超级军网1月份汽车销量，比亚迪被东风超越了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 12:14:05
http://auto.sina.com.cn/news/2015-02-10/14241401375.shtml
根据中汽协的统计，1月份比亚迪销量为4.24万，而东风的景逸有2.26万、菱智有1.24万、风神AX7有0.89三款车加起来就有4.39万。天天吹比亚迪，现在连东风都干不过了
http://auto.sina.com.cn/news/2015-02-10/14241401375.shtml
根据中汽协的统计，1月份比亚迪销量为4.24万，而东风的景逸有2.26万、菱智有1.24万、风神AX7有0.89三款车加起来就有4.39万。天天吹比亚迪，现在连东风都干不过了
根据中汽协的统计，1月份比亚迪销量为4.24万，而东风的景逸有2.26万、菱智有1.24万、风神AX7有0.89三款车加起来就有4.39万。天天吹比亚迪，现在连东风都干不过了
http://auto.sina.com.cn/news/2015-02-10/14241401375.shtml
根据中汽协的统计，1月份比亚迪销量为4.24万，而东风的景逸有2.26万、菱智有1.24万、风神AX7有0.89三款车加起来就有4.39万。天天吹比亚迪，现在连东风都干不过了
你把东风的工程车，特种车等都算上吧，这样东风就天下无敌了！对了对了，还有东风不是还生产火车头嘛，也一并算上！
要不是看你中间有个句号，我就举报你一句话贴了！
另外，你的重点其实是最后一句吧！把全文转过来看看人家说的是不是这个意思！
用一个月的数据就来做论点，这比较做的可真够可以的！
你把东风的工程车，特种车等都算上吧，这样东风就天下无敌了！对了对了，还有东风不是还生产火车头嘛，也一并算上！
要不是看你中间有个句号，我就举报你一句话贴了！
另外，你的重点其实是最后一句吧！把全文转过来看看人家说的是不是这个意思！
用一个月的数据就来做论点，这比较做的可真够可以的！
渣，大五菱一个车型超过你全系
你把东风的工程车，特种车等都算上吧，这样东风就天下无敌了！对了对了，还有东风不是还生产火车头嘛，也一 ...
东风啥时候生产火车头了。
东风啥时候生产火车头了。
声波 发表于 2015-2-10 17:00
东风啥时候生产火车头了。
东风系列是电传动内燃机车，也是中国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是个大家族，有东风、东风2、东风3、东风4、东风5、东风6、东风7、东风8、东风9、东风10、东风11、东风12及东风21。
好吧，我是在开玩笑。
东风啥时候生产火车头了。
东风系列是电传动内燃机车，也是中国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是个大家族，有东风、东风2、东风3、东风4、东风5、东风6、东风7、东风8、东风9、东风10、东风11、东风12及东风21。
好吧，我是在开玩笑。
东风系列是电传动内燃机车，也是中国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是 ...
我以为二汽把大连机车车辆厂兼并了。
我以为二汽把大连机车车辆厂兼并了。
晋老西 发表于 2015-2-10 17:06
东风系列是电传动内燃机车，也是中国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是 ...
还有战略导弹呢
东风系列是电传动内燃机车，也是中国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是 ...
还有战略导弹呢你把东风的工程车，特种车等都算上吧，这样东风就天下无敌了！对了对了，还有东风不是还生产火车头嘛，也一 ...
火车头叫东风就是二汽的作品？你也太没知识了吧，“东风”是内燃直流电力传动机车的国家代号，是大同机车车辆厂、大连机车车辆厂和戚墅堰机车车辆厂的作品，对了，大连机车厂是有品牌的，叫“大力”
火车头叫东风就是二汽的作品？你也太没知识了吧，“东风”是内燃直流电力传动机车的国家代号，是大同机车车辆厂、大连机车车辆厂和戚墅堰机车车辆厂的作品，对了，大连机车厂是有品牌的，叫“大力”
比亚迪的方向错误，汽车的本质就是一台机器，比亚迪却一直在生产电脑配置。
或许比亚迪根本就是在玩股票，在炒作，心思就不在汽车上。
或许比亚迪根本就是在玩股票，在炒作，心思就不在汽车上。
东风真正的自主品牌有:东风风神，东风风行，小康，风光。
郑州日产东风控股75%，和自主不相上下了，主要生产有东风风度，日产NV200等。
还有东风标致雪铁龙系列，东风占股50%外加PSA母公司控股15%，合计占股57.5%，比一般的合资车企占股高不少。
作为靠生产卡车起家没有任何乘用车根底的二汽，在乘用车市场方面还是做得不错的。不知道为什么老有人骂东风？
东风真正的自主品牌有:东风风神，东风风行，小康，风光。
郑州日产东风控股75%，和自主不相上下了，主要生产有东风风度，日产NV200等。
还有东风标致雪铁龙系列，东风占股50%外加PSA母公司控股15%，合计占股57.5%，比一般的合资车企占股高不少。
作为靠生产卡车起家没有任何乘用车根底的二汽，在乘用车市场方面还是做得不错的。不知道为什么老有人骂东风？
比亚迪的方向错误，汽车的本质就是一台机器，比亚迪却一直在生产电脑配置。
或许比亚迪根本就是在玩股票 ...
比亚迪的动力配置很诱人，但是外观山寨，名字难听，标志难看三大死结让人又爱又恨。
或许比亚迪根本就是在玩股票 ...
比亚迪的动力配置很诱人，但是外观山寨，名字难听，标志难看三大死结让人又爱又恨。
渣，大五菱一个车型超过你全系
上汽通用五菱是合资企业，中方占股比例还不如东风标致和东风雪铁龙。
上汽通用五菱是合资企业，中方占股比例还不如东风标致和东风雪铁龙。
cninfi 发表于 2015-2-11 00:35
东风真正的自主品牌有:东风风神，东风风行，小康，风光。
郑州日产东风控股75%，和自主不相上下了，主要生 ...
主要是自主品牌起步晚，发展慢，不过现在已经步入正轨，后劲十足
ax7上市3个月，月销量即达8000多，赶上了一汽x80上市三年才达到的水平
东风真正的自主品牌有:东风风神，东风风行，小康，风光。
郑州日产东风控股75%，和自主不相上下了，主要生 ...
主要是自主品牌起步晚，发展慢，不过现在已经步入正轨，后劲十足
ax7上市3个月，月销量即达8000多，赶上了一汽x80上市三年才达到的水平
cninfi 发表于 2015-2-11 00:42
比亚迪的动力配置很诱人，但是外观山寨，名字难听，标志难看三大死结让人又爱又恨。
正解，尤其是唐，搞的我很纠结
比亚迪的动力配置很诱人，但是外观山寨，名字难听，标志难看三大死结让人又爱又恨。
正解，尤其是唐，搞的我很纠结
枪管短后座 发表于 2015-2-11 02:32
主要是自主品牌起步晚，发展慢，不过现在已经步入正轨，后劲十足
ax7上市3个月，月销量即达8000多，赶上 ...
主要是X80实在不好看，别扭死了
主要是自主品牌起步晚，发展慢，不过现在已经步入正轨，后劲十足
ax7上市3个月，月销量即达8000多，赶上 ...
主要是X80实在不好看，别扭死了
东风这个伪军大本营今年产品很丰富啊
cninfi 发表于 2015-2-11 00:35
东风真正的自主品牌有:东风风神，东风风行，小康，风光。
郑州日产东风控股75%，和自主不相上下了，主要生 ...
主要是东风手握一把好牌，资源一大堆，却甘心拾别人破烂，老爱整一些别人淘汰的车型连拉皮都懒得好好拉就挂上自己标卖，比一北上广都没追求
东风真正的自主品牌有:东风风神，东风风行，小康，风光。
郑州日产东风控股75%，和自主不相上下了，主要生 ...
主要是东风手握一把好牌，资源一大堆，却甘心拾别人破烂，老爱整一些别人淘汰的车型连拉皮都懒得好好拉就挂上自己标卖，比一北上广都没追求
主要是东风手握一把好牌，资源一大堆，却甘心拾别人破烂，老爱整一些别人淘汰的车型连拉皮都懒得好好拉就 ...
怎么一说到国企就是这种说辞，能有点新鲜的不
怎么一说到国企就是这种说辞，能有点新鲜的不
cninfi 发表于 2015-2-11 00:46
上汽通用五菱是合资企业，中方占股比例还不如东风标致和东风雪铁龙。
可能吗 你愿意 发改委和工信部还不愿意呢
东风自主的主力是东风柳汽 呵呵 下属的一个地方企业 表现比集团还好 不正好说明 集团不作为吗 活该被骂
上汽通用五菱是合资企业，中方占股比例还不如东风标致和东风雪铁龙。
可能吗 你愿意 发改委和工信部还不愿意呢
东风自主的主力是东风柳汽 呵呵 下属的一个地方企业 表现比集团还好 不正好说明 集团不作为吗 活该被骂
cninfi 发表于 2015-2-11 00:42
比亚迪的动力配置很诱人，但是外观山寨，名字难听，标志难看三大死结让人又爱又恨。
f3改了改外观和内饰就咸鱼翻身了
比亚迪的动力配置很诱人，但是外观山寨，名字难听，标志难看三大死结让人又爱又恨。
f3改了改外观和内饰就咸鱼翻身了
莫名其妙，比亚迪这个成绩很正常，如果每个月都4.24，全年就是50W，当然不能这么算，但比去年未见退步，这都能黑，某些人真是丧心病狂了
东风景逸干得漂亮，卖2W多，比五菱宏光和宝骏卖3W多还欣慰，宝骏和宏光毕竟还是有合资的影子
东风乘用车风神S30和S60销量一直惨不忍睹，这次终于靠AX7赚回点面子了，说不定能靠这辆车实现企业盈利
东风乘用车风神S30和S60销量一直惨不忍睹，这次终于靠AX7赚回点面子了，说不定能靠这辆车实现企业盈利
莫名其妙，比亚迪这个成绩很正常，如果每个月都4.24，全年就是50W，当然不能这么算，但比去年未见退步，这 ...
因为其它自主品牌长安，吉利，长城都在大涨啊
因为其它自主品牌长安，吉利，长城都在大涨啊
杨威利0607 发表于 2015-2-12 10:35
因为其它自主品牌长安，吉利，长城都在大涨啊
但分析各车型销量，F3还是不错，S7受产量影响根本提不到车，S6又受S7影响持币观望的多，今年用来拉销量的S3还没上市，新能源车受电池产能所限也不可能放量，所以。。。。长安产能没解决之前不是一样么，BYD自从上一次失败后对产能一直很保守，所以虽然在技术上比较激进，但产销目标一直订的不高，不可能再出现销量暴涨暴跌的情况了，这样的策略是吸取当时的教训的，没啥好黑的，如果到现在还抱着某某年世界第几之类的口号，这家企业才真是完蛋了
杨威利0607 发表于 2015-2-12 10:35
因为其它自主品牌长安，吉利，长城都在大涨啊
但分析各车型销量，F3还是不错，S7受产量影响根本提不到车，S6又受S7影响持币观望的多，今年用来拉销量的S3还没上市，新能源车受电池产能所限也不可能放量，所以。。。。长安产能没解决之前不是一样么，BYD自从上一次失败后对产能一直很保守，所以虽然在技术上比较激进，但产销目标一直订的不高，不可能再出现销量暴涨暴跌的情况了，这样的策略是吸取当时的教训的，没啥好黑的，如果到现在还抱着某某年世界第几之类的口号，这家企业才真是完蛋了
bluekiller 发表于 2015-2-12 10:33
东风景逸干得漂亮，卖2W多，比五菱宏光和宝骏卖3W多还欣慰，宝骏和宏光毕竟还是有合资的影子
东风乘用车 ...
一个月份的不准吧，看景逸去年的，基本每个月都是9000上下，这一下差太多了。
东风景逸干得漂亮，卖2W多，比五菱宏光和宝骏卖3W多还欣慰，宝骏和宏光毕竟还是有合资的影子
东风乘用车 ...
一个月份的不准吧，看景逸去年的，基本每个月都是9000上下，这一下差太多了。
枪管短后座 发表于 2015-2-11 02:32
主要是自主品牌起步晚，发展慢，不过现在已经步入正轨，后劲十足
ax7上市3个月，月销量即达8000多，赶上 ...
话说一汽X80怎么样啊,我看上这车了,求指教..
主要是自主品牌起步晚，发展慢，不过现在已经步入正轨，后劲十足
ax7上市3个月，月销量即达8000多，赶上 ...
话说一汽X80怎么样啊,我看上这车了,求指教..
除了外形不咋的都不错