猎鹰！大航海时代的船首像！

以下百度：
猎鹰是一种猛禽，很难被人驯服。但是一旦被人驯服，便会绝对效忠主人，很少有背叛主人的现象发生。
　　阿拉伯人与猎鹰猎鹰在一些阿拉伯国家（尤其是阿联酋）被视为是权力，财富和地位的象征。训练一只猎鹰需要大量的时间和金钱的投入，因此在阿联酋猎鹰的生意十分红火，在当地已经成为一种产业。

L15猎鹰
　　“猎鹰”的外形布局
　　精细的机身头部设计、采用翼根前缘大边条和翼身融合体、进气道和机体一体化设计等使飞机不仅具有马赫数为1.4的超音速能力，具有突出的亚、跨音速的大攻角机动能力和敏捷性。可控迎角大于30°
　　高密度结构布局：采用结构损伤容限和优化设计，严格控制结构设计重量。结构寿命为10000飞行小时。
　　先进座舱布局：座舱布局与作战飞机接近，前座舱一平二下、后座舱二下、双杆操纵系统(HOTAS)。座舱视界良好，前舱前下视角为16°，后舱为6°
　　“猎鹰”的航空电子系统
　　航空电子综合。通过综合显控管理系统实现良好的人机界面；
　　以多任务管理计算机为核心，通过双余度MIL-1335B系统数据总线和武器数据总线对大气数据系统、武器火控系统、导航系统、飞行控制系统、发动机控制系统等子系统实现数据交换；通过平显、下显进行飞机、武器、火控和电子战等各种信息的综合显示；
　　设计过程中特别注意系统结构的简化、改善系统精度、提高系统的可靠性和可维护性。
　　“猎鹰”的动力系统及控制系统
　　动力装置：配装2台涡轮风扇发动机，采用全权数字式发动机控制系统(FADEC)。动力装置选择AI-222-25F或DV-2F涡扇发动机，采用全权数字式发动机控制系统(FADEC)。以下百度：
猎鹰是一种猛禽，很难被人驯服。但是一旦被人驯服，便会绝对效忠主人，很少有背叛主人的现象发生。
　　阿拉伯人与猎鹰猎鹰在一些阿拉伯国家（尤其是阿联酋）被视为是权力，财富和地位的象征。训练一只猎鹰需要大量的时间和金钱的投入，因此在阿联酋猎鹰的生意十分红火，在当地已经成为一种产业。

L15猎鹰
　　“猎鹰”的外形布局
　　精细的机身头部设计、采用翼根前缘大边条和翼身融合体、进气道和机体一体化设计等使飞机不仅具有马赫数为1.4的超音速能力，具有突出的亚、跨音速的大攻角机动能力和敏捷性。可控迎角大于30°
　　高密度结构布局：采用结构损伤容限和优化设计，严格控制结构设计重量。结构寿命为10000飞行小时。
　　先进座舱布局：座舱布局与作战飞机接近，前座舱一平二下、后座舱二下、双杆操纵系统(HOTAS)。座舱视界良好，前舱前下视角为16°，后舱为6°
　　“猎鹰”的航空电子系统
　　航空电子综合。通过综合显控管理系统实现良好的人机界面；
　　以多任务管理计算机为核心，通过双余度MIL-1335B系统数据总线和武器数据总线对大气数据系统、武器火控系统、导航系统、飞行控制系统、发动机控制系统等子系统实现数据交换；通过平显、下显进行飞机、武器、火控和电子战等各种信息的综合显示；
　　设计过程中特别注意系统结构的简化、改善系统精度、提高系统的可靠性和可维护性。
　　“猎鹰”的动力系统及控制系统
　　动力装置：配装2台涡轮风扇发动机，采用全权数字式发动机控制系统(FADEC)。动力装置选择AI-222-25F或DV-2F涡扇发动机，采用全权数字式发动机控制系统(FADEC)。