超级军网新一代039c和212比静音性能如何？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 08:03:17
212是单壳体吗？212线性很有意思啊，它的x尾舵和传统的比有什么优势？
为什么039c还是保留了围壳舵？212是单壳体吗？212线性很有意思啊，它的x尾舵和传统的比有什么优势？
为什么039c还是保留了围壳舵？
为什么039c还是保留了围壳舵？212是单壳体吗？212线性很有意思啊，它的x尾舵和传统的比有什么优势？
为什么039c还是保留了围壳舵？
知道的不说，不知道瞎说。
吨位大那么多，212又是精细严谨的汉斯货，估计093c静音还是不如212。
具体数据不谈本身燃料电池就比斯特林机静音性好的，更何况两者一个是大型常规潜艇一个是小的......
土鳖自己没办法必须要搞远洋常规潜艇（原因众所周知），以后核潜艇技术上来了但是也依旧会坚持常规潜艇（分不分近海远海就看需求了）
另外燃料电池在后勤上的问题不解决和经济性不达到斯特林机的话土鳖大概是不会造的吧......当然土鳖不会放弃这方面的研究。
婆三过去说过土鳖的aip发动机是自己少有的几件走在世界第一梯队的技术，上世纪八十年代开始研究的，现在批量039B也已经说明了这一点，至少说明039B还是堪用的。
最后土鳖已经新造了两艘水中兵器试验舰（还有三艘在芜湖的船台上）这已经说明了土鳖的想法了吧？{:soso_e100:}
干正事，根据自己了解到的情况回答楼主的问题：
212是单壳体
它的x尾舵和传统的比安静些
039B保留围壳舵是流体线型与噪音控制的综合需求所导致的结果。 至于039C不知道还有没有上船台......
具体数据不谈本身燃料电池就比斯特林机静音性好的，更何况两者一个是大型常规潜艇一个是小的......
土鳖自己没办法必须要搞远洋常规潜艇（原因众所周知），以后核潜艇技术上来了但是也依旧会坚持常规潜艇（分不分近海远海就看需求了）
另外燃料电池在后勤上的问题不解决和经济性不达到斯特林机的话土鳖大概是不会造的吧......当然土鳖不会放弃这方面的研究。
婆三过去说过土鳖的aip发动机是自己少有的几件走在世界第一梯队的技术，上世纪八十年代开始研究的，现在批量039B也已经说明了这一点，至少说明039B还是堪用的。
最后土鳖已经新造了两艘水中兵器试验舰（还有三艘在芜湖的船台上）这已经说明了土鳖的想法了吧？{:soso_e100:}
干正事，根据自己了解到的情况回答楼主的问题：
212是单壳体
它的x尾舵和传统的比安静些
039B保留围壳舵是流体线型与噪音控制的综合需求所导致的结果。 至于039C不知道还有没有上船台......
实话说20年后再和汉斯比吧。。我不会又马上又跪了太久吧
潜艇静音性能是机密数据，除了相关人员外，一般人不可能知道的。
实际性能如何，差别又怎样，绝不是眼神党能告诉你的。
很多东西都是知道的不能说，不知道的瞎胡说。
实际性能如何，差别又怎样，绝不是眼神党能告诉你的。
很多东西都是知道的不能说，不知道的瞎胡说。
039的噪声是39分贝
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
{:151:}{:151:}{:151:}{:151:}{:151:}039的噪声是39分贝
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
哈哈。你应该在二楼
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
哈哈。你应该在二楼
这个还用得着比么
3000吨级和1650吨级 有可比性？
实话说20年后再和汉斯比吧。。我不会又马上又跪了太久吧
你可以去找花花说道说道
你可以去找花花说道说道
粗鼓短 发表于 2014-12-25 23:42
实话说20年后再和汉斯比吧。。我不会又马上又跪了太久吧
“实话说”——冒昧的问一句，你这个实话说是综合了多少数据和材料最终的出来的？
比得过也好、比不过也好，这个是肯定是有个客观存在的，但是不出示任何靠谱的数据材料，大嘴一张就XX年，着实让人不屑！
应了2楼那句话：“知道的不说，不知道瞎说。”
你还是接着跪吧~
实话说20年后再和汉斯比吧。。我不会又马上又跪了太久吧
“实话说”——冒昧的问一句，你这个实话说是综合了多少数据和材料最终的出来的？
比得过也好、比不过也好，这个是肯定是有个客观存在的，但是不出示任何靠谱的数据材料，大嘴一张就XX年，着实让人不屑！
应了2楼那句话：“知道的不说，不知道瞎说。”
你还是接着跪吧~
他的嘴就是数据，总结下就是差20年
粗鼓短 发表于 2014-12-25 23:42
实话说20年后再和汉斯比吧。。我不会又马上又跪了太久吧
哈哈，有自知之明啊，如果你说过10年在和汉斯比，估计你在从跪起身中吧
实话说20年后再和汉斯比吧。。我不会又马上又跪了太久吧
哈哈，有自知之明啊，如果你说过10年在和汉斯比，估计你在从跪起身中吧
个人意见：039C和212的区别可以参考国产红旗H7与进口大众cc。212毕竟是汉斯十多年前的产品了，而039是咱们精工打造的，应用当下最先进科技造出来的，不敢说比212强，至少不会差！而且039c应该就是常规潜艇的目标艇！
039C又是个什么东西，现在只有039B啊，你们自动更新得也太快了吧
wly308 发表于 2014-12-26 01:10
纯表，要跪！
纯表，要跪！
039B的斯特林和212的燃料电池AIP各有什么技术特点？
从安静性上燃料电池要好一点吧…但其他方面如功率，续航时间呢？
从安静性上燃料电池要好一点吧…但其他方面如功率，续航时间呢？
索利达尔灭团 发表于 2014-12-26 13:08
039B的斯特林和212的燃料电池AIP各有什么技术特点？
从安静性上燃料电池要好一点吧…但其他方面如功率，续 ...
212的燃料电池维护坑爹
039B的斯特林和212的燃料电池AIP各有什么技术特点？
从安静性上燃料电池要好一点吧…但其他方面如功率，续 ...
212的燃料电池维护坑爹
xj2000 发表于 2014-12-26 13:17
212的燃料电池维护坑爹
现阶段是挺坑的，而且危险性也高，但以后是个趋势，作为未来动力的研究肯定是有的……
不过咱们重点应该放在核鱼上，当然燃料电池作为个技术储备也是好的
212的燃料电池维护坑爹
现阶段是挺坑的，而且危险性也高，但以后是个趋势，作为未来动力的研究肯定是有的……
不过咱们重点应该放在核鱼上，当然燃料电池作为个技术储备也是好的
国产潜艇的噪音指标即便不如212相距也不会太远——而在日常的维护便捷性上可是强很多啊。
maill 发表于 2014-12-26 10:48
个人意见：039C和212的区别可以参考国产红旗H7与进口大众cc。212毕竟是汉斯十多年前的产品了，而039是咱们 ...
CC那噪音，呵呵了
个人意见：039C和212的区别可以参考国产红旗H7与进口大众cc。212毕竟是汉斯十多年前的产品了，而039是咱们 ...
CC那噪音，呵呵了
水声换能器 发表于 2014-12-26 00:24
039的噪声是39分贝
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
乃上二楼那才是妥妥滴。本菜怎么笑出声来啦？？
039的噪声是39分贝
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
乃上二楼那才是妥妥滴。本菜怎么笑出声来啦？？
这TM鬼敢给你答啊......
我只知道209的静音是不如877的。
楼主平时不关注超大啊，虽然修了点外形，但还是039B啊，039C要看到还要有些年了啊
丫根就没有039c
只有德国人有不用消声瓦的信心
倒是提供点039c的信息咱们好参考丫{:soso_e124:}
以兔子的工业基础，常规潜艇能够做到“堪用”至“好用”之间就够了。
跟发达国家的精良武器对比，尤其如此。
基本没有代差，小步快跑不断改进是正理。
跟发达国家的精良武器对比，尤其如此。
基本没有代差，小步快跑不断改进是正理。
反正基本上常规艇之间的战斗主场的赢面占大多数，212伏击039，基本上212赢，反之一样。
这些真实的数据不可能说的，在网上说的都是在胡扯.
根据小马的分析，212的静音性能应该是好一些的，不过。。。。。212的燃料电池可不是什么好东西，世界上只有20%的商业港口能够提供氢气补充，由于设计问题维修也很困难
水声换能器 发表于 2014-12-26 00:24
039的噪声是39分贝
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
神了，二楼直达电梯
039的噪声是39分贝
212的的噪声是212分贝
孰强孰弱一目了然
神了，二楼直达电梯
我认为进步一定是有一个时间过程的
只有…才和你讨论，数字上面都是砖家朦出来的
各路神仙显灵
山人五四 发表于 2014-12-27 13:39
只有德国人有不用消声瓦的信心
光有信心有啥用，印度拿209和877PK，209还不是嗝屁。
只有德国人有不用消声瓦的信心
光有信心有啥用，印度拿209和877PK，209还不是嗝屁。
光有信心有啥用，印度拿209和877PK，209还不是嗝屁。
哦，请提供出处，请提供链接。
哦，请提供出处，请提供链接。