超级军网一帶一路計畫開始,越南印度還要用日本高鐵嗎?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:39:55
東方鐵路的重點就是全部新蓋,並且要一台直通.
中國東南亞的人貨上車,過2~3天到歐洲,不用下車換車.那就表示整個新建鐵路網,全部要用同一家,不用這一家的鐵路.就不會在這個一帶一路網內.
所以全部得是中國鐵路來蓋..(包含軟硬體)
真是有得賺了
所以越南,印度還要用日本高鐵嗎?
還是他們那麼有錢想要一中一日蓋2條?東方鐵路的重點就是全部新蓋,並且要一台直通.
中國東南亞的人貨上車,過2~3天到歐洲,不用下車換車.那就表示整個新建鐵路網,全部要用同一家,不用這一家的鐵路.就不會在這個一帶一路網內.
所以全部得是中國鐵路來蓋..(包含軟硬體)
真是有得賺了
所以越南,印度還要用日本高鐵嗎?
還是他們那麼有錢想要一中一日蓋2條?
中國東南亞的人貨上車,過2~3天到歐洲,不用下車換車.那就表示整個新建鐵路網,全部要用同一家,不用這一家的鐵路.就不會在這個一帶一路網內.
所以全部得是中國鐵路來蓋..(包含軟硬體)
真是有得賺了
所以越南,印度還要用日本高鐵嗎?
還是他們那麼有錢想要一中一日蓋2條?東方鐵路的重點就是全部新蓋,並且要一台直通.
中國東南亞的人貨上車,過2~3天到歐洲,不用下車換車.那就表示整個新建鐵路網,全部要用同一家,不用這一家的鐵路.就不會在這個一帶一路網內.
所以全部得是中國鐵路來蓋..(包含軟硬體)
真是有得賺了
所以越南,印度還要用日本高鐵嗎?
還是他們那麼有錢想要一中一日蓋2條?
这个思路有些奇怪
这个不知道，阿三反正奇葩，自己已经被洗脑到就是日本核辐射区生产的食品也比本国好的程度
这要看中国，日本各自的手段了。前二年印度坚决说不会用中国的高铁，现在中国帮印度办铁路大学，印度派人来中国铁道大学学习。泰国总理访日大赞日本高铁，回去之后就签了中国的合约。中国在推广中国标准，不知道能不能成功。
我只是想,一帶一路鐵路系統只能有一種,而且一定是中國系統吧,因為最終必須要和中國現有的連接
那麼如果越南單蓋一個日本高鐵,那她就只能是國內跑跑出不了國了,但如果是換成中國的,她的火車車廂就能掛到歐洲.
這差別太大了吧,那還有人會用別國的嗎?
那麼如果越南單蓋一個日本高鐵,那她就只能是國內跑跑出不了國了,但如果是換成中國的,她的火車車廂就能掛到歐洲.
這差別太大了吧,那還有人會用別國的嗎?
我只是想,一帶一路鐵路系統只能有一種,而且一定是中國系統吧,因為最終必須要和中國現有的連接
那麼如果越 ...
可以让日本来修，最后要联通网络，线上必须装中国系统，最后等于日本给我们做嫁衣。
那麼如果越 ...
可以让日本来修，最后要联通网络，线上必须装中国系统，最后等于日本给我们做嫁衣。
日本也就是忽悠忽悠
用日本人的，最后日本人能坑死它们
日本？自己都窝在一个孤岛上，还能指望它帮助你？还是韩国看得透彻，早早的投靠了大陆，现在过得逍遥自在。
我只是想,一帶一路鐵路系統只能有一種,而且一定是中國系統吧,因為最終必須要和中國現有的連接
那麼如果越 ...
高铁线路跑不了货车。跨国旅行也很少有选择火车的。就算乘火车，换乘都不是个事，人自己有脚。这和货运不一样。
那麼如果越 ...
高铁线路跑不了货车。跨国旅行也很少有选择火车的。就算乘火车，换乘都不是个事，人自己有脚。这和货运不一样。
日本现在是亚洲搅屎棍 还是想着自己原有的产业优势能不能保得住吧
印度还是算了吧。
kizeki 发表于 2015-3-28 12:21
我只是想,一帶一路鐵路系統只能有一種,而且一定是中國系統吧,因為最終必須要和中國現有的連接
那麼如果越 ...
德国的 ICE 和法国的 TGV 来回跑的不也挺欢么？
一列车多加几种车载信号机，在谁家的线路上跑就盯哪个屏幕，会很困难么？
部专的 380A 可是连 LKJ 都装可。
我只是想,一帶一路鐵路系統只能有一種,而且一定是中國系統吧,因為最終必須要和中國現有的連接
那麼如果越 ...
德国的 ICE 和法国的 TGV 来回跑的不也挺欢么？
一列车多加几种车载信号机，在谁家的线路上跑就盯哪个屏幕，会很困难么？
部专的 380A 可是连 LKJ 都装可。
自由狼-台风 发表于 2015-3-31 00:12
德国的 ICE 和法国的 TGV 来回跑的不也挺欢么？
一列车多加几种车载信号机，在谁家的线路上跑就盯哪个屏 ...
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝的時候這麼幹過,法國馬特啦+日本..問題一大堆.
整條高鐵能不是同一家嗎?
自由狼-台风 发表于 2015-3-31 00:12
德国的 ICE 和法国的 TGV 来回跑的不也挺欢么？
一列车多加几种车载信号机，在谁家的线路上跑就盯哪个屏 ...
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝的時候這麼幹過,法國馬特啦+日本..問題一大堆.
整條高鐵能不是同一家嗎?
无所谓台巴子就用笨笨的
kizeki 发表于 2015-3-31 12:05
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝 ...
铁路这方面上，没几个国家愿意全部用另一个国家的。
轨距都有好多种，高铁全球勉强算统一了。
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝 ...
铁路这方面上，没几个国家愿意全部用另一个国家的。
轨距都有好多种，高铁全球勉强算统一了。
kizeki 发表于 2015-3-31 12:05
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝 ...
在一个网里跑还真可以，而且还真没啥难度。
想网页，Apple Linux Windows 都有浏览器，都有网页服务器；
想上传下载，Apple Linux Windows 都有 ftp 客户端，都有 ftp 服务器；
共享文件，Apple Linux Windows 都有网上邻居客户端，都有网上邻居服务器；
……
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝 ...
在一个网里跑还真可以，而且还真没啥难度。
想网页，Apple Linux Windows 都有浏览器，都有网页服务器；
想上传下载，Apple Linux Windows 都有 ftp 客户端，都有 ftp 服务器；
共享文件，Apple Linux Windows 都有网上邻居客户端，都有网上邻居服务器；
……
kizeki 发表于 2015-3-31 12:05
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝 ...
光是日本本身，各个铁路公司的路网规格都不一样。
但基本上，只要轨距相同、电压制式相同，JR 、市营、私营公司的车都是互相乱窜 (称“直通运行”)……
甚至有个别铁路公司的线路只有几百米长，车子一出基地直接就在别人的铁路上跑。
有那麼容易就好啦
你能把Apple 和Windows和LinXXXXX..參在一起運行嗎?
全世界也只有台灣高鐵在李X輝 ...
光是日本本身，各个铁路公司的路网规格都不一样。
但基本上，只要轨距相同、电压制式相同，JR 、市营、私营公司的车都是互相乱窜 (称“直通运行”)……
甚至有个别铁路公司的线路只有几百米长，车子一出基地直接就在别人的铁路上跑。
對高鐵的機構並不太了解
也許以後會有德,法的車子開進中國吧.
也許以後會有德,法的車子開進中國吧.