诗一首/完全没必要怀疑小巴求购骨头鹰的意向,是时候预 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 11:18:59


有新闻报道称巴基斯坦求购30~40架FC31,巴基斯坦官员说:“洽谈已过了初期询价阶段,这符合巴基斯坦是中国军事硬件首个出口客户的规律。”


这个事情应该是可信的。巴基斯坦面对印度未来装备T50,不可能不提前五、七年做准备。装备FC31P,一方面可以碾压印度已经装备的SU30MKI等三代机、包括拟购的多功能中型机阵风,实现1:5~10的效能。即便达不到美国号称的、自称的1:30的效能,即便只有1:5~10的效能,也属于高性价比了。这是巴空军的必由之路。               另一方面,可以制衡未来印度装备的T50,形成对攻局面。增加战术选择。

那么,面对三锅的三代机和未来的T50, 巴基斯坦版本的FC31P需要具备什么性能??

测如下============>

一、技术追求,隐身为核心、隐身优于印度T50,形成对于印度T50的隐身性优势。毕竟T50在隐身性方面存在诸多诟病和问题。

[ps:没错,F31P可以有条件追求做世界上隐身性最好的四代机之一。(这涉及到与F22的逐项比较,在此不展开。)只要沈灰敢于自称隐身性达到或者略超F22,那么一定有销路。这在技术上看有一定可能性。]

其次追求大迎角机动能力,此项完全可以持平F35。但是此项也弱于T50。

最后才是超巡能力、FC31P的超巡可以是小加力实现超巡。用略牺牲航程来换取暂时性的超巡。作为制空或者空袭中的应急使用即可。

考虑到T50装备双发差动矢推技术,成本高,技术壁垒高,并且牺牲推力,因此,在超机动性能方面,弱于T50,这一点比较确定。以及,整机空战推比,可能弱于T50。同样不在此展开计算和分析。


二、空优为主,兼顾有限对地,四到六弹内置,可以兼容巴基斯坦的RPB反跑道蛋、兼容LD10反辐射弹、SDB、50~500KGJADM、C701等对地对海攻击武器、货架产品

巴基斯坦的RPB跑道蛋的尺寸,完全可以内置。LD10是SD10的反辐射改版,完全可以内置。SDB内置更无问题。500kg激光制导航弹的直径38cm,长度短于空空弹,内置同样无问题,C701弹翼折叠之后也无问题。。。。只是欠缺一吨级或者以上的弹药、以及较为远距离的中重型战斗部的反舰弹罢了。但是,未来也有研发此类反舰弹的可能。

现有弹药以及未来研发的四代机用弹药,完全能实现FC31P的多功能作战要求。如此,则可以增加对于印度海军和陆上目标的威胁。可以与印度形成对攻的局面。


三、低价三代航电、配主动相控阵,空优模式为主,融合通讯和部分电子干扰功能,具备对地对海模式

参照ZHUK-AE版本的新雷达,价格400万美刀,探测距离达到200km,并不弱。

通过装备必要的相控阵雷达、加上隐身性好于T50的优势,实现对于T50战机“发现距离均势”。即大致与T50雷达类似的距离上彼此发现对方。

至于其他,敌我识别导弹警告等常规系统则当然配备,网络中心战相关设备,也属于标配。
光电雷达等系统简化,可以不要360度全向EODAS,保留IRST
被动感知系统可能没有。



四、价格五千多到六千万美刀,三十架按照六千多万、四十架按照五千多万,也就是20亿美刀左右

参照300万美刀一台RD93,两台600万,相控阵雷达400万美刀,合计1000万美刀。加上其他,机体、黄金镀膜舱盖、隐形涂料、其他设备等,四五千万美刀。合计六千万美刀合计/架。

按照小巴求购三四十架的新闻看,估计也就是20亿美元左右的预算。六千多万按照三十架来算就是20亿美元左右




五、资金来源:

巴国资金紧张。未来购机款,可能来自于:中方贷款+油霸军援+巴国财政拨款。
中方信贷,可以用巴基斯坦的路权或者港口经营权、租赁权等作为交换物。或者抵押物。这些方式都很灵活。
小巴完全有交通资源可以用于归还贷款。


六、装备时间:2020年或者之后,略晚于印度装备T50,但是基本齐平。


七、巴基斯坦未来空军战斗机构成:
   三代机(石榴+小龙+升级相控阵版本小龙,计200~250架)
+半隐形机(小龙改配隐形侧仓、脊背CFT、隐形涂料、机腹半埋等措施实现半隐形,计100架)
+FC31P(计4架)
=340~390架,
相对于印度的上千架,能构成一定程度的、局部的抗衡能力。


总结起来就是,湿一手-----

隐身性胜T50
不求超级机动性
“大迎角”平美35
小加力来求超巡。

“被发现距离”平俄印,
四到六弹足够行。
兼备对面多功能,
横扫三代抗强邻。


以上思路,纯为推测,各位轻拍。。。。

有新闻报道称巴基斯坦求购30~40架FC31,巴基斯坦官员说:“洽谈已过了初期询价阶段,这符合巴基斯坦是中国军事硬件首个出口客户的规律。”


这个事情应该是可信的。巴基斯坦面对印度未来装备T50,不可能不提前五、七年做准备。装备FC31P,一方面可以碾压印度已经装备的SU30MKI等三代机、包括拟购的多功能中型机阵风,实现1:5~10的效能。即便达不到美国号称的、自称的1:30的效能,即便只有1:5~10的效能,也属于高性价比了。这是巴空军的必由之路。               另一方面,可以制衡未来印度装备的T50,形成对攻局面。增加战术选择。

那么,面对三锅的三代机和未来的T50, 巴基斯坦版本的FC31P需要具备什么性能??

测如下============>

一、技术追求,隐身为核心、隐身优于印度T50,形成对于印度T50的隐身性优势。毕竟T50在隐身性方面存在诸多诟病和问题。

[ps:没错,F31P可以有条件追求做世界上隐身性最好的四代机之一。(这涉及到与F22的逐项比较,在此不展开。)只要沈灰敢于自称隐身性达到或者略超F22,那么一定有销路。这在技术上看有一定可能性。]

其次追求大迎角机动能力,此项完全可以持平F35。但是此项也弱于T50。

最后才是超巡能力、FC31P的超巡可以是小加力实现超巡。用略牺牲航程来换取暂时性的超巡。作为制空或者空袭中的应急使用即可。

考虑到T50装备双发差动矢推技术,成本高,技术壁垒高,并且牺牲推力,因此,在超机动性能方面,弱于T50,这一点比较确定。以及,整机空战推比,可能弱于T50。同样不在此展开计算和分析。


二、空优为主,兼顾有限对地,四到六弹内置,可以兼容巴基斯坦的RPB反跑道蛋、兼容LD10反辐射弹、SDB、50~500KGJADM、C701等对地对海攻击武器、货架产品

巴基斯坦的RPB跑道蛋的尺寸,完全可以内置。LD10是SD10的反辐射改版,完全可以内置。SDB内置更无问题。500kg激光制导航弹的直径38cm,长度短于空空弹,内置同样无问题,C701弹翼折叠之后也无问题。。。。只是欠缺一吨级或者以上的弹药、以及较为远距离的中重型战斗部的反舰弹罢了。但是,未来也有研发此类反舰弹的可能。

现有弹药以及未来研发的四代机用弹药,完全能实现FC31P的多功能作战要求。如此,则可以增加对于印度海军和陆上目标的威胁。可以与印度形成对攻的局面。


三、低价三代航电、配主动相控阵,空优模式为主,融合通讯和部分电子干扰功能,具备对地对海模式

参照ZHUK-AE版本的新雷达,价格400万美刀,探测距离达到200km,并不弱。

通过装备必要的相控阵雷达、加上隐身性好于T50的优势,实现对于T50战机“发现距离均势”。即大致与T50雷达类似的距离上彼此发现对方。

至于其他,敌我识别导弹警告等常规系统则当然配备,网络中心战相关设备,也属于标配。
光电雷达等系统简化,可以不要360度全向EODAS,保留IRST
被动感知系统可能没有。



四、价格五千多到六千万美刀,三十架按照六千多万、四十架按照五千多万,也就是20亿美刀左右

参照300万美刀一台RD93,两台600万,相控阵雷达400万美刀,合计1000万美刀。加上其他,机体、黄金镀膜舱盖、隐形涂料、其他设备等,四五千万美刀。合计六千万美刀合计/架。

按照小巴求购三四十架的新闻看,估计也就是20亿美元左右的预算。六千多万按照三十架来算就是20亿美元左右




五、资金来源:

巴国资金紧张。未来购机款,可能来自于:中方贷款+油霸军援+巴国财政拨款。
中方信贷,可以用巴基斯坦的路权或者港口经营权、租赁权等作为交换物。或者抵押物。这些方式都很灵活。
小巴完全有交通资源可以用于归还贷款。


六、装备时间:2020年或者之后,略晚于印度装备T50,但是基本齐平。


七、巴基斯坦未来空军战斗机构成:
   三代机(石榴+小龙+升级相控阵版本小龙,计200~250架)
+半隐形机(小龙改配隐形侧仓、脊背CFT、隐形涂料、机腹半埋等措施实现半隐形,计100架)
+FC31P(计4架)
=340~390架,
相对于印度的上千架,能构成一定程度的、局部的抗衡能力。


总结起来就是,湿一手-----

隐身性胜T50
不求超级机动性
“大迎角”平美35
小加力来求超巡。

“被发现距离”平俄印,
四到六弹足够行。
兼备对面多功能,
横扫三代抗强邻。


以上思路,纯为推测,各位轻拍。。。。
好湿~~你依然不忘记你的半隐形枭龙
这个分析合情合理,巴铁还可以和沈飞联合研制后期版本的FC31
撸主淫得一手好湿..
FC31P 对su30MKI或者阵风真能达到1:5~10吗。。即使能达到也至少要10年吧
不过淫身小龙就免了吧,尽快推出WS13国发版才是正经,装WS13的专用军援版(即丐版)FC31也很适合小巴需要..
简氏的消息来得很突然,通常简氏在坛里是被狠喷的。。。

所以,靠谱程度并不高,基本属于想象,小巴根本就没钱,除非白送,如果非要白送,还不如白送猴版J20,可以省下巨额研发费用。。。


注:这不是马甲号,因为原号被无影侠super在2分钟内警告4次,只有重注新号,请不要误会成马甲号警告,谢谢。

PS,号于我如浮云,谁也不能阻止我上超大发言。。。
国发版小龙和FC31能共用发动机,方便后勤维护,二者形成小巴版高低搭配..
FC-31对于小巴而言就是替代F-16了,1~2个中队是必须的。具体的看印度方面的防控体系了,以应对A-50I为核心的空中指挥探测体系为目标,以T-50为未来假设敌,以Su-30MKI为现实假设敌,粽子可有胆量?!
中午刚说完小巴一定会要,下午就爆出了消息,真是长脸啊,哈哈
这个数据,还是定位较准确的,31按思路应该能达到,


说实话巴基斯坦现在经济买不起歼31,发财二号的市场在南美和中东。非洲也够呛。。发财二号是高档机。和台风阵风一个价位级别。。

说实话巴基斯坦现在经济买不起歼31,发财二号的市场在南美和中东。非洲也够呛。。发财二号是高档机。和台风阵风一个价位级别。。
那么问题来了,用哪种发动机?
超级侧卫 发表于 2014-11-17 21:14
那么问题来了,用哪种发动机?
A状态的的J-20用的不还是三代改发动机?小巴要是实在着急,用RD-33/WS-13未必不可,和枭龙发动机一样反倒方便后勤维护了,自用版本用增推版,一如当年出口巴基斯坦的85-ⅡMP最终进化成了国内装甲兵的绝对主力96式一样。
OCRA 发表于 2014-11-17 21:18
A状态的的J-20用的不还是三代改发动机?小巴要是实在着急,用RD-33/WS-13未必不可,和枭龙发动机 ...
那么楼主设想的超巡。。。。。
fc31成熟恐怕在2020~2025年間,个人覺得ws13應搞定了吧。
fc31成熟恐怕在2020~2025年間,个人覺得ws13應搞定了吧。
FC31的设计院预定发动机是另外一款,不过人家发动机设计单位不一定要搞
超级侧卫 发表于 2014-11-17 21:31
那么楼主设想的超巡。。。。。
受大涵道比影响,AL-31和WS-10的改进型都不支持超巡,A状态的J-20和T50可以死了超巡这条心了。小巴不会碰到F22的威胁,能碰到的F35,T50又超巡不了,不能超巡的J-31也够小巴用,等到未来WS-15和先进中推成熟,J-20和J-31再来谈超巡也不迟
OCRA 发表于 2014-11-17 21:37
受大涵道比影响,AL-31和WS-10的改进型都不支持超巡,A状态的J-20和T50可以死了超巡这条心了。小 ...
         所见略同
受大涵道比影响,AL-31和WS-10的改进型都不支持超巡,A状态的J-20和T50可以死了超巡这条心了。小 ...
不能超巡并非是单纯涵道比影响,而是由于超巡状态是指飞机持续处于超音速状态下,进气道内的气流压力和温度都远高于亚音速状态,涡扇发动机需要持续长时间在高温高压下工作,发动机热负荷大大增加,普通的发动机无法在这种环境下持续工作。