其实骨鸟鹰2.0是重四,不是中四

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:38:19
31001装两台RD-33,无法说明601所四代标配为RD-33,骨鸟鹰2.0全状态肯定比31001放大、加重;骨鸟鹰2.0推力要么是先进中推(9500×2)要么是FWS-10(传言与太行共用核心机),推力19吨起(与F135发动机相当);网友普遍认为中四不如重四效费比高,左盟主肯定晓得;重四可以缩水但中四缩不下来(如可根据客户预算取消分布油箱,某些设备选挂)。

歼-7H现身临沧民用机场说明空军需要快速反应、应急部署能力,低配四代只是某些性能缩水,但技术层次未必低、可维护性较好,适合我国武器传统市场、前线机场使用。J-20全面采用第四代设备,低四在某些部位可使用三代、三代半设备以节约成本。

以最大起飞重量来划分,骨鸟鹰2.0版肯定会是重四,当然是可以根据客户预算、需求进行调整的低配重四。31001装两台RD-33,无法说明601所四代标配为RD-33,骨鸟鹰2.0全状态肯定比31001放大、加重;骨鸟鹰2.0推力要么是先进中推(9500×2)要么是FWS-10(传言与太行共用核心机),推力19吨起(与F135发动机相当);网友普遍认为中四不如重四效费比高,左盟主肯定晓得;重四可以缩水但中四缩不下来(如可根据客户预算取消分布油箱,某些设备选挂)。

歼-7H现身临沧民用机场说明空军需要快速反应、应急部署能力,低配四代只是某些性能缩水,但技术层次未必低、可维护性较好,适合我国武器传统市场、前线机场使用。J-20全面采用第四代设备,低四在某些部位可使用三代、三代半设备以节约成本。

以最大起飞重量来划分,骨鸟鹰2.0版肯定会是重四,当然是可以根据客户预算、需求进行调整的低配重四。
9500跟先进中推没半毛钱关系。
鹘鹰2.0不是有缩比模型吗?根据尺寸估计下重量不就知道什么类型了
J31本体是SF重4常规方案,记得这点就行了
J31本体是SF重4常规方案,记得这点就行了
主翼和平尾这么远,不考虑超巡?
想让他重型就说体型大航程远载弹重战力强劲,想让他中就说身板细体重轻发动机小价格优惠,全方面满足所有用户所有需求,总有一款鹘鹰适合你。










就是军队不要,气死你。
9500都十年前的指标了,还好意思说是先进中推啊!!
重四,比J20便宜多少?
怎么感觉楼主为钓鱼而来呢?
想让他重型就说体型大航程远载弹重战力强劲,想让他中就说身板细体重轻发动机小价格优惠,全方面满足所有用 ...
莫非军队告诉你永远都不要鹘鹰咯?
现在中推推力不上10000,推重比不上9.5都不好意思在前面加“先进”两字
2.0的发动机肯定要更换的,绝对不可能是RD-33
J20都还在用31F,也没必要挖苦31的RD33。
polaris123 发表于 2015-3-17 10:28
主翼和平尾这么远,不考虑超巡?
中型机要毛超巡~~~~觉得弹仓太大,应该给邮箱匀一点空间?

要么就减小弹仓,专职空优,这倒是可以试试超巡。
要么就大弹仓,跨音速,低成本多用途(相对于重三,提升的费用不会太高)。
楼主不要乱说,以前有很多坛友说过了,骨头鹰2.0虽然放大了,但因为结构技术非常先进,严重超出另外一些坛友(比如我)想象的先进,所以,重量增加很小很小。。。你一下子把骨头鹰放到重4里了,大家恐怕无法接受的,我也无法接受。。。
超级侧卫 发表于 2015-3-17 10:55
莫非军队告诉你永远都不要鹘鹰咯?

从去年下半年起,该项目名称的前、后缀跟J8ACT、J8IIACT一致,别告诉我这两个项目能够装备部队。
军队不看好也是鸡肋
威龙啸 发表于 2015-3-17 10:33
想让他重型就说体型大航程远载弹重战力强劲,想让他中就说身板细体重轻发动机小价格优惠,全方面满足所有用 ...

呵呵,记下了,到时候军队真要了,你会怎么说?
主翼和平尾这么远,不考虑超巡?
不可能一点不改嘛
楼上其实都错了 其实 2.0是航天母舰 现在知道它为什么只有侧弹仓了吧......沈飞不过是用1.0来做 气动布局实际飞行验证罢了 {:soso_e182:}
2015-3-17 11:48 上传


TSQ 发表于 2015-3-17 11:34
呵呵,记下了,到时候军队真要了,你会怎么说?


大不了匿了呗,更何况这种注册没多久的号
TSQ 发表于 2015-3-17 11:34
呵呵,记下了,到时候军队真要了,你会怎么说?


大不了匿了呗,更何况这种注册没多久的号
超级侧卫 发表于 2015-3-17 11:49
大不了匿了呗,更何况这种注册没多久的号
等他自己回复吧,看看人家能说个啥。
呵呵,记下了,到时候军队真要了,你会怎么说?
他会说是通过不正当渠道靠关系……。
怎么破?
31002的体格和当年竞争美海军AX项目的某方案类似。 机体接近重型机, 用的是扩膛的中推
唐风 发表于 2015-3-17 12:06
他会说是通过不正当渠道靠关系……。
怎么破?
我想人总是要讲道理的,如果他真要是你说的这个理由,那么就在逻辑上行不通了。譬如真的中航能够通过不正当关系让军队不接受的601研制的中四被军队采购,那么中航何不J-10、J-20上通过不正当关系让601的方案被选中,而在山鹰、猎鹰上都是首飞了很长时间后军队才立项,中航要有那么大能耐,何不早点压军队去立项。
谁说以最大起飞重量算,粽子是重型机的?
粽子和肥电是标准的中四,最大起飞重量25-30吨,重四最大起飞重量要35-40吨。
要说同样30吨的超虫是重型三代那还勉强可以,粽子和肥电都是四代机,拿三代机标准去衡量不觉着可笑么?
以二战标准看枭龙都是重型机,F-15那是轰炸机了。
如果没有内幕消息的话,楼主说这样的话就太轻率了。
来自:关于超级大本营
要严格按照重量来说鹘鹰不应该算重四,这样算不怎么合理。
不过话说回来什么是中型,重量范围也很大,很难有一个标准重量。个人认为不必纠缠于重和中这样的名词,而要看飞机实际是否满足军队需求上,管它重还是中,能够满足需求就是好飞机。
只期待舰四了
呵呵,技术流就是技术流,跟我们这些嘴炮党就是不一样。在他们眼里,妹有中航,只有CF跟SF、XF……。左盟主没站在他们那边。都说了鶻鹰现在的主要方向用来外卖,他们还不肯罢手,日本人都没下黑手呢,他们自己就要把鶻鹰置之死地而后快。让他们黒去吧,迟早让人反感。
sdwgc 发表于 2015-3-17 10:07
鹘鹰2.0不是有缩比模型吗?根据尺寸估计下重量不就知道什么类型了
是的,应该不是重四
jogsoft 发表于 2015-3-17 11:10
2.0的发动机肯定要更换的,绝对不可能是RD-33
这个你都知道??
烈焰之翼 发表于 2015-3-17 11:12
中型机要毛超巡~~~~觉得弹仓太大,应该给邮箱匀一点空间?

要么就减小弹仓,专职空优,这倒是可以试试 ...
为啥不要超巡啊?
TSQ 发表于 2015-3-17 12:45
要严格按照重量来说鹘鹰不应该算重四,这样算不怎么合理。
不过话说回来什么是中型,重量范围也很大,很难 ...
绝对不是重四,我的感觉是国产中型机、出口型及国产舰载机的原型机
山口多蚊 发表于 2015-3-17 12:56
只期待舰四了
应该很快了
minimi001 发表于 2015-3-17 13:22
这个你都知道??

你看2.0的模型嘛。。明显和1.0不一样。
jogsoft 发表于 2015-3-17 13:38
你看2.0的模型嘛。。明显和1.0不一样。
我觉得还应该中
今年再不出新机,这货前途堪忧了。