超级军网中国高铁将在尼日利亚"铺轨" 120亿美元大单正式签约 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 17:36:16
中国经济网北京11月20日讯 (记者齐慧 通讯员 高斌 刘英才) 北京时间11月20日凌晨，备受关注的尼日利亚沿海铁路项目在尼日利亚首都阿布贾正式签署了商务合同。随着尼日利亚交通部部长依瑞士?乌斯曼与中国铁建中非建设有限公司副董事长曹保刚，互递该项目的合同文本，合同总金额达119.7亿美元、中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目取得实质性进展。
尼日利亚近十年来保持着年均6.8%的经济增速，已跃居非洲第一大经济体，此次签约的沿海铁路西起尼日利亚“经济首都”拉各斯，东至卡拉巴，横跨拉各斯州、三角州、巴耶萨州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地区的10个州，贯穿整个尼日尔三角洲产油区，全长折算单线里程达1402公里，全线设车站22座，设计时速120公里。 曹保刚在签约现场告诉记者，尼日利亚沿海铁路经过了三年多的策划、设计、追踪。
今年5月5日，中国国务院总理李克强正式访尼前一天，中尼双方签署了项目的框架合同，合同金额为131亿美元。随后尼方对设计方案进行了调整，项目合同金额变更为119.7亿美元。 “这是一个互利共赢的大项目”。
中国铁建董事长、党委书记孟凤朝说：“一方面，沿海铁路全线采用中国铁路技术标准，这将带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值接近40亿美元的中国装备出口。另一方面，由于建设用工本土化，施工期间可以为尼日利亚提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会，运营期间还可提供2万至3万个固定就业岗位，这对于失业率较高的尼日利亚十分重要。”
中国铁建总裁张宗言表示，中国铁路走出去既是中国企业责任，也是大型建筑施工企业生存发展的客观需求。尼日利亚沿海铁路项目正式签署商务合同，标志着中国铁路将在更大范围、更宽领域、更高层次走向海外。“我们将认真解读目标市场的客观实际，整合优势资源，合理配置要素，让铁路这一绿色运输工具在非洲发挥更加重要作用。
” 目前，中国铁建在世界五百强排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第一，国际业务遍及77个国家和地区，2014年前三季度海外新签合同额1146.664亿元，同比增长243.99%。中国铁路走进非洲源远流长。上世纪70年代，中国铁建实施的坦赞铁路已成为中非友谊的象征。尼沿海铁路是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网规划、以及西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后，将对加快区域发展和经济增长发挥引擎作用，对于建设非洲沿海经济走廊具有重要战略意义。
http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu ... 41120_3947173.shtml中国经济网北京11月20日讯 (记者齐慧 通讯员 高斌 刘英才) 北京时间11月20日凌晨，备受关注的尼日利亚沿海铁路项目在尼日利亚首都阿布贾正式签署了商务合同。随着尼日利亚交通部部长依瑞士?乌斯曼与中国铁建中非建设有限公司副董事长曹保刚，互递该项目的合同文本，合同总金额达119.7亿美元、中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目取得实质性进展。
尼日利亚近十年来保持着年均6.8%的经济增速，已跃居非洲第一大经济体，此次签约的沿海铁路西起尼日利亚“经济首都”拉各斯，东至卡拉巴，横跨拉各斯州、三角州、巴耶萨州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地区的10个州，贯穿整个尼日尔三角洲产油区，全长折算单线里程达1402公里，全线设车站22座，设计时速120公里。 曹保刚在签约现场告诉记者，尼日利亚沿海铁路经过了三年多的策划、设计、追踪。
今年5月5日，中国国务院总理李克强正式访尼前一天，中尼双方签署了项目的框架合同，合同金额为131亿美元。随后尼方对设计方案进行了调整，项目合同金额变更为119.7亿美元。 “这是一个互利共赢的大项目”。
中国铁建董事长、党委书记孟凤朝说：“一方面，沿海铁路全线采用中国铁路技术标准，这将带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值接近40亿美元的中国装备出口。另一方面，由于建设用工本土化，施工期间可以为尼日利亚提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会，运营期间还可提供2万至3万个固定就业岗位，这对于失业率较高的尼日利亚十分重要。”
中国铁建总裁张宗言表示，中国铁路走出去既是中国企业责任，也是大型建筑施工企业生存发展的客观需求。尼日利亚沿海铁路项目正式签署商务合同，标志着中国铁路将在更大范围、更宽领域、更高层次走向海外。“我们将认真解读目标市场的客观实际，整合优势资源，合理配置要素，让铁路这一绿色运输工具在非洲发挥更加重要作用。
” 目前，中国铁建在世界五百强排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第一，国际业务遍及77个国家和地区，2014年前三季度海外新签合同额1146.664亿元，同比增长243.99%。中国铁路走进非洲源远流长。上世纪70年代，中国铁建实施的坦赞铁路已成为中非友谊的象征。尼沿海铁路是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网规划、以及西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后，将对加快区域发展和经济增长发挥引擎作用，对于建设非洲沿海经济走廊具有重要战略意义。
http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu ... 41120_3947173.shtml
尼日利亚近十年来保持着年均6.8%的经济增速，已跃居非洲第一大经济体，此次签约的沿海铁路西起尼日利亚“经济首都”拉各斯，东至卡拉巴，横跨拉各斯州、三角州、巴耶萨州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地区的10个州，贯穿整个尼日尔三角洲产油区，全长折算单线里程达1402公里，全线设车站22座，设计时速120公里。 曹保刚在签约现场告诉记者，尼日利亚沿海铁路经过了三年多的策划、设计、追踪。
今年5月5日，中国国务院总理李克强正式访尼前一天，中尼双方签署了项目的框架合同，合同金额为131亿美元。随后尼方对设计方案进行了调整，项目合同金额变更为119.7亿美元。 “这是一个互利共赢的大项目”。
中国铁建董事长、党委书记孟凤朝说：“一方面，沿海铁路全线采用中国铁路技术标准，这将带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值接近40亿美元的中国装备出口。另一方面，由于建设用工本土化，施工期间可以为尼日利亚提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会，运营期间还可提供2万至3万个固定就业岗位，这对于失业率较高的尼日利亚十分重要。”
中国铁建总裁张宗言表示，中国铁路走出去既是中国企业责任，也是大型建筑施工企业生存发展的客观需求。尼日利亚沿海铁路项目正式签署商务合同，标志着中国铁路将在更大范围、更宽领域、更高层次走向海外。“我们将认真解读目标市场的客观实际，整合优势资源，合理配置要素，让铁路这一绿色运输工具在非洲发挥更加重要作用。
” 目前，中国铁建在世界五百强排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第一，国际业务遍及77个国家和地区，2014年前三季度海外新签合同额1146.664亿元，同比增长243.99%。中国铁路走进非洲源远流长。上世纪70年代，中国铁建实施的坦赞铁路已成为中非友谊的象征。尼沿海铁路是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网规划、以及西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后，将对加快区域发展和经济增长发挥引擎作用，对于建设非洲沿海经济走廊具有重要战略意义。
http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu ... 41120_3947173.shtml中国经济网北京11月20日讯 (记者齐慧 通讯员 高斌 刘英才) 北京时间11月20日凌晨，备受关注的尼日利亚沿海铁路项目在尼日利亚首都阿布贾正式签署了商务合同。随着尼日利亚交通部部长依瑞士?乌斯曼与中国铁建中非建设有限公司副董事长曹保刚，互递该项目的合同文本，合同总金额达119.7亿美元、中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目取得实质性进展。
尼日利亚近十年来保持着年均6.8%的经济增速，已跃居非洲第一大经济体，此次签约的沿海铁路西起尼日利亚“经济首都”拉各斯，东至卡拉巴，横跨拉各斯州、三角州、巴耶萨州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地区的10个州，贯穿整个尼日尔三角洲产油区，全长折算单线里程达1402公里，全线设车站22座，设计时速120公里。 曹保刚在签约现场告诉记者，尼日利亚沿海铁路经过了三年多的策划、设计、追踪。
今年5月5日，中国国务院总理李克强正式访尼前一天，中尼双方签署了项目的框架合同，合同金额为131亿美元。随后尼方对设计方案进行了调整，项目合同金额变更为119.7亿美元。 “这是一个互利共赢的大项目”。
中国铁建董事长、党委书记孟凤朝说：“一方面，沿海铁路全线采用中国铁路技术标准，这将带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值接近40亿美元的中国装备出口。另一方面，由于建设用工本土化，施工期间可以为尼日利亚提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会，运营期间还可提供2万至3万个固定就业岗位，这对于失业率较高的尼日利亚十分重要。”
中国铁建总裁张宗言表示，中国铁路走出去既是中国企业责任，也是大型建筑施工企业生存发展的客观需求。尼日利亚沿海铁路项目正式签署商务合同，标志着中国铁路将在更大范围、更宽领域、更高层次走向海外。“我们将认真解读目标市场的客观实际，整合优势资源，合理配置要素，让铁路这一绿色运输工具在非洲发挥更加重要作用。
” 目前，中国铁建在世界五百强排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第一，国际业务遍及77个国家和地区，2014年前三季度海外新签合同额1146.664亿元，同比增长243.99%。中国铁路走进非洲源远流长。上世纪70年代，中国铁建实施的坦赞铁路已成为中非友谊的象征。尼沿海铁路是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网规划、以及西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后，将对加快区域发展和经济增长发挥引擎作用，对于建设非洲沿海经济走廊具有重要战略意义。
http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu ... 41120_3947173.shtml
建设用工本土化，施工期间可以为尼日利亚提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会，运营期间还可提供2万至3万个固定就业岗位，这对于失业率较高的尼日利亚十分重要。
我的天啊，就那堆唱歌跳舞打炮比工作重要的当地民众？还有一帮子率教徒啊！朋友在苏丹干过工程，痛诉率教徒和黑蜀黍的扯淡劳动，如果那也算是劳动的话。
我的天啊，就那堆唱歌跳舞打炮比工作重要的当地民众？还有一帮子率教徒啊！朋友在苏丹干过工程，痛诉率教徒和黑蜀黍的扯淡劳动，如果那也算是劳动的话。
铁路是可以把人训练成有纪律的，坦赞铁路就是个例子。虽然在我们看来他们还是很散慢，但已经是周边最有纪律的了。
这个不是高铁好吧。
这明明不是高铁，现在的媒体真是丧心病狂，一点水准都没有
这协议与高铁没有一点关系
新闻刚报道该国爆炸案，一定要当心啊。
楼上各位不必为高铁两字纠结吧，可以把它理解成高等级铁路啊，非洲大地近乎原生态，120的铁路已经是很高级了！呵呵
到嘴里的合同 现在都不放心！
扑腾一万公里，高大上的项目，
铁路修到哪里，帝国主义的魔爪就会伸到哪里