超级军网地球村最大的飞机——安-225（出来运坦克了）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:43:31
转自快科技!
目前实现长距离运输最快交通方式依旧是空运，而为了同时运送更多物资，一些“巨无霸”飞机便诞生了。
除了美军所装备的C-5银河战略运输机外，东半球国家也有着自己的空中霸王——安-225运输机。
安-225被称为现役全球体型最大的飞机，拥有6台发动机和16组起落架，为了保证飞行操控性，尾翼部分的设计也是别具一格。
近日，一架乌克兰安东诺夫航空公司的安-225运输机飞抵捷克俄斯特拉发市莫什诺夫机场，装载在捷克维修的首批4辆T-72A主战坦克，飞往尼日利亚。
话说：TG有这个玩意多好呐！
转自快科技!
目前实现长距离运输最快交通方式依旧是空运，而为了同时运送更多物资，一些“巨无霸”飞机便诞生了。
除了美军所装备的C-5银河战略运输机外，东半球国家也有着自己的空中霸王——安-225运输机。
安-225被称为现役全球体型最大的飞机，拥有6台发动机和16组起落架，为了保证飞行操控性，尾翼部分的设计也是别具一格。
近日，一架乌克兰安东诺夫航空公司的安-225运输机飞抵捷克俄斯特拉发市莫什诺夫机场，装载在捷克维修的首批4辆T-72A主战坦克，飞往尼日利亚。
话说：TG有这个玩意多好呐！
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数数负重轮
数数负重轮
数不出来，那是一平台
数不出来，那是一平台
这一趟运费多少钱？？？
这个飞机航程能有多少啊
这个飞机航程能有多少啊
直飞全世界
直飞全世界
卷发千金 发表于 2015-1-29 15:21
这个飞机航程能有多少啊
最大15000千米
这个飞机航程能有多少啊
最大15000千米
除了美军所装备的C-5银河战略运输机外，东半球国家也有着自己的空中霸王——安-225运输机
c-5在an124面前也要低头吧，还轮不上安225镇场子
c-5在an124面前也要低头吧，还轮不上安225镇场子
这节奏，想飞哪里就飞哪里。有点诺亚飞舟的感觉。
这个家伙确实是人类工业智慧的结晶啊，漂亮
sdwgc 发表于 2015-1-29 15:38
除了美军所装备的C-5银河战略运输机外，东半球国家也有着自己的空中霸王——安-225运输机
c-5在an124面前 ...
必须的，这货设计的初衷是为了运输暴风雪号的
除了美军所装备的C-5银河战略运输机外，东半球国家也有着自己的空中霸王——安-225运输机
c-5在an124面前 ...
必须的，这货设计的初衷是为了运输暴风雪号的
JR.闪电 发表于 2015-1-29 15:03
数数负重轮
0,0,0,1,2,3,4,5总共五对轮
数数负重轮
0,0,0,1,2,3,4,5总共五对轮
全球就这一架......
记得 好像 当时我们这边的地铁 第一列车就是用它从德国运过来的.....
好像这家伙 运载量大 还航程特别远.............
记得 好像 当时我们这边的地铁 第一列车就是用它从德国运过来的.....
好像这家伙 运载量大 还航程特别远.............
xiaoxiao113 发表于 2015-1-29 16:23
全球就这一架......
记得 好像 当时我们这边的地铁 第一列车就是用它从德国运过来的.....
好像这家伙 运 ...
是磁悬浮吧？
全球就这一架......
记得 好像 当时我们这边的地铁 第一列车就是用它从德国运过来的.....
好像这家伙 运 ...
是磁悬浮吧？
这玩意......太牛了
呃，标题改下？是225......
啥时候搞出来安124级别的就好了，啥时候啊。。。
RWEX 发表于 2015-1-29 17:05
呃，标题改下？是225......
谢谢！！已改
呃，标题改下？是225......
谢谢！！已改
为什么机头进货不是尾部？这样打仗要快速转移，还得等把头按好。。
紫林风沐 发表于 2015-1-29 17:50
为什么机头进货不是尾部？这样打仗要快速转移，还得等把头按好。。
安-225研制的初衷之一是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台，因为运送“暴风雪”号不需要尾舱门，所以取消了后部装货斜板/舱门，
为什么机头进货不是尾部？这样打仗要快速转移，还得等把头按好。。
安-225研制的初衷之一是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台，因为运送“暴风雪”号不需要尾舱门，所以取消了后部装货斜板/舱门，
xiaoxiao113 发表于 2015-1-29 16:23
全球就这一架......
记得 好像 当时我们这边的地铁 第一列车就是用它从德国运过来的.....
好像这家伙 运 ...
广州的地铁好像是AN124运来的吧。。
全球就这一架......
记得 好像 当时我们这边的地铁 第一列车就是用它从德国运过来的.....
好像这家伙 运 ...
广州的地铁好像是AN124运来的吧。。
我想知道这东西是俄罗斯的嘛？
貌似就一架，飞一次少一次。。。。。。据说加一次油得花好几天。。。。。。
我想知道这东西是俄罗斯的嘛？
乌克兰的
乌克兰的
zhangxiaojun 发表于 2015-1-29 18:12
安-225研制的初衷之一是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台，因为运送“暴风雪”号不需要尾舱门，所以 ...
哈哈，有意思，飞机装飞机
安-225研制的初衷之一是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台，因为运送“暴风雪”号不需要尾舱门，所以 ...
哈哈，有意思，飞机装飞机
乌克兰现在不能生产了吧？
如果换成4台GE-90发动机，每台50吨最大推力，那么性能就会大大提升。如果6台全换，结构允许的话，那么起飞重量就有可能突破1000吨。
所以和乌克兰搞好关系还是很重要的。虽然安东诺夫设计局已经不存在了。
如果换成4台GE-90发动机，每台50吨最大推力，那么性能就会大大提升。如果6台全换，结构允许的话，那么起飞重量就有可能突破1000吨。
所以和乌克兰搞好关系还是很重要的。虽然安东诺夫设计局已经不存在了。
这家伙貌似对机场跑道要求很高，必须是长跑道才能起降，能想环球霸王那样就好了。
买买买！！！！！
yg199350 发表于 2015-1-29 20:16
这家伙貌似对机场跑道要求很高，必须是长跑道才能起降，能想环球霸王那样就好了。
当年毛子变态军事思想的产物，对机场和跑道要求都很高，这货根本就不是为战术运输设计的，就是个航天飞机运载平台，再就是充当远东地区紧急物资输送的挑夫，类似C17那样的起降能力，安225无法具备。
这家伙貌似对机场跑道要求很高，必须是长跑道才能起降，能想环球霸王那样就好了。
当年毛子变态军事思想的产物，对机场和跑道要求都很高，这货根本就不是为战术运输设计的，就是个航天飞机运载平台，再就是充当远东地区紧急物资输送的挑夫，类似C17那样的起降能力，安225无法具备。
shanshuilw 发表于 2015-1-29 18:17
广州的地铁好像是AN124运来的吧。。
唐山厂为土耳其生产的地铁是an-225从石家庄运走的，没记错一次运三节车厢。
广州的地铁好像是AN124运来的吧。。
唐山厂为土耳其生产的地铁是an-225从石家庄运走的，没记错一次运三节车厢。
可惜由于ACN和PCN的限制，世界上没有多少个机场能够适合这样的大型飞机满载起降，当然军事用途也就不大了！
这货土鳖就是再过20年都不一定能造出来。
65535114 发表于 2015-1-29 21:40
这货土鳖就是再过20年都不一定能造出来。
土鳖说了，这玩意我们造出来用处也不大，真用的话租别人家的就行了。
这货土鳖就是再过20年都不一定能造出来。
土鳖说了，这玩意我们造出来用处也不大，真用的话租别人家的就行了。
土鳖说了，这玩意我们造出来用处也不大，真用的话租别人家的就行了。
租跟造是两码事。
租跟造是两码事。
shanshuilw 发表于 2015-1-29 18:17
广州的地铁好像是AN124运来的吧。。
对了，是An-124，而且还是降老白云的。
广州的地铁好像是AN124运来的吧。。
对了，是An-124，而且还是降老白云的。
紫林风沐 发表于 2015-1-29 18:36
哈哈，有意思，飞机装飞机
不是飞机装飞机，是飞机背飞机，An-225背着“暴风雪”。
哈哈，有意思，飞机装飞机
不是飞机装飞机，是飞机背飞机，An-225背着“暴风雪”。
jacksongbayi 发表于 2015-1-29 21:30
唐山厂为土耳其生产的地铁是an-225从石家庄运走的，没记错一次运三节车厢。
石家庄那次的不是地铁，是有轨电车！！！
唐山厂为土耳其生产的地铁是an-225从石家庄运走的，没记错一次运三节车厢。
石家庄那次的不是地铁，是有轨电车！！！
安东诺夫设计局……