超级军网幻象III
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:33:26
幻象III。。。。。。。。。。。。。。。。。。幻象III。。。。。。。。。。。。。。。。。。
三哥的 LCA 比这差多少
垂尾那么小都没有使用腹鳍，说明飞控了得。
国内一般翻译成幻影III。
这涂装真心丑啊。
Bearcat 发表于 2015-1-23 20:22
垂尾那么小都没有使用腹鳍，说明飞控了得。
兄台，这是50年代后期的2代设计，静稳定布局，人工控制的。
垂尾那么小都没有使用腹鳍，说明飞控了得。
兄台，这是50年代后期的2代设计，静稳定布局，人工控制的。
达索公司杨名立万之作，也应该多谢以色列空军打的广告
台巴子才叫幻像呢
铁马冰河陆川客 发表于 2015-1-23 20:38
兄台，这是50年代后期的2代设计，静稳定布局，人工控制的。
难道同时代的J-6、J-7就是静不稳定设计了？为什么它们却需要腹鳍呢？
兄台，这是50年代后期的2代设计，静稳定布局，人工控制的。
难道同时代的J-6、J-7就是静不稳定设计了？为什么它们却需要腹鳍呢？
台湾省的兄弟们都叫幻象。
国内早期还有翻译成“海市蜃楼”的。
是七十年代的翻译，“蜃楼”式也挺好听的。
Bearcat 发表于 2015-1-23 20:42
难道同时代的J-6、J-7就是静不稳定设计了？为什么它们却需要腹鳍呢？
那时代都是静稳定的，依靠人工控制机动，自动驾驶仪简单到只能提供基本动作，实际上静不静和腹鳍没什么关联的。在飞行器设计专业有最基本的概论一课，不过不是俺的专业，以前看过西工大同学的教科书罢了。后来涉及了机库和安全壳的薄壳工程设计问题，亦是极为复杂的，涉及多种自然和人为因素。
简单比方一下，静稳定是气动焦点在重心后，飞机有自己恢复原来运动状态的趋势，优点是好控制，缺点是反应慢。 静不稳定就是气动焦点在重心前，有自发的失控趋势，需要控制舵来保证稳定，电传飞控出现以前这种布局没意义，飞行员不是累死就是摔死，但是采用电传后反应快的优势对机动性有利，所以三代机大多数是后者，但也有特例。
腹鳍相当于垂直尾翼，侧滑时起增加飞机航向稳定性、保持平衡的作用。超音速飞机在高空大迎角飞行中，垂直尾翼受到机翼和机身的“遮蔽”，航向稳定作用严重下降，而腹鳍不受影响，因此超音速歼击机普遍采用腹鳍。
还是打比方，老6老7较短，容易高速下不稳定，加腹鳍。幻影3较长，不加。但实际上都是经过复杂严格的气动计算和试验试飞才确定加不加，加什么，多大的。例如老8，原来是双腹鳍，后来改为仿23的大型折叠式腹鳍，就是相当复杂的。具体数据和思路实际上都是保密的。就像当初参与的一些工程，技术资料上缴的。
数学不行的就不用了解过多了，俺就是急流勇退了。杨伟那样的数学天才就行。俺只好写产业规划了，总裁前阵子要求加码了，又要重写了。
难道同时代的J-6、J-7就是静不稳定设计了？为什么它们却需要腹鳍呢？
那时代都是静稳定的，依靠人工控制机动，自动驾驶仪简单到只能提供基本动作，实际上静不静和腹鳍没什么关联的。在飞行器设计专业有最基本的概论一课，不过不是俺的专业，以前看过西工大同学的教科书罢了。后来涉及了机库和安全壳的薄壳工程设计问题，亦是极为复杂的，涉及多种自然和人为因素。
简单比方一下，静稳定是气动焦点在重心后，飞机有自己恢复原来运动状态的趋势，优点是好控制，缺点是反应慢。 静不稳定就是气动焦点在重心前，有自发的失控趋势，需要控制舵来保证稳定，电传飞控出现以前这种布局没意义，飞行员不是累死就是摔死，但是采用电传后反应快的优势对机动性有利，所以三代机大多数是后者，但也有特例。
腹鳍相当于垂直尾翼，侧滑时起增加飞机航向稳定性、保持平衡的作用。超音速飞机在高空大迎角飞行中，垂直尾翼受到机翼和机身的“遮蔽”，航向稳定作用严重下降，而腹鳍不受影响，因此超音速歼击机普遍采用腹鳍。
还是打比方，老6老7较短，容易高速下不稳定，加腹鳍。幻影3较长，不加。但实际上都是经过复杂严格的气动计算和试验试飞才确定加不加，加什么，多大的。例如老8，原来是双腹鳍，后来改为仿23的大型折叠式腹鳍，就是相当复杂的。具体数据和思路实际上都是保密的。就像当初参与的一些工程，技术资料上缴的。
数学不行的就不用了解过多了，俺就是急流勇退了。杨伟那样的数学天才就行。俺只好写产业规划了，总裁前阵子要求加码了，又要重写了。
补充一下，能够自己玩透电传飞控的全球没几家的，美国，英国，法国，毛子，中国。以色列没成功。瑞典是美国佬接手的。
台湾人叫“幻象”，大陆人叫“幻影”，一个词就看出楼主来自何方了
铁马冰河陆川客 发表于 2015-1-23 21:17
补充一下，能够自己玩透电传飞控的全球没几家的，美国，英国，法国，毛子，中国。以色列没成功。瑞典是美国 ...
疑问一：宇宙大韩帝国那么牛X，会整不明白飞控么？
疑问二：谣言不是说中国飞控是买犹猪的么？
疑问三： 毛子航展总摔飞机那飞控靠谱么？
补充一下，能够自己玩透电传飞控的全球没几家的，美国，英国，法国，毛子，中国。以色列没成功。瑞典是美国 ...
疑问一：宇宙大韩帝国那么牛X，会整不明白飞控么？
疑问二：谣言不是说中国飞控是买犹猪的么？
疑问三： 毛子航展总摔飞机那飞控靠谱么？
Bearcat 发表于 2015-1-23 20:42
难道同时代的J-6、J-7就是静不稳定设计了？为什么它们却需要腹鳍呢？
那个年代还没有飞控的概念。
难道同时代的J-6、J-7就是静不稳定设计了？为什么它们却需要腹鳍呢？
那个年代还没有飞控的概念。
补充一下，能够自己玩透电传飞控的全球没几家的，美国，英国，法国，毛子，中国。以色列没成功。瑞典是美国 ...
五大流氓真不是盖的
五大流氓真不是盖的
ad921 发表于 2015-1-23 21:40
疑问一：宇宙大韩帝国那么牛X，会整不明白飞控么？
疑问二：谣言不是说中国飞控是买犹猪的么？
1，没有洛马的许可，金鹰不得展示。去掉欧美的组件，连外壳都出不来。
2，以色列当年搞狮式战斗机时候是在16的基础上搞的，开始是低档攻击机，老美只是监控，后来转向高性能战斗机了，自然下马，此时飞控只是半成品，大把参数和规律空白。我们据说是参考了，但10的战斗机定位和设计与狮式不一样的，具体差远了，好在有参考，不是瞎蒙。
3，瑞典的39和37是2代与3代的进步，摔了，请美国佬搞定的。毛子飞控的数字化晚多了，有缺点，不过事故大部分不是因为这个，而是毛子的生产质量。
疑问一：宇宙大韩帝国那么牛X，会整不明白飞控么？
疑问二：谣言不是说中国飞控是买犹猪的么？
1，没有洛马的许可，金鹰不得展示。去掉欧美的组件，连外壳都出不来。
2，以色列当年搞狮式战斗机时候是在16的基础上搞的，开始是低档攻击机，老美只是监控，后来转向高性能战斗机了，自然下马，此时飞控只是半成品，大把参数和规律空白。我们据说是参考了，但10的战斗机定位和设计与狮式不一样的，具体差远了，好在有参考，不是瞎蒙。
3，瑞典的39和37是2代与3代的进步，摔了，请美国佬搞定的。毛子飞控的数字化晚多了，有缺点，不过事故大部分不是因为这个，而是毛子的生产质量。
“嫖”大仙写这贴的时候没磕够啊
国内一般翻译成幻影III。
楼主可能是台湾人
楼主可能是台湾人
Bearcat 发表于 2015-1-23 20:22
垂尾那么小都没有使用腹鳍，说明飞控了得。
飞控个X，5、60年代的老飞机有飞控？顶天有稳定装置就不错了。无尾三角翼布局本来就是气动焦点移动小，易于稳定，更不用说采用下单翼这样的强调稳定的类型
垂尾那么小都没有使用腹鳍，说明飞控了得。
飞控个X，5、60年代的老飞机有飞控？顶天有稳定装置就不错了。无尾三角翼布局本来就是气动焦点移动小，易于稳定，更不用说采用下单翼这样的强调稳定的类型
ad921 发表于 2015-1-23 21:40
疑问一：宇宙大韩帝国那么牛X，会整不明白飞控么？
疑问二：谣言不是说中国飞控是买犹猪的么？
飞控是什么，就是把飞行诸要素用软件系统表达出来，包括控制和外界信息采集等的闭环系统。宇宙大韩帝国那么牛X，可以弄到粑粑的整体架构，问题是具体的表达数据是什么，A是往上飞还是往下飞，他不知道，更不知道为什么要这样表达，这个必须自己去定义，而这个定义可不是拍脑袋我说是什么就是什么，必须有大量的气动基础研究积累，而在这方面，连脚盆都不够看，更不用说那么牛X宇宙大韩帝国了。
疑问一：宇宙大韩帝国那么牛X，会整不明白飞控么？
疑问二：谣言不是说中国飞控是买犹猪的么？
飞控是什么，就是把飞行诸要素用软件系统表达出来，包括控制和外界信息采集等的闭环系统。宇宙大韩帝国那么牛X，可以弄到粑粑的整体架构，问题是具体的表达数据是什么，A是往上飞还是往下飞，他不知道，更不知道为什么要这样表达，这个必须自己去定义，而这个定义可不是拍脑袋我说是什么就是什么，必须有大量的气动基础研究积累，而在这方面，连脚盆都不够看，更不用说那么牛X宇宙大韩帝国了。
战斗机的飞控系统我看有点象数控机床的多轴联动，道理好象有点接近。
台湾的同志你好