对瓦良格的二个疑问

[B]以下是引用[I]Kirov[/I]在2005-8-1 22:54:00的发言：[/B][BR]第二个问题就现在看来，原本的动力系统根本没拆颇有可能，当年用几艘拖轮一路拖回来不过是装模做样掩人耳目。
土八路狡猾狡猾滴~~~~~

[B]以下是引用[I]Kirov[/I]在2005-8-2 1:18:00的发言：[/B][BR]!
呵呵，这里的假设未免显得理由太不充分了，有动力的就该“头翘,屁股往下”？这算是什么道理？难道库舰是头翘屁股往下的吗？要说瓦舰的动力装置没有维护，其实也就是卖给中国的这5、6年，因为在成交之前，乌克兰方面是想把瓦舰作为正式航母出售的，所以一直有维护，何况本身的动力系统是全新的。对于大舰的动力，5-7年没有维护其实是小意思，在进行了必要的修整之后是完全可以恢复的。

现在想想，关于瓦舰售华之后的动力问题，除了道听途说之外，其实根本没有任何官方资料说它的动力被拆了。当然，动力被拆一说因为本身也完全符合逻辑，所以很少有人怀疑。这，才是真正的问题所在。

[B]以下是引用[I]北斗之风[/I]在2005-8-2 11:51:00的发言：[/B][BR]

是乌克兰卖的，不是毛子。乌克兰和毛子有什么协议？不知道。所以这事不是绝对的

[B]以下是引用[I]lzy0[/I]在2005-8-2 12:10:00的发言：[/B][BR]的
我这也是泛指前苏，其实“毛子”本来含义更广：《清稗类钞》会党类“义和拳欲灭洋”云：“拳之于洋人及教士、教民也，分别称之曰大毛子、二毛子、三毛子，遇之，杀无赦。”
对一切与“洋”有关之人和物，义和团则极端仇视，把传教士称为“毛子”，教民称为“二毛子”，“通洋学”、“谙洋语”、“用洋货”……者依次被称为“三毛子”、“四毛子”……直到“十毛子”，统统在严厉打击之列。

[B]以下是引用[I]耗子药煮面[/I]在2005-8-1 20:19:00的发言：[/B][BR]请自带茶水及铺盖到公主坟大院查询

[B]以下是引用[I]yoyo_navy[/I]在2005-8-2 15:43:00的发言：[/B][BR]据说当年是把传动轴锯断了，所以有“没有动力”一说，但是应该很容易换一根新的

[B]以下是引用[I]SUN0716[/I]在2005-8-4 10:13:00的发言：[/B][BR]19楼的兄弟正解， 当初是把传动轴锯了， 内部也进行了一定程度的破坏！但瓦的材料质量很好， 锈蚀情况并不很严重， 而且内部很多设备还能用（特别是升降机工作状态一直良好！发电机短时间内也恢复了一部分！主机是没有的，这次进坞就有加主机的工作！好象也是老毛子提供的！而且换轴也不是很简单的事！至于主机进舰体是不用开甲板的， 以前就留有通道！

[B]以下是引用[I]SUN0716[/I]在2005-8-4 10:13:00的发言：[/B][BR]19楼的兄弟正解， 当初是把传动轴锯了， 内部也进行了一定程度的破坏！但瓦的材料质量很好， 锈蚀情况并不很严重， 而且内部很多设备还能用（特别是升降机工作状态一直良好！发电机短时间内也恢复了一部分！主机是没有的，这次进坞就有加主机的工作！好象也是老毛子提供的！而且换轴也不是很简单的事！至于主机进舰体是不用开甲板的， 以前就留有通道！

[B]以下是引用[I]SUN0716[/I]在2005-8-4 10:13:00的发言：[/B][BR]19楼的兄弟正解， 当初是把传动轴锯了， 内部也进行了一定程度的破坏！但瓦的材料质量很好， 锈蚀情况并不很严重， 而且内部很多设备还能用（特别是升降机工作状态一直良好！发电机短时间内也恢复了一部分！主机是没有的，这次进坞就有加主机的工作！好象也是老毛子提供的！而且换轴也不是很简单的事！至于主机进舰体是不用开甲板的， 以前就留有通道！