中国VT4坦克以智商取胜：弥补最后1短板战力倍增

资料图：中国VT4坦克

　　VT-4坦克以智商取胜

　　整个坦克集群都能通过数字化通讯实现群组作战，使战斗力倍增。

　　在本届珠海航展兵器馆内展示的多种新式装甲作战平台中，位于展馆中央的解放军“陆战之王”VT-4型主战坦克格外显眼。北方工业公司研发部副总经理刘松介绍，这是中国为外贸目的研制的最新型主战坦克，最早是在法国防务展上以MBT-3000的编号对外公开的。展台工作人员表示，“VT-4在2012年推出后，有很多国家都在与我们洽谈”。

　　弥补最后一块“短板”

　　对于在珠海航展上亮相的VT-4主战坦克，西方媒体高度关注。美国“陆军识别”网站分析称，中国北方工业公司研发的VT-4采用了最新技术，整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平，足以应对高技术战争带来的挑战。文章公布的资料称，VT-4主战坦克装备有1门配有抽烟装置和隔热套管的125毫米口径滑膛炮，该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹，还可发射射程为5公里的炮射导弹。辅助武器方面，除了与主炮并列的7.62毫米同轴机枪，车长还可操纵炮塔上方配有1挺12.7毫米口径的遥控武器站，打击地面或空中目标。

　　俄罗斯媒体曾披露，以前出口巴基斯坦等国的MBT-2000主战坦克各项性能优秀，但由于采用了乌克兰的发动机，结果在竞争南美市场时受到乌克兰的要挟，被迫退出竞标。至于VT-4外销时是否会受到类似的困扰，刘松表示，VT-4坦克已经解决发动机“心脏病”问题，采用了全国产化、带自动变速箱的1200 马力国产整体式动力舱，不但功率大，而且技术非常成熟稳定。防务分析人士指出，采用整体动力舱弥补了国产外贸坦克的最后一块“短板”，意味着VT-4坦克能在野战条件下尽快维修或更换动力装置，动力系统的先进程度达到了西方主战坦克的水平。

　　厚重装甲与聪明大脑

　　VT-4主战坦克总设计师、坦克专家冯益柏介绍说，VT-4的优势在于保持同等火力防护水准的同时，更加轻量化，仅有52吨重，同时价格合理，且售后保障好。虽然VT-4不算太重，但其防护能力很强。据报道，除了采用全新设计的复合装甲之外，VT-4坦克还装备了反应装甲，并在炮塔两侧和后部加装了兼具储物功能的栅格装甲，大幅提升了针对反坦克导弹、火箭助推榴弹的防御能力。即便在危险和复杂的城市环境中作战，身披重甲的VT-4也能从容应对。

　　VT-4主战坦克还拥有可与同袍及时共享信息的“聪明大脑”。据介绍，VT-4的所有部件都构建在数字化网络基础上，整个坦克集群都能通过数字化通讯实现群组作战，使战斗力倍增。例如，坦克车长面前配备有完善的综合显示终端，不仅可以显示本车的油料、剩余弹药等信息，还可以接受外部的指挥信息、友邻坦克发送的位置和敌情通报。通过这个终端，每辆坦克都能凭借数字化网络了解己方所有坦克位置，并显示敌方目标情报，实现战场的全向透明。正如专家所言，先进主战坦克之间的较量，不仅要比拼防护能力、机动性和火力，更要比拼智能化程度。有了先进数字化指挥和控制系统的支持，VT-4车组成员在及时了解战车各种作战数据的同时，还可与其他作战平台共享情报，以超过对手的高超“智商”夺取胜利。（来源：世界新闻报 作者魏东旭）

http://mil.news.sina.com.cn/2014-12-21/1117815719.html

　　VT-4坦克以智商取胜

　　整个坦克集群都能通过数字化通讯实现群组作战，使战斗力倍增。

　　在本届珠海航展兵器馆内展示的多种新式装甲作战平台中，位于展馆中央的解放军“陆战之王”VT-4型主战坦克格外显眼。北方工业公司研发部副总经理刘松介绍，这是中国为外贸目的研制的最新型主战坦克，最早是在法国防务展上以MBT-3000的编号对外公开的。展台工作人员表示，“VT-4在2012年推出后，有很多国家都在与我们洽谈”。

　　弥补最后一块“短板”

　　对于在珠海航展上亮相的VT-4主战坦克，西方媒体高度关注。美国“陆军识别”网站分析称，中国北方工业公司研发的VT-4采用了最新技术，整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平，足以应对高技术战争带来的挑战。文章公布的资料称，VT-4主战坦克装备有1门配有抽烟装置和隔热套管的125毫米口径滑膛炮，该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹，还可发射射程为5公里的炮射导弹。辅助武器方面，除了与主炮并列的7.62毫米同轴机枪，车长还可操纵炮塔上方配有1挺12.7毫米口径的遥控武器站，打击地面或空中目标。

　　俄罗斯媒体曾披露，以前出口巴基斯坦等国的MBT-2000主战坦克各项性能优秀，但由于采用了乌克兰的发动机，结果在竞争南美市场时受到乌克兰的要挟，被迫退出竞标。至于VT-4外销时是否会受到类似的困扰，刘松表示，VT-4坦克已经解决发动机“心脏病”问题，采用了全国产化、带自动变速箱的1200 马力国产整体式动力舱，不但功率大，而且技术非常成熟稳定。防务分析人士指出，采用整体动力舱弥补了国产外贸坦克的最后一块“短板”，意味着VT-4坦克能在野战条件下尽快维修或更换动力装置，动力系统的先进程度达到了西方主战坦克的水平。

　　厚重装甲与聪明大脑

　　VT-4主战坦克总设计师、坦克专家冯益柏介绍说，VT-4的优势在于保持同等火力防护水准的同时，更加轻量化，仅有52吨重，同时价格合理，且售后保障好。虽然VT-4不算太重，但其防护能力很强。据报道，除了采用全新设计的复合装甲之外，VT-4坦克还装备了反应装甲，并在炮塔两侧和后部加装了兼具储物功能的栅格装甲，大幅提升了针对反坦克导弹、火箭助推榴弹的防御能力。即便在危险和复杂的城市环境中作战，身披重甲的VT-4也能从容应对。

　　VT-4主战坦克还拥有可与同袍及时共享信息的“聪明大脑”。据介绍，VT-4的所有部件都构建在数字化网络基础上，整个坦克集群都能通过数字化通讯实现群组作战，使战斗力倍增。例如，坦克车长面前配备有完善的综合显示终端，不仅可以显示本车的油料、剩余弹药等信息，还可以接受外部的指挥信息、友邻坦克发送的位置和敌情通报。通过这个终端，每辆坦克都能凭借数字化网络了解己方所有坦克位置，并显示敌方目标情报，实现战场的全向透明。正如专家所言，先进主战坦克之间的较量，不仅要比拼防护能力、机动性和火力，更要比拼智能化程度。有了先进数字化指挥和控制系统的支持，VT-4车组成员在及时了解战车各种作战数据的同时，还可与其他作战平台共享情报，以超过对手的高超“智商”夺取胜利。（来源：世界新闻报 作者魏东旭）

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