超级军网SpaceX Falcon Heavy重型猎鹰 宣传片（着陆场有些意思）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:29:49
【清晰度可调】
今天SpaceX发布了一个宣传视频，主要为重型猎鹰的发射想象图。视频中，一级火箭（包括助推）全部回收，降落在地面的着陆场。而有意思的是，宣传视频中出现了5个着陆地点，而重型猎鹰只用了其中的3个。这是否意味着，SpaceX公司今后会生产出具有四个助推的“超重型猎鹰”呢？我们师母已呆。
=======================
另外附上SpaceX去年为波音发射的双星测试视频。Boeing 702卫星是波音公司研发的全电推通讯卫星，在地球同步轨道工作。由于没有化学推进剂，所以体积与质量得以减轻，从而能够一箭双星。
视频中 卫星的地面测试镜头比较少见。
【清晰度可调】
今天SpaceX发布了一个宣传视频，主要为重型猎鹰的发射想象图。视频中，一级火箭（包括助推）全部回收，降落在地面的着陆场。而有意思的是，宣传视频中出现了5个着陆地点，而重型猎鹰只用了其中的3个。这是否意味着，SpaceX公司今后会生产出具有四个助推的“超重型猎鹰”呢？我们师母已呆。
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另外附上SpaceX去年为波音发射的双星测试视频。Boeing 702卫星是波音公司研发的全电推通讯卫星，在地球同步轨道工作。由于没有化学推进剂，所以体积与质量得以减轻，从而能够一箭双星。
视频中 卫星的地面测试镜头比较少见。
如果没有实际需求是不会生产4助推器FH火箭的，但是如果有需求也是可以较快生产
5个着陆点有互为备份的考虑，着陆可能有各种因素漂移备降，倒不一定是上4助推。
没记错的话，这种卫星单星96个转发器 ，也有说法是51个
没记错的话，这种卫星单星96个转发器 ，也有说法是51个
论坛游侠 发表于 2015-1-28 16:35
5个着陆点有互为备份的考虑，着陆可能有各种因素漂移备降，倒不一定是上4助推。
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那样，一个肯尼迪一个爱德华兹
5个着陆点有互为备份的考虑，着陆可能有各种因素漂移备降，倒不一定是上4助推。
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那样，一个肯尼迪一个爱德华兹
不是说在船上降落吗？又改了？
笑脸男人 发表于 2015-1-28 17:05
不是说在船上降落吗？又改了？
船上只是前期的替代方案，为了验证技术增强安全性号获得FAA同意
不是说在船上降落吗？又改了？
船上只是前期的替代方案，为了验证技术增强安全性号获得FAA同意
CG宣傳甩國內十條街
東東子 发表于 2015-1-28 19:15
CG宣傳甩國內十條街
就是个基于GRID引擎做的......国内做得好的多了，就是不放出来
CG宣傳甩國內十條街
就是个基于GRID引擎做的......国内做得好的多了，就是不放出来
base_back 发表于 2015-1-28 19:18
就是个基于GRID引擎做的......国内做得好的多了，就是不放出来
这不是游戏么……？游戏引擎该如何做视频
就是个基于GRID引擎做的......国内做得好的多了，就是不放出来
这不是游戏么……？游戏引擎该如何做视频
chengdaol 发表于 2015-1-28 17:01
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那 ...
看视频，助推器、一级，都是飞出大气层，然后再返回的，还是屁股的喷口部分对着地球返回的，这部分的隔热、防护之类的咋做的？以尾喷口那个漏斗形状，没法这么穿越大气层吧？米帝玩可回收技术玩得走火入魔了。
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那 ...
看视频，助推器、一级，都是飞出大气层，然后再返回的，还是屁股的喷口部分对着地球返回的，这部分的隔热、防护之类的咋做的？以尾喷口那个漏斗形状，没法这么穿越大气层吧？米帝玩可回收技术玩得走火入魔了。
芯级原场返回损失的运力实在太大，把燃料交叉带来的好处都抵消掉了。还不如同起同落换个大直径2级呢。或者干脆买条旧油轮做好加固作专职蹲守，攒几条芯级然后一起往回拉。上面加个检修车间，蹲守的时候就把已经回收的做好检修，拉回来上岸就能用。
chengdaol 发表于 2015-1-28 19:31
这不是游戏么……？游戏引擎该如何做视频
和做游戏的过场动画是一个原理，建模、贴上纹理、调整光照和阴影之类的参数，然后设定好物体和摄像机的运动方式就行。
其实不只是CG，现在的3D游戏引擎（比如虚幻3、unity、CE3等）太强悍了，最高特效基本上是照片级效果。所以用这类实时渲染引擎做各种虚拟现实解决方案的公司有很多，比如城市规划、室内外装修、港口/机场管理，效果相当棒。之前见过一个美国公司做的港口管理程序，调动车辆、操作码头起重机时完全就像玩游戏一样...
PS：以前玩过CE3的sandbox，根据家里N年前的老照片做了若干个场景，可惜由于工作原因一直没有完工...
这不是游戏么……？游戏引擎该如何做视频
和做游戏的过场动画是一个原理，建模、贴上纹理、调整光照和阴影之类的参数，然后设定好物体和摄像机的运动方式就行。
其实不只是CG，现在的3D游戏引擎（比如虚幻3、unity、CE3等）太强悍了，最高特效基本上是照片级效果。所以用这类实时渲染引擎做各种虚拟现实解决方案的公司有很多，比如城市规划、室内外装修、港口/机场管理，效果相当棒。之前见过一个美国公司做的港口管理程序，调动车辆、操作码头起重机时完全就像玩游戏一样...
PS：以前玩过CE3的sandbox，根据家里N年前的老照片做了若干个场景，可惜由于工作原因一直没有完工...
回收场是向美国空军租的卡角LC-13发射场，除了发射架，周边带几个平整好的场地，用来安放燃料罐等辅助设施的，这次SPACEX就直接拿地来用，什么设施都不放了。
2015-1-28 23:07 上传
http://www.patrick.af.mil/shared ... /AFD-141107-004.pdf
http://www.patrick.af.mil/shared ... /AFD-141107-004.pdf
chengdaol 发表于 2015-1-28 17:01
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那 ...
确实是互为备份，如15楼所示。助推器和轨道器不同，东海岸发射的火箭不会落在西海岸
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那 ...
确实是互为备份，如15楼所示。助推器和轨道器不同，东海岸发射的火箭不会落在西海岸
看视频，助推器、一级，都是飞出大气层，然后再返回的，还是屁股的喷口部分对着地球返回的，这部分的隔热 ...
所以进入大气层之前要动力减速。
所以进入大气层之前要动力减速。
caesars82 发表于 2015-1-28 21:22
看视频，助推器、一级，都是飞出大气层，然后再返回的，还是屁股的喷口部分对着地球返回的，这部分的隔热 ...
再入速度会点火降低到4马赫，用于防爆隔离的钛合金就扛得住；梅林1D发动机喷管延伸段是不锈钢的，而且燃烧室至少能承受6MPa的压力（RD170至少能抗20MPa，不过这么说也没什么意义了），再入还是没有压力的……
看视频，助推器、一级，都是飞出大气层，然后再返回的，还是屁股的喷口部分对着地球返回的，这部分的隔热 ...
再入速度会点火降低到4马赫，用于防爆隔离的钛合金就扛得住；梅林1D发动机喷管延伸段是不锈钢的，而且燃烧室至少能承受6MPa的压力（RD170至少能抗20MPa，不过这么说也没什么意义了），再入还是没有压力的……
失落的天堂 发表于 2015-1-28 22:23
和做游戏的过场动画是一个原理，建模、贴上纹理、调整光照和阴影之类的参数，然后设定好物体和摄像机的运 ...
这个听上去很有点意思了…………是不是每个引擎都有个编辑界面，类似于3DMax C4D之类的，操作也同这些软件类似？而且场景完成后，是否除了打包成程序外，也有直接渲染出帧的功能？
和做游戏的过场动画是一个原理，建模、贴上纹理、调整光照和阴影之类的参数，然后设定好物体和摄像机的运 ...
这个听上去很有点意思了…………是不是每个引擎都有个编辑界面，类似于3DMax C4D之类的，操作也同这些软件类似？而且场景完成后，是否除了打包成程序外，也有直接渲染出帧的功能？
cmj9808 发表于 2015-1-28 23:12
确实是互为备份，如15楼所示。助推器和轨道器不同，东海岸发射的火箭不会落在西海岸
嗯……用航天飞机的例子可能不太合适
我的意思是，既然一级已经有能力飞回LC-13了，那么理论上应该能在LC-13的任何位置着陆，很少会出现“只能回A位而不能回B位”的情况；着陆场本身就是一块平地，也不存在什么机械性的故障。因此备份一说有点牵强，只是个人认为。
如果真的是备份的话，那艘海上着陆船倒更像是备份。当火箭燃料不足以支撑它回LC-13的时候，便在船上降落，反正飞出卡角就再也没陆地了，船是唯一的选择，也是最后的备份。
确实是互为备份，如15楼所示。助推器和轨道器不同，东海岸发射的火箭不会落在西海岸
嗯……用航天飞机的例子可能不太合适
我的意思是，既然一级已经有能力飞回LC-13了，那么理论上应该能在LC-13的任何位置着陆，很少会出现“只能回A位而不能回B位”的情况；着陆场本身就是一块平地，也不存在什么机械性的故障。因此备份一说有点牵强，只是个人认为。
如果真的是备份的话，那艘海上着陆船倒更像是备份。当火箭燃料不足以支撑它回LC-13的时候，便在船上降落，反正飞出卡角就再也没陆地了，船是唯一的选择，也是最后的备份。
我已经说不出话了。。。
caesars82 发表于 2015-1-28 21:22
看视频，助推器、一级，都是飞出大气层，然后再返回的，还是屁股的喷口部分对着地球返回的，这部分的隔热 ...
猎鹰9的一级储箱是有防热涂层的，至于发动机部分，发射时就要经受高热，更加无问题了。前几次猎鹰9一级返回，5倍音速，130公里高度再入，也没有出现烧蚀导致的问题。
看视频，助推器、一级，都是飞出大气层，然后再返回的，还是屁股的喷口部分对着地球返回的，这部分的隔热 ...
猎鹰9的一级储箱是有防热涂层的，至于发动机部分，发射时就要经受高热，更加无问题了。前几次猎鹰9一级返回，5倍音速，130公里高度再入，也没有出现烧蚀导致的问题。
chengdaol 发表于 2015-1-28 17:01
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那 ...
航天飞机升阻比高、侧向机动能力强，所以可以多个着陆场备降，火箭不行。仅仅是满足降落末端的突发事件，比如横风的影响等等。
不排除有备份的作用。不过如果是备份的话，在 发射轨迹的 其他地方建着陆场可能更适合些。就像航天飞机那 ...
航天飞机升阻比高、侧向机动能力强，所以可以多个着陆场备降，火箭不行。仅仅是满足降落末端的突发事件，比如横风的影响等等。
猎鹰9的一级储箱是有防热涂层的，至于发动机部分，发射时就要经受高热，更加无问题了。前几次猎鹰9一级返 ...
一级没有防热涂层，只是有个热盾而已。
一级没有防热涂层，只是有个热盾而已。
楠宫萧vn 发表于 2015-1-29 09:07
一级没有防热涂层，只是有个热盾而已。
热盾也不一定有，就算是普通火箭的发动机舱也必须是耐热耐冲击的。F9顶多是针对性补强一下。
一级没有防热涂层，只是有个热盾而已。
热盾也不一定有，就算是普通火箭的发动机舱也必须是耐热耐冲击的。F9顶多是针对性补强一下。
热盾也不一定有，就算是普通火箭的发动机舱也必须是耐热耐冲击的。F9顶多是针对性补强一下。
马一龙的回复中提到了，发动机舱有热盾，再入速度4马赫，气动减速至0.7马赫……
实际上4马赫确实出乎意料，如果选择3马赫再入，那么根本不需要什么防热措施，铝合金就能抗……也许是340米速度增量消耗的燃料质量高于4马赫再入需要的热盾质量吧……
马一龙的回复中提到了，发动机舱有热盾，再入速度4马赫，气动减速至0.7马赫……
实际上4马赫确实出乎意料，如果选择3马赫再入，那么根本不需要什么防热措施，铝合金就能抗……也许是340米速度增量消耗的燃料质量高于4马赫再入需要的热盾质量吧……
热盾也不一定有，就算是普通火箭的发动机舱也必须是耐热耐冲击的。F9顶多是针对性补强一下。
马一龙的回复中提到了，发动机舱有热盾，再入速度4马赫，气动减速至0.7马赫……
实际上4马赫确实出乎意料，如果选择3马赫再入，那么根本不需要什么防热措施，铝合金就能抗……也许是340米速度增量消耗的燃料质量高于4马赫再入需要的热盾质量吧……
马一龙的回复中提到了，发动机舱有热盾，再入速度4马赫，气动减速至0.7马赫……
实际上4马赫确实出乎意料，如果选择3马赫再入，那么根本不需要什么防热措施，铝合金就能抗……也许是340米速度增量消耗的燃料质量高于4马赫再入需要的热盾质量吧……
楠宫萧vn 发表于 2015-1-29 09:18
马一龙的回复中提到了，发动机舱有热盾，再入速度4马赫，气动减速至0.7马赫……
实际上4马赫确实出乎意 ...
我个人倾向这是翻译和理解的问题。
到底什么是热盾？如果是飞船底部那种防热瓦，又怎么布置。放在级间段顶部是不可能的，再入姿态是发动机超前，布置在那里没用。如果布置在储箱和发动机舱之间，目前的照片也并未反映出有这么个东西，而且需要考虑燃料管路穿越的问题。而且从常理上来说，这个位置到了要加护盾的程度，那发动机也就烧没了。
排除以上两个位置后，就只剩下发动机舱本身。实际情况是，就算是普通一次性火箭，也需要应对热辐射和大冲击。本身发动机舱就必须是防热和结构加强的，4马赫再入几百度的持续加热和冲击不是什么大问题。F9顶多是进一步加强发动机舱的底部密封防热结构，所谓防热盾。
马一龙的回复中提到了，发动机舱有热盾，再入速度4马赫，气动减速至0.7马赫……
实际上4马赫确实出乎意 ...
我个人倾向这是翻译和理解的问题。
到底什么是热盾？如果是飞船底部那种防热瓦，又怎么布置。放在级间段顶部是不可能的，再入姿态是发动机超前，布置在那里没用。如果布置在储箱和发动机舱之间，目前的照片也并未反映出有这么个东西，而且需要考虑燃料管路穿越的问题。而且从常理上来说，这个位置到了要加护盾的程度，那发动机也就烧没了。
排除以上两个位置后，就只剩下发动机舱本身。实际情况是，就算是普通一次性火箭，也需要应对热辐射和大冲击。本身发动机舱就必须是防热和结构加强的，4马赫再入几百度的持续加热和冲击不是什么大问题。F9顶多是进一步加强发动机舱的底部密封防热结构，所谓防热盾。
看了视频，有几个地方不明白
1、助推器分离很早，水平距离也不远，返回LC-39A我能理解，但是一子级烧了那么久，剩余推进剂(相比助推器)要少得多，水平距离也要远得多，分离高度应该更高，再入速度也应该更高，它是怎么返回LC-39A的？传送门？
2、或者说一子级返回LC-39A，着陆时的推进剂剩余量已经逼近0，而助推器返回LC-39A，着陆时的推进剂剩余量还有50%？或者说助推器分离时把大部分推进剂都传给了一子级，自己只保留小部分推进剂应对着陆？
看了视频，有几个地方不明白
1、助推器分离很早，水平距离也不远，返回LC-39A我能理解，但是一子级烧了那么久，剩余推进剂(相比助推器)要少得多，水平距离也要远得多，分离高度应该更高，再入速度也应该更高，它是怎么返回LC-39A的？传送门？
2、或者说一子级返回LC-39A，着陆时的推进剂剩余量已经逼近0，而助推器返回LC-39A，着陆时的推进剂剩余量还有50%？或者说助推器分离时把大部分推进剂都传给了一子级，自己只保留小部分推进剂应对着陆？
前程无忧 发表于 2015-1-29 09:48
看了视频，有几个地方不明白
1、助推器分离很早，水平距离也不远，返回LC-39A我能理解，但是一子级烧了那 ...
一级返回要靠火箭反推飞回，然后再入着陆，也就是说2级分离的时候一级还有很多推进剂用来飞回39A，而助推器只留返回39a的推进剂（明显少于一级推进剂），而着陆剩余推进剂都差不多
看了视频，有几个地方不明白
1、助推器分离很早，水平距离也不远，返回LC-39A我能理解，但是一子级烧了那 ...
一级返回要靠火箭反推飞回，然后再入着陆，也就是说2级分离的时候一级还有很多推进剂用来飞回39A，而助推器只留返回39a的推进剂（明显少于一级推进剂），而着陆剩余推进剂都差不多
base_back 发表于 2015-1-29 09:51
一子级返回要靠火箭反推飞回，然后再入着陆，也就是说二子级分离的时候，一子级还有很多推进剂用来飞回39A，而助推器只留返回39A的推进剂(明显少于一级推进剂)，而着陆剩余推进剂都差不多
第一种可能：一子级节流，助推器的消耗速度大于一子级的消耗速度
第二种可能：助推器分离时，把大部分推进剂传给一子级，自己保留小部分应对着陆
一子级返回要靠火箭反推飞回，然后再入着陆，也就是说二子级分离的时候，一子级还有很多推进剂用来飞回39A，而助推器只留返回39A的推进剂(明显少于一级推进剂)，而着陆剩余推进剂都差不多
第一种可能：一子级节流，助推器的消耗速度大于一子级的消耗速度
第二种可能：助推器分离时，把大部分推进剂传给一子级，自己保留小部分应对着陆
前程无忧 发表于 2015-1-29 10:00
第一种可能：一子级节流，助推器的消耗速度大于一子级的消耗速度
第二种可能：助推器分离时，把大部分推 ...
不用猜测，运行原理已经出来了，助推器供给燃料给核心级，然后助推器因此燃烧时间变短，而助推器分离前核心级燃料不用，只用助推器燃料供应所有27个发动机，助推器分离时核心级燃料是满的，就是这个原理
第一种可能：一子级节流，助推器的消耗速度大于一子级的消耗速度
第二种可能：助推器分离时，把大部分推 ...
不用猜测，运行原理已经出来了，助推器供给燃料给核心级，然后助推器因此燃烧时间变短，而助推器分离前核心级燃料不用，只用助推器燃料供应所有27个发动机，助推器分离时核心级燃料是满的，就是这个原理
2015-1-29 10:04 上传
cjdam2003_ 发表于 2015-1-29 10:04
重型猎鹰有cross-feed技术嘛，燃料都是助推器用的快，1子级里到助推器分离时燃料还多得很
多的很是多多？能不能严谨点？
重型猎鹰有cross-feed技术嘛，燃料都是助推器用的快，1子级里到助推器分离时燃料还多得很
多的很是多多？能不能严谨点？
base_back 发表于 2015-1-29 10:03
不用猜测，运行原理已经出来了，助推器供给燃料给一子级，助推器因此燃烧时间变短，而助推器分离前 ...
这就明白了，但是一子级和助推器的返回速度不一样吧，而且一子级的返回距离比助推器远得多。
不用猜测，运行原理已经出来了，助推器供给燃料给一子级，助推器因此燃烧时间变短，而助推器分离前 ...
这就明白了，但是一子级和助推器的返回速度不一样吧，而且一子级的返回距离比助推器远得多。
前程无忧 发表于 2015-1-29 10:11
这就明白了，但是一子级和助推器的返回速度不一样吧，而且一子级的返回距离比助推器远得多。
肯定不一样，一级飞的更高，所以速度肯定更快，但是现在不知道具体的一级回流程
这就明白了，但是一子级和助推器的返回速度不一样吧，而且一子级的返回距离比助推器远得多。
肯定不一样，一级飞的更高，所以速度肯定更快，但是现在不知道具体的一级回流程
楠宫萧vn 发表于 2015-1-29 09:18
实际上4马赫确实出乎意料，如果选择3马赫再入，那么根本不需要什么防热措施，铝合金就能抗……也许是340米速度增量消耗的燃料质量高于4马赫再入需要的热盾质量吧……
3马赫再入还玩儿什么铝合金呀，V-2导弹的钢壳就能应对
实际上4马赫确实出乎意料，如果选择3马赫再入，那么根本不需要什么防热措施，铝合金就能抗……也许是340米速度增量消耗的燃料质量高于4马赫再入需要的热盾质量吧……
3马赫再入还玩儿什么铝合金呀，V-2导弹的钢壳就能应对
chengdaol 发表于 2015-1-29 00:29
这个听上去很有点意思了…………是不是每个引擎都有个编辑界面，类似于3DMax C4D之类的，操作也同这些软 ...
每个引擎都有自己的开发套件，而且有不少都是（有条件）免费的，比如CE3 sandbox，可以用转换器把3D MAX、MAYA之类的3D模型导入引擎。如果只是做CG动画，那甚至都不需要打包成可以执行文件，在sandbox里用track view功能就可以完成，就像这个：
http://www.tudou.com/programs/view/wXDBBjL8Upc/
拿spacex这样的动画来讲，因为3D模型比较简单，也没有太多细节上的东西，全部过程可能都不需要1天时间。如果3D模型（火箭、卫星、发射塔之类的东西）是现成的，那估计1小时就搞定了，实时渲染的好处就在这里。
PS：百度贴吧里有一群初中生把自己的学校都给做了出来...
这个听上去很有点意思了…………是不是每个引擎都有个编辑界面，类似于3DMax C4D之类的，操作也同这些软 ...
每个引擎都有自己的开发套件，而且有不少都是（有条件）免费的，比如CE3 sandbox，可以用转换器把3D MAX、MAYA之类的3D模型导入引擎。如果只是做CG动画，那甚至都不需要打包成可以执行文件，在sandbox里用track view功能就可以完成，就像这个：
http://www.tudou.com/programs/view/wXDBBjL8Upc/
拿spacex这样的动画来讲，因为3D模型比较简单，也没有太多细节上的东西，全部过程可能都不需要1天时间。如果3D模型（火箭、卫星、发射塔之类的东西）是现成的，那估计1小时就搞定了，实时渲染的好处就在这里。
PS：百度贴吧里有一群初中生把自己的学校都给做了出来...
base_back 发表于 2015-1-29 10:10
多的很是多多？能不能严谨点？
我不知道，具体的流量分配现在还没有确实的说法。我只知道你前面说的助推器分离前1子级燃料不用才是乱说，从来没有过这种说法
多的很是多多？能不能严谨点？
我不知道，具体的流量分配现在还没有确实的说法。我只知道你前面说的助推器分离前1子级燃料不用才是乱说，从来没有过这种说法
失落的天堂 发表于 2015-1-29 10:26
每个引擎都有自己的开发套件，而且有不少都是（有条件）免费的，比如CE3 sandbox，可以用转换器把3D MAX ...
有贴吧地址么？去瞻仰一下
每个引擎都有自己的开发套件，而且有不少都是（有条件）免费的，比如CE3 sandbox，可以用转换器把3D MAX ...
有贴吧地址么？去瞻仰一下
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