超级军网（转、补）旋翼帝国的鹿群——米-24“母鹿”发展史
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:27:36
N久（也没几年）以前，答应（http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=458410）过贴这篇文；
后来忘了；
现在补上。
PS.补个续集文章，41楼，电梯直达：http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=458410
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相比美帝的AH-1系列、AH-64系列，前苏联的武装直升机功能和卖相实在另类。
美帝发展的是低空坦克，苏修搞的是低空重火力步战。
相比美帝的AH-1系列、AH-64系列，前苏联的武装直升机功能和卖相实在另类。
美帝发展的是低空坦克，苏修搞的是低空重火力步战。
20年前第一次在航博看到真实的雌鹿时激动的不得了，那架飞机上还有好多枪眼
经典机型
chinging 发表于 2015-2-19 11:09
经典机型
应该叫知名机型吧；
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
个人感觉连Mi-8/17/171系列的成就都没达到。
经典机型
应该叫知名机型吧；
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
个人感觉连Mi-8/17/171系列的成就都没达到。
当年阿富汗打打游击队还是可以的
不错不错，可惜设计理念错了，武直应该是“会飞的坦克”，而不是“会飞的步兵战车”。
一个TG 曾经的恶梦～～当黑鹰通直用要比黑鹰强。
但又功能过盛，曾称为魔鬼战车。
母鹿好歹是在帝国坟场经过实战考验的
绿林奸汉 发表于 2015-2-19 11:11
应该叫知名机型吧；
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
这个，没有几款直升机可以说比MI-8/17系列更成功吧？
应该叫知名机型吧；
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
这个，没有几款直升机可以说比MI-8/17系列更成功吧？
swz2011 发表于 2015-2-19 15:28
不错不错，可惜设计理念错了，武直应该是“会飞的坦克”，而不是“会飞的步兵战车”。
坦克要有，步战当然也要有，雌鹿的理念并没有错，而且还很超前，就像当年的BMP-1一样。 这就是为什么雌鹿到了今天，仍然是很多国家的主力，而且今后相当长的一段时间都不会退出历史的舞台。
不错不错，可惜设计理念错了，武直应该是“会飞的坦克”，而不是“会飞的步兵战车”。
坦克要有，步战当然也要有，雌鹿的理念并没有错，而且还很超前，就像当年的BMP-1一样。 这就是为什么雌鹿到了今天，仍然是很多国家的主力，而且今后相当长的一段时间都不会退出历史的舞台。
琉西泰尼亚 发表于 2015-2-19 17:16
这个，没有几款直升机可以说比MI-8/17系列更成功吧？
雌鹿本来就使用了米8的动力和旋翼系统，米8系列很成功，雌鹿也不差。 雌鹿总产量超过了2300架，是眼镜蛇的2倍多，参加了无数次的武装冲突，至今还在大量地服役，还不成功就没天理了。
这个，没有几款直升机可以说比MI-8/17系列更成功吧？
雌鹿本来就使用了米8的动力和旋翼系统，米8系列很成功，雌鹿也不差。 雌鹿总产量超过了2300架，是眼镜蛇的2倍多，参加了无数次的武装冲突，至今还在大量地服役，还不成功就没天理了。
绿林奸汉 发表于 2015-2-19 10:08
相比美帝的AH-1系列、AH-64系列，前苏联的武装直升机功能和卖相实在另类。
美帝发展的是低空坦克，苏修 ...
作战环境决定的，美国当年面对的是苏联的坦克洪流而苏联对阵的是阿富汗的圣战者，对于后者来说一辆皮卡加一门75无座力炮就是重武器了，你总不能用陶式甚至海尔法（地狱火）导弹去打个地洞吧。而且飞机攻击覆盖以后总会有残敌，这时候一定要派地面部队清剿并确认战果，一般来说兵力不用太大，一个班够了，按照美国的搞法那就两架攻击直升机加两架通用直升机，毛子的办法就实在了直接一个双机米-24编队上带一个班，发现目标-直升机火炮机枪扫射-关门放狗啊...不，放突击队-消灭残敌确认战果（同时直升机在附近盘旋随时支援）-收工回家，一气呵成。
绿林奸汉 发表于 2015-2-19 10:08
相比美帝的AH-1系列、AH-64系列，前苏联的武装直升机功能和卖相实在另类。
美帝发展的是低空坦克，苏修 ...
作战环境决定的，美国当年面对的是苏联的坦克洪流而苏联对阵的是阿富汗的圣战者，对于后者来说一辆皮卡加一门75无座力炮就是重武器了，你总不能用陶式甚至海尔法（地狱火）导弹去打个地洞吧。而且飞机攻击覆盖以后总会有残敌，这时候一定要派地面部队清剿并确认战果，一般来说兵力不用太大，一个班够了，按照美国的搞法那就两架攻击直升机加两架通用直升机，毛子的办法就实在了直接一个双机米-24编队上带一个班，发现目标-直升机火炮机枪扫射-关门放狗啊...不，放突击队-消灭残敌确认战果（同时直升机在附近盘旋随时支援）-收工回家，一气呵成。
jli-2010-1 发表于 2015-2-19 17:31
雌鹿本来就使用了米8的动力和旋翼系统，米8系列很成功，雌鹿也不差。 雌鹿总产量超过了2300架，是眼镜蛇 ...
这个产量原来真没有想到；
Mi-8/17/171也不过如此。
其它数据来源表示，Mi-24系列与AH-1系列产量相当，2000左右；
AH-1系列稍多的可能性更大。
jli-2010-1 发表于 2015-2-19 17:31
雌鹿本来就使用了米8的动力和旋翼系统，米8系列很成功，雌鹿也不差。 雌鹿总产量超过了2300架，是眼镜蛇 ...
这个产量原来真没有想到；
Mi-8/17/171也不过如此。
其它数据来源表示，Mi-24系列与AH-1系列产量相当，2000左右；
AH-1系列稍多的可能性更大。
绿林奸汉 发表于 2015-2-19 19:31
这个产量原来真没有想到；
Mi-8/17/171也不过如此。
米8家族产量1.2万架，世界上产量最大的直升机
这个产量原来真没有想到；
Mi-8/17/171也不过如此。
米8家族产量1.2万架，世界上产量最大的直升机
琉西泰尼亚 发表于 2015-2-19 20:56
米8家族产量1.2万架，世界上产量最大的直升机
是我搞错了；
2000是苏修陆军最大同时装备直升机的数量。
米8家族产量1.2万架，世界上产量最大的直升机
是我搞错了；
2000是苏修陆军最大同时装备直升机的数量。
fireeyes 发表于 2015-2-19 18:02
作战环境决定的，美国当年面对的是苏联的坦克洪流而苏联对阵的是阿富汗的圣战者，对于后者来说一辆皮卡 ...
不对，Mi-24研制时，阿富汗问题还不是苏修的问题。
作战环境决定的，美国当年面对的是苏联的坦克洪流而苏联对阵的是阿富汗的圣战者，对于后者来说一辆皮卡 ...
不对，Mi-24研制时，阿富汗问题还不是苏修的问题。
swz2011 发表于 2015-2-19 15:28
不错不错，可惜设计理念错了，武直应该是“会飞的坦克”，而不是“会飞的步兵战车”。
当时是武直的起步期，对武直各国都有许多不同的理解，如果不是母鹿去趟了这条路，也不会有今天“武直是会飞的坦克”这个思想了
不错不错，可惜设计理念错了，武直应该是“会飞的坦克”，而不是“会飞的步兵战车”。
当时是武直的起步期，对武直各国都有许多不同的理解，如果不是母鹿去趟了这条路，也不会有今天“武直是会飞的坦克”这个思想了
这机机貌似有提到过，在阿富汗使用，发现动力不足，为此付出不小代价。
wyczmj 发表于 2015-2-19 22:18
这机机貌似有提到过，在阿富汗使用，发现动力不足，为此付出不小代价。
阿富汗那“帝国的坟墓”，啥直升机去了都喘不上气；
美帝的直升机动力比苏修的足，去了也有高原反应。
这机机貌似有提到过，在阿富汗使用，发现动力不足，为此付出不小代价。
阿富汗那“帝国的坟墓”，啥直升机去了都喘不上气；
美帝的直升机动力比苏修的足，去了也有高原反应。
应该叫知名机型吧；
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
如果你把ah1看成是uh1的武装版，那么mi24就是mi8的武装版。
这货的定位不是阿帕奇，而已重火力装甲黑鹰。
从这个角度说，不折不扣的一袋经典。
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
如果你把ah1看成是uh1的武装版，那么mi24就是mi8的武装版。
这货的定位不是阿帕奇，而已重火力装甲黑鹰。
从这个角度说，不折不扣的一袋经典。
应该叫知名机型吧；
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
如果你把ah1看成是uh1的武装版，那么mi24就是mi8的武装版。
这货的定位不是阿帕奇，而已重火力装甲黑鹰。
从这个角度说，不折不扣的一袋经典。
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
如果你把ah1看成是uh1的武装版，那么mi24就是mi8的武装版。
这货的定位不是阿帕奇，而已重火力装甲黑鹰。
从这个角度说，不折不扣的一袋经典。
应该叫知名机型吧；
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
如果你把ah1看成是uh1的武装版，那么mi24就是mi8的武装版。
这货的定位不是阿帕奇，而已重火力装甲黑鹰。
从这个角度说，不折不扣的一袋经典。
这玩意儿说不上多成功，就不够“经典”了；
如果你把ah1看成是uh1的武装版，那么mi24就是mi8的武装版。
这货的定位不是阿帕奇，而已重火力装甲黑鹰。
从这个角度说，不折不扣的一袋经典。
uc又连击了，而且修改不能
2015-2-20 07:54 上传
flanker2730 发表于 2015-2-20 07:47
uc又连击了，而且修改不能
啥浏览器都一样，恐怕是网络或者网站服务器的问题。
uc又连击了，而且修改不能
啥浏览器都一样，恐怕是网络或者网站服务器的问题。
雌鹿在阿富汗号称：魔鬼战车！
除了雌鹿外，还有武直有类似从敌军嘴里获得的称号吗？
对付游击队，雌鹿看似多余的运兵舱可以运一个班的兵力，两架不同开门方向的雌鹿相互掩护侧翼，在早期火力压制后可以迅速投入地面兵力结束战斗
苏联人在阿富汗用这种方法屡试不爽
除了雌鹿外，还有武直有类似从敌军嘴里获得的称号吗？
对付游击队，雌鹿看似多余的运兵舱可以运一个班的兵力，两架不同开门方向的雌鹿相互掩护侧翼，在早期火力压制后可以迅速投入地面兵力结束战斗
苏联人在阿富汗用这种方法屡试不爽
大小企鹅 发表于 2015-2-20 17:01
雌鹿在阿富汗号称：魔鬼战车！
除了雌鹿外，还有武直有类似从敌军嘴里获得的称号吗？
对付游击队，雌鹿看 ...
貌似雌鹿在阿富汗日子很苦，发动机动力不足加高温风沙的困扰，雌鹿极少带战斗小组出击。
毛子的设计构想没能得到诠释，倒是不少雌鹿的飞行员带着AK74U上天，免得被揍下来无力还击。
手里没有雌鹿在低海拔地区搭载步兵战斗班组出动的记录，按照毛子的思路，雌鹿是平原、丘陵地带扫荡的利器。
雌鹿在阿富汗号称：魔鬼战车！
除了雌鹿外，还有武直有类似从敌军嘴里获得的称号吗？
对付游击队，雌鹿看 ...
貌似雌鹿在阿富汗日子很苦，发动机动力不足加高温风沙的困扰，雌鹿极少带战斗小组出击。
毛子的设计构想没能得到诠释，倒是不少雌鹿的飞行员带着AK74U上天，免得被揍下来无力还击。
手里没有雌鹿在低海拔地区搭载步兵战斗班组出动的记录，按照毛子的思路，雌鹿是平原、丘陵地带扫荡的利器。
KILLJPN 发表于 2015-2-20 21:11
貌似雌鹿在阿富汗日子很苦，发动机动力不足加高温风沙的困扰，雌鹿极少带战斗小组出击。
毛子的设计构 ...
雌鹿的日子过的苦还有一个原因：后来阿富汗游击队手上有毒刺导弹。
貌似雌鹿在阿富汗日子很苦，发动机动力不足加高温风沙的困扰，雌鹿极少带战斗小组出击。
毛子的设计构 ...
雌鹿的日子过的苦还有一个原因：后来阿富汗游击队手上有毒刺导弹。
2425020200β
据说米24在时速250公里下拉坡度角度超过20度会掉200米的高度，而且主旋翼会打到尾梁上。
米24与米8的关系，相当于直19与直9的关系
大小企鹅 发表于 2015-2-20 17:01
雌鹿在阿富汗号称：魔鬼战车！
除了雌鹿外，还有武直有类似从敌军嘴里获得的称号吗？
对付游击队，雌鹿看 ...
山地这么用，面对“毒刺”，会多死不少人；
车臣那次Mi-26被击落，死了113，创下直升机历史之最，就是教训。
雌鹿在阿富汗号称：魔鬼战车！
除了雌鹿外，还有武直有类似从敌军嘴里获得的称号吗？
对付游击队，雌鹿看 ...
山地这么用，面对“毒刺”，会多死不少人；
车臣那次Mi-26被击落，死了113，创下直升机历史之最，就是教训。
雌鹿的定位是为大规模国与国交战准备的（在西欧平原上，T64坦克+雌鹿一堆群推过去，何人能挡？），确实不太适合对付游击战。
不过雌鹿现在销售也有问题，看前不久的杂志，貌似一年才销售几架。基本上都是二手返修改装。
唉，和平时代，都用不上啊！
PS：还有个重要因素：便携式防空导弹！现在的技术能让ISIS这群沙漠教徒都能轻松上手，雌鹿在电子防御方面不及美帝，雌鹿本身的灵活性也有问题。这才是导致雌鹿在新世纪基本卖不出去的原因。
不过国与国大战，雌鹿是完全没问题的。
不过雌鹿现在销售也有问题，看前不久的杂志，貌似一年才销售几架。基本上都是二手返修改装。
唉，和平时代，都用不上啊！
PS：还有个重要因素：便携式防空导弹！现在的技术能让ISIS这群沙漠教徒都能轻松上手，雌鹿在电子防御方面不及美帝，雌鹿本身的灵活性也有问题。这才是导致雌鹿在新世纪基本卖不出去的原因。
不过国与国大战，雌鹿是完全没问题的。
那个Mi-4（也就是Z-5），丑得...无言以对。
等你们挂外面的时候，就知道母鹿的好了
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lixiaoyong 发表于 2015-2-21 16:29
等你们挂外面的时候，就知道母鹿的好了
這不會阻擋發動機嗎??
外掛機槍手
等你们挂外面的时候，就知道母鹿的好了
這不會阻擋發動機嗎??
外掛機槍手
TlJdMxFc 发表于 2015-2-21 09:55
那个Mi-4（也就是Z-5），丑得...无言以对。
同时期的其他直升机也好看不到哪里去。
搜索一下海王，你会和我一样担心海王他老人家会从神庙里蹦出来索赔。
那个Mi-4（也就是Z-5），丑得...无言以对。
同时期的其他直升机也好看不到哪里去。
搜索一下海王，你会和我一样担心海王他老人家会从神庙里蹦出来索赔。