英刊报道：中国试验新型装甲战车

[英国《简氏防务周刊》6月22日一期报道]
    据悉，中国正在试验一系列新型装甲战车，其中包括装有140毫米滑膛炮的98/99改进型主战坦克。如果投入部署，后者将成为现有最大的装甲主战坦克。
    多年来，中国的装甲战车一直是以外国的——特别是俄罗斯的——设计为基础，或是利用外国的亚系统。然而，近年来，中国国防工业发展迅速，装甲战车大部分关键领域的设计都是自力更生，特别是主战坦克和轻型装甲战车。
    99型主战坦克已经投产，而且以在军中服役。它是在98型基础上改进的。
    这两种坦克的主要区别是，后者正前方的回转炮塔上设有比较先进的楔形被动装甲，与德国克劳斯-玛菲·威格曼公司生产的豹2A5、豹2A6主战坦克相似。
    这两种型号的主战坦克都装有一门125毫米滑膛炮，同时配备了自动装弹机，因此坦克人员可以减至3人-----车长、炮手和驾驶员。
    现在尚不知配备140毫米的改进型主战坦克是自动装弹，还是人工装弹。如果是后者，那就需要4个人。
    中国步兵的一种新型战车也正在试验中，它比解放军业已装备的任何战车的体积都大得多，而且火力也强得多。它是在中国自产的底座上安装俄罗斯设计的最新的两人武器站，那是对BMP-3步兵战车的进一步发展。BMP-3是世界上同类装甲武器中最先进的，出口量很大，特别是对中东。
    回转炮塔上装有一门100毫米火炮，不仅可以发射常规炮弹，也可以发射激光制导炮弹，最远射程为5000米。
    俄罗斯BMP-3底座的缺陷是柴油燃料箱置于基底的后部，步兵所占空间较少。
    中国新型步兵战车将驾驶员和另一名坦克兵安置在左前方，大型柴油燃料箱置于右方，炮塔居中，步兵区间安排在后方。顶舱盖和一扇大门开在车体后方，便于步兵快速下车。
    它完全是水陆两栖，由车体后方下部的两个喷水装置推动。
    近年来，中国着重加强其步兵战车的两栖能力。现在，它开始将注意力转向空降部队。
    据了解，中国已发展了一系列空中攻击车的原型，它们在概念上与俄罗斯的履带式伞兵战车相似。[英国《简氏防务周刊》6月22日一期报道]
    据悉，中国正在试验一系列新型装甲战车，其中包括装有140毫米滑膛炮的98/99改进型主战坦克。如果投入部署，后者将成为现有最大的装甲主战坦克。
    多年来，中国的装甲战车一直是以外国的——特别是俄罗斯的——设计为基础，或是利用外国的亚系统。然而，近年来，中国国防工业发展迅速，装甲战车大部分关键领域的设计都是自力更生，特别是主战坦克和轻型装甲战车。
    99型主战坦克已经投产，而且以在军中服役。它是在98型基础上改进的。
    这两种坦克的主要区别是，后者正前方的回转炮塔上设有比较先进的楔形被动装甲，与德国克劳斯-玛菲·威格曼公司生产的豹2A5、豹2A6主战坦克相似。
    这两种型号的主战坦克都装有一门125毫米滑膛炮，同时配备了自动装弹机，因此坦克人员可以减至3人-----车长、炮手和驾驶员。
    现在尚不知配备140毫米的改进型主战坦克是自动装弹，还是人工装弹。如果是后者，那就需要4个人。
    中国步兵的一种新型战车也正在试验中，它比解放军业已装备的任何战车的体积都大得多，而且火力也强得多。它是在中国自产的底座上安装俄罗斯设计的最新的两人武器站，那是对BMP-3步兵战车的进一步发展。BMP-3是世界上同类装甲武器中最先进的，出口量很大，特别是对中东。
    回转炮塔上装有一门100毫米火炮，不仅可以发射常规炮弹，也可以发射激光制导炮弹，最远射程为5000米。
    俄罗斯BMP-3底座的缺陷是柴油燃料箱置于基底的后部，步兵所占空间较少。
    中国新型步兵战车将驾驶员和另一名坦克兵安置在左前方，大型柴油燃料箱置于右方，炮塔居中，步兵区间安排在后方。顶舱盖和一扇大门开在车体后方，便于步兵快速下车。
    它完全是水陆两栖，由车体后方下部的两个喷水装置推动。
    近年来，中国着重加强其步兵战车的两栖能力。现在，它开始将注意力转向空降部队。
    据了解，中国已发展了一系列空中攻击车的原型，它们在概念上与俄罗斯的履带式伞兵战车相似。