超级军网可重用的运载火箭Falcon的公司spacex的老板可以算是钢铁 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:45:10
Musk是一个传奇。
他是技术天才。设计了一个全球最大的支付系统Paypal，一款豪华电动跑车Tesla Roadster，一系列可重用的运载火箭Falcon。更恐怖的是，后两者几乎是同时面世。
他是商业天才。在互联网之初，先投身当时最赚钱的两大行业：出版业和电子支付。在世纪之初，又进入了航空、电子汽车和新能源。设计了病毒营销策略（给每个新用户和其介绍人10美刀）让Paypal得以疯狂成长。这种策略已经被广泛应用：Linode、Gmail、Dropbox……
他是创业天才。先后在个领域创办四家影响巨大的企业。电子支付Paypal、（民间）航空技术SpaceX、电子汽车Tesla Motors、新能源SolarCity。
他是天生赌徒。几乎无视任何风险。世纪之初，大家都在憧憬未来（试回想当时的电视节目）。所有人都在吹嘘太空技术和新能源。但是鉴于当时的技术水平，没人敢真正行动。Musk一看怒了：没人是吧？老子来！结果就是“将自己口袋里的１亿美元投给了 SpaceX”。后来公司实在撑不住了，他又义无反顾地把剩下的老本70万美刀又投了。
最后，他是一个梦想家。当人家问他为什么进入太空技术行业时，他说他要通过太空技术让人类永恒地生活于宇宙。人们常常把他和Steve Jobs放在一起比较，因为他们都拥有近乎超能力的Reality distortion field：说服别人相信自己那海市蜃楼般遥不可及的梦想。在我看来，一百年后大家会记住Musk而遗忘Jobs。
Musk老师是21世纪以来，Marvel漫画编剧创作Tony Stark时主要的参照对象，也是《钢铁侠》电影版（前两部）的导演兼编剧乔恩费儒参照的主要人物原型，Musk老师还在第二部电影客串了。Tony在漫画中也有过倾家荡产投入清洁能源行业、和大型军工企业争夺*河蟹词*订单的行为，故事中Tony Stark的嚣张跋扈就是活脱脱的Musk的Cosplay。
Tony除了臭屁自恋的性格上和Musk的相似，两人的未来主义的态度也如出一辙，在他们看来，自己具备引领人类进步的思维和远见，总能比主流人群看得远一些，像他们这样具备如同尼采所说的超人的能力的人就应该担起责任推动人类文明的进步，从不回头看。此大神还是五个孩子的父亲，一个双胞胎，一个三胞胎。Musk是一个传奇。
他是技术天才。设计了一个全球最大的支付系统Paypal，一款豪华电动跑车Tesla Roadster，一系列可重用的运载火箭Falcon。更恐怖的是，后两者几乎是同时面世。
他是商业天才。在互联网之初，先投身当时最赚钱的两大行业：出版业和电子支付。在世纪之初，又进入了航空、电子汽车和新能源。设计了病毒营销策略（给每个新用户和其介绍人10美刀）让Paypal得以疯狂成长。这种策略已经被广泛应用：Linode、Gmail、Dropbox……
他是创业天才。先后在个领域创办四家影响巨大的企业。电子支付Paypal、（民间）航空技术SpaceX、电子汽车Tesla Motors、新能源SolarCity。
他是天生赌徒。几乎无视任何风险。世纪之初，大家都在憧憬未来（试回想当时的电视节目）。所有人都在吹嘘太空技术和新能源。但是鉴于当时的技术水平，没人敢真正行动。Musk一看怒了：没人是吧？老子来！结果就是“将自己口袋里的１亿美元投给了 SpaceX”。后来公司实在撑不住了，他又义无反顾地把剩下的老本70万美刀又投了。
最后，他是一个梦想家。当人家问他为什么进入太空技术行业时，他说他要通过太空技术让人类永恒地生活于宇宙。人们常常把他和Steve Jobs放在一起比较，因为他们都拥有近乎超能力的Reality distortion field：说服别人相信自己那海市蜃楼般遥不可及的梦想。在我看来，一百年后大家会记住Musk而遗忘Jobs。
Musk老师是21世纪以来，Marvel漫画编剧创作Tony Stark时主要的参照对象，也是《钢铁侠》电影版（前两部）的导演兼编剧乔恩费儒参照的主要人物原型，Musk老师还在第二部电影客串了。Tony在漫画中也有过倾家荡产投入清洁能源行业、和大型军工企业争夺*河蟹词*订单的行为，故事中Tony Stark的嚣张跋扈就是活脱脱的Musk的Cosplay。
Tony除了臭屁自恋的性格上和Musk的相似，两人的未来主义的态度也如出一辙，在他们看来，自己具备引领人类进步的思维和远见，总能比主流人群看得远一些，像他们这样具备如同尼采所说的超人的能力的人就应该担起责任推动人类文明的进步，从不回头看。此大神还是五个孩子的父亲，一个双胞胎，一个三胞胎。
他是技术天才。设计了一个全球最大的支付系统Paypal，一款豪华电动跑车Tesla Roadster，一系列可重用的运载火箭Falcon。更恐怖的是，后两者几乎是同时面世。
他是商业天才。在互联网之初，先投身当时最赚钱的两大行业：出版业和电子支付。在世纪之初，又进入了航空、电子汽车和新能源。设计了病毒营销策略（给每个新用户和其介绍人10美刀）让Paypal得以疯狂成长。这种策略已经被广泛应用：Linode、Gmail、Dropbox……
他是创业天才。先后在个领域创办四家影响巨大的企业。电子支付Paypal、（民间）航空技术SpaceX、电子汽车Tesla Motors、新能源SolarCity。
他是天生赌徒。几乎无视任何风险。世纪之初，大家都在憧憬未来（试回想当时的电视节目）。所有人都在吹嘘太空技术和新能源。但是鉴于当时的技术水平，没人敢真正行动。Musk一看怒了：没人是吧？老子来！结果就是“将自己口袋里的１亿美元投给了 SpaceX”。后来公司实在撑不住了，他又义无反顾地把剩下的老本70万美刀又投了。
最后，他是一个梦想家。当人家问他为什么进入太空技术行业时，他说他要通过太空技术让人类永恒地生活于宇宙。人们常常把他和Steve Jobs放在一起比较，因为他们都拥有近乎超能力的Reality distortion field：说服别人相信自己那海市蜃楼般遥不可及的梦想。在我看来，一百年后大家会记住Musk而遗忘Jobs。
Musk老师是21世纪以来，Marvel漫画编剧创作Tony Stark时主要的参照对象，也是《钢铁侠》电影版（前两部）的导演兼编剧乔恩费儒参照的主要人物原型，Musk老师还在第二部电影客串了。Tony在漫画中也有过倾家荡产投入清洁能源行业、和大型军工企业争夺*河蟹词*订单的行为，故事中Tony Stark的嚣张跋扈就是活脱脱的Musk的Cosplay。
Tony除了臭屁自恋的性格上和Musk的相似，两人的未来主义的态度也如出一辙，在他们看来，自己具备引领人类进步的思维和远见，总能比主流人群看得远一些，像他们这样具备如同尼采所说的超人的能力的人就应该担起责任推动人类文明的进步，从不回头看。此大神还是五个孩子的父亲，一个双胞胎，一个三胞胎。Musk是一个传奇。
他是技术天才。设计了一个全球最大的支付系统Paypal，一款豪华电动跑车Tesla Roadster，一系列可重用的运载火箭Falcon。更恐怖的是，后两者几乎是同时面世。
他是商业天才。在互联网之初，先投身当时最赚钱的两大行业：出版业和电子支付。在世纪之初，又进入了航空、电子汽车和新能源。设计了病毒营销策略（给每个新用户和其介绍人10美刀）让Paypal得以疯狂成长。这种策略已经被广泛应用：Linode、Gmail、Dropbox……
他是创业天才。先后在个领域创办四家影响巨大的企业。电子支付Paypal、（民间）航空技术SpaceX、电子汽车Tesla Motors、新能源SolarCity。
他是天生赌徒。几乎无视任何风险。世纪之初，大家都在憧憬未来（试回想当时的电视节目）。所有人都在吹嘘太空技术和新能源。但是鉴于当时的技术水平，没人敢真正行动。Musk一看怒了：没人是吧？老子来！结果就是“将自己口袋里的１亿美元投给了 SpaceX”。后来公司实在撑不住了，他又义无反顾地把剩下的老本70万美刀又投了。
最后，他是一个梦想家。当人家问他为什么进入太空技术行业时，他说他要通过太空技术让人类永恒地生活于宇宙。人们常常把他和Steve Jobs放在一起比较，因为他们都拥有近乎超能力的Reality distortion field：说服别人相信自己那海市蜃楼般遥不可及的梦想。在我看来，一百年后大家会记住Musk而遗忘Jobs。
Musk老师是21世纪以来，Marvel漫画编剧创作Tony Stark时主要的参照对象，也是《钢铁侠》电影版（前两部）的导演兼编剧乔恩费儒参照的主要人物原型，Musk老师还在第二部电影客串了。Tony在漫画中也有过倾家荡产投入清洁能源行业、和大型军工企业争夺*河蟹词*订单的行为，故事中Tony Stark的嚣张跋扈就是活脱脱的Musk的Cosplay。
Tony除了臭屁自恋的性格上和Musk的相似，两人的未来主义的态度也如出一辙，在他们看来，自己具备引领人类进步的思维和远见，总能比主流人群看得远一些，像他们这样具备如同尼采所说的超人的能力的人就应该担起责任推动人类文明的进步，从不回头看。此大神还是五个孩子的父亲，一个双胞胎，一个三胞胎。
硅谷企业家埃隆·马斯克（Elon Musk） 先后做过Paypal，环保跑车公
埃隆·马斯克司Tesla，如今，他的新公司是SpaceX，一家私人火箭公司，正在用无可匹敌的低廉价格发射太空飞船，他的终极目标是载人，在太空和地球之间搭建廉价的捷运快线。
硅谷企业家的埃隆.马斯克近段时间逢人就说，他要在火星退休。
他不是开玩笑。走进SpaceX在加州霍桑镇的工厂，1500个工程师正在为这个目标努力着。门边挂着的是一幅巨大的火星照片。在这个巨大的前波音747制造工厂里，停放着猎鹰9号火箭以及胶囊状的太空船，他们称之为“龙飞船”。按照计划，龙飞船应该在2012年2月初携带物资被猎鹰9号火箭送上国际空间站为其补充给养，因为需要更多的准备被推迟。毕竟这将是私营公司飞船首次与在轨实验室对接。
这是SpaceX与美国航空局（NASA）签订的16亿美金合同的一部分，马斯克已经签好了超过30多个价值共30亿美金的合同。近段时间，他们把龙太空舱内部细节图放上网站供人浏览。这个胶囊状容器的终极目的是载人，以相对低廉的成本来往太空和地球之间。
“最快在10年内，我的飞行器就有能力将乘客送上火星。最坏的情况，15-20年也够了。”马斯克在2012年四月接 受华尔街日报采访时，严肃地说。
SpaceX是2002年由他创立的一家私营太空探索技术公司，在此之前，他已经创立了全球最大在线支付平台“Paypal”和纯电动汽车独立制造商Telsa Motors。这三家公司如今都运营良好。
这个亿万富翁挑战太空的故事足够“好莱坞”，扮演电影《钢铁侠》中亿万富翁和天才发明家托尼.斯塔克（Tony Stark）的小罗伯特.唐尼向导演建议，要演好这个人，最好是和埃隆.马斯克坐下来聊聊。马斯克所过的，就是斯塔克的真实人生。
埃隆·马斯克司Tesla，如今，他的新公司是SpaceX，一家私人火箭公司，正在用无可匹敌的低廉价格发射太空飞船，他的终极目标是载人，在太空和地球之间搭建廉价的捷运快线。
硅谷企业家的埃隆.马斯克近段时间逢人就说，他要在火星退休。
他不是开玩笑。走进SpaceX在加州霍桑镇的工厂，1500个工程师正在为这个目标努力着。门边挂着的是一幅巨大的火星照片。在这个巨大的前波音747制造工厂里，停放着猎鹰9号火箭以及胶囊状的太空船，他们称之为“龙飞船”。按照计划，龙飞船应该在2012年2月初携带物资被猎鹰9号火箭送上国际空间站为其补充给养，因为需要更多的准备被推迟。毕竟这将是私营公司飞船首次与在轨实验室对接。
这是SpaceX与美国航空局（NASA）签订的16亿美金合同的一部分，马斯克已经签好了超过30多个价值共30亿美金的合同。近段时间，他们把龙太空舱内部细节图放上网站供人浏览。这个胶囊状容器的终极目的是载人，以相对低廉的成本来往太空和地球之间。
“最快在10年内，我的飞行器就有能力将乘客送上火星。最坏的情况，15-20年也够了。”马斯克在2012年四月接 受华尔街日报采访时，严肃地说。
SpaceX是2002年由他创立的一家私营太空探索技术公司，在此之前，他已经创立了全球最大在线支付平台“Paypal”和纯电动汽车独立制造商Telsa Motors。这三家公司如今都运营良好。
这个亿万富翁挑战太空的故事足够“好莱坞”，扮演电影《钢铁侠》中亿万富翁和天才发明家托尼.斯塔克（Tony Stark）的小罗伯特.唐尼向导演建议，要演好这个人，最好是和埃隆.马斯克坐下来聊聊。马斯克所过的，就是斯塔克的真实人生。
2002年1月的一天，马斯克正躺在里约热内卢的一片海滩上晒太阳。那年他30岁，Paypal眼看就快上市了，
Elon Musk在这家他1999年创立的公司里，他是最大的股东。他并没有在人群里悠闲地穿来穿去，跟人玩球或是打情骂俏。他的手边摆着一本严肃得不像是度假该看的书：火箭推进基本原理。
马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。2011年，他策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划将这个小型实验温室降落在火星上，里面有在火星土壤里生长的农作物。不过当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都高很多的时候，他暂缓了这个项目，决定先把自己变成火箭专家。
后来Paypal并没有上市，2002年10月，ebay用15亿的股票收购Paypal，马斯克拥有其中11.7%的股份，约合3.28亿美元。在那之前的四个月，他就成立了SpaceX，旨在研究如何降低火箭发射成本。可以说，在拿到这笔钱之前，他已经想好怎么花了。他立即在SpaceX里投了1亿美元，雄心壮志是将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。
马斯克带着几亿美元去各大航天公司去兜售他的想法。结果，技术精英们一呼百应，包括美国最大的引擎制造商TRW的液体推进器专家Tom Mueller，世界上没有人制造过比他的更大的发动机引擎；波音公司的Tim Buzza，他在那里当了15年的“Delta”火箭测试主管；麦道飞机公司里主持“大力神”火箭的结构设计师Chris Thompson。
Chris Thompson回忆说：“那天暴热，气温达到了40几度，马斯克打电话约我见面，两小时以后我意识到，这是一个梦想成真的时刻，大公司里永远都不会有这样的机会，我要是不立刻行动，将来老死了躺在棺材里我都会跺脚后悔的！”
与美国西南航空公司、戴尔公司等著名的创新者一样，SpaceX公司的成功也是开始于一系列成本非常低廉的小改进。在加州地区55000平方英尺的SpaceX公司总部，每个人都在为制造火箭忙碌着，这里没有庞大的开发试验室，没有一大群博士，也没有政府津贴。他们大量采用了成熟技术和成熟设备，SpaceX公司如今的主力发动机灰背隼1至关重要的喷注器来自于阿波罗计划登月舱下降段发动机，发动机整体设计也源自TRW公司，TRW公司的核心设计师Tom-Mueller离开TRW担任了SpaceX推进部门副总裁。
Elon Musk在这家他1999年创立的公司里，他是最大的股东。他并没有在人群里悠闲地穿来穿去，跟人玩球或是打情骂俏。他的手边摆着一本严肃得不像是度假该看的书：火箭推进基本原理。
马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。2011年，他策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划将这个小型实验温室降落在火星上，里面有在火星土壤里生长的农作物。不过当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都高很多的时候，他暂缓了这个项目，决定先把自己变成火箭专家。
后来Paypal并没有上市，2002年10月，ebay用15亿的股票收购Paypal，马斯克拥有其中11.7%的股份，约合3.28亿美元。在那之前的四个月，他就成立了SpaceX，旨在研究如何降低火箭发射成本。可以说，在拿到这笔钱之前，他已经想好怎么花了。他立即在SpaceX里投了1亿美元，雄心壮志是将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。
马斯克带着几亿美元去各大航天公司去兜售他的想法。结果，技术精英们一呼百应，包括美国最大的引擎制造商TRW的液体推进器专家Tom Mueller，世界上没有人制造过比他的更大的发动机引擎；波音公司的Tim Buzza，他在那里当了15年的“Delta”火箭测试主管；麦道飞机公司里主持“大力神”火箭的结构设计师Chris Thompson。
Chris Thompson回忆说：“那天暴热，气温达到了40几度，马斯克打电话约我见面，两小时以后我意识到，这是一个梦想成真的时刻，大公司里永远都不会有这样的机会，我要是不立刻行动，将来老死了躺在棺材里我都会跺脚后悔的！”
与美国西南航空公司、戴尔公司等著名的创新者一样，SpaceX公司的成功也是开始于一系列成本非常低廉的小改进。在加州地区55000平方英尺的SpaceX公司总部，每个人都在为制造火箭忙碌着，这里没有庞大的开发试验室，没有一大群博士，也没有政府津贴。他们大量采用了成熟技术和成熟设备，SpaceX公司如今的主力发动机灰背隼1至关重要的喷注器来自于阿波罗计划登月舱下降段发动机，发动机整体设计也源自TRW公司，TRW公司的核心设计师Tom-Mueller离开TRW担任了SpaceX推进部门副总裁。
在他们的猎鹰1号运载火箭上，并没有很多专利，科学家们不在乎，只要火箭能飞就行。火箭用的主发动机也不是21世纪的最新设计，而是1960年代的老古董，只有一个燃料喷射器。它很老，但很可靠。
在SpaceX，任何古怪的省钱办法都会受到追捧，只要是有效的。比方说，他们没有买新的经纬仪（用来跟踪火箭轨道的一种仪器），而是从ebay上买了一个二手货，省下2万5千美元。猎鹰1号的第一截按设计是部分可回收的，会降落到海里。雇一个专业的火箭打捞公司要25万美元，但也有能处理敏感设备的商业打捞公司，一家叫tug-and-barge的公司同意打捞火箭残骸，只要6万美元。
SpaceX的雇员把自己从火箭科学家的思维中解脱出来后，他们会从许多奇怪的地方寻找灵感。Thompson曾经开车经过送奶卡车，他突发奇想，能不能用这些盛牛奶的大罐子盛燃料呢？这些都是批量生产的东西，都很便宜，而且出故障的并不多。难道我们不能用类似的东西吗？他约了制造商见面，虽然最终意识到不可行，但确实存在这种可能性。
NASA为了支持私人企业发展航天事业，十分慷慨。NASA开放了“阿波罗计划”的部分技术，以便SpaceX能够按任务需求和总体设计研制合适的火箭发动机，NASA还允许他们使用测试台架。美国空军也给他们提供了测试场地。
Elon Musk
猎鹰1号火箭前三次的试射都失败了，第四次试射终于成功。猎鹰1号的使用费是600万美元，它最接近的竞争者，科学轨道公司的飞马火箭，使用费是2500万美元。
2010年12月8日，SpaceX的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空，并能顺利折返的飞船。整个宇航界为之震动。
根据NASA的计划，当美国所有航天飞机2011年退役以后，将依赖像SpaceX公司这样的私营公司将物资补给送入国际空间站。SpaceX公司已经与美宇航局签署了一份价值16亿美元的合同，为国际空间站上的美国宇航员提供12次补给任务。单次费用为1.33亿美元。而其商业竞争对手——轨道科学公司也与美宇航局达成了价值19亿美元的合同，提供8次补给任务。单次费用超过2亿美元。
在SpaceX，任何古怪的省钱办法都会受到追捧，只要是有效的。比方说，他们没有买新的经纬仪（用来跟踪火箭轨道的一种仪器），而是从ebay上买了一个二手货，省下2万5千美元。猎鹰1号的第一截按设计是部分可回收的，会降落到海里。雇一个专业的火箭打捞公司要25万美元，但也有能处理敏感设备的商业打捞公司，一家叫tug-and-barge的公司同意打捞火箭残骸，只要6万美元。
SpaceX的雇员把自己从火箭科学家的思维中解脱出来后，他们会从许多奇怪的地方寻找灵感。Thompson曾经开车经过送奶卡车，他突发奇想，能不能用这些盛牛奶的大罐子盛燃料呢？这些都是批量生产的东西，都很便宜，而且出故障的并不多。难道我们不能用类似的东西吗？他约了制造商见面，虽然最终意识到不可行，但确实存在这种可能性。
NASA为了支持私人企业发展航天事业，十分慷慨。NASA开放了“阿波罗计划”的部分技术，以便SpaceX能够按任务需求和总体设计研制合适的火箭发动机，NASA还允许他们使用测试台架。美国空军也给他们提供了测试场地。
Elon Musk
猎鹰1号火箭前三次的试射都失败了，第四次试射终于成功。猎鹰1号的使用费是600万美元，它最接近的竞争者，科学轨道公司的飞马火箭，使用费是2500万美元。
2010年12月8日，SpaceX的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空，并能顺利折返的飞船。整个宇航界为之震动。
根据NASA的计划，当美国所有航天飞机2011年退役以后，将依赖像SpaceX公司这样的私营公司将物资补给送入国际空间站。SpaceX公司已经与美宇航局签署了一份价值16亿美元的合同，为国际空间站上的美国宇航员提供12次补给任务。单次费用为1.33亿美元。而其商业竞争对手——轨道科学公司也与美宇航局达成了价值19亿美元的合同，提供8次补给任务。单次费用超过2亿美元。
先查查 钢铁侠是什么时候的漫画吧。
“这个诞生于20世纪60年代的超级英雄”
先查查 钢铁侠是什么时候的漫画吧。
“这个诞生于20世纪60年代的超级英雄”
NASA烧纳税人的钱出来的技术培养出来的人才就这么为私人服务了。。很有当年卖国企的即视感。。。。。
2010年5月，马斯克在网站的更新页面上发布一封信件，题为“为什么美国可以击败中国：SpaceX公司费用的事实”，他在文章中提到《航空周刊》的报道，中国长城公司承认他们无法与SpaceX在价格上竞争。
Elon Musk
猎鹰9号火箭的标准发射费用为5400万美元，美国当前垄断大中型载荷发射市场的联合发射联盟(ULA)，2012财年发射费用大幅度上涨30%，平均每次发射4.35亿美元。欧洲的阿里安公司和美俄联合的国际发射服务公司的报价也不低，即使是廉价的中国长城公司的长征三号乙火箭，发射费用也到了6000万美元以上。
马斯克认为，SpaceX在设计生产中进行了高度垂直集成，随着时间推移发射价格还将进一步下降，且SpaceX的火箭被设计为可回收利用，尽管还没有真正回收过，但未来未必不可能。“如果能恢复猎鹰9号火箭的第一部分的话，那么只需建造出每次花20万美金就能重复使用的火箭推行器就能发射飞船上太空了。”他对华尔街日报说。
“除非有人发明了一种可以重复使用的火箭，否则人类将永远局限在地球上。”他说。“这是使生命存在于多个星球上关键的革新，我曾经在下午3点的时候在房子里踱步，试图找出怎样使猎鹰9号重复使用。”他绕着他的休息室转，觉得他可以。
“你可以拥有一辆很便宜但是很稳定的汽车，同样，这个规则也适用于火箭。”
钢铁侠
如果你从未遇见过马斯克，你很可能会认为他只是个沉迷于“星球大战”满脑子幻想的有钱人，是的，就像“钢铁侠”中的军火商人托尼.斯塔克，天资聪颖，风流倜傥，热爱收集名贵跑车，搞点儿发明创造，当然露水姻缘也不可少。
他的名字常常出现在娱乐报道里，在公众视线里，马斯克时常以纨绔子弟的形象出现，比如他曾经用100万美元买过一辆麦克拉伦的F1跑车，玩私人飞机，无法长久地停留在一个女人身边。他的两次婚姻都以分手告终，第二段婚姻就终止在不久前。2012年1月18号，他发布Twitter宣布和英国女演员Talulah Riley分手。他的上一任妻子是位科幻作家，因为在博客上不断曝光离婚细节，尤其是财产纠纷，曾一度引起媒体风波，最后闹得不欢而散。
Elon Musk
猎鹰9号火箭的标准发射费用为5400万美元，美国当前垄断大中型载荷发射市场的联合发射联盟(ULA)，2012财年发射费用大幅度上涨30%，平均每次发射4.35亿美元。欧洲的阿里安公司和美俄联合的国际发射服务公司的报价也不低，即使是廉价的中国长城公司的长征三号乙火箭，发射费用也到了6000万美元以上。
马斯克认为，SpaceX在设计生产中进行了高度垂直集成，随着时间推移发射价格还将进一步下降，且SpaceX的火箭被设计为可回收利用，尽管还没有真正回收过，但未来未必不可能。“如果能恢复猎鹰9号火箭的第一部分的话，那么只需建造出每次花20万美金就能重复使用的火箭推行器就能发射飞船上太空了。”他对华尔街日报说。
“除非有人发明了一种可以重复使用的火箭，否则人类将永远局限在地球上。”他说。“这是使生命存在于多个星球上关键的革新，我曾经在下午3点的时候在房子里踱步，试图找出怎样使猎鹰9号重复使用。”他绕着他的休息室转，觉得他可以。
“你可以拥有一辆很便宜但是很稳定的汽车，同样，这个规则也适用于火箭。”
钢铁侠
如果你从未遇见过马斯克，你很可能会认为他只是个沉迷于“星球大战”满脑子幻想的有钱人，是的，就像“钢铁侠”中的军火商人托尼.斯塔克，天资聪颖，风流倜傥，热爱收集名贵跑车，搞点儿发明创造，当然露水姻缘也不可少。
他的名字常常出现在娱乐报道里，在公众视线里，马斯克时常以纨绔子弟的形象出现，比如他曾经用100万美元买过一辆麦克拉伦的F1跑车，玩私人飞机，无法长久地停留在一个女人身边。他的两次婚姻都以分手告终，第二段婚姻就终止在不久前。2012年1月18号，他发布Twitter宣布和英国女演员Talulah Riley分手。他的上一任妻子是位科幻作家，因为在博客上不断曝光离婚细节，尤其是财产纠纷，曾一度引起媒体风波，最后闹得不欢而散。
他的朋友们评价他是个目标极其明确的人。“他习惯从工程师的视角看世界。”Adeo Ressi，他在宾夕法尼亚大学的室友说，他也是一个疯狂的创业者，大学时候，两人曾经开了一个夜总会，每次警察打来电话，总是马斯克故作冷静地回应。
他在上大学的时候就常常思考，这个世界面临的真正问题是什么，哪些会影响到人类的未来。他看好互联网，可持续能源和空间探索。后来他依约进入了这三个领域，并依次扔下Paypal，Tesla Motors和SpaceX三个重磅炸弹。
他在上大学的时候就常常思考，这个世界面临的真正问题是什么，哪些会影响到人类的未来。他看好互联网，可持续能源和空间探索。后来他依约进入了这三个领域，并依次扔下Paypal，Tesla Motors和SpaceX三个重磅炸弹。
“只要他看好的，他会一直努力，直到达到目标。”Ressi说。
对于那些反对他的人，他会不遗余力地反击，毫不掩饰自己的真实想法。
“Joe Dyer应该为他自己感到羞耻。”有一次，马斯克对纽约时报说，因为这位NASA空间安全委员会主席刚刚发表过诸如“商业发射公司还未能满足政府安全标准”的评论。
纽约时报一个专栏作家曾经批评他的电动车只是有钱人的玩意儿，还要申请联邦贷款，完全无视民生。马斯克逮着机会就和媒体记者说：“那人是个笨蛋。”
有时候，这样的个性也会给他带来麻烦。他曾经被Tesla的共同创始人Martin Eberhard以诽谤罪告上法庭，最终在庭外和解。
去年六月，马斯克度过了他40岁生日，在40年里，他成功地把自己从南非人变成美国人；成功地设计并卖出一款视频游戏（在他12岁时）；获得两个学士学位；参与设计并卖出网络时代第一个内容发布平台；担任美国最大的私人太阳能供应商SolarCity的董事长；参与创立和投资Paypal，世界最大的网络支付平台；参与设计能把飞行器送上空间站的新型火箭，价格全世界最低，研发时间全世界最短；投资创立生产世界上第一辆能在3秒内从0加速到60英里的电动跑车的公司，并成功量产，最后三件事，任意一件放在普通人身上都是了不起的成就，他在13年内悉数完成。
冒险家
2008年，是马斯克的最低谷。他的火箭三次发射都失败了，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球，因为研发成本过高，Tesla也濒临破产。这雄心勃勃的两个公司只相差400英里，他心力交瘁，恨不得分成两半去分别拯救他们。
“那些等着看笑话的人差点就如愿以偿了。我每天几个小时几个小时连续发疯似的工作。”他说。他的第一段婚姻也在那时亮起了红灯。马斯克对此的解释是：压力下，一些东西会破碎——就像在解释一个物理学常识。
对于那些反对他的人，他会不遗余力地反击，毫不掩饰自己的真实想法。
“Joe Dyer应该为他自己感到羞耻。”有一次，马斯克对纽约时报说，因为这位NASA空间安全委员会主席刚刚发表过诸如“商业发射公司还未能满足政府安全标准”的评论。
纽约时报一个专栏作家曾经批评他的电动车只是有钱人的玩意儿，还要申请联邦贷款，完全无视民生。马斯克逮着机会就和媒体记者说：“那人是个笨蛋。”
有时候，这样的个性也会给他带来麻烦。他曾经被Tesla的共同创始人Martin Eberhard以诽谤罪告上法庭，最终在庭外和解。
去年六月，马斯克度过了他40岁生日，在40年里，他成功地把自己从南非人变成美国人；成功地设计并卖出一款视频游戏（在他12岁时）；获得两个学士学位；参与设计并卖出网络时代第一个内容发布平台；担任美国最大的私人太阳能供应商SolarCity的董事长；参与创立和投资Paypal，世界最大的网络支付平台；参与设计能把飞行器送上空间站的新型火箭，价格全世界最低，研发时间全世界最短；投资创立生产世界上第一辆能在3秒内从0加速到60英里的电动跑车的公司，并成功量产，最后三件事，任意一件放在普通人身上都是了不起的成就，他在13年内悉数完成。
冒险家
2008年，是马斯克的最低谷。他的火箭三次发射都失败了，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球，因为研发成本过高，Tesla也濒临破产。这雄心勃勃的两个公司只相差400英里，他心力交瘁，恨不得分成两半去分别拯救他们。
“那些等着看笑话的人差点就如愿以偿了。我每天几个小时几个小时连续发疯似的工作。”他说。他的第一段婚姻也在那时亮起了红灯。马斯克对此的解释是：压力下，一些东西会破碎——就像在解释一个物理学常识。
金融危机爆发的2008年，没有人愿意把钱投给一个卖像类似于法拉利的环保跑车公司，或是为自己预定一个太空旅行的位子。他站在Tesla的办公室里，环顾四周，对员工们说：“要么我自己投钱进去，要么公司倒掉，我不会马后炮地说如果我之前做了什么，现在就不会这样。”于是他写下了300万美元的支票，他的最后300万美元。他还劝说其他投资人，包括亲兄弟将个人财富投入到公司中去。解决了Tesla的问题，他的下一个问题变成明天和谁借钱花，所有的钱都得和朋友借，包括房租。
“有一瞬间，我觉得我失去了所有东西，婚姻，公司都完蛋了。”他说。
2010年6月，Tesla在纳斯达克上市，在上市前几天，纽约时报爆出马斯克已经濒临破产。上市后，马斯克在帐面上力挽狂澜地赚了6亿3千万美元。情况比08年好了很多，SpaceX从2007年开始就盈利了，Tesla获得美国国家能源部4.65亿美元的低息贷款，并以每辆10万美元卖出了不少电动跑车，并成为奔驰Smart车的电池供应商。丰田和奔驰都投资了Tesla。但他的账面财富仍然如履薄冰。“他对未来有疯狂的展望，他认定的就一定会做到底。再花2000万美元制造一个可能会爆掉的火箭？他不在乎。”他在Paypal的前同事，Max Levchin评价道。
2011年末的时候，他面对媒体，坦陈而今回头想想，将所有的未来堵在火箭和电动车上很冒险。但他话锋一转，“若我不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望为零。”
“做企业就像吃玻璃，以及凝视着死亡的深渊……如果这看起来很吸引人的话……”他露出意味深长的微笑。
他庆幸自己只是在吃玻璃，离死亡还很远。
“有一瞬间，我觉得我失去了所有东西，婚姻，公司都完蛋了。”他说。
2010年6月，Tesla在纳斯达克上市，在上市前几天，纽约时报爆出马斯克已经濒临破产。上市后，马斯克在帐面上力挽狂澜地赚了6亿3千万美元。情况比08年好了很多，SpaceX从2007年开始就盈利了，Tesla获得美国国家能源部4.65亿美元的低息贷款，并以每辆10万美元卖出了不少电动跑车，并成为奔驰Smart车的电池供应商。丰田和奔驰都投资了Tesla。但他的账面财富仍然如履薄冰。“他对未来有疯狂的展望，他认定的就一定会做到底。再花2000万美元制造一个可能会爆掉的火箭？他不在乎。”他在Paypal的前同事，Max Levchin评价道。
2011年末的时候，他面对媒体，坦陈而今回头想想，将所有的未来堵在火箭和电动车上很冒险。但他话锋一转，“若我不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望为零。”
“做企业就像吃玻璃，以及凝视着死亡的深渊……如果这看起来很吸引人的话……”他露出意味深长的微笑。
他庆幸自己只是在吃玻璃，离死亡还很远。
来人啊！救命啊！版主大半夜抽风啦！！！！我懂你推崇一个传奇企业家的心情
可往钢铁侠上扯就略过分了哈……
钢铁侠刚画出来的时候，这人指不定还裹着纸尿布呢……
不相信火箭不是nasa 的马甲
不是说SpaceX是NASA的商业马甲吗？
Tesla Roadster
这个价格貌似不是一般的贵{:soso_e141:}
这个价格貌似不是一般的贵{:soso_e141:}
历史是某些人推动的
不是人民群众
不是人民群众
铁拳肥猫 发表于 2013-8-21 08:24
不是说SpaceX是NASA的商业马甲吗？
+1.exe.........
不是说SpaceX是NASA的商业马甲吗？
+1.exe.........
霍华德休斯应该才是钢铁侠的原型
比较关注特斯拉的发展，不知道国内售价会是多少，不过电动车的确省空间啊，特斯拉的车，前后基本上是空的，如果车内有HUD未来感就更好了，完全就是开飞行器的感觉有木有
比较关注特斯拉的发展，不知道国内售价会是多少，不过电动车的确省空间啊，特斯拉的车，前后基本上是空的，如果车内有HUD未来感就更好了，完全就是开飞行器的感觉有木有
787都被锂电池差点整趴下，你这电动车用的是镍铬电池的？
daneimitan008 发表于 2013-8-21 10:30
787都被锂电池差点整趴下，你这电动车用的是镍铬电池的？
手机电池还会爆炸呢 就放弃用手机么
787都被锂电池差点整趴下，你这电动车用的是镍铬电池的？
手机电池还会爆炸呢 就放弃用手机么
特兹拉跑车就是个大玩具，只有玩具是不考虑实用与性价比的。根本就不是电动车未来发展的方向，也别跟环保扯上关系。这个家伙资本市场捞金是一把好手。其他的，算了吧。
南方公园821 发表于 2013-8-21 10:36
手机电池还会爆炸呢 就放弃用手机么
炸个手机多大事，最多倒霉烧房子。飞机掉了汽车爆了，就热闹了。你当787的竞争对手A350WB把锂电池推倒重新换成镍氢电池，宁可推迟下线是SB行为？商业炒做谁不会，出了大事这种皮包公司可以消失得无影无综。
手机电池还会爆炸呢 就放弃用手机么
炸个手机多大事，最多倒霉烧房子。飞机掉了汽车爆了，就热闹了。你当787的竞争对手A350WB把锂电池推倒重新换成镍氢电池，宁可推迟下线是SB行为？商业炒做谁不会，出了大事这种皮包公司可以消失得无影无综。
daneimitan008 发表于 2013-8-21 10:45
炸个手机多大事，最多倒霉烧房子。飞机掉了汽车爆了，就热闹了。你当787的竞争对手A350WB把锂电池推倒重 ...
飞机 空难年年有 挡不住大家不坐飞机 汽车自燃天天有 挡不住大家不开汽车
787到现在 还是用的锂电池 看看大家坐不坐787吧
技术是在进步的
炸个手机多大事，最多倒霉烧房子。飞机掉了汽车爆了，就热闹了。你当787的竞争对手A350WB把锂电池推倒重 ...
飞机 空难年年有 挡不住大家不坐飞机 汽车自燃天天有 挡不住大家不开汽车
787到现在 还是用的锂电池 看看大家坐不坐787吧
技术是在进步的
南方公园821 发表于 2013-8-21 10:51
飞机 空难年年有 挡不住大家不坐飞机 汽车自燃天天有 挡不住大家不开汽车
787到现在 还是用的锂电池 ...
技术是不断进步的。但不是由噱头推动的。SPACEX就是个空壳。
飞机 空难年年有 挡不住大家不坐飞机 汽车自燃天天有 挡不住大家不开汽车
787到现在 还是用的锂电池 ...
技术是不断进步的。但不是由噱头推动的。SPACEX就是个空壳。
daneimitan008 发表于 2013-8-21 18:35
技术是不断进步的。但不是由噱头推动的。SPACEX就是个空壳。
不说 特斯拉 又转移 到 他的spacex上了啊
空壳好 骗子也好 nasa的傀儡也好 人家能赚钱还能搞研发就是硬道理 spacex已经获得商业订单 包括从中国手里抢走的土库曼斯坦的卫星 反正人家就是搞成了 国际市场报价比长三略低。
特斯拉同样 再怎么看不起 今年上半年人家还是卖出去了上万辆 成为了最大的电动汽车生产厂商。
实际上 这不算啥 猎鹰火箭 连续三次发射失败后 马斯克濒临破产 把全部身家压上了 才获得了第四次成功。那会一大帮人等着看笑话呢。
我们应该多学学别人的长处 而不是只会看笑话 况且是不是笑话还不一定呢。 关于蚱蜢火箭 下个月还有一个发射 到时候看看 再笑话不迟
技术是不断进步的。但不是由噱头推动的。SPACEX就是个空壳。
不说 特斯拉 又转移 到 他的spacex上了啊
空壳好 骗子也好 nasa的傀儡也好 人家能赚钱还能搞研发就是硬道理 spacex已经获得商业订单 包括从中国手里抢走的土库曼斯坦的卫星 反正人家就是搞成了 国际市场报价比长三略低。
特斯拉同样 再怎么看不起 今年上半年人家还是卖出去了上万辆 成为了最大的电动汽车生产厂商。
实际上 这不算啥 猎鹰火箭 连续三次发射失败后 马斯克濒临破产 把全部身家压上了 才获得了第四次成功。那会一大帮人等着看笑话呢。
我们应该多学学别人的长处 而不是只会看笑话 况且是不是笑话还不一定呢。 关于蚱蜢火箭 下个月还有一个发射 到时候看看 再笑话不迟
前段就嚷嚷这货要搞真空管轨道 时速1K多公里！这家伙是个疯子 所涉行业科目跨度太大了 我相信其光茫可以超越乔布斯 确实太牛了。。
超大是个好地方3 发表于 2013-8-21 08:40
Tesla Roadster
这个价格貌似不是一般的贵
这个车如果没有进口税费的话，在中国大批的人可以买得起。
Tesla Roadster
这个价格貌似不是一般的贵
这个车如果没有进口税费的话，在中国大批的人可以买得起。
wujingping 发表于 2013-8-21 10:42
特兹拉跑车就是个大玩具，只有玩具是不考虑实用与性价比的。根本就不是电动车未来发展的方向，也别跟环保扯 ...
Tesla Roadster 现在可以做到 245 英里再充电，打个折到200英里的话也是300公里的一次充电，满足绝大多数人的使用了。 现在多少人有车有驾照，却从来没有上过告高速跑长途。
特兹拉跑车就是个大玩具，只有玩具是不考虑实用与性价比的。根本就不是电动车未来发展的方向，也别跟环保扯 ...
Tesla Roadster 现在可以做到 245 英里再充电，打个折到200英里的话也是300公里的一次充电，满足绝大多数人的使用了。 现在多少人有车有驾照，却从来没有上过告高速跑长途。
比钢铁侠还是差远了，spaceX达到nasa一半水平再说吧
美国精神美国梦的代表，赞~~~
标题党，差评。
钢铁侠1963年，这货1971年才出生。
导演只是为了丰富角色才找到他。
这么多复制粘帖，还没有排版，还用了这么多层楼，这帖子有啥用？
钢铁侠1963年，这货1971年才出生。
导演只是为了丰富角色才找到他。
这么多复制粘帖，还没有排版，还用了这么多层楼，这帖子有啥用？
txsnowsea 发表于 2013-8-21 22:35
Tesla Roadster 现在可以做到 245 英里再充电，打个折到200英里的话也是300公里的一次充电，满足绝大多 ...
代价太大，太贵了。而且生产到报废的全过程对环境的破坏不一定比普通车少。他一辆车用了7000个小号锂电池，又跟他猎鹰的发动机数量一个思路。不知道他怎么想的。这个家伙一点想象力都没有。
Tesla Roadster 现在可以做到 245 英里再充电，打个折到200英里的话也是300公里的一次充电，满足绝大多 ...
代价太大，太贵了。而且生产到报废的全过程对环境的破坏不一定比普通车少。他一辆车用了7000个小号锂电池，又跟他猎鹰的发动机数量一个思路。不知道他怎么想的。这个家伙一点想象力都没有。
南方公园821 发表于 2013-8-21 22:07
不说 特斯拉 又转移 到 他的spacex上了啊
空壳好 骗子也好 nasa的傀儡也好 人家能赚钱还能搞研发就是 ...
那还不如去捧荷兰那家不到10人的高科技公司好了，2018年都要送活人着陆火星了，而且只要10万美金。尽管声称能去不能回，但也有超10万的人报名了。每人几十美金的报名费，一年也创收几百万了。
我们才没那么多闲心看所谓SPACEX的笑话呢。它就是NASA的马甲。NASA有多少笑话给你看。只不过航天飞机爆炸全退役。到下一代主力运载设备服役。中间空挡期，以自己名义整个DIAO丝装备的火箭，怕被美国人喷S。就套个马甲。NASA技术的电动车，当然能热销。只是不能明说自己也学某国军工，困难时期得靠造车什么的养自己。
不说 特斯拉 又转移 到 他的spacex上了啊
空壳好 骗子也好 nasa的傀儡也好 人家能赚钱还能搞研发就是 ...
那还不如去捧荷兰那家不到10人的高科技公司好了，2018年都要送活人着陆火星了，而且只要10万美金。尽管声称能去不能回，但也有超10万的人报名了。每人几十美金的报名费，一年也创收几百万了。
我们才没那么多闲心看所谓SPACEX的笑话呢。它就是NASA的马甲。NASA有多少笑话给你看。只不过航天飞机爆炸全退役。到下一代主力运载设备服役。中间空挡期，以自己名义整个DIAO丝装备的火箭，怕被美国人喷S。就套个马甲。NASA技术的电动车，当然能热销。只是不能明说自己也学某国军工，困难时期得靠造车什么的养自己。
要科普多少遍霍华德休斯的事迹才能让大家看清这位小马哥的江湖地位啊
霍华德休斯：富二代、电影导演&奥斯卡获得者、花花公子、冒险家，飞机设计制造者，飞行记录挑战&创造者，曾经的航空、航天业老大之一，此外还有严重的洁癖，想想Tony不肯接别人递过来的东西的细节吧。现在这个小Musk的业绩和休斯差距还不小呢（还可以看看休斯大叔泡妞的list）
我是来看评论的。。。
而且我早就猜到CDER会如何评论了
而且我早就猜到CDER会如何评论了
美帝的富二代前辈里还有个低调的Sherman Fairchild，也是个天才，不过低调很多，创办公司无数，Fairchild Camera，Fairchild Aircraft（Fairchild-Republic），Fairchild Semiconductor，现在虽然都不太有名，不过当年哪个不是业内老大级的角色，小Musk，沿着前辈的道路继续努力吧
忘了说一句，Sherman Fairchild他爹是IBM第一任Chairman（那是IBM还叫CTR），Sherman在70年代挂掉前一直是IBM最大的私人股东
手气好，连赢几把赚大钱的赌徒多的是，要想逢赌必赢，把把挣大钱，你当你是赌神啊。