超级军网中国商飞与波音公司出资建立合资公司在中国建立飞机完工 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:46:09
中国证券网讯 波音公司与中国商飞签署的关于在中国建立737飞机完工中心的合作文件，双方将共同出资建立合资公司。该项目是中美两国航空工业企业的高等级合作，标志着波音公司与中国企业的合作层次进一步提升，同时也是波音公司首次将其总装生产系统的一部分延伸到海外。该项目的实施能够有力促进中国相关企业发展，提升中国民机产业链在全球的地位，使中国有关企业成为波音一级供应商。
据央广网9月23日报道，中美民用航空领域合作签字仪式在美国西雅图举行，中国政府有关部门和企业分别与美国波音公司签署了关于全面战略合作、建立完工中心、大部件生产和购机等系列合作文件。
新浪美股讯 北京时间23日路透称，波音总裁Dennis Muilenburg周二表示，随着737喷气客机的生产继续加快，他认为有可能将该机型新增加的生产转移到中国，但公司即使有所调整，也不会牺牲美国的工作岗位。
“一方面我们增加在中国的产能，包括737客机新增生产工作，同时我们采取的行动也可以让我们增加美国的就业机会，”Muilenburg在西雅图的一次航空业会议中说。
波音商用客机总裁Ray Conner周二在给员工的备忘录中说，公司正与中国方面协商战略合作及销售事宜。
“这些讨论还处于敏感阶段，”Conner在备忘录中说。“我希望(它)对于波音、普吉特湾地区以及我们的股东而言，都是胜利。我向你们保证，如果与中国伙伴达成协议，我们也不会因此在华盛顿州737项目上裁员或减少雇佣。”
Conner与Muilenburg并未讨论波音在中国的737客机最后生产工作项目的详细内容，这一部份料于中国国家主席习近平本周造访西雅图时宣布。
波音在中国设厂，把在西雅图附近自家制造厂打造的737喷射客机的涂装、最后生产工作与交货作业移往中国的计划，已引起代表3.5万名波音员工的最大工会的反弹。国际机械师协会(International Association of Machinists)表示，波音讨论了与中国扩大合作的意愿，但并未提及详细内容。“从我们工会或华盛顿州转出任何航空相关工作岗位，都会引起极大的顾虑，”该协会表示。
7月1日接任执行长的Muilenburg表示，波音在中国作业已经42年，将继续投资扩充在当地的生产力。波音的投资“方式，是要让我们能在全世界增加工作机会，”他在回答一项提问时表示，“我认为真正重要的是，当我们思考到合作的时候，要有两国都能受益的思维。”
Muilenburg在预先准备的演讲稿中，将苹果 、亚马逊(Amazon.com) 、Facebook Inc 与谷歌 称为“非传统”的航空与国防业竞争对手；因为这些公司皆努力涉足航空、人造卫星与无人驾驶飞行器业务。(完) (路透中文网 编译 李婷仪/陈宗琦；审校 郑茵/杜明霞中国证券网讯 波音公司与中国商飞签署的关于在中国建立737飞机完工中心的合作文件，双方将共同出资建立合资公司。该项目是中美两国航空工业企业的高等级合作，标志着波音公司与中国企业的合作层次进一步提升，同时也是波音公司首次将其总装生产系统的一部分延伸到海外。该项目的实施能够有力促进中国相关企业发展，提升中国民机产业链在全球的地位，使中国有关企业成为波音一级供应商。
据央广网9月23日报道，中美民用航空领域合作签字仪式在美国西雅图举行，中国政府有关部门和企业分别与美国波音公司签署了关于全面战略合作、建立完工中心、大部件生产和购机等系列合作文件。
新浪美股讯 北京时间23日路透称，波音总裁Dennis Muilenburg周二表示，随着737喷气客机的生产继续加快，他认为有可能将该机型新增加的生产转移到中国，但公司即使有所调整，也不会牺牲美国的工作岗位。
“一方面我们增加在中国的产能，包括737客机新增生产工作，同时我们采取的行动也可以让我们增加美国的就业机会，”Muilenburg在西雅图的一次航空业会议中说。
波音商用客机总裁Ray Conner周二在给员工的备忘录中说，公司正与中国方面协商战略合作及销售事宜。
“这些讨论还处于敏感阶段，”Conner在备忘录中说。“我希望(它)对于波音、普吉特湾地区以及我们的股东而言，都是胜利。我向你们保证，如果与中国伙伴达成协议，我们也不会因此在华盛顿州737项目上裁员或减少雇佣。”
Conner与Muilenburg并未讨论波音在中国的737客机最后生产工作项目的详细内容，这一部份料于中国国家主席习近平本周造访西雅图时宣布。
波音在中国设厂，把在西雅图附近自家制造厂打造的737喷射客机的涂装、最后生产工作与交货作业移往中国的计划，已引起代表3.5万名波音员工的最大工会的反弹。国际机械师协会(International Association of Machinists)表示，波音讨论了与中国扩大合作的意愿，但并未提及详细内容。“从我们工会或华盛顿州转出任何航空相关工作岗位，都会引起极大的顾虑，”该协会表示。
7月1日接任执行长的Muilenburg表示，波音在中国作业已经42年，将继续投资扩充在当地的生产力。波音的投资“方式，是要让我们能在全世界增加工作机会，”他在回答一项提问时表示，“我认为真正重要的是，当我们思考到合作的时候，要有两国都能受益的思维。”
Muilenburg在预先准备的演讲稿中，将苹果 、亚马逊(Amazon.com) 、Facebook Inc 与谷歌 称为“非传统”的航空与国防业竞争对手；因为这些公司皆努力涉足航空、人造卫星与无人驾驶飞行器业务。(完) (路透中文网 编译 李婷仪/陈宗琦；审校 郑茵/杜明霞
据央广网9月23日报道，中美民用航空领域合作签字仪式在美国西雅图举行，中国政府有关部门和企业分别与美国波音公司签署了关于全面战略合作、建立完工中心、大部件生产和购机等系列合作文件。
新浪美股讯 北京时间23日路透称，波音总裁Dennis Muilenburg周二表示，随着737喷气客机的生产继续加快，他认为有可能将该机型新增加的生产转移到中国，但公司即使有所调整，也不会牺牲美国的工作岗位。
“一方面我们增加在中国的产能，包括737客机新增生产工作，同时我们采取的行动也可以让我们增加美国的就业机会，”Muilenburg在西雅图的一次航空业会议中说。
波音商用客机总裁Ray Conner周二在给员工的备忘录中说，公司正与中国方面协商战略合作及销售事宜。
“这些讨论还处于敏感阶段，”Conner在备忘录中说。“我希望(它)对于波音、普吉特湾地区以及我们的股东而言，都是胜利。我向你们保证，如果与中国伙伴达成协议，我们也不会因此在华盛顿州737项目上裁员或减少雇佣。”
Conner与Muilenburg并未讨论波音在中国的737客机最后生产工作项目的详细内容，这一部份料于中国国家主席习近平本周造访西雅图时宣布。
波音在中国设厂，把在西雅图附近自家制造厂打造的737喷射客机的涂装、最后生产工作与交货作业移往中国的计划，已引起代表3.5万名波音员工的最大工会的反弹。国际机械师协会(International Association of Machinists)表示，波音讨论了与中国扩大合作的意愿，但并未提及详细内容。“从我们工会或华盛顿州转出任何航空相关工作岗位，都会引起极大的顾虑，”该协会表示。
7月1日接任执行长的Muilenburg表示，波音在中国作业已经42年，将继续投资扩充在当地的生产力。波音的投资“方式，是要让我们能在全世界增加工作机会，”他在回答一项提问时表示，“我认为真正重要的是，当我们思考到合作的时候，要有两国都能受益的思维。”
Muilenburg在预先准备的演讲稿中，将苹果 、亚马逊(Amazon.com) 、Facebook Inc 与谷歌 称为“非传统”的航空与国防业竞争对手；因为这些公司皆努力涉足航空、人造卫星与无人驾驶飞行器业务。(完) (路透中文网 编译 李婷仪/陈宗琦；审校 郑茵/杜明霞中国证券网讯 波音公司与中国商飞签署的关于在中国建立737飞机完工中心的合作文件，双方将共同出资建立合资公司。该项目是中美两国航空工业企业的高等级合作，标志着波音公司与中国企业的合作层次进一步提升，同时也是波音公司首次将其总装生产系统的一部分延伸到海外。该项目的实施能够有力促进中国相关企业发展，提升中国民机产业链在全球的地位，使中国有关企业成为波音一级供应商。
据央广网9月23日报道，中美民用航空领域合作签字仪式在美国西雅图举行，中国政府有关部门和企业分别与美国波音公司签署了关于全面战略合作、建立完工中心、大部件生产和购机等系列合作文件。
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新浪美股讯 北京时间23日路透称，波音总裁Dennis Muilenburg周二表示，随着737喷气客机的生产继续加快，他认为有可能将该机型新增加的生产转移到中国，但公司即使有所调整，也不会牺牲美国的工作岗位。
“一方面我们增加在中国的产能，包括737客机新增生产工作，同时我们采取的行动也可以让我们增加美国的就业机会，”Muilenburg在西雅图的一次航空业会议中说。
波音商用客机总裁Ray Conner周二在给员工的备忘录中说，公司正与中国方面协商战略合作及销售事宜。
“这些讨论还处于敏感阶段，”Conner在备忘录中说。“我希望(它)对于波音、普吉特湾地区以及我们的股东而言，都是胜利。我向你们保证，如果与中国伙伴达成协议，我们也不会因此在华盛顿州737项目上裁员或减少雇佣。”
Conner与Muilenburg并未讨论波音在中国的737客机最后生产工作项目的详细内容，这一部份料于中国国家主席习近平本周造访西雅图时宣布。
波音在中国设厂，把在西雅图附近自家制造厂打造的737喷射客机的涂装、最后生产工作与交货作业移往中国的计划，已引起代表3.5万名波音员工的最大工会的反弹。国际机械师协会(International Association of Machinists)表示，波音讨论了与中国扩大合作的意愿，但并未提及详细内容。“从我们工会或华盛顿州转出任何航空相关工作岗位，都会引起极大的顾虑，”该协会表示。
7月1日接任执行长的Muilenburg表示，波音在中国作业已经42年，将继续投资扩充在当地的生产力。波音的投资“方式，是要让我们能在全世界增加工作机会，”他在回答一项提问时表示，“我认为真正重要的是，当我们思考到合作的时候，要有两国都能受益的思维。”
Muilenburg在预先准备的演讲稿中，将苹果 、亚马逊(Amazon.com) 、Facebook Inc 与谷歌 称为“非传统”的航空与国防业竞争对手；因为这些公司皆努力涉足航空、人造卫星与无人驾驶飞行器业务。(完) (路透中文网 编译 李婷仪/陈宗琦；审校 郑茵/杜明霞
好事耶？坏事耶？
肯定好事 比没有强
高等级合作把FAA和CAA认证互认给搞定就好了。买了这么多飞机。
波音还是太慢 空客多老实 
为什么919没人家738拉的人了多最大起飞重量确比人家的重，是机体重还是说预留后续发展的空间
大部件生产指的是什么？整块的机翼？尾段？
造好的飞机飞过来，在中国喷漆、安装座椅
我觉得应该将商飞并入中航工业。
airbus工厂都建到阿拉巴马了，boeing工厂设到舟山群岛也很正常啊！