听到粽子要去竞标火鸡国四代机的传闻，我搜到了这个新闻

http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2014-07/01/content_267477.htm

土耳其提高F-35战机研制参与度
□ 葛 军 吴东风 侯 豫编译
    ■国际防务译点通
    日前，由土耳其卡勒集团和美国普拉特·惠特尼集团（简称为普惠公司）在土耳其西部伊兹密尔自由贸易区共同投资兴建的F-35发动机配件制造厂已正式落成。今后，该厂将为F-35“闪电”联合攻击战斗机所搭载的F135发动机生产配件。土耳其总统阿卜杜拉·居尔亲自出席了落成仪式并宣布该厂正式投入运营。
    F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机是迄今为止全世界最庞大的战斗机研发计划。它是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发动机多用途战机，能够负担近空支援、目标轰炸、防空截击等多种任务。F-35属于第四代战斗机（美国标准），共有三种型号：采用传统跑道起降的F-35A，短距离起降／垂直起降机种F-35B，以及作为航空母舰舰载机的F-35C。F-35搭载的是由普惠公司在F-22战斗机的F119发动机的基础上发展研制而成F135新型发动机。它采用与F119发动机基本相同的核心机，最大推力高达191.3千牛，推力比为10.5，是有史以来最为强劲的战斗机发动机。由于美国海军陆战队与英国皇家海军希望所采用的F-35B能够垂直起降，因此F135也可以加装向下弯折的矢量推力喷嘴。但是这个喷嘴只有在垂直起降的场合使用，可以大大地缩短起飞/降落距离。其他F-35机型则不使用这项设计。
    虽然美国是F-35主要的购买国与资金提供者，但英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其也为开发计划提供了43.75亿美元经费，总开发经费预估将超过400亿美元。F-35联合攻击战斗机项目的国际参与分为三级。这种等级划分大致能反应出对此计划的财务支援力度、转让的科技数量、可竞标的分包合约和国家取得飞机的顺序。土耳其是该项目的三级合伙人，自项目进入概念验证阶段以来共投资了1.95亿美元。
    根据美、土两国于2005年达成的协议，土耳其卡勒集团参与了F-35战斗机项目，承诺为该机型生产200多个机身和机翼零部件，包括推进喷嘴、增强器襟翼和发动机密封件。卡勒集团与普惠公司于2010年签订了关于合资建设伊兹密尔工厂的合作协议。今年5月20日，土耳其国防工业部副部长发表声明，宣称土耳其与普惠公司签署了一份合作意向书。根据该意向书，土耳其将获得F135发动机总装、检查、维护、维修、大修以及升级的能力。今年5月，土耳其再次承诺首次采购两架F－35A型机。先前，土耳其曾因成本、时间和技术转移方面的考虑而推迟了这笔订单。现在，土耳其重启了这个采购项目，并且将采购数量增加到100架，采购总额达到160亿美元，将从2018年开始交货。土耳其参与F-35项目的工作份额价值为60亿美元。
    另有消息称，土耳其在继续参加美国牵头的F-35生产项目的同时，还打算同步发展国产战斗机，从而形成中东数一数二的空中力量。目前，土耳其空军也已经成为北约成员国中排名靠前的空中力量，其F-16战斗机的数量仅落后于美国空军。此次在土耳其境内建厂，无疑更会加重土耳其在军力方面的份量以及在此项目中的话语权。（作者单位：国防科技大学国际问题研究中心）http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2014-07/01/content_267477.htm

土耳其提高F-35战机研制参与度
□ 葛 军 吴东风 侯 豫编译
    ■国际防务译点通
    日前，由土耳其卡勒集团和美国普拉特·惠特尼集团（简称为普惠公司）在土耳其西部伊兹密尔自由贸易区共同投资兴建的F-35发动机配件制造厂已正式落成。今后，该厂将为F-35“闪电”联合攻击战斗机所搭载的F135发动机生产配件。土耳其总统阿卜杜拉·居尔亲自出席了落成仪式并宣布该厂正式投入运营。
    F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机是迄今为止全世界最庞大的战斗机研发计划。它是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发动机多用途战机，能够负担近空支援、目标轰炸、防空截击等多种任务。F-35属于第四代战斗机（美国标准），共有三种型号：采用传统跑道起降的F-35A，短距离起降／垂直起降机种F-35B，以及作为航空母舰舰载机的F-35C。F-35搭载的是由普惠公司在F-22战斗机的F119发动机的基础上发展研制而成F135新型发动机。它采用与F119发动机基本相同的核心机，最大推力高达191.3千牛，推力比为10.5，是有史以来最为强劲的战斗机发动机。由于美国海军陆战队与英国皇家海军希望所采用的F-35B能够垂直起降，因此F135也可以加装向下弯折的矢量推力喷嘴。但是这个喷嘴只有在垂直起降的场合使用，可以大大地缩短起飞/降落距离。其他F-35机型则不使用这项设计。
    虽然美国是F-35主要的购买国与资金提供者，但英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其也为开发计划提供了43.75亿美元经费，总开发经费预估将超过400亿美元。F-35联合攻击战斗机项目的国际参与分为三级。这种等级划分大致能反应出对此计划的财务支援力度、转让的科技数量、可竞标的分包合约和国家取得飞机的顺序。土耳其是该项目的三级合伙人，自项目进入概念验证阶段以来共投资了1.95亿美元。
    根据美、土两国于2005年达成的协议，土耳其卡勒集团参与了F-35战斗机项目，承诺为该机型生产200多个机身和机翼零部件，包括推进喷嘴、增强器襟翼和发动机密封件。卡勒集团与普惠公司于2010年签订了关于合资建设伊兹密尔工厂的合作协议。今年5月20日，土耳其国防工业部副部长发表声明，宣称土耳其与普惠公司签署了一份合作意向书。根据该意向书，土耳其将获得F135发动机总装、检查、维护、维修、大修以及升级的能力。今年5月，土耳其再次承诺首次采购两架F－35A型机。先前，土耳其曾因成本、时间和技术转移方面的考虑而推迟了这笔订单。现在，土耳其重启了这个采购项目，并且将采购数量增加到100架，采购总额达到160亿美元，将从2018年开始交货。土耳其参与F-35项目的工作份额价值为60亿美元。
    另有消息称，土耳其在继续参加美国牵头的F-35生产项目的同时，还打算同步发展国产战斗机，从而形成中东数一数二的空中力量。目前，土耳其空军也已经成为北约成员国中排名靠前的空中力量，其F-16战斗机的数量仅落后于美国空军。此次在土耳其境内建厂，无疑更会加重土耳其在军力方面的份量以及在此项目中的话语权。（作者单位：国防科技大学国际问题研究中心）