擦，原来三换挡杆的卡车是这么开的啊！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 00:57:39
靠，双手都离开方向盘了。
毫巴 这的确需要一个专门 的职业来开这个车

感觉和挖掘机什么的类似了啊

这是什么鬼扯玩意，要记清这档杆位置组合还挺费劲的。。。。。
我开过两个档杆、方向盘打一圈没多大反应的拖拉机，高低速档杆平时很少能用到。
三个挡杆都是干嘛的
见过换挡拿大锤敲的来自: Android客户端
前天出120，一小车强塞，开车的师傅说换以前开卡车，这种都是直接撞上去的…
视频上窗外什么都看不见，涡轮的高频噪音，再加上那么多仪表，有种开飞机的感觉。。。

换挡肯定是可以一个手的，我觉得司机是为了减少动力中断时间直接两个手换的，说不定都不踩离合器。
前天出120，一小车强塞，开车的师傅说换以前开卡车，这种都是直接撞上去的…
也是医疗圈的CDER？
见过换挡拿大锤敲的
坦克？字数补丁.exe
坦克？字数补丁.exe
运大件的车，苏联的。来自: Android客户端
应该是16档的变速箱，目测档杆从左到右应该是2×4×2的，最右边负责将16档分成高低两个8档区，左边两个通过2×4的组合实现8个档位，应该就是这样了
视频上窗外什么都看不见，涡轮的高频噪音，再加上那么多仪表，有种开飞机的感觉。。。

换挡肯定是可以一 ...
大型车除启动一档外都不踩离合的，第一开动时你踩不动，第二你踩离合那寿命，呵呵。来自: Android客户端
大型车除启动一档外都不踩离合的，第一开动时你踩不动，第二你踩离合那寿命，呵呵。
不是踩不动，是无同步器的变速箱在发动机转速和车速配合不好的情况下就算踩离合也很难进档，相反转速车速合适不踩离合也非常容易进档，久而久之操作熟练之后离合就踩不踩无所谓了
看了真个才明白为啥这边现代搞26速CVT{:soso_e126:}{:soso_e126:}
超载 发表于 2014-11-22 23:49
应该是16档的变速箱，目测档杆从左到右应该是2×4×2的，最右边负责将16档分成高低两个8档区，左边两个通过 ...
没有换挡拨片的悲剧。
没有换挡拨片的悲剧。
是够悲剧的，现在的都是气动控制那两个2的副箱
换电控吧……太费劲了……
超载 发表于 2014-11-22 23:49
应该是16档的变速箱，目测档杆从左到右应该是2×4×2的，最右边负责将16档分成高低两个8档区，左边两个通过 ...
你是卡车司机？

这个你还真是说对了
你是卡车司机？

这个你还真是说对了
嘿嘿，看我ID
擦，原来三换挡杆的卡车是这么开的啊！ 在咱俄罗斯，卡车是这么开的！ 自杀卡车原来是这样的，难怪难防 经常想起，原来自己是这么的失败啊................... 原来老虎是这么牵的 三字经原来是这么翻译的 套套原来是这么生产出来的 原来失事直升机是这么找到的！ 原来天安号是这么沉的.... 拉登原来是这么死的~ 妓者原来是这么来的 原来这个称谓是这么来的...........