44万的极光买不买？

国产揽胜极光上市，售44.8-58.28万

去年11月，国产极光已经在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂下线。终于在2月1日晚，国产极光正式上市。目前，国产极光仅推出5门版本4款车型，售44.8-58.28万；对比售57.8-66.6万的进口极光，价格上有较大优势。



中国制造揽胜极光共推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型，为中国消费者提供了更多选择，并将于2015年3月初通过奇瑞捷豹路虎全国经销商网络销售。



作为路虎旗下最畅销的车型，揽胜极光截至2014年12月，全球销量累计超过380,000辆。其中，中国市场累计销量超过85,000辆，2014年在华销量突破34,000辆。



外形观感：

首批上市的国产极光与进口极光保持了高度一致性。运动与越野的搭配依然是国产极光上的主旋律，双色调车身、越野包围、双出排气管等等极光上特有的元素一个不减。中国制造揽胜极光在华首次推出科技包等三种选装套件，可供选择外观风格达20余种，并且在八种原车色基础上，提供黑白灰三种创意撞色车顶，加上七种轮毂样式以及多款内饰风格供搭配。



内部装饰：

内饰的用料以及做工都保持了较高的水准。后排乘坐舒适度大幅提升，采用了牛津真皮座椅、增加后排中间座椅靠枕，更细心完善了后排出风口等细节。



配置甚高：

国产极光依然装配了8英寸的触控系统，自动升降的换挡杆、后排出风口、112×95cm的全景天窗也绝无缩水，定速巡航、胎压监控、前后雷达、倒车影像、Meridian音响是标准配置；中配车型配备了“英国之宝”高级音响、盲点检测以及自适应大灯；顶配车型更是在此基础上增加了20英寸轮圈、10向电动调节座椅和座椅通风等功能。



动力底盘：

底盘方面，前后多连杆独立悬挂，四驱系统和神行者相似，都是在前驱布局的情况下采用Haldex中央多片离合器传递动力到后轮。后轴配备了LSD限滑差速锁。



动力方面，2.0T涡轮增压四缸汽油机继续服役，最大功率高达177kW（241PS）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。传动方面，极光身上的全新9AT来自ZF。

竞争对手：

关注进口揽胜极光的消费者，同时也会关注价格接近的SUV。包括保时捷Macan、路虎发现神行、奥迪Q5以及奔驰GLK级等豪华品牌中型SUV，都会成为竞争对手。而极光国产，同样配置的车型，售价大约减少了10万元。



● 奇瑞捷豹路虎汽车公司

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。项目一期规划总投资额为109亿元人民币。合资公司总部位于江苏省常熟市，目前合资公司已经建设成为整车制造基地，同时合资公司正在建设具备自主整车开发能力的研发中心。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将生产并销售捷豹品牌车型、路虎品牌车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。


http://imytown.cn/forum.php?mod= ... tid=6642&extra=国产揽胜极光上市，售44.8-58.28万

去年11月，国产极光已经在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂下线。终于在2月1日晚，国产极光正式上市。目前，国产极光仅推出5门版本4款车型，售44.8-58.28万；对比售57.8-66.6万的进口极光，价格上有较大优势。





中国制造揽胜极光共推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型，为中国消费者提供了更多选择，并将于2015年3月初通过奇瑞捷豹路虎全国经销商网络销售。



作为路虎旗下最畅销的车型，揽胜极光截至2014年12月，全球销量累计超过380,000辆。其中，中国市场累计销量超过85,000辆，2014年在华销量突破34,000辆。





外形观感：

首批上市的国产极光与进口极光保持了高度一致性。运动与越野的搭配依然是国产极光上的主旋律，双色调车身、越野包围、双出排气管等等极光上特有的元素一个不减。中国制造揽胜极光在华首次推出科技包等三种选装套件，可供选择外观风格达20余种，并且在八种原车色基础上，提供黑白灰三种创意撞色车顶，加上七种轮毂样式以及多款内饰风格供搭配。





内部装饰：

内饰的用料以及做工都保持了较高的水准。后排乘坐舒适度大幅提升，采用了牛津真皮座椅、增加后排中间座椅靠枕，更细心完善了后排出风口等细节。





配置甚高：

国产极光依然装配了8英寸的触控系统，自动升降的换挡杆、后排出风口、112×95cm的全景天窗也绝无缩水，定速巡航、胎压监控、前后雷达、倒车影像、Meridian音响是标准配置；中配车型配备了“英国之宝”高级音响、盲点检测以及自适应大灯；顶配车型更是在此基础上增加了20英寸轮圈、10向电动调节座椅和座椅通风等功能。



动力底盘：

底盘方面，前后多连杆独立悬挂，四驱系统和神行者相似，都是在前驱布局的情况下采用Haldex中央多片离合器传递动力到后轮。后轴配备了LSD限滑差速锁。





动力方面，2.0T涡轮增压四缸汽油机继续服役，最大功率高达177kW（241PS）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。传动方面，极光身上的全新9AT来自ZF。

竞争对手：

关注进口揽胜极光的消费者，同时也会关注价格接近的SUV。包括保时捷Macan、路虎发现神行、奥迪Q5以及奔驰GLK级等豪华品牌中型SUV，都会成为竞争对手。而极光国产，同样配置的车型，售价大约减少了10万元。



● 奇瑞捷豹路虎汽车公司

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。项目一期规划总投资额为109亿元人民币。合资公司总部位于江苏省常熟市，目前合资公司已经建设成为整车制造基地，同时合资公司正在建设具备自主整车开发能力的研发中心。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将生产并销售捷豹品牌车型、路虎品牌车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。


http://imytown.cn/forum.php?mod= ... tid=6642&extra=