试驾H9，激情变理智！（纯文字，无照片）

     从H9上市开始就关注着各种试驾体验，各种照片，心底对SUV的欲望之火被点燃。在几家不同地区的4S店看过H9实车，外形确实惊艳！本人03年买过一台赛弗，用了八年之后报废，算是长城比较早的拥趸。      昨天放假无事，开着我的致胜来到杭州某哈弗4S店，再去看看H9。我的2.3运动版全黑内饰致胜用了6年，很舒服顺手，只是轴距长，底盘低，有些烂路刮底明显，所以想换SUV了！

      店门外摆着一台黑色试驾H9，里面摆着一台银色豪华型，一台白色标配型，进店时刚好跑出去一台军绿色，这下好了，所有颜色都看齐了。店里还摆着4台H6，一台褐色H2。
      先说说颜色，一直认为白色最好，更显车身饱满、有张力，还洋气，今天对比了一下，还是觉得浅色系最适合H9，银色貌似比白色还稍稍好一点。黑色一般化，而绿色有点令人失望，阳光下显得偏浅，像草绿，颜色有点怯。买绿色的朋友不要喷我，只是个人喜好问题。
      车子配置、性能就不说了，主要说说试驾感受。围着几台车转了半小时，穿着灰色大衣的销售美女也陪着我转了半小时，还是蛮敬业的。快过年了，店里冷清，和销售说试驾一下，销售看我是A2驾照，立刻同意，复印、填表，三分钟后和试驾员坐进黑色试驾车。车子启动，出门，几次加速，坐在副驾驶的我感觉提速蛮轻快，噪音控制良好。等红灯期间，试驾按下AUTOHOLD键，并没有把档推入N或P档，我的车里没有，试驾说是电子辅助制动，再起步直接踩油门即解除制动。车子运行期间，没有感受到大家说的忽悠忽悠的感觉。试驾边开边介绍了一些性能，我问能否试试陡坡缓降，答曰没条件，但他们都在厂家组织的培训中试过，效果良好。过了两个红绿灯，换成我来驾驶。先是自动模式，起步、加速，深踩油门，听着发动机急速轰鸣，车子却没有想象的线性加速起来，这一下心里就凉了半截。开过两个街区，换到运动模式，再次加速、深踩油门（屏显油耗瞬间到了29.6），期待运动模式能有满意的表现，但还是失望了，发动机转速飙升和实际加速感受不成正比，还没有我的2.3致胜加速性能好。试驾说2500转涡轮介入，但直到3200换挡也没感觉到涡轮介入。说实话，这时候头上都冒汗了，一来车里有点热，但更主要的是这个加速性能让我满怀的激情变成了恐慌，心目中几乎完美的H9动力真的如此孱弱！低速扭矩小，发动机声音在猛给油时，不是低沉怒吼，而是很快达到高亢的声音。感觉这样的动力状况对诸如泥泞路况很不给力啊！这可是全地形SUV，不是城市型伪SUV，不是轿车，动力啊动力，还不如直接上大扭矩柴油机，宁可牺牲高速性能也要保证越野性能！接下来试了一下转弯半径，看坛子里说H9底盘带随动转向，确实不错，转弯半径比致胜还小，基本满意。整个试驾大约20分钟，整体感觉底盘扎实，车辆高大威猛，视野良好，方向盘回馈力适度，操控不错，做工精良。但动力这一项，让我本来充满希望和激情的心冷静下来，变得理智了。应该说在试驾之前H9已经是不二之选，我都担心自己随时冲动直接交钱提车了。现在，还是再等等看吧。
      回到店里，心情有点郁闷了！又看了看H2，很精致的车子，外形很酷，再加上良心的价钱，也是很心动。双色是定制颜色加3000元，而且要等。这个是准备给老婆的马6的换代车，1.5T动力足够了，唯一遗憾的是没有自动挡。问了一下销售，不知道自动挡具体上市时间，再问年后是否上H8，销售说没接到通知，更加郁闷了。。。。。。
      出门右转，直接进北现4S店，看了看全新胜达，两台新春酷炫版，254800元，两驱，更不值！门口摆了一台索纳塔9，还是蛮不错的，很漂亮，五门掀背车。
      这次试车，让我坚定了再等等的心态。一来等H8上市，二来想等等所谓高功率版。对未来的3.0版无感，没必要！有几个疑问，在安徽某长城直营店（店员是这样说的，不知道是否有这样的店），有白色H9实车，现款提车优惠一万，看到别处都没有这样的优惠。H9巨大的车身空间，不知道在南方炎热的夏季，空调效果如何。空调全开对2.0的动力有多大影响。     从H9上市开始就关注着各种试驾体验，各种照片，心底对SUV的欲望之火被点燃。在几家不同地区的4S店看过H9实车，外形确实惊艳！本人03年买过一台赛弗，用了八年之后报废，算是长城比较早的拥趸。      昨天放假无事，开着我的致胜来到杭州某哈弗4S店，再去看看H9。我的2.3运动版全黑内饰致胜用了6年，很舒服顺手，只是轴距长，底盘低，有些烂路刮底明显，所以想换SUV了！

      店门外摆着一台黑色试驾H9，里面摆着一台银色豪华型，一台白色标配型，进店时刚好跑出去一台军绿色，这下好了，所有颜色都看齐了。店里还摆着4台H6，一台褐色H2。
      先说说颜色，一直认为白色最好，更显车身饱满、有张力，还洋气，今天对比了一下，还是觉得浅色系最适合H9，银色貌似比白色还稍稍好一点。黑色一般化，而绿色有点令人失望，阳光下显得偏浅，像草绿，颜色有点怯。买绿色的朋友不要喷我，只是个人喜好问题。
      车子配置、性能就不说了，主要说说试驾感受。围着几台车转了半小时，穿着灰色大衣的销售美女也陪着我转了半小时，还是蛮敬业的。快过年了，店里冷清，和销售说试驾一下，销售看我是A2驾照，立刻同意，复印、填表，三分钟后和试驾员坐进黑色试驾车。车子启动，出门，几次加速，坐在副驾驶的我感觉提速蛮轻快，噪音控制良好。等红灯期间，试驾按下AUTOHOLD键，并没有把档推入N或P档，我的车里没有，试驾说是电子辅助制动，再起步直接踩油门即解除制动。车子运行期间，没有感受到大家说的忽悠忽悠的感觉。试驾边开边介绍了一些性能，我问能否试试陡坡缓降，答曰没条件，但他们都在厂家组织的培训中试过，效果良好。过了两个红绿灯，换成我来驾驶。先是自动模式，起步、加速，深踩油门，听着发动机急速轰鸣，车子却没有想象的线性加速起来，这一下心里就凉了半截。开过两个街区，换到运动模式，再次加速、深踩油门（屏显油耗瞬间到了29.6），期待运动模式能有满意的表现，但还是失望了，发动机转速飙升和实际加速感受不成正比，还没有我的2.3致胜加速性能好。试驾说2500转涡轮介入，但直到3200换挡也没感觉到涡轮介入。说实话，这时候头上都冒汗了，一来车里有点热，但更主要的是这个加速性能让我满怀的激情变成了恐慌，心目中几乎完美的H9动力真的如此孱弱！低速扭矩小，发动机声音在猛给油时，不是低沉怒吼，而是很快达到高亢的声音。感觉这样的动力状况对诸如泥泞路况很不给力啊！这可是全地形SUV，不是城市型伪SUV，不是轿车，动力啊动力，还不如直接上大扭矩柴油机，宁可牺牲高速性能也要保证越野性能！接下来试了一下转弯半径，看坛子里说H9底盘带随动转向，确实不错，转弯半径比致胜还小，基本满意。整个试驾大约20分钟，整体感觉底盘扎实，车辆高大威猛，视野良好，方向盘回馈力适度，操控不错，做工精良。但动力这一项，让我本来充满希望和激情的心冷静下来，变得理智了。应该说在试驾之前H9已经是不二之选，我都担心自己随时冲动直接交钱提车了。现在，还是再等等看吧。
      回到店里，心情有点郁闷了！又看了看H2，很精致的车子，外形很酷，再加上良心的价钱，也是很心动。双色是定制颜色加3000元，而且要等。这个是准备给老婆的马6的换代车，1.5T动力足够了，唯一遗憾的是没有自动挡。问了一下销售，不知道自动挡具体上市时间，再问年后是否上H8，销售说没接到通知，更加郁闷了。。。。。。
      出门右转，直接进北现4S店，看了看全新胜达，两台新春酷炫版，254800元，两驱，更不值！门口摆了一台索纳塔9，还是蛮不错的，很漂亮，五门掀背车。
      这次试车，让我坚定了再等等的心态。一来等H8上市，二来想等等所谓高功率版。对未来的3.0版无感，没必要！有几个疑问，在安徽某长城直营店（店员是这样说的，不知道是否有这样的店），有白色H9实车，现款提车优惠一万，看到别处都没有这样的优惠。H9巨大的车身空间，不知道在南方炎热的夏季，空调效果如何。空调全开对2.0的动力有多大影响。