RD-33MK和AI-222-25发动机达到指定性能

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 10:46:15
http://finance.ifeng.com/a/20141208/13337871_0.shtml

中新网12月8日电 据中国国防科技信息网报道,俄罗斯联合发动机制造公司(ODK)提交了2025年前发展战略。该公司计划在产品和服务系列多种经营,拓展在民用航空发动机领域的地位,总投资计划超过3380亿卢布。

ODK已并入俄罗斯技术国家集团,其发展战略的目标是在保持军用产品在国际和俄罗斯市场占据领先地位的同时,逐步实现多样化经营,扩大民用航空和直升机发动机、能源动力和燃气泵装置、海上和导弹发动机等产品的生产和销售,作为2-4级供应商进入全球市场。

ODK的总经理弗拉基斯拉夫-马萨罗夫强调:决定公司新战略的支撑要素是“在垂直一体化商业模式下的自我发展”。他说,“我们将实现最大的生产能力,我们在研究和研制军用航空发动机领域已经具有绝对优势,还要扩大国内外民用产品市场的参与程度”。在2025年前,ODK不仅要实现稳定利润,还要具有足够的资金用于创新和投资活动。

达到战略目标的关键业务方向是合作发展、生产专业化、扩大外包等。在实施战略时特别要关注的是在精益技术基础上发展ODK的生产系统。科研设计方面的职能计划陆续地集中在工程中心。而ODK的管理结构将在管理计划系统原则下改造。

计划通过三个阶段实现战略的目标方向:

第一阶段2014-2017年,公司财务改善阶段,引入新标准管理生产系统和开发新产品。

第二阶段2018-2021年,改造公司结构,将未来产品(PD-14,PD PAK FA,PDV)推向市场,RD-33MK和AI-222-25发动机达到指定性能

第三阶段2022-2025年,完善改造过程,使ODK的业务组织更有效更透明。

实施战略措施需要的拨款总额约为3389亿卢布,其中60%将用于扩大现有生产能力和技术设备改造,40%用于科研设计工作。目前ODK由六大主要科研工作:在军用航空领域有三项,民用航空发动机、直升机和地面燃气轮机领域各一项。

对于ODK来说,主要的方向之一是降低债务水平。在公司发展战略实施框架内几乎实施的措施可以降低关键负债水平,保障财务稳定,并在2018年获得利润。联合飞机制造公司(现已并入俄罗斯技术国家集团)——集中了军用和民用航空、航天计划和军用舰船、以及石油工业和能源领域发动机研制、批生产、售后服务的综合机构。ODK主要业务方向之一是采用新技术、恰当的国际标准实现工业领域综合计划。2013年公司销售收入为1589以卢布。

俄罗斯技术国家集团于2007年成立,用于促进军用和民用高技术工业产品的研制、生产和出口。目前组成超过700家企业,这些企业目前形成了9家国防工业系统的控股公司,以及5家民用工业领域的控股公司。俄罗斯技术国家集团下属企业遍布俄罗斯60个地区,产品销售到70多个国家。在2013年俄罗斯技术国家集团的销售额达到1.04万亿卢布,净利润400亿卢布。


这里说的RD33MK达到指定性能,是指达到多少吨的推力?貌似现在还不到9吨么?还是超过9吨了?http://finance.ifeng.com/a/20141208/13337871_0.shtml

中新网12月8日电 据中国国防科技信息网报道,俄罗斯联合发动机制造公司(ODK)提交了2025年前发展战略。该公司计划在产品和服务系列多种经营,拓展在民用航空发动机领域的地位,总投资计划超过3380亿卢布。

ODK已并入俄罗斯技术国家集团,其发展战略的目标是在保持军用产品在国际和俄罗斯市场占据领先地位的同时,逐步实现多样化经营,扩大民用航空和直升机发动机、能源动力和燃气泵装置、海上和导弹发动机等产品的生产和销售,作为2-4级供应商进入全球市场。

ODK的总经理弗拉基斯拉夫-马萨罗夫强调:决定公司新战略的支撑要素是“在垂直一体化商业模式下的自我发展”。他说,“我们将实现最大的生产能力,我们在研究和研制军用航空发动机领域已经具有绝对优势,还要扩大国内外民用产品市场的参与程度”。在2025年前,ODK不仅要实现稳定利润,还要具有足够的资金用于创新和投资活动。

达到战略目标的关键业务方向是合作发展、生产专业化、扩大外包等。在实施战略时特别要关注的是在精益技术基础上发展ODK的生产系统。科研设计方面的职能计划陆续地集中在工程中心。而ODK的管理结构将在管理计划系统原则下改造。

计划通过三个阶段实现战略的目标方向:

第一阶段2014-2017年,公司财务改善阶段,引入新标准管理生产系统和开发新产品。

第二阶段2018-2021年,改造公司结构,将未来产品(PD-14,PD PAK FA,PDV)推向市场,RD-33MK和AI-222-25发动机达到指定性能

第三阶段2022-2025年,完善改造过程,使ODK的业务组织更有效更透明。

实施战略措施需要的拨款总额约为3389亿卢布,其中60%将用于扩大现有生产能力和技术设备改造,40%用于科研设计工作。目前ODK由六大主要科研工作:在军用航空领域有三项,民用航空发动机、直升机和地面燃气轮机领域各一项。

对于ODK来说,主要的方向之一是降低债务水平。在公司发展战略实施框架内几乎实施的措施可以降低关键负债水平,保障财务稳定,并在2018年获得利润。联合飞机制造公司(现已并入俄罗斯技术国家集团)——集中了军用和民用航空、航天计划和军用舰船、以及石油工业和能源领域发动机研制、批生产、售后服务的综合机构。ODK主要业务方向之一是采用新技术、恰当的国际标准实现工业领域综合计划。2013年公司销售收入为1589以卢布。

俄罗斯技术国家集团于2007年成立,用于促进军用和民用高技术工业产品的研制、生产和出口。目前组成超过700家企业,这些企业目前形成了9家国防工业系统的控股公司,以及5家民用工业领域的控股公司。俄罗斯技术国家集团下属企业遍布俄罗斯60个地区,产品销售到70多个国家。在2013年俄罗斯技术国家集团的销售额达到1.04万亿卢布,净利润400亿卢布。


这里说的RD33MK达到指定性能,是指达到多少吨的推力?貌似现在还不到9吨么?还是超过9吨了?
意思是现在的RD33MK没达到指定性能?{:soso_e127:}
这个型号是枭龙和31当前采用的还是后续发展型?
弥章 发表于 2014-12-10 12:56
意思是现在的RD33MK没达到指定性能?
这个型号是枭龙和31当前采用的还是后续发展型?
不管是枭龙和31是否要有,用总比没有好,如果能达到9吨以上的性能,少买点用来测试下31也是可以的
不管是枭龙和31是否要有,用总比没有好,如果能达到9吨以上的性能,少买点用来测试下31也是可以的

猎鹰可以接着从大毛进口发动机了。
一般是寿命还没有达到指定指标
YmzgB 发表于 2014-12-10 13:59
一般是寿命还没有达到指定指标
“达到指定指标”这话我记得前阵子岷山也说过来着……
不管是枭龙和31是否要有,用总比没有好,如果能达到9吨以上的性能,少买点用来测试下31也是可以的
跟RD33MK没关系了,WS13E要换核心机了
Gramer 发表于 2014-12-10 14:37
跟RD33MK没关系了,WS13E要换核心机了
就是那个要换涡扇12核心机给涡扇13,变成增推的新涡扇?
核心机不是说你想换,想换就能换的。
dabaoyu1 发表于 2014-12-10 14:51
核心机不是说你想换,想换就能换的。
俺没说要换核心机,就是弄个10台8台成品的33MK直接装粽子上测试下粽子假如有9吨级以上的机器的话,究竟有什么样的飞行性能。。。
说的是MK传说中4000h的寿命吧。
涡轮 发表于 2014-12-10 19:45
说的是MK传说中4000h的寿命吧。
给三哥的33MK不就是4000H的寿命么?
涡轮 发表于 2014-12-10 19:45
说的是MK传说中4000h的寿命吧。
4000H?總覺得有水分
RD-33MKM 发动机 9500 KG 性能达到了。
xzpw2 发表于 2014-12-12 14:26
RD-33MKM 发动机 9500 KG 性能达到了。
应该还在研制中吧?
要是搞出来了,两个9.5T给粽子安上,粽子会爆棚么?
应该还在研制中吧?
要是搞出来了,两个9.5T给粽子安上,粽子会爆棚么?
想让粽子爆棚最好是f414
特工2012.008 发表于 2014-12-12 15:04
想让粽子爆棚最好是f414
那个久远点不想了
有本事你别买
昆仑核心机比RD33核心机出现的晚多了,性能也好,是最晚推出的3代中推核心机,迎风面尺寸也最小