超级军网结束Y10的设计寿命的争论
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:50:15
之前总有人吵Y10的机体寿命，甚至还有不少人造谣Y10的机体寿命不到200小时，哥今天无事翻了下上海航空工业志，可以给这个争论下结论了，Y10的结构疲劳设计指标是按10年30000飞行小时来定的，所谓Y10没有疲劳设计的谎言可以结束了。
http://www.shtong.gov.cn/node2/n ... object1ai59500.html
之前总有人吵Y10的机体寿命，甚至还有不少人造谣Y10的机体寿命不到200小时，哥今天无事翻了下上海航空工业志，可以给这个争论下结论了，Y10的结构疲劳设计指标是按10年30000飞行小时来定的，所谓Y10没有疲劳设计的谎言可以结束了。
http://www.shtong.gov.cn/node2/n ... object1ai59500.html
http://www.shtong.gov.cn/node2/n ... object1ai59500.html
之前总有人吵Y10的机体寿命，甚至还有不少人造谣Y10的机体寿命不到200小时，哥今天无事翻了下上海航空工业志，可以给这个争论下结论了，Y10的结构疲劳设计指标是按10年30000飞行小时来定的，所谓Y10没有疲劳设计的谎言可以结束了。
http://www.shtong.gov.cn/node2/n ... object1ai59500.html
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哇，新鲜出炉的陨石坑！难道楼主就是那个wanliuliu？
设计是一回事，实际应用又是一回事。设计的指标能否达到，表示存疑。
那个什么大型水压机的新闻里不是说因为以前没有这么大的水压机，运10的主梁只能一小段一小段的拼起来，完全无法满足量产和寿命的需求么？
2B_or_not_2B 发表于 2014-12-3 16:46
哇，新鲜出炉的陨石坑！难道楼主就是那个wanliuliu？
你说的那个ID我从来不认识，不过从你表现来看，估计那个ID对你的打击不小。
哇，新鲜出炉的陨石坑！难道楼主就是那个wanliuliu？
你说的那个ID我从来不认识，不过从你表现来看，估计那个ID对你的打击不小。
sandianmo 发表于 2014-12-3 16:54
设计是一回事，实际应用又是一回事。设计的指标能否达到，表示存疑。
很多ID压根就否认Y10有设计寿命，他们一直坚持的是Y10的寿命不到200小时，他们的理由就是Y10的试飞只有不到200小时，这些ID的理由就是Y10只飞了不到200小时，所以Y10的寿命就是不到200小时。
他们的逻辑思维是一个12个月的孩子最多只能走20米，所以这个孩子今后最多也只能走20米！
设计是一回事，实际应用又是一回事。设计的指标能否达到，表示存疑。
很多ID压根就否认Y10有设计寿命，他们一直坚持的是Y10的寿命不到200小时，他们的理由就是Y10的试飞只有不到200小时，这些ID的理由就是Y10只飞了不到200小时，所以Y10的寿命就是不到200小时。
他们的逻辑思维是一个12个月的孩子最多只能走20米，所以这个孩子今后最多也只能走20米！
LantianYY 发表于 2014-12-3 16:55
那个什么大型水压机的新闻里不是说因为以前没有这么大的水压机，运10的主梁只能一小段一小段的拼起来，完全 ...
以讹传讹吧，航空工业志里面倒是说起落架是因为没有5万吨级大压机，所以只能用焊接的方式把小锻件焊接起来做成一个整体构件。
那个什么大型水压机的新闻里不是说因为以前没有这么大的水压机，运10的主梁只能一小段一小段的拼起来，完全 ...
以讹传讹吧，航空工业志里面倒是说起落架是因为没有5万吨级大压机，所以只能用焊接的方式把小锻件焊接起来做成一个整体构件。
只需要考虑下面的逻辑就可以：1.2号机上飞敢不敢飞200小时；2.3000万的3号机机体寿命有什么改进，当然说多少亿对少架的飞机也行
只要有工科常识的人都知道，从170小时提高到30000小时代价是什么，甚至是有没有可能
只要有工科常识的人都知道，从170小时提高到30000小时代价是什么，甚至是有没有可能
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 17:24
只需要考虑下面的逻辑就可以：1.2号机上飞敢不敢飞200小时；2.3000万的3号机机体寿命有什么改进，当然说多 ...
笑尿了，1号机是静力试验机，飞不起来的，2号机是首飞机，等到飞起来的时候已经要下马了，根本没钱继续飞了，3号机也只是试飞机，真要想看全机定寿，你要等到未来的几架试验机下线，其中的一架试验机才是用作全机疲劳寿命试验的。
只需要考虑下面的逻辑就可以：1.2号机上飞敢不敢飞200小时；2.3000万的3号机机体寿命有什么改进，当然说多 ...
笑尿了，1号机是静力试验机，飞不起来的，2号机是首飞机，等到飞起来的时候已经要下马了，根本没钱继续飞了，3号机也只是试飞机，真要想看全机定寿，你要等到未来的几架试验机下线，其中的一架试验机才是用作全机疲劳寿命试验的。
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 17:26
当然，只要有工科常识的人都知道，从170小时提高到3000小时代价是什么，甚至是有没有可能
工科常识都来了？
学啥专业的啊？
笑尿了！
当然，只要有工科常识的人都知道，从170小时提高到3000小时代价是什么，甚至是有没有可能
工科常识都来了？
学啥专业的啊？
笑尿了！
设计指标是一回事儿，实际能否达到是另一回事儿。当年歼九还提出“双三”“双二五”呢，结果根本达不到。
这个帖子压根结束不了对运10的争议，只会挑起更大的口水。哪怕是试飞了201小时，都可以说200小时寿命论是造谣；可史实是飞了170小时，就出现了大量的结构缺陷问题，寿命所剩几何无人知晓。因此这个话题注定只是一笔糊涂账，永远会争吵下去。
所谓为运10正名，和全面彻底否认运十，一样毫无意义，何必挑起这历史尘埃，弄得灰头土脸呢。
这个帖子压根结束不了对运10的争议，只会挑起更大的口水。哪怕是试飞了201小时，都可以说200小时寿命论是造谣；可史实是飞了170小时，就出现了大量的结构缺陷问题，寿命所剩几何无人知晓。因此这个话题注定只是一笔糊涂账，永远会争吵下去。
所谓为运10正名，和全面彻底否认运十，一样毫无意义，何必挑起这历史尘埃，弄得灰头土脸呢。
笑尿了，1号机是静力试验机，飞不起来的，2号机是首飞机，等到飞起来的时候已经要下马了，根本没钱继续 ...
没钱？简单的逻辑就是老老实实飞完200小时，而不是狮子大开口再申请3000万。上海都愿意出3000万，这区区2,30万油钱出不来？
没钱？简单的逻辑就是老老实实飞完200小时，而不是狮子大开口再申请3000万。上海都愿意出3000万，这区区2,30万油钱出不来？
笑尿了，1号机是静力试验机，飞不起来的，2号机是首飞机，等到飞起来的时候已经要下马了，根本没钱继续 ...
你可以不再造谣没试飞的油钱的谣言，可以么？
你可以不再造谣没试飞的油钱的谣言，可以么？
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 17:31
没钱？简单的逻辑就是老老实实飞完200小时，而不是狮子大开口再申请3000万。上海都愿意出3000万，这区区2 ...
你说的3000万是完成3号机的生产费用的，试飞的经费是上海市计委另外申请的，好像是不到2000万，其中中央i只要出1000万，剩下的上海市出，但是就这个中央的老爷们都没批，所以首飞机的试飞经费一直都没有着落，都是东拼西凑出来的，不如说在试飞经费没有批下来的情况下还能坚持4年是奇迹了。
没钱？简单的逻辑就是老老实实飞完200小时，而不是狮子大开口再申请3000万。上海都愿意出3000万，这区区2 ...
你说的3000万是完成3号机的生产费用的，试飞的经费是上海市计委另外申请的，好像是不到2000万，其中中央i只要出1000万，剩下的上海市出，但是就这个中央的老爷们都没批，所以首飞机的试飞经费一直都没有着落，都是东拼西凑出来的，不如说在试飞经费没有批下来的情况下还能坚持4年是奇迹了。
JFMaverick 发表于 2014-12-3 17:31
设计指标是一回事儿，实际能否达到是另一回事儿。当年歼九还提出“双三”“双二五”呢，结果根本达不到。
...
那是有些ID压根不承认Y10有过结构寿命设计，这些人的理由就是看过所有资料都没有人提Y10的结构设计寿命是多少，我做的就是把资料贴出来让他们看到。
设计指标是一回事儿，实际能否达到是另一回事儿。当年歼九还提出“双三”“双二五”呢，结果根本达不到。
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那是有些ID压根不承认Y10有过结构寿命设计，这些人的理由就是看过所有资料都没有人提Y10的结构设计寿命是多少，我做的就是把资料贴出来让他们看到。
你说的3000万是完成3号机的生产费用的，试飞的经费是上海市计委另外申请的，好像是不到2000万，其中中央i ...
是啊，2号机能飞，直接飞就行了，3号机还能砍了2号机的试飞不成？这个问题很难理解吗？
是啊，2号机能飞，直接飞就行了，3号机还能砍了2号机的试飞不成？这个问题很难理解吗？
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 17:33
你可以不再造谣没试飞的油钱的谣言，可以么？
造谣？上海市计委打的报告，把眼睛一闭就是不存在吧？
试飞经费请求中央批复的报告，你没听说就是造谣？谁给你定义造谣的权力了？
你可以不再造谣没试飞的油钱的谣言，可以么？
造谣？上海市计委打的报告，把眼睛一闭就是不存在吧？
试飞经费请求中央批复的报告，你没听说就是造谣？谁给你定义造谣的权力了？
LantianYY 发表于 2014-12-3 16:55
那个什么大型水压机的新闻里不是说因为以前没有这么大的水压机，运10的主梁只能一小段一小段的拼起来，完全 ...
关于大型压机，倒是有新闻，说当年为了造Y10本来打算上5万还是几万的压机的，但随着Y10的下马，大型压机也下马了
那个什么大型水压机的新闻里不是说因为以前没有这么大的水压机，运10的主梁只能一小段一小段的拼起来，完全 ...
关于大型压机，倒是有新闻，说当年为了造Y10本来打算上5万还是几万的压机的，但随着Y10的下马，大型压机也下马了
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 17:37
是啊，2号机能飞，直接飞就行了，3号机还能砍了2号机的试飞不成？这个问题很难理解吗？
2号机不是直接飞了吗？问题是试飞经费没有着落，只能飞这么个小时数。
还是说在你的世界里面，中央不仅批复了Y10的试飞经费，还连完成3号机的3000万也一并批复了？
是啊，2号机能飞，直接飞就行了，3号机还能砍了2号机的试飞不成？这个问题很难理解吗？
2号机不是直接飞了吗？问题是试飞经费没有着落，只能飞这么个小时数。
还是说在你的世界里面，中央不仅批复了Y10的试飞经费，还连完成3号机的3000万也一并批复了？
那是有些ID压根不承认Y10有过结构寿命设计，这些人的理由就是看过所有资料都没有人提Y10的结构设计寿命是 ...
Whatever。这种完全不会有结果的话题，你们开心就好，不要违反版规就成，淡定一点。
Whatever。这种完全不会有结果的话题，你们开心就好，不要违反版规就成，淡定一点。
沙俄1898年在今松花江哈尔滨主城区段建的双向铁路桥就是铆接结构的 至今还在使用
说因为采用了铆接结构才导致运10主梁变形纯粹就是扯淡
楼主不要理那些为了黑而黑的人
说因为采用了铆接结构才导致运10主梁变形纯粹就是扯淡
楼主不要理那些为了黑而黑的人
JFMaverick 发表于 2014-12-3 17:31
设计指标是一回事儿，实际能否达到是另一回事儿。当年歼九还提出“双三”“双二五”呢，结果根本达不到。
...
有些事非得等到2050年以后土鳖有比A380更好的客机的时候才忘得掉......
设计指标是一回事儿，实际能否达到是另一回事儿。当年歼九还提出“双三”“双二五”呢，结果根本达不到。
...
有些事非得等到2050年以后土鳖有比A380更好的客机的时候才忘得掉......不是说没有大压机飞机大梁扛不住么
那是有些ID压根不承认Y10有过结构寿命设计，这些人的理由就是看过所有资料都没有人提Y10的结构设计寿命是 ...
很遗憾，北航张教授的寿命只敢保证200小时，无人敢反驳什么，而试飞的结果更惨，170小时就不敢再飞了——你就告诉我为啥2,30万的油钱没有，偏偏有脸皮申请3000万的3号机，它又有什么改进
很遗憾，北航张教授的寿命只敢保证200小时，无人敢反驳什么，而试飞的结果更惨，170小时就不敢再飞了——你就告诉我为啥2,30万的油钱没有，偏偏有脸皮申请3000万的3号机，它又有什么改进
造谣？上海市计委打的报告，把眼睛一闭就是不存在吧？
试飞经费请求中央批复的报告，你没听说就是造谣 ...
1.那好，请给出试飞经费请求批复的依据，申请多少，当年的预算，实际试飞时间2.为什么有1架8架几十架的方案，没有几十万飞完2号机的方案3.3号机的申请是不是为有一条是要飞完200小时的试飞
试飞经费请求中央批复的报告，你没听说就是造谣 ...
1.那好，请给出试飞经费请求批复的依据，申请多少，当年的预算，实际试飞时间2.为什么有1架8架几十架的方案，没有几十万飞完2号机的方案3.3号机的申请是不是为有一条是要飞完200小时的试飞
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 18:25
很遗憾，北航张教授的寿命只敢保证200小时，无人敢反驳什么，而试飞的结果更惨，170小时就不敢再飞了—— ...
北航张教授算的是200飞行小时无结构寿命问题，咋就成了只有200小时飞行寿命了？你是来抹黑北航张教授的？
上海市计委打报告要求批复的试飞经费是2000多万，到你嘴里只要2，30万试飞经费就够用了，当年的上海市计委真应该请你来写报告！
很遗憾，北航张教授的寿命只敢保证200小时，无人敢反驳什么，而试飞的结果更惨，170小时就不敢再飞了—— ...
北航张教授算的是200飞行小时无结构寿命问题，咋就成了只有200小时飞行寿命了？你是来抹黑北航张教授的？
上海市计委打报告要求批复的试飞经费是2000多万，到你嘴里只要2，30万试飞经费就够用了，当年的上海市计委真应该请你来写报告！
有些事非得等到2050年以后土鳖有比A380更好的客机的时候才忘得掉......
86年就开始md82，90年代就有md90基本全部生产资料，上飞不应该在2010年以前做好国产大飞机吗？（参考空客300）
86年就开始md82，90年代就有md90基本全部生产资料，上飞不应该在2010年以前做好国产大飞机吗？（参考空客300）
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 18:31
86年就开始md82，90年代就有md90基本全部生产资料，上飞不应该在2010年以前做好国产大飞机吗？（参考空客 ...
还有钱的问题呢。
另外土鳖的民机设计能力从来就没能和欧洲站在同一水平线上。
86年就开始md82，90年代就有md90基本全部生产资料，上飞不应该在2010年以前做好国产大飞机吗？（参考空客 ...
还有钱的问题呢。
另外土鳖的民机设计能力从来就没能和欧洲站在同一水平线上。
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 18:27
1.那好，请给出试飞经费请求批复的依据，申请多少，当年的预算，实际试飞时间2.为什么有1架8架几十架的 ...
1.当年请求批复的经费是2000多万，当年的预算你有可以贴出来。
2.几十万飞完2号机的试飞方案？笑尿了，首飞计划从25小时改为11小时40分，节省试飞经费10.2万元，平均是6000元一小时的试飞费用，这还只是本厂试飞的费用，外地试飞费用更高，你的2,30万试飞费用也就够飞个几十小时。
3.什么3号机要飞往200小时的申请？倒是有申请经费用3号机的零件做全机疲劳试验的方案。
1.那好，请给出试飞经费请求批复的依据，申请多少，当年的预算，实际试飞时间2.为什么有1架8架几十架的 ...
1.当年请求批复的经费是2000多万，当年的预算你有可以贴出来。
2.几十万飞完2号机的试飞方案？笑尿了，首飞计划从25小时改为11小时40分，节省试飞经费10.2万元，平均是6000元一小时的试飞费用，这还只是本厂试飞的费用，外地试飞费用更高，你的2,30万试飞费用也就够飞个几十小时。
3.什么3号机要飞往200小时的申请？倒是有申请经费用3号机的零件做全机疲劳试验的方案。
2号机不是直接飞了吗？问题是试飞经费没有着落，只能飞这么个小时数。
还是说在你的世界里面，中央不 ...
你就告诉我，上飞连国家小轿车的事情都盯得很清楚，为什么不能把3000万省下来，2号机飞满200小时顶天100万吧？为什么这么铺张乱飞？
还是说在你的世界里面，中央不 ...
你就告诉我，上飞连国家小轿车的事情都盯得很清楚，为什么不能把3000万省下来，2号机飞满200小时顶天100万吧？为什么这么铺张乱飞？
沙俄1898年在今松花江哈尔滨主城区段建的双向铁路桥就是铆接结构的 至今还在使用
说因为采用了铆接结构才 ...
你逗楼主开心呢。
说因为采用了铆接结构才 ...
你逗楼主开心呢。
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 18:43
你就告诉我，上飞连国家小轿车的事情都盯得很清楚，为什么不能把3000万省下来，2号机飞满200小时顶天100 ...
上飞小轿车的事情订的很清楚，是怎么个清楚法？
2号机飞满200小时，顶天100万？本厂试飞每飞行小时试飞费用都超过6000元，你100万试飞经费顶天就只能飞170小时！
你就告诉我，上飞连国家小轿车的事情都盯得很清楚，为什么不能把3000万省下来，2号机飞满200小时顶天100 ...
上飞小轿车的事情订的很清楚，是怎么个清楚法？
2号机飞满200小时，顶天100万？本厂试飞每飞行小时试飞费用都超过6000元，你100万试飞经费顶天就只能飞170小时！
guoxing1987 发表于 2014-12-3 18:45
你逗楼主开心呢。
啧啧，你又来让我开心了？
你逗楼主开心呢。
啧啧，你又来让我开心了？
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 18:25
很遗憾，北航张教授的寿命只敢保证200小时，无人敢反驳什么，而试飞的结果更惨，170小时就不敢再飞了—— ...
"北航张教授的寿命只敢保证200小时",求出处
很遗憾，北航张教授的寿命只敢保证200小时，无人敢反驳什么，而试飞的结果更惨，170小时就不敢再飞了—— ...
"北航张教授的寿命只敢保证200小时",求出处
1.当年请求批复的经费是2000多万，当年的预算你有可以贴出来。
2.几十万飞完2号机的试飞方案？笑尿了 ...
说的就是200小时都飞不到，而按你所说，本地试飞仅仅需要6000元每小时，30小时本地试飞仅仅需要18万元！而当时国家是有工资的，额外不会需要太多的钱
2.几十万飞完2号机的试飞方案？笑尿了 ...
说的就是200小时都飞不到，而按你所说，本地试飞仅仅需要6000元每小时，30小时本地试飞仅仅需要18万元！而当时国家是有工资的，额外不会需要太多的钱
微尘飘飘 发表于 2014-12-3 18:49
说的就是200小时都飞不到，而按你所说，本地试飞仅仅需要6000元每小时，30小时本地试飞仅仅需要18万元！ ...
搞笑，当时Y10继续在本地飞有什么用？Y10要完成试飞计划，飞那几十个小时就够了？
说的就是200小时都飞不到，而按你所说，本地试飞仅仅需要6000元每小时，30小时本地试飞仅仅需要18万元！ ...
搞笑，当时Y10继续在本地飞有什么用？Y10要完成试飞计划，飞那几十个小时就够了？
啧啧，你又来让我开心了？
我想你还没幼稚到他那份上，弄个那么有趣的例子做对比。高估你了？
我想你还没幼稚到他那份上，弄个那么有趣的例子做对比。高估你了？
RWEX 发表于 2014-12-3 18:05
有些事非得等到2050年以后土鳖有比A380更好的客机的时候才忘得掉......
有的人也忘不掉啊！总是记得那些MD如日中天的时间，回味无穷
有些事非得等到2050年以后土鳖有比A380更好的客机的时候才忘得掉......
有的人也忘不掉啊！总是记得那些MD如日中天的时间，回味无穷
某飞机残骸以近窝西工大很多年