超级军网探访世界最大的飞机：安225“梦幻”运输机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:00:05
安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。
链接网址：http://image.baidu.com/i?ct=2013 ... p;word=%E5%AE%89225安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。
链接网址：http://image.baidu.com/i?ct=2013 ... p;word=%E5%AE%89225
链接网址：http://image.baidu.com/i?ct=2013 ... p;word=%E5%AE%89225安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。
链接网址：http://image.baidu.com/i?ct=2013 ... p;word=%E5%AE%89225
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
驮暴风雪的来自: iPhone客户端
小鹹子-翻生 发表于 2013-8-1 06:46
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
具体得看什么情况下了，这个又不是野战机场起降的飞机。运输机军民混用的太多了
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
具体得看什么情况下了，这个又不是野战机场起降的飞机。运输机军民混用的太多了
替楼主再传几张
驼暴风雪大鸟
AN225已死，有事烧纸
硕大啊
很早就知道这东西，不过关注它是因为一本电影《2012》，以前看过一篇设计师的访谈录，说是它的起落架设计，已经到了当时科技水平的极限。
很早就知道这东西，不过关注它是因为一本电影《2012》，以前看过一篇设计师的访谈录，说是它的起落架设计，已经到了当时科技水平的极限。
在各种大片中躺枪。
世界之最代表了一种能力，设计，工艺，制造。。。這是航空工業能力的體現，希望咱們什么時候也能造出自己的安225來！
boguaguatadie 发表于 2013-8-1 08:57
這是航空工業能力的體現，希望咱們什么時候也能造出自己的安225來！
好难好难。。。。。
這是航空工業能力的體現，希望咱們什么時候也能造出自己的安225來！
好难好难。。。。。
兔子先把20搞下来，然后积累经验，再过个20年，可能就能出来这么大的运输机了。
卓越奇迹 发表于 2013-8-1 09:26
兔子先把20搞下来，然后积累经验，再过个20年，可能就能出来这么大的运输机了。
20年？我都捏把冷汗哪。
做這個，關鍵不是有沒有用，而是我們也“能”！
兔子先把20搞下来，然后积累经验，再过个20年，可能就能出来这么大的运输机了。
20年？我都捏把冷汗哪。
做這個，關鍵不是有沒有用，而是我們也“能”！
造大飞机我们需要突破的技术太多了
boguaguatadie 发表于 2013-8-1 09:34
20年？我都捏把冷汗哪。
做這個，關鍵不是有沒有用，而是我們也“能”！
这个的关键不是我们能不能，而是我们有没有用，有没有必要造。
20年？我都捏把冷汗哪。
做這個，關鍵不是有沒有用，而是我們也“能”！
这个的关键不是我们能不能，而是我们有没有用，有没有必要造。
小鹹子-翻生 发表于 2013-8-1 06:46
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
它的价值就是，它是最大的，能带很多别的飞机根本没法携带的玩意，飞走。
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
它的价值就是，它是最大的，能带很多别的飞机根本没法携带的玩意，飞走。
卓越奇迹 发表于 2013-8-1 09:51
这个的关键不是我们能不能，而是我们有没有用，有没有必要造。
运20大概是伊尔76级，进一步发展，到安124级，造225这类飞机就是毫无问题了，超大型飞机目前主要的问题一是结构设计，而是发动机。不过你要考虑到这30年电子技术的进步，计算机辅助设计和电传飞控都是有利的因素。发动机也比30年前要有了很大提升（当然我们还是落后）。
这个的关键不是我们能不能，而是我们有没有用，有没有必要造。
运20大概是伊尔76级，进一步发展，到安124级，造225这类飞机就是毫无问题了，超大型飞机目前主要的问题一是结构设计，而是发动机。不过你要考虑到这30年电子技术的进步，计算机辅助设计和电传飞控都是有利的因素。发动机也比30年前要有了很大提升（当然我们还是落后）。
D18T和A380的发动机那个推力大？？
D18T我们买来可以么？
D18T我们买来可以么？
小鹹子-翻生 发表于 2013-8-1 06:46
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
民用市场倒是有一些，不过也不多了
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
民用市场倒是有一些，不过也不多了
好像只造了1.5架吧
肩上的两个横向驼峰是干嘛用的？
回楼上：火箭支架
这种第一还是让毛子来当吧，实用性太差，安-124级别足够用了。
即便今后不再制造，这样的整机技术应该作为人类遗产保存下来...
好大大的JJ呀
降落很考水平啊
它的尾翼应该比运七的主翼长
或原假 发表于 2013-8-1 10:30
肩上的两个横向驼峰是干嘛用的？
驮东西的支架
肩上的两个横向驼峰是干嘛用的？
驮东西的支架
哇靠，我好象看到了擎天柱
去年还来过中国吧
航空界巨无霸，就是控制系统有点落后。
起飞重量600多吨啊，比380大多了。
小鹹子-翻生 发表于 2013-8-1 06:46
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
一语中的。
巨大。。。但是感觉军用价值不大。。。
一语中的。
不是军用价值不大，而是军用价值超级大。
就像我们的住房，你不能说太大的别墅就没价值，而是买不买的起的问题。
就像我们的住房，你不能说太大的别墅就没价值，而是买不买的起的问题。
特种飞机的使用率太低了，有需求向乌克兰租就可以了。
乌克兰租这个都满档啊
二毛子的国家形象大使
毛子的东西，不精致，但真心皮实，耐操！