运20圆满完成全机破坏试验

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 00:35:03


1.大型运输机全机破坏试验取得圆满成功。
2.“蛟龙”600飞机研制批首架机全面进入装配阶段

http://mil.sohu.com/20150122/n407992472.shtml

       2014年,中航飞机主要经济指标完成情况向好,在各大主营业务领域表现抢眼。
  9月29日,国内试验规模最大、技术难度最大、试验风险最高的一项地面验证试验——大型运输机全机破坏试验取得圆满成功。一年来,作为大型运输机的总装集成单位,中航飞机发扬“大情怀、大奉献、大协同、大跨越”的大运精神,调集优势资源,保型号保批产,高质量完成公司承担的各项国防武器装备研制生产任务,荣获国防科技进步奖等多项荣誉。
  12月15日,“新舟”60 飞机交付柬埔寨巴戎航空公司,创造了从签订飞机销售合同到成功交付仅用时4 个月的新纪录,打赢了公司全年民机交付接机任务的收官之战。2014年,中航飞机各项民机研制生产提速:“新舟”人工增雨机首飞成功,“新舟”海洋监测机机身总装下架。“新舟”700飞机完成总体参数定义及三维外形数据,确定了主要系统供应商,完成了合作意向书的签署。民机市场营销活动取得突破,完善了“新舟”飞机外场运营保障响应机制,推动了外场运行问题的快速解决。
  在国内外航空合作领域,中航飞机的表现同样可圈可点,国际转包产品交付额创历史新高。新品研制实现了B787钛合金钩环、A320电源箱等3项新品的首件研制和小批量交付。西安飞机分公司再度荣获年度“波音公司优秀供应商业绩银奖”,并凭借A320机翼项目与空客公司共获“携手合作奖”。在国内, ARJ21新支线飞机、C919飞机完成关键部件配套交付,“蛟龙”600飞机研制批首架机全面进入装配阶段。

1.大型运输机全机破坏试验取得圆满成功。
2.“蛟龙”600飞机研制批首架机全面进入装配阶段

http://mil.sohu.com/20150122/n407992472.shtml

       2014年,中航飞机主要经济指标完成情况向好,在各大主营业务领域表现抢眼。
  9月29日,国内试验规模最大、技术难度最大、试验风险最高的一项地面验证试验——大型运输机全机破坏试验取得圆满成功。一年来,作为大型运输机的总装集成单位,中航飞机发扬“大情怀、大奉献、大协同、大跨越”的大运精神,调集优势资源,保型号保批产,高质量完成公司承担的各项国防武器装备研制生产任务,荣获国防科技进步奖等多项荣誉。
  12月15日,“新舟”60 飞机交付柬埔寨巴戎航空公司,创造了从签订飞机销售合同到成功交付仅用时4 个月的新纪录,打赢了公司全年民机交付接机任务的收官之战。2014年,中航飞机各项民机研制生产提速:“新舟”人工增雨机首飞成功,“新舟”海洋监测机机身总装下架。“新舟”700飞机完成总体参数定义及三维外形数据,确定了主要系统供应商,完成了合作意向书的签署。民机市场营销活动取得突破,完善了“新舟”飞机外场运营保障响应机制,推动了外场运行问题的快速解决。
  在国内外航空合作领域,中航飞机的表现同样可圈可点,国际转包产品交付额创历史新高。新品研制实现了B787钛合金钩环、A320电源箱等3项新品的首件研制和小批量交付。西安飞机分公司再度荣获年度“波音公司优秀供应商业绩银奖”,并凭借A320机翼项目与空客公司共获“携手合作奖”。在国内, ARJ21新支线飞机、C919飞机完成关键部件配套交付,“蛟龙”600飞机研制批首架机全面进入装配阶段。
热烈祝贺!
怎么个破坏法?整个稀巴烂?
静压破坏吗?
静力实验吗?
怎么个破坏法?整个稀巴烂?
整他,但是他不能烂
“新舟”海洋监测机机身总装下架。
一一一一
这个也是重点。
有图片否?
新舟特种机平台???
记得增雨灭火以前都是运五干的活。
biller 发表于 2015-1-24 01:19
有图片否?
静力试验机而已。当年 运十的也有。空警2000那个静力试验机都展示在外面了
整他,但是他不能烂
还会继续整,整到烂为止
大型运输机军队很需要,进口的伊尔76根本就不够用,且老化问题日益突出。

WS18已经出来了,可以给运20装上。当然,我认为WS18更适合的应用场景是轰六K。因为轰六那个样子,大直径的高涵道比涡扇是装不下的,D30-KP2及WS18的外廓尺寸则合适。在研发进度跟得上的情况下,争取让量产版运20装上WS118(由WS10核心机发展而来)。

至于WS15核心机发展来的WS20,我担心它的进度达不到运20项目的总体要求,估计得等到第2批次运20才可能装备。这种情况和歼20很相似,由于发动机进度滞后不得不分成两个阶段。首批量产装WS10增推改进型或117S,第2批次歼20才换WS15。


某篇文章说我国很多老式战机退役,“中国空中力量将迎来艰难10年”?!

我无法苟同。2代机退役就退役了。问题是,有必要用3.5代机按1:1的数量比例进行替换吗? 3.5代机的作战效能是2代机的好几倍,适度装备一些就足够弥补2代机退役留下的战力空缺。而且,考虑到歼20服役在望,3.5机的确存在“服役即落后“的局面,所以也没必要装备太多。我们应该给能够真正对付F22的歼20和歼31留下空间。

至于歼10B,除了有源相控阵雷达,那个AL31F也会要求俄方供应增加推力的版本。WS10也不可能原地踏步,从它定型那一刻起,围绕WS10的2个改进方向,可靠性和增加推力,就一直没有停止过。歼11B已问世多年,采用AESA和增推版WS10的歼11C及歼16,离我们还会远吗? 文章把歼11B和SU35比较,很奇怪。作者为什么不拿歼11C去和苏35的117S发动机及"雪豹"无源相控阵雷达做对比了? 难道沈飞这几年除了忙于歼15和歼31项目外,就没考虑进一步提高歼11系列性能了?我不相信歼11B是沈飞关于单座版歼11的最后一个改进型号。

某篇文章说我国很多老式战机退役,“中国空中力量将迎来艰难10年”?!

我无法苟同。2代机退役就退役了。问题是,有必要用3.5代机按1:1的数量比例进行替换吗? 3.5代机的作战效能是2代机的好几倍,适度装备一些就足够弥补2代机退役留下的战力空缺。而且,考虑到歼20服役在望,3.5机的确存在“服役即落后“的局面,所以也没必要装备太多。我们应该给能够真正对付F22的歼20和歼31留下空间。

至于歼10B,除了有源相控阵雷达,那个AL31F也会要求俄方供应增加推力的版本。WS10也不可能原地踏步,从它定型那一刻起,围绕WS10的2个改进方向,可靠性和增加推力,就一直没有停止过。歼11B已问世多年,采用AESA和增推版WS10的歼11C及歼16,离我们还会远吗? 文章把歼11B和SU35比较,很奇怪。作者为什么不拿歼11C去和苏35的117S发动机及"雪豹"无源相控阵雷达做对比了? 难道沈飞这几年除了忙于歼15和歼31项目外,就没考虑进一步提高歼11系列性能了?我不相信歼11B是沈飞关于单座版歼11的最后一个改进型号。
星月痕 发表于 2015-1-24 02:24
某篇文章说我国很多老式战机退役,“中国空中力量将迎来艰难10年”?!

我无法苟同。2代机退役就退役了 ...
是的啊,再艰难也艰难不过当年没有夜战能力的歼6,也艰难不过八爷战娘娘啊。
星月痕 发表于 2015-1-24 02:04
大型运输机军队很需要,进口的伊尔76根本就不够用,且老化问题日益突出。

WS18已经出来了,可以给运20装 ...
WS20是用太行核心机的,大概07年就上了高空台了,怎么可能赶不上。WS20的目标是赶上CFM56-3B


WS15要是改成大涵道比涡扇,推力估计能到25吨,4发足够搞C5级别的运输机了。
像汽车那样,里面放个假人然后高速撞墙吗?? 呵呵
Ws15核心机改的大发动机应该还早。
蛟龙做反潜机的基板好像没人提过。为什么?
期待运20早日服役
20能上PS90就好了
呦  下礼拜还有得涨
“新舟”海洋监测机机身总装下架。
一一一一
这个也是重点。
海警巡逻机?
静力实验嘛,就是在静止状态下,在飞机各部位拉上钢绳,然后慢慢拉紧钢绳,试验飞机的极限变形受力情况。

http://v.ku6.com/show/jBCwNaMm5vH-aBqUWCgEPA...html

看这个787的静力实验就知道是怎么回事了!