俄直与阿古斯塔韦斯特兰合资公司在俄建造的首架AW139首 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:20:00


双方计划今后在俄产量达到15-20架/年。
该机面对的市场是俄罗斯和独联体民用通用航空市场。
本合作项目于2008年11月6日，由俄罗斯总理弗拉基米尔·普京和意大利总理西尔维奥·贝卢斯科尼签订。
合资成立的生产商HeliVert公司位于莫斯科的Tomilino。




http://www.russianhelicopters.aero/en/press/news/3955.html


PS：毛子有点奇怪啊，本国的Ka-62和AW139都是6-7吨级的机机，这样搞岂不是多一个竞争对手。
再加上在SSJ100项目上和意大利的合作，毛子和意呆利基情不小啊。

毛子Ka-62居然卖到巴西去了......
俄直与巴西Atlas Táxi Aéreo公司签订订单，向其提供7架Ka-62



http://www.russianhelicopters.aero/en/press/news/3890.html




双方计划今后在俄产量达到15-20架/年。
该机面对的市场是俄罗斯和独联体民用通用航空市场。
本合作项目于2008年11月6日，由俄罗斯总理弗拉基米尔·普京和意大利总理西尔维奥·贝卢斯科尼签订。
合资成立的生产商HeliVert公司位于莫斯科的Tomilino。




http://www.russianhelicopters.aero/en/press/news/3955.html


PS：毛子有点奇怪啊，本国的Ka-62和AW139都是6-7吨级的机机，这样搞岂不是多一个竞争对手。
再加上在SSJ100项目上和意大利的合作，毛子和意呆利基情不小啊。

毛子Ka-62居然卖到巴西去了......
俄直与巴西Atlas Táxi Aéreo公司签订订单，向其提供7架Ka-62



http://www.russianhelicopters.aero/en/press/news/3890.html


不能理解   难道是想套技术
毛子也要西化
guoxing1987 发表于 2013-1-15 16:59
不能理解   难道是想套技术
阿古斯塔韦斯特兰的技术不错，毕竟是和欧直，俄直，西科斯基，贝尔齐名的直升机公司。
为何没有将？？？毛子知道自家都老本了  所以输入新鲜血液？？
Accompany 发表于 2013-1-15 17:29
为何没有将？？？毛子知道自家都老本了  所以输入新鲜血液？？
没看毛子同级别ka-62已经卖到巴西去了吗。学习一些新技术和生产工艺对俄直有利无害。
ka-62出口用的发动机是香水国的发动机，和ＴＧ的直１５用的涡轴１６属于近亲。涡轴１６的法国名字是Ardiden 3C　而卡６２用的是　Ardiden 3Ｇ　性能基本差不多。都是１７００－１８００轴马力的涡轴发动机。
ILM 发表于 2013-1-15 17:45
ka-62出口用的发动机是香水国的发动机，和ＴＧ的直１５用的涡轴１６属于近亲。涡轴１６的法国名字是Ardiden ...
尺寸和BK2500-3差距有多大？

w138171203 发表于 2013-1-15 17:48
尺寸和BK2500-3差距有多大？


不是一个级别的，BK2500-3是给可以10-13吨级别的直升机用的，涡轴16是给6-7吨级直升机用的。。。

BK2500-3的指标估计很符合TG的2000KW功率的涡轴发动机的水平。。也就是大概2700轴马力的水平
w138171203 发表于 2013-1-15 17:48
尺寸和BK2500-3差距有多大？


不是一个级别的，BK2500-3是给可以10-13吨级别的直升机用的，涡轴16是给6-7吨级直升机用的。。。

BK2500-3的指标估计很符合TG的2000KW功率的涡轴发动机的水平。。也就是大概2700轴马力的水平
ILM 发表于 2013-1-15 17:51
不是一个级别的，BK2500-3是给可以10-13吨级别的直升机用的，涡轴16是给6-7吨级直升机用的。。。

BK ...
嗯，上高原很不错，听说丫的还有3M。不知道是什么样的。
毛子和意大利深入合作又一典范了，和意大利的那车转让技术看来差不多了。
意大利骨干航空企业之一，也是世界上主要直升机生产商之一。
       阿古斯塔公司成立于1923年，它的创建者是意大利人乔瓦尼·阿古斯塔。最初公司主要负责维修、设计和生产固定翼飞机。1952年，公司开始进军直升机领域，曾与美国贝尔直升机公司和西科尔斯基公司合作，签订直升机的专利生产合同。20世纪60年代起，阿古斯塔公司转入自行设计阶段，主要代表机型有A-109军用直升机、A-129反坦克直升机和NH-90、NH-101多用途直升机等。此外，阿古斯塔公司还涉足固定翼飞机领域，如军用教练机、滑翔机等。 世纪之交，阿古斯塔公司与英国维斯特兰公司合并，组建了新的阿古斯塔-维斯特兰公司。新公司在直升机领域的优势得到进一步增强。目前也有生产摩托机车，代表车型有910R、F4。


http://www.dsti.net/Information/News/79829



话说毛子还和意大利的那4X4的车一样了。
=============
莫斯科与意大利近期在国防工业领域进行了频繁会晤，计划加强在国防工业方面的合作。意大利在俄罗斯国防市场的地位是通过2010年一项价值10亿美元的协议得以巩固的。根据这项协议，俄罗斯从意大利依维柯公司购买了M65轻型多用途车设计、技术和许可生产权利。

俄罗斯负责国防工业的副总理罗戈津指出，俄罗斯与意大利的国防工业合作将进一步深化，更重要的是要将两国的合作关系重新定位，以增加俄罗斯国防工业在合作中获得的利益。

--------------------

LZ的新闻估计就是这个协议框架来做的。

http://www.dsti.net/Information/News/79829



话说毛子还和意大利的那4X4的车一样了。
=============
莫斯科与意大利近期在国防工业领域进行了频繁会晤，计划加强在国防工业方面的合作。意大利在俄罗斯国防市场的地位是通过2010年一项价值10亿美元的协议得以巩固的。根据这项协议，俄罗斯从意大利依维柯公司购买了M65轻型多用途车设计、技术和许可生产权利。

俄罗斯负责国防工业的副总理罗戈津指出，俄罗斯与意大利的国防工业合作将进一步深化，更重要的是要将两国的合作关系重新定位，以增加俄罗斯国防工业在合作中获得的利益。

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LZ的新闻估计就是这个协议框架来做的。
th945 发表于 2013-1-15 18:19
话说毛子还和意大利的那4X4的车一样了。
=============
莫斯科与意大利近期在国防工业领域进行了频繁会晤 ...
党魁就别来现丑了，知道俄直的规模是AW的几倍么？知道俄直年产量是AW的4倍么？
知道Ka-60/62已经进入哪个阶段了吗？
什么都不知道就开始黑了？这是在讲笑话还是故意卖萌呢？
很像直-15？
卡62情何以堪，不过听过毛子不满卡62用外国发动机的传说
PS：偶也说一句，毛子堕落到这程度了啊
毛子现在也博采众长啊
无心骑士 发表于 2013-1-15 18:24
党魁就别来现丑了，知道俄直的规模是AW的几倍么？知道俄直年产量是AW的4倍么？
知道Ka-60/62已经进入哪个 ...
那种货色，别理睬就行了。 长期祸害无穷啊。
涡轮 发表于 2013-1-15 19:34
卡62情何以堪，不过听过毛子不满卡62用外国发动机的传说
PS：偶也说一句，毛子堕落到这程度了啊{:1 ...
AW139是根据什么原则命名的，有何规律？AW139看着很像直-15，两者有何关联？KA62看着很漂亮，完全不像毛机，是否说明毛子直升机思路在向欧美靠拢？另外，印象中大一点的直升机似乎很少采用涵道尾桨，是什么原因？
楼主一楼发言：毛子有点奇怪啊，本国的Ka-62和AW139都是6-7吨级的机机，这样搞岂不是多一个竞争对手

六楼发言：没看毛子同级别ka-62已经卖到巴西去了吗。学习一些新技术和生产工艺对俄直有利无害。

看着真是好笑
th945 发表于 2013-1-15 18:19
http://www.dsti.net/Information/News/79829
看不懂字吗？该项目是完全的民用合作项目，08年就签订了。

无心骑士 发表于 2013-1-15 18:24
党魁就别来现丑了，知道俄直的规模是AW的几倍么？知道俄直年产量是AW的4倍么？
知道Ka-60/62已经进入哪个 ...


看看是不是一系列核心框架在说， 当然签署的不一定是这个我转的新闻文件 或许还有更高一层的合作协议，如果没有，意大利会慷慨的转让这些技术？他们不是傻子。只看着新闻里那所谓的车 在这个之前 普京和意大利签署了多少引进合同了。。这个直升机和车有了 未来还会有什么。。
无心骑士 发表于 2013-1-15 18:24
党魁就别来现丑了，知道俄直的规模是AW的几倍么？知道俄直年产量是AW的4倍么？
知道Ka-60/62已经进入哪个 ...


看看是不是一系列核心框架在说， 当然签署的不一定是这个我转的新闻文件 或许还有更高一层的合作协议，如果没有，意大利会慷慨的转让这些技术？他们不是傻子。只看着新闻里那所谓的车 在这个之前 普京和意大利签署了多少引进合同了。。这个直升机和车有了 未来还会有什么。。
航潜 发表于 2013-1-15 20:48
楼主一楼发言：毛子有点奇怪啊，本国的Ka-62和AW139都是6-7吨级的机机，这样搞岂不是多一个竞争对手

六楼 ...
LZ他们这些和这贴有些ID呢 有时候说话是前后矛盾的。。

th945 发表于 2013-1-15 20:56
看看是不是一系列核心框架在说，只看着新闻里那所谓的车 在这个之前 普京和意大利签署了多少引进合同了。 ...


麻烦党魁先去搞清楚俄直与国防进出口公司的区别再来吧。
是不是SSJ100与意大利的合作党魁也要和军事扯上关系啊？
原文写的清清楚楚该项目是面对通用航空，和部队采购有个屁的关系

俄军采购的6-7吨级机机是Ka-60

PS：哦，我忘记党魁看不懂外文，没把全文都翻译过来是我的错。
th945 发表于 2013-1-15 20:56
看看是不是一系列核心框架在说，只看着新闻里那所谓的车 在这个之前 普京和意大利签署了多少引进合同了。 ...


麻烦党魁先去搞清楚俄直与国防进出口公司的区别再来吧。
是不是SSJ100与意大利的合作党魁也要和军事扯上关系啊？
原文写的清清楚楚该项目是面对通用航空，和部队采购有个屁的关系

俄军采购的6-7吨级机机是Ka-60

PS：哦，我忘记党魁看不懂外文，没把全文都翻译过来是我的错。
毛子怎么了，退化了
没毛子味，不幸福
th945 发表于 2013-1-15 20:56
LZ他们这些和这贴有些ID呢 有时候说话是前后矛盾的。。
组织工作没搞好
AW139是根据什么原则命名的，有何规律？AW139看着很像直-15，两者有何关联？KA62看着很漂亮，完全不像毛机 ...
AW139和EC175(Z15)都是6-7吨级的通用直升机，二者用的发动机也是一样的，都是普惠的PT6C-67。
命名从109到149都有，109和119是3吨级直升机，129是武装直升机，149是139的军用型。
现代直升机关系很复杂，德法合资的欧直，意英合资的AW，米帝的西科斯基贝尔波音直升机分部，毛子的俄直。相互间有很多合作，很多公司又经历过合并并购。设计难免相互借鉴，搞出外形相识的机机一点也不奇怪。
学技术呗
无心骑士 发表于 2013-1-16 00:16
AW139和EC175(Z15)都是6-7吨级的通用直升机，二者用的发动机也是一样的，都是普惠的PT6C-67。
命名从109 ...
EC175用的普惠?还有,毛子的直升机和西方的相比有啥特色?另外,为什么大一点的直升机很少用涵道尾桨?
党魁就一跳梁小丑，没有小丑怎么能体现他人的英明呢{:soso_e120:}
fxwxjsj444@163 发表于 2013-1-16 18:52
党魁就一跳梁小丑，没有小丑怎么能体现他人的英明呢
党魁的主题一般都是我的刷分神器啊:lol
莫斯科警卫 发表于 2013-1-29 00:54
党魁的主题一般都是我的刷分神器啊
大号出狱 晋升海军少校 双喜临门
EC175用的普惠?还有,毛子的直升机和西方的相比有啥特色?另外,为什么大一点的直升机很少用涵道尾桨?
某骑湿张冠礼戴的可不少滴，谁叫节操掉满地呢


党魁比起这类没节操的(搬运还添油价醋)生物还是要好多的。人品很重要

党魁比起这类没节操的(搬运还添油价醋)生物还是要好多的。人品很重要
我靠，我到现在才知道，原来超大那么多毛粉啊？说一下，粉一个不再简单粗暴的毛子还有什么乐幸福感啊？
很漂亮，毛子的直升机技术和西欧比差距还是很大的
cqwzww 发表于 2013-1-29 01:52
大号出狱 晋升海军少校 双喜临门
多谢啊:handshake  总算出狱了

能接受大家指教了
龙牙骑士 发表于 2013-1-29 02:27
我靠，我到现在才知道，原来超大那么多毛粉啊？说一下，粉一个不再简单粗暴的毛子还有什么乐幸福感啊？
毛子还是很简单粗暴···没啥改变啊
我欲魔血染青天 发表于 2013-1-29 02:16
党魁比起这类没节操的(搬运还添油价醋)生物还是要好多的。人品很重要
您看看党魁的主题  哪一个丢大脸的啊···
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