超级军网图说世界最大运输机安-225“梦幻”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:04:18
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安-225“米莉亚”（乌克兰语“Mriya”，梦幻之意）是世界上最重的飞机，其最大起飞重量达640吨。苏联人之所以决定制造这么庞大的飞行器是为了运输“暴风雪”航天飞机。顺便说一句，上图中的“梦幻”是世界上唯一一架安-225。
这架飞机是1988年在基辅机械厂制造的。“梦幻”很快就创造了起飞重量和运输能力的新世界纪录，1989年3月22日安-225装载156.3吨货物成功起飞。该机打破110项世界纪录本身也是一项纪录...
这架唯一的安-225迄今为止已经飞了3740小时，总里程187万公里，相当于环绕地球超过46圈。
安-225的尺寸也非常惊人，长度为84米，高度为19米，相当于六层楼高。
在“梦幻”旁边停着一架波音747。最大的波音飞机——747-800的长度比安-225短8米，翼展短20米。空客A380的长度短长11米，翼展短9米。
有时机场没有足够大的停机坪来停放“梦幻”，所以安-225只能停在辅助跑道上，如果他们有的话...
“梦幻”翼展为88.4米，翼面积 905平方米。比安-225翼展更大的飞机只有休斯H-4“大力神”，但后者是水上飞机，而且只飞过一次。
“暴风雪”航天飞机是超大尺寸货物，只能驼载于“梦幻”的机背上。
飞机具有双垂尾，在驼载航天飞机时可以保证足够的稳定性。
安-225安装6台D-18T发动机，单台推力23.4吨。飞机起飞时6台发动机可产生140.5吨的总推力。转载空军之翼文章敬请保留本文链接：http://www.afwing.com/aircraft/an225-mriya-photos.html
安-225“米莉亚”（乌克兰语“Mriya”，梦幻之意）是世界上最重的飞机，其最大起飞重量达640吨。苏联人之所以决定制造这么庞大的飞行器是为了运输“暴风雪”航天飞机。顺便说一句，上图中的“梦幻”是世界上唯一一架安-225。
这架飞机是1988年在基辅机械厂制造的。“梦幻”很快就创造了起飞重量和运输能力的新世界纪录，1989年3月22日安-225装载156.3吨货物成功起飞。该机打破110项世界纪录本身也是一项纪录...
这架唯一的安-225迄今为止已经飞了3740小时，总里程187万公里，相当于环绕地球超过46圈。
安-225的尺寸也非常惊人，长度为84米，高度为19米，相当于六层楼高。
在“梦幻”旁边停着一架波音747。最大的波音飞机——747-800的长度比安-225短8米，翼展短20米。空客A380的长度短长11米，翼展短9米。
有时机场没有足够大的停机坪来停放“梦幻”，所以安-225只能停在辅助跑道上，如果他们有的话...
“梦幻”翼展为88.4米，翼面积 905平方米。比安-225翼展更大的飞机只有休斯H-4“大力神”，但后者是水上飞机，而且只飞过一次。
“暴风雪”航天飞机是超大尺寸货物，只能驼载于“梦幻”的机背上。
飞机具有双垂尾，在驼载航天飞机时可以保证足够的稳定性。
安-225安装6台D-18T发动机，单台推力23.4吨。飞机起飞时6台发动机可产生140.5吨的总推力。
安-225“米莉亚”（乌克兰语“Mriya”，梦幻之意）是世界上最重的飞机，其最大起飞重量达640吨。苏联人之所以决定制造这么庞大的飞行器是为了运输“暴风雪”航天飞机。顺便说一句，上图中的“梦幻”是世界上唯一一架安-225。
这架飞机是1988年在基辅机械厂制造的。“梦幻”很快就创造了起飞重量和运输能力的新世界纪录，1989年3月22日安-225装载156.3吨货物成功起飞。该机打破110项世界纪录本身也是一项纪录...
这架唯一的安-225迄今为止已经飞了3740小时，总里程187万公里，相当于环绕地球超过46圈。
安-225的尺寸也非常惊人，长度为84米，高度为19米，相当于六层楼高。
在“梦幻”旁边停着一架波音747。最大的波音飞机——747-800的长度比安-225短8米，翼展短20米。空客A380的长度短长11米，翼展短9米。
有时机场没有足够大的停机坪来停放“梦幻”，所以安-225只能停在辅助跑道上，如果他们有的话...
“梦幻”翼展为88.4米，翼面积 905平方米。比安-225翼展更大的飞机只有休斯H-4“大力神”，但后者是水上飞机，而且只飞过一次。
“暴风雪”航天飞机是超大尺寸货物，只能驼载于“梦幻”的机背上。
飞机具有双垂尾，在驼载航天飞机时可以保证足够的稳定性。
安-225安装6台D-18T发动机，单台推力23.4吨。飞机起飞时6台发动机可产生140.5吨的总推力。转载空军之翼文章敬请保留本文链接：http://www.afwing.com/aircraft/an225-mriya-photos.html
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安-225“米莉亚”（乌克兰语“Mriya”，梦幻之意）是世界上最重的飞机，其最大起飞重量达640吨。苏联人之所以决定制造这么庞大的飞行器是为了运输“暴风雪”航天飞机。顺便说一句，上图中的“梦幻”是世界上唯一一架安-225。
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这架飞机是1988年在基辅机械厂制造的。“梦幻”很快就创造了起飞重量和运输能力的新世界纪录，1989年3月22日安-225装载156.3吨货物成功起飞。该机打破110项世界纪录本身也是一项纪录...
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这架唯一的安-225迄今为止已经飞了3740小时，总里程187万公里，相当于环绕地球超过46圈。
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安-225的尺寸也非常惊人，长度为84米，高度为19米，相当于六层楼高。
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在“梦幻”旁边停着一架波音747。最大的波音飞机——747-800的长度比安-225短8米，翼展短20米。空客A380的长度短长11米，翼展短9米。
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有时机场没有足够大的停机坪来停放“梦幻”，所以安-225只能停在辅助跑道上，如果他们有的话...
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“梦幻”翼展为88.4米，翼面积 905平方米。比安-225翼展更大的飞机只有休斯H-4“大力神”，但后者是水上飞机，而且只飞过一次。
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“暴风雪”航天飞机是超大尺寸货物，只能驼载于“梦幻”的机背上。
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飞机具有双垂尾，在驼载航天飞机时可以保证足够的稳定性。
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安-225安装6台D-18T发动机，单台推力23.4吨。飞机起飞时6台发动机可产生140.5吨的总推力。
2014-4-14 20:44 上传
雾中“梦幻”。
雾中“梦幻”。
2014-4-14 20:47 上传
这架飞机配备了由4台千斤顶组成的复杂的机载装货系统，每台千斤顶负重能力5吨。
这架飞机配备了由4台千斤顶组成的复杂的机载装货系统，每台千斤顶负重能力5吨。
2014-4-14 21:04 上传
乘员舱分成两部分，前部是飞机的机组人员舱，后部是服务人员舱。
乘员舱分成两部分，前部是飞机的机组人员舱，后部是服务人员舱。
2014-4-14 21:08 上传
正在做功课的机组。
正在做功课的机组。
机组人员为6人。
6台发动机的油门。
操纵盘。
安-225发动机热车需要10分钟。
油门的正确使用姿势。
“梦幻”的起降速度为240-280千米/时。
爬升到7100米时速度也增加到675千米/时。
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机组人员为6人。
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6台发动机的油门。
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操纵盘。
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安-225发动机热车需要10分钟。
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油门的正确使用姿势。
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“梦幻”的起降速度为240-280千米/时。
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爬升到7100米时速度也增加到675千米/时。
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
2014-4-14 21:19 上传
笔记本上的导航软件，已经飞到希腊上空。
笔记本上的导航软件，已经飞到希腊上空。
2014-4-14 21:23 上传
落日余晖下的“梦幻”。
落日余晖下的“梦幻”。
{:soso_e127:}看见这货舱是真的跪了……太V5了
楼主图片很好，让我们对梦幻飞机的内外一窥究竟！
梦梦子[泱月 发表于 2014-4-14 21:19
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
老毛子死不瞑目。
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
老毛子死不瞑目。
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
能造的是苏联，俄罗斯没这能力
能造的是苏联，俄罗斯没这能力
梦梦子[泱月 发表于 2014-4-14 21:19
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
借用马卡罗夫的那句话：只有伟大的国家才能完成它——只是那个伟大的国家已经不在了
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
借用马卡罗夫的那句话：只有伟大的国家才能完成它——只是那个伟大的国家已经不在了
这货还是非常牛叉的！
发动机只论体积的话，和GE90哪个大？
飞机不错，发动机还欠点。
全球唯一啊，不知道还能用多久，好珍惜啊来自: Android客户端
coolmaster 发表于 2014-4-14 21:37
发动机只论体积的话，和GE90哪个大？
当然是GE90大。
发动机只论体积的话，和GE90哪个大？
当然是GE90大。
真是叼炸天的玩意！
那里有这个机机的模型买啊，我想收藏一个。
当然是GE90大。
刚才查了一下，貌似4台GE90就够这货使用了。
刚才查了一下，貌似4台GE90就够这货使用了。
还有人苏把联和俄罗斯跟乌克兰分不清。
梦梦子[泱月 发表于 2014-4-14 21:19
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
是苏联
只有俄罗斯才能造这样的东西，真的很巨大啊
是苏联coolmaster 发表于 2014-4-14 21:37
发动机只论体积的话，和GE90哪个大？
GE90 3个的推力就比它6个大了
发动机只论体积的话，和GE90哪个大？
GE90 3个的推力就比它6个大了
踩扁布什 发表于 2014-4-14 22:41
GE90 3个的推力就比它6个大了
嗯，嗯。 真乃神器也
突然想起，如果弄6个GE90，有该弄出什么巨无霸来呢？
GE90 3个的推力就比它6个大了
嗯，嗯。 真乃神器也
突然想起，如果弄6个GE90，有该弄出什么巨无霸来呢？
哎，红色帝国的遗产，不知道还能使用多长时间，且行且珍惜吧。
注定孤单一辈子啊
军用笔记本的操作系统，好像是xp，真是无所不在的winxp啊
coolmaster 发表于 2014-4-14 22:53
嗯，嗯。 真乃神器也
突然想起，如果弄6个GE90，有该弄出什么巨无霸来呢？
额...没有机场可以起飞这样的玩意吧，做成以前美帝设想那个地效-传统结合飞机，水上起降还差不多
嗯，嗯。 真乃神器也
突然想起，如果弄6个GE90，有该弄出什么巨无霸来呢？
额...没有机场可以起飞这样的玩意吧，做成以前美帝设想那个地效-传统结合飞机，水上起降还差不多
真正认识这货，还是在电影2012里，直接在喜马拉雅山脉降落。
那未完成的机身放厂里干嘛用呢？
不知道有没有打算给运20装D-18T发动机，总比现在的D-30KP-2发动机强吧？
yuhongpans 发表于 2014-4-14 23:37
不知道有没有打算给运20装D-18T发动机，总比现在的D-30KP-2发动机强吧？
发动机级别都不一样怎么换？ 浪费
不知道有没有打算给运20装D-18T发动机，总比现在的D-30KP-2发动机强吧？
发动机级别都不一样怎么换？ 浪费
wyczmj 发表于 2014-4-14 23:27
真正认识这货，还是在电影2012里，直接在喜马拉雅山脉降落。
可惜了那一飞机的超跑啊。。。。。不过我印象最深的就是史上最贵的价值10亿欧的船票了，就是土豪也买不起啊
真正认识这货，还是在电影2012里，直接在喜马拉雅山脉降落。
可惜了那一飞机的超跑啊。。。。。不过我印象最深的就是史上最贵的价值10亿欧的船票了，就是土豪也买不起啊
那未完成的机身放厂里干嘛用呢？
拆备件用。
拆备件用。
看见这货舱是真的跪了……太V5了
而且货仓内居然还装有几部龙门吊！
而且货仓内居然还装有几部龙门吊！
coolmaster 发表于 2014-4-14 22:53
嗯，嗯。 真乃神器也
突然想起，如果弄6个GE90，有该弄出什么巨无霸来呢？
估计能支持这样怪物的跑道屈指可数了。。。。。。。。。
嗯，嗯。 真乃神器也
突然想起，如果弄6个GE90，有该弄出什么巨无霸来呢？
估计能支持这样怪物的跑道屈指可数了。。。。。。。。。
yuhongpans 发表于 2014-4-14 23:37
不知道有没有打算给运20装D-18T发动机，总比现在的D-30KP-2发动机强吧？
大运会妥妥上WS20的。
小透露：WS20进展很顺利！！！！
不知道有没有打算给运20装D-18T发动机，总比现在的D-30KP-2发动机强吧？
大运会妥妥上WS20的。
小透露：WS20进展很顺利！！！！
换装四台GE90或许可以在普通跑道上起降了。