超级军网中国拥有自主知识产权的国产首台“掘进机之王”下线 打 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:43:26
新华网长沙12月27日电（记者张涛、史卫燕）12月27日，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙中国铁建重工集团总装车间顺利下线。它的成功研制打破了国外的长期垄断，填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机的空白。
在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。相对于盾构，TBM因其对设备的可靠性和长寿命要求极高，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。一个多世纪以来，其核心技术一直被国外垄断，目前国内的TBM全部依赖进口。
这台大直径敞开TBM开挖直径7.93米，总长180米，总重达1500吨，装机功率超过5000千瓦，集隧道开挖、支护、出渣、通风、排水等功能于一体，掘进精度达到毫米级，能安全、环保、高效地一次完成隧道施工。设备下线后将用于国家重点工程吉林中部城市引松供水工程，掘进长度共计23公里。
中国铁建重工副总经理、TBM总设计师程永亮介绍说：“目标工程如果采用传统的隧道施工工法，每月只能掘进不到150米，而采用这种先进的TBM，每月可掘进600米以上，大大提高了效率。这种国产TBM每台售价约1.7亿元，比同级别的进口TBM至少便宜5000万元，施工寿命达30公里，性价比高，优势明显。”
据介绍，这台敞开式TBM由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权，成功填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机研制的空白，是大型高端装备制造领域的重大突破。
http://news.ifeng.com/a/20141228/42814888_0.shtml新华网长沙12月27日电（记者张涛、史卫燕）12月27日，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙中国铁建重工集团总装车间顺利下线。它的成功研制打破了国外的长期垄断，填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机的空白。
在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。相对于盾构，TBM因其对设备的可靠性和长寿命要求极高，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。一个多世纪以来，其核心技术一直被国外垄断，目前国内的TBM全部依赖进口。
这台大直径敞开TBM开挖直径7.93米，总长180米，总重达1500吨，装机功率超过5000千瓦，集隧道开挖、支护、出渣、通风、排水等功能于一体，掘进精度达到毫米级，能安全、环保、高效地一次完成隧道施工。设备下线后将用于国家重点工程吉林中部城市引松供水工程，掘进长度共计23公里。
中国铁建重工副总经理、TBM总设计师程永亮介绍说：“目标工程如果采用传统的隧道施工工法，每月只能掘进不到150米，而采用这种先进的TBM，每月可掘进600米以上，大大提高了效率。这种国产TBM每台售价约1.7亿元，比同级别的进口TBM至少便宜5000万元，施工寿命达30公里，性价比高，优势明显。”
据介绍，这台敞开式TBM由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权，成功填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机研制的空白，是大型高端装备制造领域的重大突破。
http://news.ifeng.com/a/20141228/42814888_0.shtml
在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。相对于盾构，TBM因其对设备的可靠性和长寿命要求极高，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。一个多世纪以来，其核心技术一直被国外垄断，目前国内的TBM全部依赖进口。
这台大直径敞开TBM开挖直径7.93米，总长180米，总重达1500吨，装机功率超过5000千瓦，集隧道开挖、支护、出渣、通风、排水等功能于一体，掘进精度达到毫米级，能安全、环保、高效地一次完成隧道施工。设备下线后将用于国家重点工程吉林中部城市引松供水工程，掘进长度共计23公里。
中国铁建重工副总经理、TBM总设计师程永亮介绍说：“目标工程如果采用传统的隧道施工工法，每月只能掘进不到150米，而采用这种先进的TBM，每月可掘进600米以上，大大提高了效率。这种国产TBM每台售价约1.7亿元，比同级别的进口TBM至少便宜5000万元，施工寿命达30公里，性价比高，优势明显。”
据介绍，这台敞开式TBM由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权，成功填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机研制的空白，是大型高端装备制造领域的重大突破。
http://news.ifeng.com/a/20141228/42814888_0.shtml新华网长沙12月27日电（记者张涛、史卫燕）12月27日，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙中国铁建重工集团总装车间顺利下线。它的成功研制打破了国外的长期垄断，填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机的空白。
在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。相对于盾构，TBM因其对设备的可靠性和长寿命要求极高，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。一个多世纪以来，其核心技术一直被国外垄断，目前国内的TBM全部依赖进口。
这台大直径敞开TBM开挖直径7.93米，总长180米，总重达1500吨，装机功率超过5000千瓦，集隧道开挖、支护、出渣、通风、排水等功能于一体，掘进精度达到毫米级，能安全、环保、高效地一次完成隧道施工。设备下线后将用于国家重点工程吉林中部城市引松供水工程，掘进长度共计23公里。
中国铁建重工副总经理、TBM总设计师程永亮介绍说：“目标工程如果采用传统的隧道施工工法，每月只能掘进不到150米，而采用这种先进的TBM，每月可掘进600米以上，大大提高了效率。这种国产TBM每台售价约1.7亿元，比同级别的进口TBM至少便宜5000万元，施工寿命达30公里，性价比高，优势明显。”
据介绍，这台敞开式TBM由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权，成功填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机研制的空白，是大型高端装备制造领域的重大突破。
http://news.ifeng.com/a/20141228/42814888_0.shtml
30公里施工寿命？
ak19900325 发表于 2014-12-28 12:33
30公里施工寿命？
刀具吧～要是整个就啃爹了～
30公里施工寿命？
刀具吧～要是整个就啃爹了～
30公里施工寿命？
30公里够好几个隧道了，市内的地铁用不上这个。
30公里够好几个隧道了，市内的地铁用不上这个。
一天半报废？
ak19900325 发表于 2014-12-28 12:33
30公里施工寿命？
用得上这玩意的地方不多，看这口径就知道专门搞大家伙的，肯定要有其他挖掘设备铺好路了才轮到他
30公里施工寿命？
用得上这玩意的地方不多，看这口径就知道专门搞大家伙的，肯定要有其他挖掘设备铺好路了才轮到他
惟精惟一 发表于 2014-12-28 12:40
一天半报废？
数学老师哭晕在厕所
一天半报废？
数学老师哭晕在厕所
隧道掘进机！好厉害的玩意
一天半报废？
每月600米，你直接上了N倍速
每月600米，你直接上了N倍速
兔子的土遁神器
惟精惟一 发表于 2014-12-28 12:40
一天半报废？
拜托。。会数数吗？
一天半报废？
拜托。。会数数吗？
是不是就是盾构机？
xiaowadi 发表于 2014-12-28 13:21
是不是就是盾构机？
看帖不仔细，里面说明了的
是不是就是盾构机？
看帖不仔细，里面说明了的
为什么我会想到蓝翔。。。
是不是就是盾构机？
不是那么简单的盾构机
不是那么简单的盾构机
ak19900325 发表于 2014-12-28 12:33
30公里施工寿命？
是指掘进盘上的刀具寿命，这是开挖硬质岩石的。
30公里施工寿命？
是指掘进盘上的刀具寿命，这是开挖硬质岩石的。
ak19900325 发表于 2014-12-28 12:33
30公里施工寿命？
全速掘进一个月600米，30公里就是50个月。
问题是不可能50个月一天不休息一直干的。
30公里施工寿命？
全速掘进一个月600米，30公里就是50个月。
问题是不可能50个月一天不休息一直干的。
惟精惟一 发表于 2014-12-28 12:40
一天半报废？
兄台，看帖要仔细啊，虽然偶相信你还是会算数的。。
一天半报废？
兄台，看帖要仔细啊，虽然偶相信你还是会算数的。。
xiaowadi 发表于 2014-12-28 13:21
是不是就是盾构机？
这是开挖硬质岩石的，从大方面来说也算盾构机。
是不是就是盾构机？
这是开挖硬质岩石的，从大方面来说也算盾构机。
30km就是整个报废了也还可以吧，1.7亿分摊到30km也还能接受的感觉。
貌似长沙的工程机械设备很强啊
三一、中联，这个也在长沙
三一、中联，这个也在长沙
30公里施工寿命？
这东西就是现场武装的，用完就拆了，寿命她到了
这东西就是现场武装的，用完就拆了，寿命她到了
蓝翔出品？
每年都有突破，麻木了。
垄断一个世纪了？？？？？
可靠性、使用寿命与国外比怎样？
每月600米，你直接上了N倍速
哈哈哈，估计看成一月600公里！！！
超级大老鼠！！！
哈哈哈，估计看成一月600公里！！！
超级大老鼠！！！
每年都有突破，麻木了。
没有突破的是衰落国
没有突破的是衰落国