超级军网汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型车,奇瑞艾瑞泽7是唯 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:09:39
汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型车,奇瑞艾瑞泽7是唯一自主品牌挤入前10
http://www.autohome.com.cn/news/201412/850201-3.html
汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型车,奇瑞艾瑞泽7是唯一自主品牌挤入前10
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汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型车,奇瑞艾瑞泽7是唯一自主品牌挤入前10
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挺好，不过平均车龄太短，长期耐久性还有待观察。
大众充值前的完整版
这玩笑开大了，哎7自从养鱼门以后每月才卖一千来量，缺乏可比性。
viviane 发表于 2014-12-2 09:45
这玩笑开大了，哎7自从养鱼门以后每月才卖一千来量，缺乏可比性。
亲，写着样本量呢，看帖看清楚了再喷吧
这玩笑开大了，哎7自从养鱼门以后每月才卖一千来量，缺乏可比性。
亲，写着样本量呢，看帖看清楚了再喷吧
hank_x 发表于 2014-12-2 09:49
亲，写着样本量呢，看帖看清楚了再喷吧
这还用得着质疑？
看看车托之家的哎7坛子，神马都有了。
亲，写着样本量呢，看帖看清楚了再喷吧
这还用得着质疑？
看看车托之家的哎7坛子，神马都有了。
viviane 发表于 2014-12-2 09:56
这还用得着质疑？
看看车托之家的哎7坛子，神马都有了。
论坛不就是反映问题找解决的吗？难道有哪个论坛全是歌功颂德？
这还用得着质疑？
看看车托之家的哎7坛子，神马都有了。
论坛不就是反映问题找解决的吗？难道有哪个论坛全是歌功颂德？
hank_x 发表于 2014-12-2 09:58
论坛不就是反映问题找解决的吗？难道有哪个论坛全是歌功颂德？
用不着这么激动，看看该坛子的车主反映，品质一般，小毛病多，不如风云2的品控。
论坛不就是反映问题找解决的吗？难道有哪个论坛全是歌功颂德？
用不着这么激动，看看该坛子的车主反映，品质一般，小毛病多，不如风云2的品控。
viviane 发表于 2014-12-2 10:10
用不着这么激动，看看该坛子的车主反映，品质一般，小毛病多，不如风云2的品控。
我纠结于逸动和艾7，我在艾7那里混了大半年了，为什么我看到的和你的不一样
用不着这么激动，看看该坛子的车主反映，品质一般，小毛病多，不如风云2的品控。
我纠结于逸动和艾7，我在艾7那里混了大半年了，为什么我看到的和你的不一样
viviane 发表于 2014-12-2 10:10
用不着这么激动，看看该坛子的车主反映，品质一般，小毛病多，不如风云2的品控。
我就是艾7车主，我觉得我比你有发言权，还有就是我觉得咱们看的也不是一个坛子
用不着这么激动，看看该坛子的车主反映，品质一般，小毛病多，不如风云2的品控。
我就是艾7车主，我觉得我比你有发言权，还有就是我觉得咱们看的也不是一个坛子
虽然我不怀疑奇瑞的质量，但是拿艾7比真是醉了，睿骋的质量那也是一流的，知道我啥意思不？
爆辣巧克力 发表于 2014-12-2 10:23
我就是艾7车主，我觉得我比你有发言权，还有就是我觉得咱们看的也不是一个坛子
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
我就是艾7车主，我觉得我比你有发言权，还有就是我觉得咱们看的也不是一个坛子
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
不要买销量特别小的车
销量特别小的车会遇到如下坑爹的事情：
1、各种零配件需求小，供应商改进动力缺乏，缺陷整改慢，导致零件坏了换换了又坏。
2、第三方配件缺乏，后续维修成本高
3、整车缺陷不容易批量暴露，厂家不用心整改
4、容易大降价
5、容易停产或者大改，然后备件缺乏
6、几年后出手残值极低，极大提高了买车成本
销量特别小的车会遇到如下坑爹的事情：
1、各种零配件需求小，供应商改进动力缺乏，缺陷整改慢，导致零件坏了换换了又坏。
2、第三方配件缺乏，后续维修成本高
3、整车缺陷不容易批量暴露，厂家不用心整改
4、容易大降价
5、容易停产或者大改，然后备件缺乏
6、几年后出手残值极低，极大提高了买车成本
viviane 发表于 2014-12-2 10:28
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
我算是第一批车主吧，到现在开了一年多，跑了将近14000了，生锈没遇见过，论坛也没见有人说啊，哪儿听来的？漏水那次也去检查了，刚下过雨去的，又浇了十几分钟水，拆开后检查副驾驶右侧车体接缝槽里有一点儿水迹，看不到但用手摸能摸出来，除此之外唯一的问题是某一段时间底盘异响，到4S检查发现是发动机护板螺丝有一点儿松动造成的摩擦声，其它一切正常
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
我算是第一批车主吧，到现在开了一年多，跑了将近14000了，生锈没遇见过，论坛也没见有人说啊，哪儿听来的？漏水那次也去检查了，刚下过雨去的，又浇了十几分钟水，拆开后检查副驾驶右侧车体接缝槽里有一点儿水迹，看不到但用手摸能摸出来，除此之外唯一的问题是某一段时间底盘异响，到4S检查发现是发动机护板螺丝有一点儿松动造成的摩擦声，其它一切正常
viviane 发表于 2014-12-2 10:28
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
我也是艾7首批车主，没有生锈门，没有漏水门，我车子就是水泵免费换了一个，以前有设计缺陷哈，现在艾7车子已经很稳定了，性价比不错哈，至少后面买艾7的车主基本就没啥大问题暴露出来。
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
我也是艾7首批车主，没有生锈门，没有漏水门，我车子就是水泵免费换了一个，以前有设计缺陷哈，现在艾7车子已经很稳定了，性价比不错哈，至少后面买艾7的车主基本就没啥大问题暴露出来。
哈哈，看到一个键盘车神被车主。。。。。。。喜大普奔
爆辣巧克力 发表于 2014-12-2 10:41
我算是第一批车主吧，到现在开了一年多，跑了将近14000了，生锈没遇见过，论坛也没见有人说啊，哪儿听来 ...
生锈应该是车内的某处护板，当时哎7坛子里有不少图片反映，貌似防锈没处理好；有渗水没补过么？貌似厂家有方案。
年前帮别人试过哎7CVT的，空间啥的没问题，但是肉的厉害，有迟钝，没推荐。
感觉当年的瑞虎还行，从1.6到2.0都开过，动力没问题，1.6的都比较轻快，但小毛病多，而且离散，异响、刹车啸叫都能忍受，但有辆车二档难进就有些难受了。
感觉奇瑞的品控实在是一般。
我算是第一批车主吧，到现在开了一年多，跑了将近14000了，生锈没遇见过，论坛也没见有人说啊，哪儿听来 ...
生锈应该是车内的某处护板，当时哎7坛子里有不少图片反映，貌似防锈没处理好；有渗水没补过么？貌似厂家有方案。
年前帮别人试过哎7CVT的，空间啥的没问题，但是肉的厉害，有迟钝，没推荐。
感觉当年的瑞虎还行，从1.6到2.0都开过，动力没问题，1.6的都比较轻快，但小毛病多，而且离散，异响、刹车啸叫都能忍受，但有辆车二档难进就有些难受了。
感觉奇瑞的品控实在是一般。
昂科塞拉排名这么低……，长马品牌排名不是挺高的么？难道CX-5质量超好？
样本量太少啦.....几十台车....这个数据没有什么参考价值啊....
冲动的小李 发表于 2014-12-2 10:37
不要买销量特别小的车
销量特别小的车会遇到如下坑爹的事情：
1、各种零配件需求小，供应商改进动力缺乏 ...
特别小是多小？有没有一个具体数字参考？
不要买销量特别小的车
销量特别小的车会遇到如下坑爹的事情：
1、各种零配件需求小，供应商改进动力缺乏 ...
特别小是多小？有没有一个具体数字参考？
我是首批车主，CVT致享，尊享卡编号00352，生锈门，漏水门异响门都没遇到过，二保更换了三元催化的氧化传感器线，劣质油导致的排放灯告警，目前车子顺滑舒爽。
viviane 发表于 2014-12-2 10:58
生锈应该是车内的某处护板，当时哎7坛子里有不少图片反映，貌似防锈没处理好；有渗水没补过么？貌似厂家 ...
CVT起步都那样，艾瑞泽7的中后程加速还是挺好的，超车不费劲，盖板那个你一说我还真有点儿印象，不过那玩意儿藏那么深都有人去看，真够无聊的，就一个遮挡板，就算扔掉对车一点儿影响也没有，奇瑞自从艾7后的车品控明显好多了吧，车也好开许多，网上投诉基本都是以老车为主，新车投诉数量不多而且大半都是异响，话说车价高了车主明显对车出现问题的容忍度低好多，其它国产紧凑车型的异响基本就没人投诉，这也是奇瑞活该，你卖的价格比人高一截自然就得承受更苛刻的要求，要不人家凭什么买你啊
生锈应该是车内的某处护板，当时哎7坛子里有不少图片反映，貌似防锈没处理好；有渗水没补过么？貌似厂家 ...
CVT起步都那样，艾瑞泽7的中后程加速还是挺好的，超车不费劲，盖板那个你一说我还真有点儿印象，不过那玩意儿藏那么深都有人去看，真够无聊的，就一个遮挡板，就算扔掉对车一点儿影响也没有，奇瑞自从艾7后的车品控明显好多了吧，车也好开许多，网上投诉基本都是以老车为主，新车投诉数量不多而且大半都是异响，话说车价高了车主明显对车出现问题的容忍度低好多，其它国产紧凑车型的异响基本就没人投诉，这也是奇瑞活该，你卖的价格比人高一截自然就得承受更苛刻的要求，要不人家凭什么买你啊
爆辣巧克力 发表于 2014-12-2 11:13
CVT起步都那样，艾瑞泽7的中后程加速还是挺好的，超车不费劲，盖板那个你一说我还真有点儿印象，不过那玩 ...
呵呵，牛皮吹不好是要上税的。
CVT起步都那样，艾瑞泽7的中后程加速还是挺好的，超车不费劲，盖板那个你一说我还真有点儿印象，不过那玩 ...
呵呵，牛皮吹不好是要上税的。
ericcui1 发表于 2014-12-2 10:59
昂科塞拉排名这么低……，长马品牌排名不是挺高的么？难道CX-5质量超好？
如果这个表反映实际情况，不光长马，整个长安都悲剧了，福特已经哭晕在厕所，长安没一款是在平均线上的，这个表也就参考一下吧
昂科塞拉排名这么低……，长马品牌排名不是挺高的么？难道CX-5质量超好？
如果这个表反映实际情况，不光长马，整个长安都悲剧了，福特已经哭晕在厕所，长安没一款是在平均线上的，这个表也就参考一下吧
武装＆河豚 发表于 2014-12-2 10:55
哈哈，看到一个键盘车神被车主。。。。。。。喜大普奔
大家可能没有明白楼上那哥们的意思，我试试解释一下，他说的销量小的意思是质量控制要求的问题
简单地说，举个例子，睿骋，这车你去论坛逛逛，几乎没什么毛病，比一般合资中级车还牛逼，但是以质量控制差著名的长安变了？有句话叫江山易改本性难移，问题在哪，产量，同样的发动机在睿骋上面没有问题，在75上面就出现了质量控制问题。我从不怀疑奇瑞的质量，但是拿艾7比真的缺乏客观性，其他的紧凑车很多都是上万的产量，要比的话也应该在SUV当中比较。
我说这话，可能又有人把我当成车黑，那我今天就多说几句。
奇瑞的问题出在哪儿？营销，槽点很多，有一点很多人都忽视了，就是那个标。有人说那个标不是挺好的吗？单论那个标确实没多大的问题，问题就是那个标是奇瑞，糊涂了？长安在进入乘用车的时候为何发布新的标，而不用那个大鼻子？第一个标后来不满意，又改了标就是现在的。长城同样几次改标，现在在SUV上面直接用那个字母标。昨天我在艾7论坛看到个车主发帖，人家有句话真的太对了，奇瑞是成也QQ，败也QQ，奇瑞已经在很多心中是廉价车的代表，既然这样那么就必须跟过去切割，名字没法改，那么就改标，可是奇瑞非要捧着那个标当宝贝，还优化了一下，说实话还没以前好看。
借兄弟的宝地发帖，勿怪，我本人对奇瑞没有恶意，就是恨铁不成钢，那个A3明明是个好牌，被奇瑞打的一塌糊涂。
哈哈，看到一个键盘车神被车主。。。。。。。喜大普奔
大家可能没有明白楼上那哥们的意思，我试试解释一下，他说的销量小的意思是质量控制要求的问题
简单地说，举个例子，睿骋，这车你去论坛逛逛，几乎没什么毛病，比一般合资中级车还牛逼，但是以质量控制差著名的长安变了？有句话叫江山易改本性难移，问题在哪，产量，同样的发动机在睿骋上面没有问题，在75上面就出现了质量控制问题。我从不怀疑奇瑞的质量，但是拿艾7比真的缺乏客观性，其他的紧凑车很多都是上万的产量，要比的话也应该在SUV当中比较。
我说这话，可能又有人把我当成车黑，那我今天就多说几句。
奇瑞的问题出在哪儿？营销，槽点很多，有一点很多人都忽视了，就是那个标。有人说那个标不是挺好的吗？单论那个标确实没多大的问题，问题就是那个标是奇瑞，糊涂了？长安在进入乘用车的时候为何发布新的标，而不用那个大鼻子？第一个标后来不满意，又改了标就是现在的。长城同样几次改标，现在在SUV上面直接用那个字母标。昨天我在艾7论坛看到个车主发帖，人家有句话真的太对了，奇瑞是成也QQ，败也QQ，奇瑞已经在很多心中是廉价车的代表，既然这样那么就必须跟过去切割，名字没法改，那么就改标，可是奇瑞非要捧着那个标当宝贝，还优化了一下，说实话还没以前好看。
借兄弟的宝地发帖，勿怪，我本人对奇瑞没有恶意，就是恨铁不成钢，那个A3明明是个好牌，被奇瑞打的一塌糊涂。
viviane 发表于 2014-12-2 11:25
呵呵，牛皮吹不好是要上税的。
现在的自主品牌，不怕吹牛，吹牛一个赛一个猛，奇瑞根本就排不上号，但就怕价高，价格低什么都好说，QQ和F3的投诉率之低哪个能比？谁会认为这俩车质量冠绝车坛？你要再能吹牛就更好了，什么问题都能忍，异响压根儿都不算事儿，发动机变速箱大修也没什么大不了的，只要不让自己掏钱，多跑跑路算什么
呵呵，牛皮吹不好是要上税的。
现在的自主品牌，不怕吹牛，吹牛一个赛一个猛，奇瑞根本就排不上号，但就怕价高，价格低什么都好说，QQ和F3的投诉率之低哪个能比？谁会认为这俩车质量冠绝车坛？你要再能吹牛就更好了，什么问题都能忍，异响压根儿都不算事儿，发动机变速箱大修也没什么大不了的，只要不让自己掏钱，多跑跑路算什么
这个图就是个矛盾体啊~~
否定日系顺带否定了艾瑞泽~~
否定艾瑞泽顺带否定了日系~~
怎么破？求指点
否定日系顺带否定了艾瑞泽~~
否定艾瑞泽顺带否定了日系~~
怎么破？求指点
爆辣巧克力 发表于 2014-12-2 11:38
现在的自主品牌，不怕吹牛，吹牛一个赛一个猛，奇瑞根本就排不上号，但就怕价高，价格低什么都好说，QQ和 ...
QQ、F3是把问题跑完了，品控轻车熟路加上技术成熟可靠，毛病少可以理解。但奇瑞并没有把QQ的衍生品、进化产品做好，后继乏力，可惜这个口碑了；byd还指着F3吃饭呢，神马貌似已经快消失的G3、升级版L3，大改版速锐.....能靠一时靠一时，能靠一世靠一世。
个人感觉奇瑞干的最有特色的还是瑞虎，灵活好开空间还行，虽然有诸多小毛病但还是瑕不掩瑜。
现在的自主品牌，不怕吹牛，吹牛一个赛一个猛，奇瑞根本就排不上号，但就怕价高，价格低什么都好说，QQ和 ...
QQ、F3是把问题跑完了，品控轻车熟路加上技术成熟可靠，毛病少可以理解。但奇瑞并没有把QQ的衍生品、进化产品做好，后继乏力，可惜这个口碑了；byd还指着F3吃饭呢，神马貌似已经快消失的G3、升级版L3，大改版速锐.....能靠一时靠一时，能靠一世靠一世。
个人感觉奇瑞干的最有特色的还是瑞虎，灵活好开空间还行，虽然有诸多小毛病但还是瑕不掩瑜。
大家可能没有明白楼上那哥们的意思，我试试解释一下，他说的销量小的意思是质量控制要求的问题
简单地说 ...
人家要你解释？
简单地说 ...
人家要你解释？
三个月艾7车主路过，将近3000km，没啥问题
人家要你解释？
那你去问他呗
那你去问他呗
tugong 发表于 2014-12-2 11:36
大家可能没有明白楼上那哥们的意思，我试试解释一下，他说的销量小的意思是质量控制要求的问题
简单地说 ...
你非要把品控和销量挂钩，那么问题来了，瑞虎的销量总够了吧，问题同样比35、75少，这怎么破
奇瑞也是个苦逼孩子，从发展初期开始他就没有前例借鉴，走的每一步都是自己摸出来的，每条路的后果只能自己承担，后来的车企有大把的经验可以借鉴，奇瑞能活到现在已经很不错了，就看能不能扛过现在这个转型期了
最后吐槽你一点，新标没有老标好看？老兄。。你的审美确定没问题？
大家可能没有明白楼上那哥们的意思，我试试解释一下，他说的销量小的意思是质量控制要求的问题
简单地说 ...
你非要把品控和销量挂钩，那么问题来了，瑞虎的销量总够了吧，问题同样比35、75少，这怎么破
奇瑞也是个苦逼孩子，从发展初期开始他就没有前例借鉴，走的每一步都是自己摸出来的，每条路的后果只能自己承担，后来的车企有大把的经验可以借鉴，奇瑞能活到现在已经很不错了，就看能不能扛过现在这个转型期了
最后吐槽你一点，新标没有老标好看？老兄。。你的审美确定没问题？
超过这么多合资特别是一些日系车型，对于本坛来说就是政治不正确
武装＆河豚 发表于 2014-12-2 10:55
哈哈，看到一个键盘车神被车主。。。。。。。喜大普奔
这脸打的，哗哗的啊。。
哈哈，看到一个键盘车神被车主。。。。。。。喜大普奔
这脸打的，哗哗的啊。。
viviane 发表于 2014-12-2 10:28
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
去年11月的车 目前没有任何问题。
viviane 发表于 2014-12-2 10:28
问下，既然是车主，遇到过生锈门和漏水门么？
去年11月的车 目前没有任何问题。
你非要把品控和销量挂钩，那么问题来了，瑞虎的销量总够了吧，问题同样比35、75少，这怎么破
奇瑞也是个 ...
你再看看，我可没说奇瑞质量不好。标是各人审美观
奇瑞也是个 ...
你再看看，我可没说奇瑞质量不好。标是各人审美观
那你去问他呗
没看到有任何人要求你出来解释，也没看到有任何人需要你来解释。我只看到一个自以为是的。
没看到有任何人要求你出来解释，也没看到有任何人需要你来解释。我只看到一个自以为是的。
这脸打的，哗哗的啊。。
听说说这个词是违反站规的，尤其是车版，所以，我省略了。
听说说这个词是违反站规的，尤其是车版，所以，我省略了。
tugong 发表于 2014-12-2 12:12
你再看看，我可没说奇瑞质量不好。标是各人审美观
我也没说你说了啊，我只是想说，质量和销量没关系吧
你再看看，我可没说奇瑞质量不好。标是各人审美观
我也没说你说了啊，我只是想说，质量和销量没关系吧
没看到有任何人要求你出来解释，也没看到有任何人需要你来解释。我只看到一个自以为是的。
得，我自以为是，但是你怎么不知道人家不需要解释？还是有人说奇瑞不好怎么的？有人大骂长安加价，质量不好我从来不解释，事实就是事实，有人嘲讽大众也没见神车党出来
得，我自以为是，但是你怎么不知道人家不需要解释？还是有人说奇瑞不好怎么的？有人大骂长安加价，质量不好我从来不解释，事实就是事实，有人嘲讽大众也没见神车党出来