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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:47:51
民船研发中心设计的38,500吨散货船首制船“TS ALPHA”号航海试验圆满结束
(2014-12-12) 编辑发布：中国船舶在线
2014年11月23日，由民船研发中心设计、山海关造船重工有限责任公司为大连泰嘉航运有限公司建造的38,500吨散货船首制船“TS ALPHA”号航海试验圆满结束。经倾斜试验、航海试验验证，该船型各项主要经济技术指标全部达到或超过设计要求。
38,500吨散货船总长182米，型宽30米，型深14.8米，结构吃水10.5米，适用于国际海域无限航区，设有5个货舱，可以载运散装谷物、煤、铁矿石、废金属等大宗干散货，货舱内、上甲板和大舱盖上适于装载原木和包装木材货品。
本船结构吃水下载重吨约为38,900吨，服务航速超过15.1节，主机CSR点日油耗23.3吨，EEDI较基线低10%以上。本船的其他总体性能，如操纵性、振动、噪音等性能良好，噪声等级能够满足新生效的《船舶噪声等级规则》更严格要求。
该系列船共14条船正在顺利建造中。
http://www.shipol.com.cn/xw/cshq/303445.htm民船研发中心设计的38,500吨散货船首制船“TS ALPHA”号航海试验圆满结束
(2014-12-12) 编辑发布：中国船舶在线
2014年11月23日，由民船研发中心设计、山海关造船重工有限责任公司为大连泰嘉航运有限公司建造的38,500吨散货船首制船“TS ALPHA”号航海试验圆满结束。经倾斜试验、航海试验验证，该船型各项主要经济技术指标全部达到或超过设计要求。
38,500吨散货船总长182米，型宽30米，型深14.8米，结构吃水10.5米，适用于国际海域无限航区，设有5个货舱，可以载运散装谷物、煤、铁矿石、废金属等大宗干散货，货舱内、上甲板和大舱盖上适于装载原木和包装木材货品。
本船结构吃水下载重吨约为38,900吨，服务航速超过15.1节，主机CSR点日油耗23.3吨，EEDI较基线低10%以上。本船的其他总体性能，如操纵性、振动、噪音等性能良好，噪声等级能够满足新生效的《船舶噪声等级规则》更严格要求。
该系列船共14条船正在顺利建造中。
http://www.shipol.com.cn/xw/cshq/303445.htm
(2014-12-12) 编辑发布：中国船舶在线
2014年11月23日，由民船研发中心设计、山海关造船重工有限责任公司为大连泰嘉航运有限公司建造的38,500吨散货船首制船“TS ALPHA”号航海试验圆满结束。经倾斜试验、航海试验验证，该船型各项主要经济技术指标全部达到或超过设计要求。
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38,500吨散货船总长182米，型宽30米，型深14.8米，结构吃水10.5米，适用于国际海域无限航区，设有5个货舱，可以载运散装谷物、煤、铁矿石、废金属等大宗干散货，货舱内、上甲板和大舱盖上适于装载原木和包装木材货品。
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原木和包装木材货品。
全是国内需要的 世界工厂的传送带
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