超级军网西工大3D打印与中航发动机合作背景图,除了大型整体叶盘, ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:21:09
http://www.xa-blt.com/content/?87.html
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前面那个应该是涵道比1左右的发动机风扇, 那麻花是啥, 螺杆么？
目前铂力特拥有各种激光增材制造与再制造设备近30套，可实现产品尺寸范围1mm~5000mm，可成形材料涵盖钛合金、高温合金、铝合金、不锈钢、模具钢高强钢等40多个牌号。另拥有与金属增材制造技术相关专利23项。其中，铂力特打印出的国家C919大型商用飞机钛合金结构件是目前世界上已知的最大的一次整体激光成形构件。其自主研发的金属3D打印专用的钛合金粉末，相比于国外研发的钛合金粉末，生产出的零件不容易产生裂纹。
现在铂力特已和航空航天领域的75家企业进行合作。在铂力特目前的业务板块中，主要包括航空航天、医疗和模具，其中航空航天占据近80%
http://www.eeo.com.cn/2015/0104/270997.shtml
现在铂力特已和航空航天领域的75家企业进行合作。在铂力特目前的业务板块中，主要包括航空航天、医疗和模具，其中航空航天占据近80%
http://www.eeo.com.cn/2015/0104/270997.shtml
目前铂力特拥有各种激光增材制造与再制造设备近30套，可实现产品尺寸范围1mm~5000mm，可成形材料涵盖钛合金 ...
前些日子还看到有人说我们增材制造用的金属粉末都是进口的呢！你这个消息是很有力的回击
前些日子还看到有人说我们增材制造用的金属粉末都是进口的呢！你这个消息是很有力的回击
《“大型金属构件激光增材制造和关键摩擦副零部件激光熔敷技术”研究进展》学术报告
发布日期：2015-01-07 来源：科技协会
http://news.sau.edu.cn/plus/view.php?aid=3753
为开阔学校师生的视野，加强学校与外界的交流，校科协联合重点实验室邀请 “长江学者特聘教授”、中国3D打印技术产业联盟理事长、北京航空航天大学王华明教授举办学术报告，欢迎广大师生踊跃参加！
时 间：1月8日（周四） 14:50
地 点：行政办公楼106报告厅
报告题目：“大型金属构件激光增材制造和关键摩擦副零部件激光熔敷技术”研究进展
报 告 人：王华明（王华明，北京航空航天大学教授、长江学者特聘教授、中国3D打印技术产业联盟理事长）
报告人简介：
王华明，北航材料加工工程学科责任教授、“长江学者特聘教授”、 中国3D打印技术产业联盟理事长。
在北航开辟“快速凝固激光材料制备与成形"研究新方向，研究成功国内首套“动密封/惰性气体保护"钛合金结构件激光快速成形成套工艺装备，突破飞机钛合金结构件激光快速成形关键工艺及应用关键技术并在两种重点型号飞机上成功装机应用，使我国成为继美国之后、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及在飞机上装机应用技术的国家；发明国际首创的“定向生长柱晶高温钛合金”及其航空发动机叶片激光约束熔铸快速成形技术，高温持久寿命提高10倍以上，为高温钛合金的发展提供了一条新途径；在国际上提出“激光熔覆过渡金属硅化物高温耐磨耐蚀多功能涂层材料”研究新领域，研究成功具有异常优异的高温耐磨耐蚀性能多元多相金属硅化物多功能涂层材料新体系10余个，授权“发明专利”5项并受到《先进涂层与表面技术》等国际期刊的“专题报道”。
2000年来主持“国家自然科学基金重点项目”、“国家863计划课题”、“教育部跨世纪优秀人才计划基金”、“总装武器装备重点基金”、“国防基础科研重点项目”等科研项目10余项，获国家发明技术一等奖、国防科学技术一等奖、国防科学技术二等奖、国家级教学成果二等奖等多项奖励。
主办单位：科协
承办单位：重点实验室
科协
2015年1月7日
发布日期：2015-01-07 来源：科技协会
http://news.sau.edu.cn/plus/view.php?aid=3753
为开阔学校师生的视野，加强学校与外界的交流，校科协联合重点实验室邀请 “长江学者特聘教授”、中国3D打印技术产业联盟理事长、北京航空航天大学王华明教授举办学术报告，欢迎广大师生踊跃参加！
时 间：1月8日（周四） 14:50
地 点：行政办公楼106报告厅
报告题目：“大型金属构件激光增材制造和关键摩擦副零部件激光熔敷技术”研究进展
报 告 人：王华明（王华明，北京航空航天大学教授、长江学者特聘教授、中国3D打印技术产业联盟理事长）
报告人简介：
王华明，北航材料加工工程学科责任教授、“长江学者特聘教授”、 中国3D打印技术产业联盟理事长。
在北航开辟“快速凝固激光材料制备与成形"研究新方向，研究成功国内首套“动密封/惰性气体保护"钛合金结构件激光快速成形成套工艺装备，突破飞机钛合金结构件激光快速成形关键工艺及应用关键技术并在两种重点型号飞机上成功装机应用，使我国成为继美国之后、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及在飞机上装机应用技术的国家；发明国际首创的“定向生长柱晶高温钛合金”及其航空发动机叶片激光约束熔铸快速成形技术，高温持久寿命提高10倍以上，为高温钛合金的发展提供了一条新途径；在国际上提出“激光熔覆过渡金属硅化物高温耐磨耐蚀多功能涂层材料”研究新领域，研究成功具有异常优异的高温耐磨耐蚀性能多元多相金属硅化物多功能涂层材料新体系10余个，授权“发明专利”5项并受到《先进涂层与表面技术》等国际期刊的“专题报道”。
2000年来主持“国家自然科学基金重点项目”、“国家863计划课题”、“教育部跨世纪优秀人才计划基金”、“总装武器装备重点基金”、“国防基础科研重点项目”等科研项目10余项，获国家发明技术一等奖、国防科学技术一等奖、国防科学技术二等奖、国家级教学成果二等奖等多项奖励。
主办单位：科协
承办单位：重点实验室
科协
2015年1月7日
发明国际首创的“定向生长柱晶高温钛合金”及其航空发动机叶片激光约束熔铸快速成形技术，高温持久寿命提高10倍以上，为高温钛合金的发展提供了一条新途径；
在国际上提出“激光熔覆过渡金属硅化物高温耐磨耐蚀多功能涂层材料”研究新领域，研究成功具有异常优异的高温耐磨耐蚀性能多元多相金属硅化物多功能涂层材料新体系10余个，授权“发明专利”5项并受到《先进涂层与表面技术》等国际期刊的“专题报道”。
在国际上提出“激光熔覆过渡金属硅化物高温耐磨耐蚀多功能涂层材料”研究新领域，研究成功具有异常优异的高温耐磨耐蚀性能多元多相金属硅化物多功能涂层材料新体系10余个，授权“发明专利”5项并受到《先进涂层与表面技术》等国际期刊的“专题报道”。
ctphilips 发表于 2015-1-13 22:32
前些日子还看到有人说我们增材制造用的金属粉末都是进口的呢！你这个消息是很有力的回击
国内增材这两三家，背后都是各自的材料，国内能达到的最高水平，必须用指定的材料和工艺，北京和西安互换都不行，大伙懂的。
实际最挣钱的是材料，类似喷墨打印机。。。。。。
前些日子还看到有人说我们增材制造用的金属粉末都是进口的呢！你这个消息是很有力的回击
国内增材这两三家，背后都是各自的材料，国内能达到的最高水平，必须用指定的材料和工艺，北京和西安互换都不行，大伙懂的。
实际最挣钱的是材料，类似喷墨打印机。。。。。。
啥时能装机？
CHENTT 发表于 2015-1-13 23:33
啥时能装机？
新机型上的整体叶盘，基本上都是增材工艺。
啥时能装机？
新机型上的整体叶盘，基本上都是增材工艺。
随着增材工艺的迅速成熟，不远的将来，我们可以拥有内冷却的涡轮，内冷却的压气机，高温不是大问题，超高压比也不是大问题。
卧槽！那根麻花是啥
新机型上的整体叶盘，基本上都是增材工艺。
你这说的就有些扯了吧
你这说的就有些扯了吧
fighter16 发表于 2015-1-13 23:55
你这说的就有些扯了吧
同志，注意一个新字。
你这说的就有些扯了吧
同志，注意一个新字。
坚持叶片摩擦焊的观点，人个表示有所保留。 当然，这仅仅是个人的看法，不代表主流。
空军#总司令 发表于 2015-1-13 23:55
卧槽！那根麻花是啥
通下水道用的。
特好用。
卧槽！那根麻花是啥
通下水道用的。
特好用。
dddd-dh2016 发表于 2015-1-13 23:58
通下水道用的。
特好用。
拔粪宝？
通下水道用的。
特好用。
拔粪宝？
空军#总司令 发表于 2015-1-14 00:02
拔粪宝？
通渠王！
拔粪宝？
通渠王！
这个地方我还进去过，那个麻花一样的东西是打印的飞机主梁
赤色兔子 发表于 2015-1-14 00:20
这个地方我还进去过，那个麻花一样的东西是打印的飞机主梁
呸，说错了，那个屋子里确实有尝试做的主梁，麻花状的东西记得是测试3D打印工艺的试做品，那个展示室还有其他类似的3D打印艺术品
这个地方我还进去过，那个麻花一样的东西是打印的飞机主梁
呸，说错了，那个屋子里确实有尝试做的主梁，麻花状的东西记得是测试3D打印工艺的试做品，那个展示室还有其他类似的3D打印艺术品
逍遥扇，噬魂法杖，屠龙刀……哥好像暴露年龄了…
逍遥扇，噬魂法杖，屠龙刀……哥好像暴露年龄了…
看起来就是试验品，其精度有那么高么？材料呢？
这个地方我还进去过，那个麻花一样的东西是打印的飞机主梁
不足为外人道也……
不足为外人道也……
有记得报道飞机的3D打印不是由中航生机完成的吗？又有新单位加入了？
随着增材工艺的迅速成熟，不远的将来，我们可以拥有内冷却的涡轮，内冷却的压气机，高温不是大问题，超高压 ...
所谓新原理吗？
所谓新原理吗？
随着增材工艺的迅速成熟，不远的将来，我们可以拥有内冷却的涡轮，内冷却的压气机，高温不是大问题，超高压 ...
能打印火箭发动机的涡轮泵、喷注器、燃烧室和内冷却喷管吗，这可是三千多度。
能打印火箭发动机的涡轮泵、喷注器、燃烧室和内冷却喷管吗，这可是三千多度。
同志，注意一个新字。
不知道你这个新字是指哪个啊 估计你能知道的型号是不在这个新字范畴的
不知道你这个新字是指哪个啊 估计你能知道的型号是不在这个新字范畴的
呸，说错了，那个屋子里确实有尝试做的主梁，麻花状的东西记得是测试3D打印工艺的试做品，那个展示室还有 ...
麻花后面那个大家伙就是你说的梁 没记错的话是某大飞机的襟翼滑轨梁
麻花后面那个大家伙就是你说的梁 没记错的话是某大飞机的襟翼滑轨梁
oaki911 发表于 2015-1-14 00:53
能打印火箭发动机的涡轮泵、喷注器、燃烧室和内冷却喷管吗，这可是三千多度。
航天的哪些涡轮能不能，俺也不知道。
不过，航空煤油的理想燃烧温度上限，不过才2300K左右，2000度多一点而已，温度再高无意义。
能打印火箭发动机的涡轮泵、喷注器、燃烧室和内冷却喷管吗，这可是三千多度。
航天的哪些涡轮能不能，俺也不知道。
不过，航空煤油的理想燃烧温度上限，不过才2300K左右，2000度多一点而已，温度再高无意义。
fighter16 发表于 2015-1-14 07:15
不知道你这个新字是指哪个啊 估计你能知道的型号是不在这个新字范畴的
嗯
那就各自保留意见嘛，和而不同方为乐！
不知道你这个新字是指哪个啊 估计你能知道的型号是不在这个新字范畴的
嗯
那就各自保留意见嘛，和而不同方为乐！
嗯
那就各自保留意见嘛，和而不同方为乐！
不过倒是真见过正在机械加工的3D打印整体叶盘 这玩意要是符合强度要求还真是个好东西
那就各自保留意见嘛，和而不同方为乐！
不过倒是真见过正在机械加工的3D打印整体叶盘 这玩意要是符合强度要求还真是个好东西
各自保留意见，日后分解嘛。
ctphilips 发表于 2015-1-13 22:01
前面那个应该是涵道比1左右的发动机风扇, 那麻花是啥, 螺杆么？
风扇看不出涵道比的，这个直径更像是中推的。
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
这个风扇是制造能力展示。但是相信你看出来了，这样的分层，大约是没法真的当风扇来使唤的。其实高压转子玩整体还好，风扇经常会遇到异物打击，叶片是要换的……
前面那个应该是涵道比1左右的发动机风扇, 那麻花是啥, 螺杆么？
风扇看不出涵道比的，这个直径更像是中推的。
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
这个风扇是制造能力展示。但是相信你看出来了，这样的分层，大约是没法真的当风扇来使唤的。其实高压转子玩整体还好，风扇经常会遇到异物打击，叶片是要换的……
风扇看不出涵道比的，这个直径更像是中推的。
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
技术带头人：黄卫东，西北工业大学教授，凝固技术国家重点实验室主任，长江学者，国家杰出青年科学基金获得者。
研究领域：以航空航天、汽车制造等制造业重点行业为应用背景，以3D打印制造技术为制造方法，解决其中的关键、共性技术，并实现推广应用。
工作规划与研究内容：
1、 航空发动机叶片3D增材焊接修复集成技术与装备研究。
解决军机发动机叶片修复关键技术，制造叶片损伤修复专用设备。
2、 航空发动机整体叶盘智能焊接修复关键技术及装备研究。
解决智能焊接机器人在飞机发动机整体叶盘修复应用的关键技术，制造整体叶盘损伤修复专用焊接机器人装备。
力争在两年内，实现以上两项技术和装备在军机发动机维修行业应用，逐步将技术和装备推广应用到民机发动机及热汽轮机整体叶盘的维修应用
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
技术带头人：黄卫东，西北工业大学教授，凝固技术国家重点实验室主任，长江学者，国家杰出青年科学基金获得者。
研究领域：以航空航天、汽车制造等制造业重点行业为应用背景，以3D打印制造技术为制造方法，解决其中的关键、共性技术，并实现推广应用。
工作规划与研究内容：
1、 航空发动机叶片3D增材焊接修复集成技术与装备研究。
解决军机发动机叶片修复关键技术，制造叶片损伤修复专用设备。
2、 航空发动机整体叶盘智能焊接修复关键技术及装备研究。
解决智能焊接机器人在飞机发动机整体叶盘修复应用的关键技术，制造整体叶盘损伤修复专用焊接机器人装备。
力争在两年内，实现以上两项技术和装备在军机发动机维修行业应用，逐步将技术和装备推广应用到民机发动机及热汽轮机整体叶盘的维修应用
hswz 发表于 2015-1-14 08:48
技术带头人：黄卫东，西北工业大学教授，凝固技术国家重点实验室主任，长江学者，国家杰出青年科学基金获 ...
知道，都知道。这个实验室我们大三的时候还进去参观过方便做毕业设计选择课题呢……就是照片上这两个东西。
修复当时就能做了。但是3D制造出来的叶盘，我们能看出来不如锻造+切削的好。3D打印这个东西怎么说呢……算是粉末冶金的一个变种。现在粉末盘都要变形强化一下采用，叶片也是一样的。相比于发动机里面的镍基含稀土叶片，钛合金其实没那么值钱。
技术带头人：黄卫东，西北工业大学教授，凝固技术国家重点实验室主任，长江学者，国家杰出青年科学基金获 ...
知道，都知道。这个实验室我们大三的时候还进去参观过方便做毕业设计选择课题呢……就是照片上这两个东西。
修复当时就能做了。但是3D制造出来的叶盘，我们能看出来不如锻造+切削的好。3D打印这个东西怎么说呢……算是粉末冶金的一个变种。现在粉末盘都要变形强化一下采用，叶片也是一样的。相比于发动机里面的镍基含稀土叶片，钛合金其实没那么值钱。
知道，都知道。这个实验室我们大三的时候还进去参观过方便做毕业设计选择课题呢……就是照片上这两个东西 ...
王华明已经说了,3D打印发动机热端不行
王华明已经说了,3D打印发动机热端不行
风扇看不出涵道比的，这个直径更像是中推的。
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
传统上可没有把大梁做成麻花状的，这只是展示制作工艺，因为传统机加方法做这么个长杆，还是麻花型的确实很难
不过这个形状的长杆，其强度和重量指标很容易超过圆形的杆，倒不失为一种有意思的设计，没准儿以后真能看到应用。。。。
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
传统上可没有把大梁做成麻花状的，这只是展示制作工艺，因为传统机加方法做这么个长杆，还是麻花型的确实很难
不过这个形状的长杆，其强度和重量指标很容易超过圆形的杆，倒不失为一种有意思的设计，没准儿以后真能看到应用。。。。
dddd-dh2016 发表于 2015-1-13 23:51
新机型上的整体叶盘，基本上都是增材工艺。
不知采用激光增材工艺的压气机整体叶盘的WS-13算不算新型号呢？哈哈
新机型上的整体叶盘，基本上都是增材工艺。
不知采用激光增材工艺的压气机整体叶盘的WS-13算不算新型号呢？哈哈
这玩意强度够么？
国内增材这两三家，背后都是各自的材料，国内能达到的最高水平，必须用指定的材料和工艺，北京和西安互换 ...
是, 这其实就是打印机的耗材嘛, 呵呵
是, 这其实就是打印机的耗材嘛, 呵呵
风扇看不出涵道比的，这个直径更像是中推的。
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
多谢, 不过我觉得麻花后面那个更像是大梁一类的东西
麻花应该是机翼或者机身的大梁。
多谢, 不过我觉得麻花后面那个更像是大梁一类的东西