超级军网几代同堂，合资自主，与国外同家公司合资的两家中国企业 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 21:55:54
纯属ZF不作为造成，记得看过车托之家一篇文章讲过，年底最好不上牌留到明年初再上，这样卖时二手车价格能差不少
若是ZF一声令下，像霉国一样车型简称都以2015款** 代替，早就没这些问题，少了许多混淆
说到底也是虽是世界第一车市，但国产车实力不行，竞争不够，致使外国车能二三代同堂
http://shuoke.autohome.com.cn/article/20157.html
放眼望去，整个汽车市场上充斥着几代同堂，合资自主，与国外同一家公司合资的两家中国企业相互竞争的景象。这些恐怕都是只有在中国市场上独有的现象。
纯属ZF不作为造成，记得看过车托之家一篇文章讲过，年底最好不上牌留到明年初再上，这样卖时二手车价格能差不少
若是ZF一声令下，像霉国一样车型简称都以2015款** 代替，早就没这些问题，少了许多混淆
说到底也是虽是世界第一车市，但国产车实力不行，竞争不够，致使外国车能二三代同堂
http://shuoke.autohome.com.cn/article/20157.html
放眼望去，整个汽车市场上充斥着几代同堂，合资自主，与国外同一家公司合资的两家中国企业相互竞争的景象。这些恐怕都是只有在中国市场上独有的现象。
还有专利保护
有的自主厂家辛辛苦苦自己设计外观，倒不如众泰野马比亚迪来的划算
长此以往，造成重复低水平竞争
真的是体制问题了
有的自主厂家辛辛苦苦自己设计外观，倒不如众泰野马比亚迪来的划算
长此以往，造成重复低水平竞争
真的是体制问题了
这玩意政府干预就是胡扯，国内自主更加烂泥扶不上墙
其实多代同堂这玩意很多人根本不买账，看看经典福克斯就知道了，除非是重新拉皮
其实多代同堂这玩意很多人根本不买账，看看经典福克斯就知道了，除非是重新拉皮
这玩意政府干预就是胡扯，国内自主更加烂泥扶不上墙
其实多代同堂这玩意很多人根本不买账，看看经典福克斯 ...
三世同堂的马六还是很受欢迎的
其实多代同堂这玩意很多人根本不买账，看看经典福克斯 ...
三世同堂的马六还是很受欢迎的
所以说比亚迪混动才是王道
反正垄断不是好事。
是的，TG才有的景象。
但是有什么不好呢？
但是有什么不好呢？
天朝一切问题可以问体质。。。
改革阻力太大了。
还有汽车什么时候立法强制ESP？
改革阻力太大了。
还有汽车什么时候立法强制ESP？
给消费者选择面多了，这不挺好的嘛