防御松懈的地方伏击商船，你看看你想封锁的那些东西，瓜岛本是一个荒岛，瓜岛海战的时候才有封锁的价值，那个时候那片海域是当时太平洋上军舰最密集的地方，你去封锁运输线，有这个能力为什么不干脆用潜艇把美国军舰送到海底。封锁澳洲运输线？你真能想，你看看地图上日本到澳洲有多远，而且澳洲在大洋中间，这就好像让那些剪径小贼去大草原上打劫一样，二战潜艇的速度水下的话，比商船快不了多少，鱼雷射程又有限，海域太宽阔的话，追击要用很长时间，要么就上浮。封锁珍珠港，我只能说你的想法太奇特了，真的，我都不知道该怎么反驳了。
封锁瓜岛运输线，封锁澳洲运输线，封锁珍珠港运输线，都是可以去试着干的事情。
你了潜艇当成什么了？潜艇是伏击用的，2战中德国的潜艇基本在海峡出口啊，一些航路密集而防御松懈的地方伏击商船，你看看你想封锁的那些东西，瓜岛本是一个荒岛，瓜岛海战的时候才有封锁的价值，那个时候那片海域是当时太平洋上军舰最密集的地方，你去封锁运输线，有这个能力为什么不干脆用潜艇把美国军舰送到海底。封锁澳洲运输线？你真能想，你看看地图上日本到澳洲有多远，而且澳洲在大洋中间，这就好像让那些剪径小贼去大草原上打劫一样，二战潜艇的速度水下的话，比商船快不了多少，鱼雷射程又有限，海域太宽阔的话，追击要用很长时间，要么就上浮。封锁珍珠港，我只能说你的想法太奇特了，真的，我都不知道该怎么反驳了。
xuansu 发表于 2015-3-29 02:26
封锁瓜岛运输线，封锁澳洲运输线，封锁珍珠港运输线，都是可以去试着干的事情。
没有中途岛这样的中转基地，要封锁珍珠港航线可能有些困难
但连澳洲航线都不袭击，实在不知道怎么想的
封锁瓜岛运输线，封锁澳洲运输线，封锁珍珠港运输线，都是可以去试着干的事情。
没有中途岛这样的中转基地，要封锁珍珠港航线可能有些困难
但连澳洲航线都不袭击，实在不知道怎么想的
xusbox 发表于 2015-3-29 09:07
你了潜艇当成什么了？潜艇是伏击用的，2战中德国的潜艇基本在海峡出口啊，一些航路密集而防御松懈的地方 ...
那美帝潜艇是弗吉尼亚穿越回去的么？
你了潜艇当成什么了？潜艇是伏击用的，2战中德国的潜艇基本在海峡出口啊，一些航路密集而防御松懈的地方 ...
那美帝潜艇是弗吉尼亚穿越回去的么？
你了潜艇当成什么了？潜艇是伏击用的，2战中德国的潜艇基本在海峡出口啊，一些航路密集而防御松懈的地方 ...
澳洲航线大有可为，因为鬼子很多远洋潜艇，以拉包尔或者是菲律宾为基地也不算太远，总比MD潜艇跨洋作战好吧？
澳洲航线大有可为，因为鬼子很多远洋潜艇，以拉包尔或者是菲律宾为基地也不算太远，总比MD潜艇跨洋作战好吧？
澳洲航线大有可为，因为鬼子很多远洋潜艇，以拉包尔或者是菲律宾为基地也不算太远，总比MD潜艇跨洋作战好 ...
澳洲方向潜艇顶多在部署腊包尔了，倒可以
澳洲方向潜艇顶多在部署腊包尔了，倒可以
二战时期的各国海军潜艇部队基本上都有定期上报制度。现在也如此，除非特殊情况。
海自档案馆里应该有这些潜艇的航线图吧
澳洲航线大有可为，因为鬼子很多远洋潜艇，以拉包尔或者是菲律宾为基地也不算太远，总比MD潜艇跨洋作战好 ...
南太方向潜艇顶多在部署腊包尔了，离美国南太运输线太远。澳大利亚太大，沿途中的盟军基地一堆，封锁这条路不现实的。
南太方向潜艇顶多在部署腊包尔了，离美国南太运输线太远。澳大利亚太大，沿途中的盟军基地一堆，封锁这条路不现实的。
南太方向潜艇顶多在部署腊包尔了，离美国南太运输线太远。澳大利亚太大，沿途中的盟军基地一堆，封锁这条 ...
这你就不懂了，南太是广阔的开放性水域，加上岛礁众多，潜艇生存率很高的，比起澡盆里的德国潜艇好多了。
这你就不懂了，南太是广阔的开放性水域，加上岛礁众多，潜艇生存率很高的，比起澡盆里的德国潜艇好多了。
南太方向潜艇顶多在部署腊包尔了，离美国南太运输线太远。澳大利亚太大，沿途中的盟军基地一堆，封锁这条 ...
澳洲的港口数量有限，潜艇大有可为。
澳洲的港口数量有限，潜艇大有可为。
南太方向潜艇顶多在部署腊包尔了，离美国南太运输线太远。澳大利亚太大，沿途中的盟军基地一堆，封锁这条 ...
拉包尔离澳洲实在太近了，比起跨洋作战的MD潜艇，这点距离简直是毛毛雨，几百吨的小潜艇都可以上，而且离主要战场所罗门群岛很近，可以在出发和返航的时候去碰一碰运气。
拉包尔离澳洲实在太近了，比起跨洋作战的MD潜艇，这点距离简直是毛毛雨，几百吨的小潜艇都可以上，而且离主要战场所罗门群岛很近，可以在出发和返航的时候去碰一碰运气。
这你就不懂了，南太是广阔的开放性水域，加上岛礁众多，潜艇生存率很高的，比起澡盆里的德国潜艇好多了。
再开放也没用的，你得找得到对方。美国运输线走斐济新西兰，腊包尔本身又在空军威胁之下。腊包尔基地成型42年了吧，瓜岛消耗战需要大量潜艇，哪有力气破交去。真要铁了心想破的话，还不如去垮贾林，不过没有空中情报支持，潜艇去只能撞运气。
再开放也没用的，你得找得到对方。美国运输线走斐济新西兰，腊包尔本身又在空军威胁之下。腊包尔基地成型42年了吧，瓜岛消耗战需要大量潜艇，哪有力气破交去。真要铁了心想破的话，还不如去垮贾林，不过没有空中情报支持，潜艇去只能撞运气。
再开放也没用的，你得找得到对方。美国运输线走斐济新西兰，腊包尔本身又在空军威胁之下。腊包尔基地成型 ...
直接去悉尼港和墨尔本港附近守株待兔，用狼群战术。41 42年MD哪有那么多驱逐舰护航航母？还不是任潜艇肆虐？而且，从拉包尔出发到瓜岛，就算是航程超远的0战都吃不消，就别说美军了。瓜岛之战中的双方潜艇发挥都有限，说明那个地方不适合潜艇活动。
直接去悉尼港和墨尔本港附近守株待兔，用狼群战术。41 42年MD哪有那么多驱逐舰护航航母？还不是任潜艇肆虐？而且，从拉包尔出发到瓜岛，就算是航程超远的0战都吃不消，就别说美军了。瓜岛之战中的双方潜艇发挥都有限，说明那个地方不适合潜艇活动。
直接去悉尼港和墨尔本港附近守株待兔，用狼群战术。41 42年MD哪有那么多驱逐舰护航航母？还不是任潜艇肆 ...
41年不用也没法去，当时形式一片大好，42年中途岛前形式也是一片大好，中途岛后就是瓜岛，潜艇有更需要的地方。
堵墨尔本和悉尼更没用，还有新西兰大后方，还有南非到澳西路线。就算去了，由于当时技术限制，大部分时间潜艇都得呆在水面，日本又没雷达，纯飞机靶子。
41年不用也没法去，当时形式一片大好，42年中途岛前形式也是一片大好，中途岛后就是瓜岛，潜艇有更需要的地方。
堵墨尔本和悉尼更没用，还有新西兰大后方，还有南非到澳西路线。就算去了，由于当时技术限制，大部分时间潜艇都得呆在水面，日本又没雷达，纯飞机靶子。
41年不用也没法去，当时形式一片大好，42年中途岛前形式也是一片大好，中途岛后就是瓜岛，潜艇有更需要的 ...
嘛！也是，日本潜艇的水平也就那样了，美国人长年通过固定水道去给瓜岛送补给，也没看到日本人成功伏击过几次，倒是几次大海战的时候有收获，说明日本人压根就不打算平时也大举出动潜艇去晃悠看看有没有得捞，只有大战时才全体出动。
嘛！也是，日本潜艇的水平也就那样了，美国人长年通过固定水道去给瓜岛送补给，也没看到日本人成功伏击过几次，倒是几次大海战的时候有收获，说明日本人压根就不打算平时也大举出动潜艇去晃悠看看有没有得捞，只有大战时才全体出动。
旧日本帝国海军空有一只强大的水下舰队，但却缺乏对这支部队的有效使用手段和战术；
日本人还是满脑子舰队决胜，没有意识到潜艇这种破坏制海权的武器的价值，仅仅把潜艇部队作为主力舰队的附属投入到舰队决战中，从事的也只是诸如侦查运输之类的副业
日本人还是满脑子舰队决胜，没有意识到潜艇这种破坏制海权的武器的价值，仅仅把潜艇部队作为主力舰队的附属投入到舰队决战中，从事的也只是诸如侦查运输之类的副业
战忽局大厨 发表于 2015-3-29 09:38
没有中途岛这样的中转基地，要封锁珍珠港航线可能有些困难
但连澳洲航线都不袭击，实在不知道怎么想的
你太低估小日本的远洋潜艇的航程能力了。。我前面说过了，它的潜艇平台性能并不低。。战术有问题，用的渣就是了，PS更何况还有别的中转基地。。
没有中途岛这样的中转基地，要封锁珍珠港航线可能有些困难
但连澳洲航线都不袭击，实在不知道怎么想的
你太低估小日本的远洋潜艇的航程能力了。。我前面说过了，它的潜艇平台性能并不低。。战术有问题，用的渣就是了，PS更何况还有别的中转基地。。
猛犸8 发表于 2015-3-29 12:57
你太低估小日本的远洋潜艇的航程能力了。。我前面说过了，它的潜艇平台性能并不低。。战术有问题，用的渣 ...
我知道航程没问题，中途岛之前还有潜艇给侦察夏威夷的水上飞机加油的例子
但如果我没记错，那时候潜艇的鱼雷没法靠补给船补充吧？所以没有中途岛，来回基地补充鱼雷太费事了
当然，我也认同的是，困难不困难是体力问题，而做不做那就是智力问题了
你太低估小日本的远洋潜艇的航程能力了。。我前面说过了，它的潜艇平台性能并不低。。战术有问题，用的渣 ...
我知道航程没问题，中途岛之前还有潜艇给侦察夏威夷的水上飞机加油的例子
但如果我没记错，那时候潜艇的鱼雷没法靠补给船补充吧？所以没有中途岛，来回基地补充鱼雷太费事了
当然，我也认同的是，困难不困难是体力问题，而做不做那就是智力问题了
我知道航程没问题，中途岛之前还有潜艇给侦察夏威夷的水上飞机加油的例子
但如果我没记错，那时候潜艇 ...
修理得返回本土。夸贾林和土撸克可以补充鱼雷燃料，不过长期作战堪忧。
即便这样，破交也没什么好办法，离美国运输线太远，自己飞机无法提供支持。美国铁了心想把澳洲做前进基地的话，从斐济新西兰一路过去或绕南非走澳西就是。真要把有限的一些远洋潜艇去澳洲搞破交潜艇损失是没法估计的，日本没这种本钱。
但如果我没记错，那时候潜艇 ...
修理得返回本土。夸贾林和土撸克可以补充鱼雷燃料，不过长期作战堪忧。
即便这样，破交也没什么好办法，离美国运输线太远，自己飞机无法提供支持。美国铁了心想把澳洲做前进基地的话，从斐济新西兰一路过去或绕南非走澳西就是。真要把有限的一些远洋潜艇去澳洲搞破交潜艇损失是没法估计的，日本没这种本钱。
3483365 发表于 2015-3-29 18:47
修理得返回本土。夸贾林和土撸克可以补充鱼雷燃料，不过长期作战堪忧。
即便这样，破交也没什么好办法， ...
无论如何比造那些战列舰有用
IJN的运输船是为了裸奔给美帝潜艇刷战绩的，驱逐舰不是为了护航而是为了当运输船用的，航母和舰载机首先是为了对地攻击的，战列舰是为了最后自杀冲锋的……
日本人说穿了根本就没有理解海权的意义，满脑子就只有舰队决战
修理得返回本土。夸贾林和土撸克可以补充鱼雷燃料，不过长期作战堪忧。
即便这样，破交也没什么好办法， ...
无论如何比造那些战列舰有用
IJN的运输船是为了裸奔给美帝潜艇刷战绩的，驱逐舰不是为了护航而是为了当运输船用的，航母和舰载机首先是为了对地攻击的，战列舰是为了最后自杀冲锋的……
日本人说穿了根本就没有理解海权的意义，满脑子就只有舰队决战
修理得返回本土。夸贾林和土撸克可以补充鱼雷燃料，不过长期作战堪忧。
即便这样，破交也没什么好办法， ...
即使如此，日本潜艇破交澳洲有困难，但是在所罗门群岛和斐济萨摩亚之间破交总也可以吧？不要总是蹲在家里无所事事，仅仅因为害怕损失而不使用是什么道理？
即便这样，破交也没什么好办法， ...
即使如此，日本潜艇破交澳洲有困难，但是在所罗门群岛和斐济萨摩亚之间破交总也可以吧？不要总是蹲在家里无所事事，仅仅因为害怕损失而不使用是什么道理？
修理得返回本土。夸贾林和土撸克可以补充鱼雷燃料，不过长期作战堪忧。
即便这样，破交也没什么好办法， ...
潜艇不去攻击敌人的运输船，反倒是用来给瓜岛日军送补给，这是什么道理？运输船长年裸奔，吃一次教训不够，还要吃第二次第三次。看看瓜岛战役日军的拙劣表现吧，不管海战获胜还是失败，日军总是不能够维持军队的补给，实在是让人啼笑皆非。
即便这样，破交也没什么好办法， ...
潜艇不去攻击敌人的运输船，反倒是用来给瓜岛日军送补给，这是什么道理？运输船长年裸奔，吃一次教训不够，还要吃第二次第三次。看看瓜岛战役日军的拙劣表现吧，不管海战获胜还是失败，日军总是不能够维持军队的补给，实在是让人啼笑皆非。
潜艇不去攻击敌人的运输船，反倒是用来给瓜岛日军送补给，这是什么道理？运输船长年裸奔，吃一次教训不够 ...
驱逐舰也去运输的，日军后期驱逐舰缺口更大，比潜艇大的多。这属于没有办法的办法。攻击敌人运输船也要找得到才行，机场太远了，略近的肖特兰只有水上机场，大艇产量极低，都是宝贝，还肩负运输任务，不可能投入到危险的搜索活动中。
运输船裸奔夸张了，当时只要有可能，哪怕是回本土修理的驱逐舰都会带点船回去。没有足够的护航船只怎么破？小型船只倒是改了一些，可是声纳雷达到哪里弄呢，最后成为武装货船凑合用。
这不是教训不教训的问题。当时的那种情况那种条件下，你想不出更好的解决办法的。没有有效的情报支持潜艇到哪里找对方的船队？自己密码是透明的，搜索飞机严重不足，机场还离了十万八千里，潜艇还不如跟着大舰队，还能起点作用。
我们现在看来的一些不可思议的行为。主要是我们知道了结局而已
驱逐舰也去运输的，日军后期驱逐舰缺口更大，比潜艇大的多。这属于没有办法的办法。攻击敌人运输船也要找得到才行，机场太远了，略近的肖特兰只有水上机场，大艇产量极低，都是宝贝，还肩负运输任务，不可能投入到危险的搜索活动中。
运输船裸奔夸张了，当时只要有可能，哪怕是回本土修理的驱逐舰都会带点船回去。没有足够的护航船只怎么破？小型船只倒是改了一些，可是声纳雷达到哪里弄呢，最后成为武装货船凑合用。
这不是教训不教训的问题。当时的那种情况那种条件下，你想不出更好的解决办法的。没有有效的情报支持潜艇到哪里找对方的船队？自己密码是透明的，搜索飞机严重不足，机场还离了十万八千里，潜艇还不如跟着大舰队，还能起点作用。
我们现在看来的一些不可思议的行为。主要是我们知道了结局而已
即使如此，日本潜艇破交澳洲有困难，但是在所罗门群岛和斐济萨摩亚之间破交总也可以吧？不要总是蹲在家里 ...
潜艇部队倒没有一直在家，配合舰队行动都忙不过来了。坎顿到斐济那条线上盟军基地一串，卡塔林娜不少，潜艇去了和自杀无区别。
德国潜艇能够成功，是他们避了开了飞机搜索区，日本的可避不了。
潜艇部队倒没有一直在家，配合舰队行动都忙不过来了。坎顿到斐济那条线上盟军基地一串，卡塔林娜不少，潜艇去了和自杀无区别。
德国潜艇能够成功，是他们避了开了飞机搜索区，日本的可避不了。
无论如何比造那些战列舰有用
IJN的运输船是为了裸奔给美帝潜艇刷战绩的，驱逐舰不是为了护航而是为了 ...
说实话，瓜岛是圈子里推的最多的战役之一，我个人觉得，日军最佳解是上战列轰瓜岛机场的同时，驱逐舰甚至轻巡夜间运补给上去。拉包尔轰炸，莱城护航机用来对付莫港。潜艇在东，南两面拉搜索线。
和历史很相似吧？
因为我发现低速运输船根本不可能一夜之间把东西运上去，高速货轮没法卸货，而且速度也不快，白天被岛上飞机发现几乎必死，只有驱逐舰潜艇能干这活。
瓜岛机场靠飞机炸炸不掉。一来陆攻得不到合适的护航机，二来美军修的太逆天，三来飞机有限，而且是不多的老手，投入这种消耗战死的毫无意义。
最后我发现，在这种条件下，日军当时做的不算差，只是和对手实力没法比
IJN的运输船是为了裸奔给美帝潜艇刷战绩的，驱逐舰不是为了护航而是为了 ...
说实话，瓜岛是圈子里推的最多的战役之一，我个人觉得，日军最佳解是上战列轰瓜岛机场的同时，驱逐舰甚至轻巡夜间运补给上去。拉包尔轰炸，莱城护航机用来对付莫港。潜艇在东，南两面拉搜索线。
和历史很相似吧？
因为我发现低速运输船根本不可能一夜之间把东西运上去，高速货轮没法卸货，而且速度也不快，白天被岛上飞机发现几乎必死，只有驱逐舰潜艇能干这活。
瓜岛机场靠飞机炸炸不掉。一来陆攻得不到合适的护航机，二来美军修的太逆天，三来飞机有限，而且是不多的老手，投入这种消耗战死的毫无意义。
最后我发现，在这种条件下，日军当时做的不算差，只是和对手实力没法比
楼主，你说的日本潜艇需要每天无线电汇报一次的事情有出处吗？
3483365 发表于 2015-3-29 23:23
说实话，瓜岛是圈子里推的最多的战役之一，我个人觉得，日军最佳解是上战列轰瓜岛机场的同时，驱逐舰甚至 ...
日本需要的是反跑道炸弹和定时子母弹
说实话，瓜岛是圈子里推的最多的战役之一，我个人觉得，日军最佳解是上战列轰瓜岛机场的同时，驱逐舰甚至 ...
日本需要的是反跑道炸弹和定时子母弹