超级军网诚心请教EC7 1.3T的两个问题,小弟先谢了.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:56:52
小弟最近想买量车:(买菜车).
裸车10万元以下.昨天去看了一下车,国产的车新帝豪EC7看了一下,空间,内饰,做工都不错.说实话当时看到内饰,做工真心不比同级别的(11~12万)合资车差,甚至更好.
主要有两个问题:
1.13T的涡轮延时冷却有吗?有说是用电子水泵延时的,有说没有.有点纠结这个
2.比利时邦奇的变速箱说是不昨的,起步打滑问题有没有?
先谢过小弟最近想买量车:(买菜车).
裸车10万元以下.昨天去看了一下车,国产的车新帝豪EC7看了一下,空间,内饰,做工都不错.说实话当时看到内饰,做工真心不比同级别的(11~12万)合资车差,甚至更好.
主要有两个问题:
1.13T的涡轮延时冷却有吗?有说是用电子水泵延时的,有说没有.有点纠结这个
2.比利时邦奇的变速箱说是不昨的,起步打滑问题有没有?
先谢过
裸车10万元以下.昨天去看了一下车,国产的车新帝豪EC7看了一下,空间,内饰,做工都不错.说实话当时看到内饰,做工真心不比同级别的(11~12万)合资车差,甚至更好.
主要有两个问题:
1.13T的涡轮延时冷却有吗?有说是用电子水泵延时的,有说没有.有点纠结这个
2.比利时邦奇的变速箱说是不昨的,起步打滑问题有没有?
先谢过小弟最近想买量车:(买菜车).
裸车10万元以下.昨天去看了一下车,国产的车新帝豪EC7看了一下,空间,内饰,做工都不错.说实话当时看到内饰,做工真心不比同级别的(11~12万)合资车差,甚至更好.
主要有两个问题:
1.13T的涡轮延时冷却有吗?有说是用电子水泵延时的,有说没有.有点纠结这个
2.比利时邦奇的变速箱说是不昨的,起步打滑问题有没有?
先谢过
10万元价格偏高了 这车9万以内比较合适。
不太清楚 家门口有一辆 两厢看着也不错 够大！反正要求不高 不如就不要T省心省钱！这个不要T的中配78万可以有吧？要9万左右的高配觉得没必要
楼主放心买了EC7，停车后直接熄火拔钥匙走人，除了以前长城那种直接在普通自吸基础上加装涡轮的，其他专门研制的涡轮增压发动机都不需要停车怠速几分钟，吉利这个停车后风扇还会转几分钟，这又不是啥高新技术，而且停车前的几分钟涡轮早就不介入了，跟自吸车有啥区别？
那些说什么涡轮车停车后必须怠速多少分钟的都是无知自吸党，你问问坛子里开涡轮车的有几个这么干，事实上除了长途或者飙车，涡轮很少长时间介入，你个买菜车担心这个干嘛？
CVT正常起步打什么滑啊？你去买菜也不用踩地板油，但是当心，车子停在斜坡上时起步真的会溜车，所以斜坡起步要加点点油门。。。。
那些说什么涡轮车停车后必须怠速多少分钟的都是无知自吸党，你问问坛子里开涡轮车的有几个这么干，事实上除了长途或者飙车，涡轮很少长时间介入，你个买菜车担心这个干嘛？
CVT正常起步打什么滑啊？你去买菜也不用踩地板油，但是当心，车子停在斜坡上时起步真的会溜车，所以斜坡起步要加点点油门。。。。
10万元价格偏高了 这车9万以内比较合适。
嗯，挂合资标十万就没啥了。何况这车1.3Tcvt低配版也就只有九万左右。
嗯，挂合资标十万就没啥了。何况这车1.3Tcvt低配版也就只有九万左右。
涡轮没用过，我是1.8自吸cvt的，一年半了，没感觉变速箱不好用
担心延时冷却问题的话，推荐G5，真心好车。动力配置都比EC7强太多。
担心延时冷却问题的话，推荐G5，真心好车。动力配置都比EC7强太多。
瑞麒还是比亚迪
瑞麒还是比亚迪
瑞麒还是比亚迪
肯定比亚迪G5啊！奇瑞有涡轮机！？
肯定比亚迪G5啊！奇瑞有涡轮机！？
10万元价格偏高了 这车9万以内比较合适。
六千以上的优惠应该没问题
六千以上的优惠应该没问题
纠结就别上带t的。第二个问题可以试驾感受一下
我当初也看了这款车，1.5手精76800,优惠6000,大气，精致，配置高，很喜欢。不过预算增加了点，家人不喜欢吉利品牌，就没买。确实感觉这车不错，新车评网评价也挺高的，和艾瑞泽7同为最完善的自主车阵营。
肯定比亚迪G5啊！奇瑞有涡轮机！？
有吧。2T那个不就是么。
有吧。2T那个不就是么。
有吧。2T那个不就是么。
上市了吗！？
上市了吗！？
上市了吗！？
奇瑞卖涡轮车的时候，比亚迪还在代工诺基亚
奇瑞卖涡轮车的时候，比亚迪还在代工诺基亚
肯定比亚迪G5啊！奇瑞有涡轮机！？
G5跑纽博格林的时候，大BYD还在和八代花冠底盘、老掉牙的三菱4G发动机死磕，长点知识吧你
G5跑纽博格林的时候，大BYD还在和八代花冠底盘、老掉牙的三菱4G发动机死磕，长点知识吧你
奇瑞卖涡轮车的时候，比亚迪还在代工诺基亚
太没有存在感了。有没有得买啊？从没见过这车。而且才158马力，和比亚迪的1.5T差不多。
太没有存在感了。有没有得买啊？从没见过这车。而且才158马力，和比亚迪的1.5T差不多。
邦奇的变速箱，装在2.0上面才打滑。1.3T的扭矩还不足以让它打滑。
直喷都上了，涡轮延时冷却当然也是有的啊。
直喷都上了，涡轮延时冷却当然也是有的啊。
黑暗之音多雷蒙 发表于 2014-12-9 08:46
邦奇的变速箱，装在2.0上面才打滑。1.3T的扭矩还不足以让它打滑。
直喷都上了，涡轮延时冷却当然也是有的 ...
吉利的1.3T你确定有直喷？
邦奇的变速箱，装在2.0上面才打滑。1.3T的扭矩还不足以让它打滑。
直喷都上了，涡轮延时冷却当然也是有的 ...
吉利的1.3T你确定有直喷？
我鳖最HIGH 发表于 2014-12-8 17:22
不太清楚 家门口有一辆 两厢看着也不错 够大！反正要求不高 不如就不要T省心省钱！这个不要T的中配78万可以 ...
承蒙 指教.谢了
不太清楚 家门口有一辆 两厢看着也不错 够大！反正要求不高 不如就不要T省心省钱！这个不要T的中配78万可以 ...
承蒙 指教.谢了
shanshanlaichi 发表于 2014-12-9 08:52
吉利的1.3T你确定有直喷？
有的吧……要不然你认为没直喷扭矩能上得了180？
尤其是早期公开的技术状态就有。
吉利的1.3T你确定有直喷？
有的吧……要不然你认为没直喷扭矩能上得了180？
尤其是早期公开的技术状态就有。
黑暗之音多雷蒙 发表于 2014-12-9 12:31
有的吧……要不然你认为没直喷扭矩能上得了180？
尤其是早期公开的技术状态就有。
没有吧，有直喷，1.3X160，应该有200NM以上，只有180.不是直喷
有的吧……要不然你认为没直喷扭矩能上得了180？
尤其是早期公开的技术状态就有。
没有吧，有直喷，1.3X160，应该有200NM以上，只有180.不是直喷
黑暗之音多雷蒙 发表于 2014-12-9 12:31
有的吧……要不然你认为没直喷扭矩能上得了180？
尤其是早期公开的技术状态就有。
好像真没有，新的GC9的1.8T才有直喷。
有的吧……要不然你认为没直喷扭矩能上得了180？
尤其是早期公开的技术状态就有。
好像真没有，新的GC9的1.8T才有直喷。
zcw 发表于 2014-12-9 12:43
好像真没有，新的GC9的1.8T才有直喷。
5697，这么坑爹啊……
口惠而实不至，作死的节奏啊……
好像真没有，新的GC9的1.8T才有直喷。
5697，这么坑爹啊……
口惠而实不至，作死的节奏啊……
只讨论第一个问题。在讨论之前，普及下废气涡轮增压发动机的工作原理，这种发动机，只要一发动，涡轮增压系统就转动了，和发动机转速成正比，而不是楼上某些人所说的什么什转速才介入。那是另外一个概念。涡轮转动，要靠机油润滑，并散热，如果，带有水冷系统的话，也靠水带走一部分热量。发动机刚发动时，机油从油底壳抽到涡轮处，大概有那么一两秒的延迟，这个时间里，涡轮也在转动，只靠轴承上的一点油膜润滑，处于半干磨状态，所以，不适合高转速工作，也就是说，甘发动的话，不允许踩油门，要怠速工作一两分钟。熄火的时候，涡轮因为惯性会继续转动一段时间，也因为机油泵已经停转，涡轮失去了机油的连续润滑，所以，假如这个车没有所谓的延迟润滑，冷却装置，停车熄火之前怠速大概一两分钟，让涡轮的转速降到最低，温度也降下来，对涡轮的工作寿命更长，是很有必要的。看完这段，第一个问题不用再谈了吧？
黑暗之音多雷蒙 发表于 2014-12-9 13:13
5697，这么坑爹啊……
口惠而实不至，作死的节奏啊……
因为一直宣传的就没有提过是直喷的，so,不能算骗人啊。其实吉利有13TD的，以前展出过，没有用的主要原因有两个，1个是成本，直喷比较贵，这个不多说，另一个是在研发发动机有更好的，集中力量搞优势项目。
5697，这么坑爹啊……
口惠而实不至，作死的节奏啊……
因为一直宣传的就没有提过是直喷的，so,不能算骗人啊。其实吉利有13TD的，以前展出过，没有用的主要原因有两个，1个是成本，直喷比较贵，这个不多说，另一个是在研发发动机有更好的，集中力量搞优势项目。
山鹰2010 发表于 2014-12-9 16:06
只讨论第一个问题。在讨论之前，普及下废气涡轮增压发动机的工作原理，这种发动机，只要一发动，涡轮增压系 ...
晕,这么说来还是太麻烦了,我和老婆都是新手没开过车.谢谢
只讨论第一个问题。在讨论之前，普及下废气涡轮增压发动机的工作原理，这种发动机，只要一发动，涡轮增压系 ...
晕,这么说来还是太麻烦了,我和老婆都是新手没开过车.谢谢
晕,这么说来还是太麻烦了,我和老婆都是新手没开过车.谢谢
买比亚迪G5，基本各方面都好于EC7。
买比亚迪G5，基本各方面都好于EC7。
shanshanlaichi 发表于 2014-12-10 15:13
买比亚迪G5，基本各方面都好于EC7。
问题不在这,这车主要给老婆开.老婆一定要两箱车
买比亚迪G5，基本各方面都好于EC7。
问题不在这,这车主要给老婆开.老婆一定要两箱车
问题不在这,这车主要给老婆开.老婆一定要两箱车
那就无解了。G5有直喷，延时冷却，动力还足，价格还便宜。只能将就了，帝豪1,5的或三厢G5
那就无解了。G5有直喷，延时冷却，动力还足，价格还便宜。只能将就了，帝豪1,5的或三厢G5
车还是订了新帝豪1.3T 两箱精英型.
试驾感觉:1.加速平顺线性同时加速远较想像中快得多,
2.驾驶感觉车很稳
3.自动感应大灯不错
4.噪音低
试驾感觉:1.加速平顺线性同时加速远较想像中快得多,
2.驾驶感觉车很稳
3.自动感应大灯不错
4.噪音低
楼主放心买了EC7，停车后直接熄火拔钥匙走人，除了以前长城那种直接在普通自吸基础上加装涡轮的，其他专门 ...
真这样那就可以放心买吉利车了
真这样那就可以放心买吉利车了
lzrgs 发表于 2014-12-15 12:34
车还是订了新帝豪1.3T 两箱精英型.
试驾感觉:1.加速平顺线性同时加速远较想像中快得多,
2. ...
不错的选择。EC7折腾了这么多年，其实品质提升了不少。吉利的当家车型，很适合家用。
车还是订了新帝豪1.3T 两箱精英型.
试驾感觉:1.加速平顺线性同时加速远较想像中快得多,
2. ...
不错的选择。EC7折腾了这么多年，其实品质提升了不少。吉利的当家车型，很适合家用。
恭喜楼主的领导加入帝豪党，这车放心买，吉利别的车我不敢说，反正我开了帝豪一年半，一直都很满意
车还是订了新帝豪1.3T 两箱精英型.
试驾感觉:1.加速平顺线性同时加速远较想像中快得多,
2. ...
车内的噪音怎么样，有没有和其他车做过对比，大概是个什么水平？
试驾感觉:1.加速平顺线性同时加速远较想像中快得多,
2. ...
车内的噪音怎么样，有没有和其他车做过对比，大概是个什么水平？
swdmike 发表于 2014-12-16 09:36
车内的噪音怎么样，有没有和其他车做过对比，大概是个什么水平？
我感觉很安静.发动机没什么声音.只能听到胎噪
车内的噪音怎么样，有没有和其他车做过对比，大概是个什么水平？
我感觉很安静.发动机没什么声音.只能听到胎噪
涡轮没用过，我是1.8自吸cvt的，一年半了，没感觉变速箱不好用
当初买车同事就推荐的1.8EC7，说如果没1.8的就不要这车了，1.8对于这个车动力挺丰沛的了，油耗可能比1.6还低。
当初买车同事就推荐的1.8EC7，说如果没1.8的就不要这车了，1.8对于这个车动力挺丰沛的了，油耗可能比1.6还低。
楼主要考虑自己的行车环境，要是市区拥堵没啥机会开快的话，还是别要T车了。涡轮介入怎么也要1800转，真正起作用要2000多。市区环境往往都在2000转以下。如果您买1.3T的，这时就相当于个1.3排量的自吸机器，那得多费油啊。
车内的噪音怎么样，有没有和其他车做过对比，大概是个什么水平？
高速上开到110，说话不需要刻意提高音量。开到160噪音比较明显了。开过的车少，只能说比翼博顶配好很多，比不过老天籁，但也差不多了，因为后者是代驾，没有高速试过。帝豪的噪声主要是胎噪，高速主要是风噪，发动机噪声要到130或者加速的时候才会比较明显。车群里有人做全身降噪的，据说效果非常好，就是不知道材料是不是环保
高速上开到110，说话不需要刻意提高音量。开到160噪音比较明显了。开过的车少，只能说比翼博顶配好很多，比不过老天籁，但也差不多了，因为后者是代驾，没有高速试过。帝豪的噪声主要是胎噪，高速主要是风噪，发动机噪声要到130或者加速的时候才会比较明显。车群里有人做全身降噪的，据说效果非常好，就是不知道材料是不是环保
浮生 发表于 2014-12-16 11:04
楼主要考虑自己的行车环境，要是市区拥堵没啥机会开快的话，还是别要T车了。涡轮介入怎么也要1800转，真正 ...
如果我上班开的话基本高架
楼主要考虑自己的行车环境，要是市区拥堵没啥机会开快的话，还是别要T车了。涡轮介入怎么也要1800转，真正 ...
如果我上班开的话基本高架