近日在优酷看了日本电影 永远的零 有感 敌人也有值得我 ...

转网络“正面”评价 （可能是一个日本人发的中文回复，供大家参考，喷货们别喷错方向）
    为什么日本在战后短短几十年的时间内能够从战败国的阴影中脱影而出，并由一片废墟资源匮乏的弹丸岛国一跃发展成为世界上的经济强国。 也懂得为什么大多数日本人的工作态度与人格素质及其他们的产品会在世界上得到广泛的尊重与好评。 这些辉煌的成绩体现了一个成功民族的精神魂魄所在。也正是他们这种坚韧，忘我，百折不饶，视死如归，凝聚团结的民族精神与魂魄才拖起了当今世界上一个繁荣强大的大和民族。 人的生命最宝贵！但近乎每个士兵却无畏自己年轻的生命，无惧自己胸膛里的热血，为了国家的荣誉与兴亡毫不犹豫的去战场赴死。 这种精神信仰比天还要大，这种民族气节比天还要高。伟大的信仰与气节是无边无尽的。那些神风战队的成员，那些赴死的人，那些生机勃勃充满朝气的生命，在他们每一颗鲜活跳动的心脏里谁又没有亲情，爱情，友情？面对所有珍贵的情感，却没有人选择逃避。每个人都义无返顾的接受死亡。即使知道了必将失败的结果，却仍然赴死，这不是愚昧，更不是无知。这是一种力量，是一种精神在激励他们要这样做，必须去做。

日本二战自杀飞机战绩
      近日，日本“知览特攻和平会馆”向联合国申请，欲将“神风特攻队”队员遗书列入世界记忆遗产名录，引起很大的舆论争议。然则“神风特攻队”究竟是怎么回事？
简言之，所谓“神风特攻队”，即二战末期，日军按“一人一机换一舰”的模式，针对美军组织的一种自杀式袭击特别攻击队。其大致攻击方式，是“由零战①搭载二百五十公斤的炸弹，组成特攻队，使它们去撞击敌军的航空母舰。”如此，飞行员必有去无回。
众所周知，合格飞行员对任何国家的空军来说都极其宝贵，以自杀式攻击来消耗飞行员，是难以想象之事。日军之所以这样做，有两大原因。其一，日军在太平洋战争中始终无法有效解决飞行员的救生问题，执行海上任务的飞机一旦损失，飞行员几乎不可能得到挽救。故许多日本军人认为，不如让无法返航的飞机执行自杀性撞击作战，让飞行员们死得更有价值。
其二，也是最重要的因素，因无法有效挽救飞行员，日本航空兵的消耗速度远大于补充速度，至战争后期，合格飞行员奇缺，圣克鲁斯海战中，许多日军俯冲轰炸机，连已然瘫痪、形同固定目标的“大黄蜂”号，都无法投弹命中。及至美军进攻菲律宾，日本航空兵已毫无还手之力。②
故而，大西泷治郎中将1944年到菲律宾出任第五航空队司令后，为挽救日军之劣势，“乃想起利用战斗机，每架挂上两百公斤的炸弹，组成一自杀攻击队，以单机对美舰，与美舰同归于尽。”③稍后，此种自杀式攻击模式迅速扩展至日本陆海空三军。
一种统计数据认为：“美国海军在太平洋战争中因为‘神风特攻’所损失的舰艇占总损失数字的20%，受伤的舰艇达到了总数字的50%。如果考虑到这样大规模损失只是在战争最后一年出现的，而且当时日本航空兵战斗力已经衰弱到近乎于崩溃的情况，从某种程度上看，‘神风特攻’对于日本来说也是成功的战术。”④
但另一角度的统计方式则显示：“特攻战术的效率实际上是很低的，命中率还不到10％。根据收听到的美国方面通信的判断，则只有3％。”⑤对“神风特攻队”抱持理解与同情的美国学者A.J.派克同样认为：“‘回天’特攻队给予盟军打击的程度，可以说微乎其微。没有什么值得大书特书之处。”⑥

特攻队队员有自愿参加者，也有不愿捐躯而身不由己者

这种有限的战绩与普遍的低效，与特攻队队员的素质与心理有直接关系。一方面，绝大多数特攻队队员受训时间很短，尚未掌握必需的空战技术，无法达成与美舰“同归于尽”之目的。另一方面，固然有许多队员乃自愿牺牲，但同样也有许多队员并不愿就此捐躯，其之所以参加特攻队，实因军人置身群体意志之中无可奈何。
日本学者高木俊朗通过查阅史料档案、访问特攻队幸存队员，著有三卷本《陆军特别攻击队》，颇受幸存特攻队队员赞誉，认为“其真实性不比防卫厅战史室所编的战史丛书逊色”。据该书披露，当时日军曾生产一种不能投弹、专门用来撞击自杀的飞机；之所以设计成不能投弹，乃是为促成飞行员义无反顾之牺牲。但“岩本特攻队”的指挥官陆军大尉岩本益臣，不能认同此种牺牲，故私下秘密改装了飞机，增加了投弹装置，自我争取回返的生机。⑦
该书还披露，当“万朵特攻队”的佐佐木友次伍长没有如预料般自杀式战死，而是驾机返回基地时，他得到的安慰是：“军司令部向大本营报告你已经撞击敌舰，而且可能已经上奏了天皇。你应该铭记在心，下次攻击时，望你真正击沉敌舰。”军方为掩饰其生还的真相，乃至一度计划对其做内部处决。⑧
高木俊朗还提到，为维护天皇之名誉——“天皇陛下不允许组建以自己的身体去撞击敌人的部队。……用自己的身体去撞击敌人，乃是惨无人道的荒唐战术”——许多“神风特攻队”的正式组建记录都没有存留下来，目的是彰显牺牲乃队员们的个人行为，而非军队有组织的作战行动。但天皇其实很清楚个中玄机，曾留下赞誉：“神风特别攻击队干得好，对于各队员实有不胜爱惜之情。”⑨
当然，这些呈现真实人性的细节，政客们并不需要；宜粗不宜细，是他们操弄历史的基本诀窍。

注释：
①“零战”，即“零式战斗机”，日军在太平洋战争期间的主力战斗机。②④离子鱼：《探寻疯狂神风背后的必然》，《现代兵器》2007年第9期。③余宗：《日军的神风特攻队》，《航空史研究》1994年第4期。⑤(日)信夫清三郎/著，周启乾/译：《日本政治史》(第四卷)，上海译文出版社1998，P421。⑥(美)A.J.派克/著，杨玉雪/译：《神风特攻队》，(台湾)世新出版社，P201。⑦⑧⑨(日) 高木俊朗/著：《陆军特别攻击队》，文芸春秋1986。

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    为什么日本在战后短短几十年的时间内能够从战败国的阴影中脱影而出，并由一片废墟资源匮乏的弹丸岛国一跃发展成为世界上的经济强国。 也懂得为什么大多数日本人的工作态度与人格素质及其他们的产品会在世界上得到广泛的尊重与好评。 这些辉煌的成绩体现了一个成功民族的精神魂魄所在。也正是他们这种坚韧，忘我，百折不饶，视死如归，凝聚团结的民族精神与魂魄才拖起了当今世界上一个繁荣强大的大和民族。 人的生命最宝贵！但近乎每个士兵却无畏自己年轻的生命，无惧自己胸膛里的热血，为了国家的荣誉与兴亡毫不犹豫的去战场赴死。 这种精神信仰比天还要大，这种民族气节比天还要高。伟大的信仰与气节是无边无尽的。那些神风战队的成员，那些赴死的人，那些生机勃勃充满朝气的生命，在他们每一颗鲜活跳动的心脏里谁又没有亲情，爱情，友情？面对所有珍贵的情感，却没有人选择逃避。每个人都义无返顾的接受死亡。即使知道了必将失败的结果，却仍然赴死，这不是愚昧，更不是无知。这是一种力量，是一种精神在激励他们要这样做，必须去做。

日本二战自杀飞机战绩
      近日，日本“知览特攻和平会馆”向联合国申请，欲将“神风特攻队”队员遗书列入世界记忆遗产名录，引起很大的舆论争议。然则“神风特攻队”究竟是怎么回事？
简言之，所谓“神风特攻队”，即二战末期，日军按“一人一机换一舰”的模式，针对美军组织的一种自杀式袭击特别攻击队。其大致攻击方式，是“由零战①搭载二百五十公斤的炸弹，组成特攻队，使它们去撞击敌军的航空母舰。”如此，飞行员必有去无回。
众所周知，合格飞行员对任何国家的空军来说都极其宝贵，以自杀式攻击来消耗飞行员，是难以想象之事。日军之所以这样做，有两大原因。其一，日军在太平洋战争中始终无法有效解决飞行员的救生问题，执行海上任务的飞机一旦损失，飞行员几乎不可能得到挽救。故许多日本军人认为，不如让无法返航的飞机执行自杀性撞击作战，让飞行员们死得更有价值。
其二，也是最重要的因素，因无法有效挽救飞行员，日本航空兵的消耗速度远大于补充速度，至战争后期，合格飞行员奇缺，圣克鲁斯海战中，许多日军俯冲轰炸机，连已然瘫痪、形同固定目标的“大黄蜂”号，都无法投弹命中。及至美军进攻菲律宾，日本航空兵已毫无还手之力。②
故而，大西泷治郎中将1944年到菲律宾出任第五航空队司令后，为挽救日军之劣势，“乃想起利用战斗机，每架挂上两百公斤的炸弹，组成一自杀攻击队，以单机对美舰，与美舰同归于尽。”③稍后，此种自杀式攻击模式迅速扩展至日本陆海空三军。
一种统计数据认为：“美国海军在太平洋战争中因为‘神风特攻’所损失的舰艇占总损失数字的20%，受伤的舰艇达到了总数字的50%。如果考虑到这样大规模损失只是在战争最后一年出现的，而且当时日本航空兵战斗力已经衰弱到近乎于崩溃的情况，从某种程度上看，‘神风特攻’对于日本来说也是成功的战术。”④
但另一角度的统计方式则显示：“特攻战术的效率实际上是很低的，命中率还不到10％。根据收听到的美国方面通信的判断，则只有3％。”⑤对“神风特攻队”抱持理解与同情的美国学者A.J.派克同样认为：“‘回天’特攻队给予盟军打击的程度，可以说微乎其微。没有什么值得大书特书之处。”⑥

特攻队队员有自愿参加者，也有不愿捐躯而身不由己者

这种有限的战绩与普遍的低效，与特攻队队员的素质与心理有直接关系。一方面，绝大多数特攻队队员受训时间很短，尚未掌握必需的空战技术，无法达成与美舰“同归于尽”之目的。另一方面，固然有许多队员乃自愿牺牲，但同样也有许多队员并不愿就此捐躯，其之所以参加特攻队，实因军人置身群体意志之中无可奈何。
日本学者高木俊朗通过查阅史料档案、访问特攻队幸存队员，著有三卷本《陆军特别攻击队》，颇受幸存特攻队队员赞誉，认为“其真实性不比防卫厅战史室所编的战史丛书逊色”。据该书披露，当时日军曾生产一种不能投弹、专门用来撞击自杀的飞机；之所以设计成不能投弹，乃是为促成飞行员义无反顾之牺牲。但“岩本特攻队”的指挥官陆军大尉岩本益臣，不能认同此种牺牲，故私下秘密改装了飞机，增加了投弹装置，自我争取回返的生机。⑦
该书还披露，当“万朵特攻队”的佐佐木友次伍长没有如预料般自杀式战死，而是驾机返回基地时，他得到的安慰是：“军司令部向大本营报告你已经撞击敌舰，而且可能已经上奏了天皇。你应该铭记在心，下次攻击时，望你真正击沉敌舰。”军方为掩饰其生还的真相，乃至一度计划对其做内部处决。⑧
高木俊朗还提到，为维护天皇之名誉——“天皇陛下不允许组建以自己的身体去撞击敌人的部队。……用自己的身体去撞击敌人，乃是惨无人道的荒唐战术”——许多“神风特攻队”的正式组建记录都没有存留下来，目的是彰显牺牲乃队员们的个人行为，而非军队有组织的作战行动。但天皇其实很清楚个中玄机，曾留下赞誉：“神风特别攻击队干得好，对于各队员实有不胜爱惜之情。”⑨
当然，这些呈现真实人性的细节，政客们并不需要；宜粗不宜细，是他们操弄历史的基本诀窍。

注释：
①“零战”，即“零式战斗机”，日军在太平洋战争期间的主力战斗机。②④离子鱼：《探寻疯狂神风背后的必然》，《现代兵器》2007年第9期。③余宗：《日军的神风特攻队》，《航空史研究》1994年第4期。⑤(日)信夫清三郎/著，周启乾/译：《日本政治史》(第四卷)，上海译文出版社1998，P421。⑥(美)A.J.派克/著，杨玉雪/译：《神风特攻队》，(台湾)世新出版社，P201。⑦⑧⑨(日) 高木俊朗/著：《陆军特别攻击队》，文芸春秋1986。