运20如何用更小推力实现更大起飞重量的？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:16:51
伊尔476 最大航程6000公里， 速度825千米/小时，最大起飞重量达到220吨，载重66吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30P型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%-17%
伊尔—476运输机将由三名机组人员操控，计划拥有最高为66吨的运载能力，机身长49米，翼展49米，机翼面积为310平方米，机高为15米，最大起飞重量为220吨。

C17机身长53米，机高16.8米，翼展51.81米， 机翼面积为353平方米，外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量265吨，最大载重75吨。C-17沿用了DC-10飞机采用的先进复合材料结构和翼梢小翼技术。
美军编号F117-PW-100，1988年普惠公司完成推力提升，将推力增加到18,915千克，并赋予新的型号PW2040。
最大速度830千米/小时
高空巡航速度        0.74~0.77马赫
低空巡航速度        648千米/小时
实用升限13,700米
最大航程11,600千米

运-20由3名机组人员操控，机身长47米，翼展45米，机高15米。
运－20参考了俄罗斯伊尔－76的气动外形和机体结构，并融合了美国C－17的部分特点。它采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
运－20首飞时安装了4台俄罗斯的D-30KP2发动机，耗油率高，推力为117千牛。在测试的第二阶段，将安装国产的WS-20涡扇发动机,推力122千牛。
国产新型大功率发动机的使用，未来将使运－20的最大载重量至少再提升10吨左右。唐长红说，即将配备运－20的国产发动机，目前取得了很大的进展。伊尔476 最大航程6000公里， 速度825千米/小时，最大起飞重量达到220吨，载重66吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30P型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%-17%
伊尔—476运输机将由三名机组人员操控，计划拥有最高为66吨的运载能力，机身长49米，翼展49米，机翼面积为310平方米，机高为15米，最大起飞重量为220吨。

C17机身长53米，机高16.8米，翼展51.81米， 机翼面积为353平方米，外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量265吨，最大载重75吨。C-17沿用了DC-10飞机采用的先进复合材料结构和翼梢小翼技术。
美军编号F117-PW-100，1988年普惠公司完成推力提升，将推力增加到18,915千克，并赋予新的型号PW2040。
最大速度830千米/小时
高空巡航速度        0.74~0.77马赫
低空巡航速度        648千米/小时
实用升限13,700米
最大航程11,600千米

运-20由3名机组人员操控，机身长47米，翼展45米，机高15米。
运－20参考了俄罗斯伊尔－76的气动外形和机体结构，并融合了美国C－17的部分特点。它采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
运－20首飞时安装了4台俄罗斯的D-30KP2发动机，耗油率高，推力为117千牛。在测试的第二阶段，将安装国产的WS-20涡扇发动机,推力122千牛。
国产新型大功率发动机的使用，未来将使运－20的最大载重量至少再提升10吨左右。唐长红说，即将配备运－20的国产发动机，目前取得了很大的进展。
最大起飞重量和发动机推力有什么关系？
你这数据准吗？？都是一些大致的数据，现在根本就没有准确的数据，何来什么小推力更大起飞重量！！！！
不是应该主要与机翼升力有关吗？？？
我估计换国发后，小胖子要加大一点机体的。。。。。。。。。。。
因为最大起飞重量不只与推力有关
不换涡扇20之前最大运力到底是多少?
推比低点嘛！运输机又不是太在乎这个。
那个数据也只是猜测吧
alucrad 发表于 2015-1-1 11:58
最大起飞重量和发动机推力有什么关系？
推力是基础，
那个数据也只是猜测吧
http://lt.cjdby.net/thread-1908558-1-1.html

颜射 发表于 2015-1-1 12:47
http://lt.cjdby.net/thread-1908558-1-1.html


66吨这个数据似乎不是唐长红说的
从全面研制到首飞成功，运－20用了5年多的时间，只是以往同类飞机研制时间的2/3，甚至更短，在生产过程中采用了目前航空工业技术的最新成果。唐长红说：“相比世界其它同类飞机的研制，这是一个相当快的周期。”
　　 运－20参考了俄罗斯伊尔－76的气动外形和机体结构，并融合了美国C－17的部分特点。它采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
　　 唐长红介绍说，200吨级意味着运－20是中国研制的最大飞机，它突破了数百项关键技术，标志着中国跻身世界大飞机行列，“它充分体现了时代技术，将是未来很长时间内中国大型运输机平台”
注意标点符号

颜射 发表于 2015-1-1 12:47
http://lt.cjdby.net/thread-1908558-1-1.html


66吨这个数据似乎不是唐长红说的
从全面研制到首飞成功，运－20用了5年多的时间，只是以往同类飞机研制时间的2/3，甚至更短，在生产过程中采用了目前航空工业技术的最新成果。唐长红说：“相比世界其它同类飞机的研制，这是一个相当快的周期。”
　　 运－20参考了俄罗斯伊尔－76的气动外形和机体结构，并融合了美国C－17的部分特点。它采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
　　 唐长红介绍说，200吨级意味着运－20是中国研制的最大飞机，它突破了数百项关键技术，标志着中国跻身世界大飞机行列，“它充分体现了时代技术，将是未来很长时间内中国大型运输机平台”
注意标点符号
WS20数据尚未披露，122KN从哪里来的？
14.5吨跟12吨是略有增加？增加了20%还有多！
气动布局更先进
高新合金复合材料的使用
结构设计更加先进
更轻更先进的杭电系统

保证了Y20在推理比不上476的情况下却能实现比476更大的载重量
WS20数据尚未披露，122KN从哪里来的？
14.5吨跟12吨是略有增加？增加了20%还有多！
11楼链接。
气动布局更先进
高新合金复合材料的使用
结构设计更加先进


重点是起飞重量，运20比476更宽
颜射 发表于 2015-1-1 13:33
重点是起飞重量，运20比476更宽
有JB关系 你敢去找找C5和C141以及C17的推力 起飞重量关系看看不？
楼主来解释下这个吧：
C-141 Max. takeoff 147,000 kg     90.1 kN*4
C5B Max. takeoff     381,000 kg     190 kN*4
C-17 Max. takeoff    265,350 kg     180 kN*4
“辽宁号”航母 发表于 2015-1-1 13:32
气动布局更先进
高新合金复合材料的使用
结构设计更加先进
四十年前il76原型机的载重量曾达到过70吨
兔子完全能做到，那些超载的卡车及例子，在国外，人家小吨大标400马力的顶多就拖个5~60吨的顶多了，我们一般大吨小标，上个200不死问题
升阻比高的话，推力小起飞重量也可以很大。
不过推力大小直接影响短距起降能力，运20带65吨货物那滑跑距离恐怕会相当可观。。。
butongla 发表于 2015-1-1 12:18
推比低点嘛！运输机又不是太在乎这个。
飞机的爬升性能、起降性能等，推重比是决定性因素之一
statuepeace24 发表于 2015-1-1 13:53
飞机的爬升性能、起降性能等，推重比是决定性因素之一

你说的都对，然后呢。
运20如何用更小推力实现更大起飞重量？

这答案很简单，一字之浅。
楼主来解释下这个吧：
C-141 Max. takeoff 147,000 kg     90.1 kN*4
C5B Max. takeoff     381,000 kg  ...
起降距离。
颜射 发表于 2015-1-1 14:17
起降距离。
你都知道了 还说个什么劲
我觉得这种不追求超巡和超音速性能的航发应该拼着命追求涡轮盘效率，你看民航发动机的涡轮盘都是非常巨大和层数非常多，涡轮盘效率高，自然整个发动机的油耗也会跟着降低
对滑翔机来说，什么推重比都是渣渣～～一辆小车就能拖着两架起飞(参见虎口脱险)。
这个不奇怪，战斗机和运输机推力和最大起飞重量比值不一样吧，说明飞机最大起飞重量不光看推力还得看气动布局跟升力的关系吧？
运输机的最大起飞重量一般是推力的3~4倍。
alucrad 发表于 2015-1-1 11:58
最大起飞重量和发动机推力有什么关系？
我倒是没见过没发动机能起飞的飞机.....
buyaoluanlai 发表于 2015-1-1 13:26
WS20数据尚未披露，122KN从哪里来的？
14.5吨跟12吨是略有增加？增加了20%还有多！
14.5吨是不是根据新太行来的
材料上做文章吧
taxwo 发表于 2015-1-1 18:37
14.5吨是不是根据新太行来的
楼主说PS90A对比12吨的D30KP2只是略有增加，14.5吨是PA90A的推力
D30应该满足不了20的设定目标，属于过渡期的代用品。

能上毛子的PS90就好了，这次的乌克兰危机说不定有机会哦
justmewhd 发表于 2015-1-1 17:24
运输机的最大起飞重量一般是推力的3~4倍。
B-29  的最大起飞重量超过60吨。3～4倍的60吨应该是15～20吨的拉力。

如果8800匹马力产生15～20吨的拉力，平均每匹马力需要产生1.7～2.3公斤静推力？您这数据准确吗？
cofg 发表于 2015-1-2 10:01
B-29  的最大起飞重量超过60吨。3～4倍的60吨应该是15～20吨的拉力。

如果8800匹马力产生15～20吨的拉 ...
喷气时代的数据，螺旋桨的就不要往里套了。
statuepeace24 发表于 2015-1-1 13:45
四十年前il76原型机的载重量曾达到过70吨
不能拿极限试验的数据说事。
有一门科学叫做空气动力学
略懂略懂 发表于 2015-1-2 13:52
有一门科学叫做空气动力学
想以更小的推力实现更大的起飞重量，不是不可以，那要拿XXXX来换取。兄台认为对否？
运20如何用更小推力实现更大起飞重量的？ 同样的起飞重量，不同的起飞推力，会影响到什么？ 运20原型机已实现最大起飞重量和最大高度飞行 如何用蔬菜拼小动物 四带的起飞重量 飞机起飞重量的估算 据说ws10比al31fn的大小小，并且推力还更大，是不是真的 ... 大运的起飞重量和载荷基本确定 长三B的起飞重量为何比长2E还要小？ 运20最大起飞重量和载重量、发动机等分析，220吨起飞重 ... 台风和狂风的最大起飞重量 CCTV发明的新名词：典型起飞重量