超级军网小弟请教下问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 05:35:22
各位大佬，小弟问一个入门级问题，看到视频中J20在地面上把几个翅膀、尾巴呼哧呼哧扇动，不晓得如果在空中高速飞行时是否也能这么干啊？高速气流会不会把它们弄折了？
前面在一个帖子里请教过这个问题，找不到那帖看不到了。各位大佬，小弟问一个入门级问题，看到视频中J20在地面上把几个翅膀、尾巴呼哧呼哧扇动，不晓得如果在空中高速飞行时是否也能这么干啊？高速气流会不会把它们弄折了？
前面在一个帖子里请教过这个问题，找不到那帖看不到了。
前面在一个帖子里请教过这个问题，找不到那帖看不到了。各位大佬，小弟问一个入门级问题，看到视频中J20在地面上把几个翅膀、尾巴呼哧呼哧扇动，不晓得如果在空中高速飞行时是否也能这么干啊？高速气流会不会把它们弄折了？
前面在一个帖子里请教过这个问题，找不到那帖看不到了。
高速下舵效强很小的偏转角就能有足够的配平/控制力矩
忽闪大了相对迎角大控制面会失速反而没有有效的控制舵效
过失速机动中倒是有可能看到很大的偏转角度
忽闪大了相对迎角大控制面会失速反而没有有效的控制舵效
过失速机动中倒是有可能看到很大的偏转角度
高空高速飞行，又不做高G机动，要“呼哧呼哧的扇动”干嘛
高空高速飞行，又不做高G机动，要“呼哧呼哧的扇动”干嘛
楼上兄弟说得很好，就是太专业俺一时半会儿学习不了
我的意思是这些可动的翅膀尾巴全靠一根“钢筋”与机体相连，风大了会不会有折断折弯的危险啊
楼上兄弟说得很好，就是太专业俺一时半会儿学习不了
我的意思是这些可动的翅膀尾巴全靠一根“钢筋”与机体相连，风大了会不会有折断折弯的危险啊
结构设计的主要问题就是结构强度。没问题的。而且飞控会保证舵面在安全的角度内转动。当然质量问题和设计缺陷会导致你说的情况出现。所以要进行试飞，确定飞行包线。
结构设计的主要问题就是结构强度。没问题的。而且飞控会保证舵面在安全的角度内转动。当然质量问题和设计缺陷会导致你说的情况出现。所以要进行试飞，确定飞行包线。
只能说材料工艺牛，飞控也牛。所以20不牛不行