超级军网从印度探火畅想印度载人航天
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:26:16
首先两厢比较显然探火风险更低、系统复杂程度更低、周期更短；但是印度版载人航天是不是已经临近了呢——我们可以统称印度版即仅为了达到政治目的而试图通过高风险、高危险动作，哪怕是撕掉一根筋也要伸腿够到别人头顶的夸张举动——那真是体现了印度神油乃至印度人玩蛇的深邃思想内涵：那简直就是印度人玩蛇精神的继承和升华阿，一个永远玩蛇的国度。
好了，我们现在可以畅想印度版载人航天了。首先两厢比较显然探火风险更低、系统复杂程度更低、周期更短；但是印度版载人航天是不是已经临近了呢——我们可以统称印度版即仅为了达到政治目的而试图通过高风险、高危险动作，哪怕是撕掉一根筋也要伸腿够到别人头顶的夸张举动——那真是体现了印度神油乃至印度人玩蛇的深邃思想内涵：那简直就是印度人玩蛇精神的继承和升华阿，一个永远玩蛇的国度。
好了，我们现在可以畅想印度版载人航天了。
好了，我们现在可以畅想印度版载人航天了。首先两厢比较显然探火风险更低、系统复杂程度更低、周期更短；但是印度版载人航天是不是已经临近了呢——我们可以统称印度版即仅为了达到政治目的而试图通过高风险、高危险动作，哪怕是撕掉一根筋也要伸腿够到别人头顶的夸张举动——那真是体现了印度神油乃至印度人玩蛇的深邃思想内涵：那简直就是印度人玩蛇精神的继承和升华阿，一个永远玩蛇的国度。
好了，我们现在可以畅想印度版载人航天了。
会是哪一年呢，去了火星印度的下一个目标很显然就是载人航天了
印度的下次突击行动会怎样进行我们拭目以待。
印度火星探测器资料：
总重 1350千克，其中燃料852千克，推力 440牛，载荷15千克，成本7300万美元
发射到近地轨道：近地点 264.1km，远地点 23903.6km
变轨到奔火轨道
第一次：446秒，远地点提升到28825km
第二次：570.6秒，远地点提升到40186km
第三次：707秒，远地点提升到71636km
第四次：ΔV=35，远地点提升到78276km
第五次：303.8秒，远地点提升到118642km
第六次：243.5秒，远地点提升到192874km
第七次：1328.89秒，进入奔火轨道【这折腾的】
奔火轨道修正：
第一次，40.5秒
第二次，16秒
第三次，4秒
火星捕获：
1388.67秒，一次成功
环火轨道：
近火点 421.7km
远火点 76993.6km
剩余燃料 40千克
火星轨道切入ΔV就是0.796km/s
总重 1350千克，其中燃料852千克，推力 440牛，载荷15千克，成本7300万美元
发射到近地轨道：近地点 264.1km，远地点 23903.6km
变轨到奔火轨道
第一次：446秒，远地点提升到28825km
第二次：570.6秒，远地点提升到40186km
第三次：707秒，远地点提升到71636km
第四次：ΔV=35，远地点提升到78276km
第五次：303.8秒，远地点提升到118642km
第六次：243.5秒，远地点提升到192874km
第七次：1328.89秒，进入奔火轨道【这折腾的】
奔火轨道修正：
第一次，40.5秒
第二次，16秒
第三次，4秒
火星捕获：
1388.67秒，一次成功
环火轨道：
近火点 421.7km
远火点 76993.6km
剩余燃料 40千克
火星轨道切入ΔV就是0.796km/s
可见印度距离载人航天差的太远，2030年前肯定没戏
印度到现在为止只做过一次卫星返回实验，依据几年前的计划今年"将"安排另一次，但是现在可以肯定这个计划今年完不成了。而且印度火箭的可靠性太低，更别说什么飞船的隔热啊阀门啊什么的可靠性，这个样子搞载人航天也不是不行，打十个人上去，应该至少有一个能活着回来，不过按照印度航天发射的能力打十袋土豆上天也需要十年时间
单单只是载人入轨，可能复杂度要比我们这块低很多。而且如果不考虑后续，很多境外的地面设施可以能借就借。
如果长期投入，路还很长。毕竟tb当年也这么走下来了。
如果长期投入，路还很长。毕竟tb当年也这么走下来了。
目前印度的火箭运载能力不够。
GSLV估计没人敢做。PSLV成功率不错，但是LEO运输能力只有3.2吨。如果要载人，得上逃逸塔。则LEO载荷进一步下降到2.5吨以下（参见天宫和神舟的重量差别---发射天宫时是没有逃逸塔的）
2.5吨的小飞船用来载人确实委屈了些。当年加加林乘坐的东方1号还4吨多呢-------毕竟返回所需要的发动机，隔热瓦之类的都是实打实的死重。
---刚刚查了一下，美国的水星号挺轻的，才1吨多。印度可以学习一下这个路子。
GSLV估计没人敢做。PSLV成功率不错，但是LEO运输能力只有3.2吨。如果要载人，得上逃逸塔。则LEO载荷进一步下降到2.5吨以下（参见天宫和神舟的重量差别---发射天宫时是没有逃逸塔的）
2.5吨的小飞船用来载人确实委屈了些。当年加加林乘坐的东方1号还4吨多呢-------毕竟返回所需要的发动机，隔热瓦之类的都是实打实的死重。
---刚刚查了一下，美国的水星号挺轻的，才1吨多。印度可以学习一下这个路子。
玩蛇……找个瑜伽大师缩骨然后塞嫦娥5T1里还能绕月呢……
硬度瑜伽高手，可以缩成一团几天不吃，大大减小飞船体积重量
目前印度的火箭运载能力不够。
GSLV估计没人敢做。PSLV成功率不错，但是LEO运输能力只有3.2吨。如果要载人 ...
3.2吨足够复制双子星了
GSLV估计没人敢做。PSLV成功率不错，但是LEO运输能力只有3.2吨。如果要载人 ...
3.2吨足够复制双子星了
还得等MKIII成熟，印度倒是有这方面的想法，飞船分系统有了一些成果。但什么时候能上马还不好说，至少现在预算就完全没落实。
我是小小号 发表于 2014-11-1 16:37
目前印度的火箭运载能力不够。
GSLV估计没人敢做。PSLV成功率不错，但是LEO运输能力只有3.2吨。如果要载人 ...
水星是亚轨道，
没有进入环绕地球轨道
目前印度的火箭运载能力不够。
GSLV估计没人敢做。PSLV成功率不错，但是LEO运输能力只有3.2吨。如果要载人 ...
水星是亚轨道，
没有进入环绕地球轨道
水星是亚轨道， 没有进入环绕地球轨道
谁告诉你的？约翰。格论去的是亚轨道？
谁告诉你的？约翰。格论去的是亚轨道？
俺支持阿三送上西天！当年那返回式飞船打海里捞出来时候那叫一个锃光瓦亮阿，多么高大上的科技阿？全球只有阿三一家阿！看看咱这返回舱，都焦了阿！
顺便说一句，和魔都专业人士认识，这些年他们功绩多阿，所里美女大大增加了。
顺便说一句，和魔都专业人士认识，这些年他们功绩多阿，所里美女大大增加了。
发图马甲 发表于 2014-11-1 17:38
水星是亚轨道，
没有进入环绕地球轨道
freedom7是sub orbital，后面都入轨了。
水星是亚轨道，
没有进入环绕地球轨道
freedom7是sub orbital，后面都入轨了。
txdtj 发表于 2014-11-1 18:50
谁告诉你的？约翰。格论去的是亚轨道？
历史体育老师教的？
谁告诉你的？约翰。格论去的是亚轨道？
历史体育老师教的？
梦中闲人mj1 发表于 2014-11-1 21:49
freedom7是sub orbital，后面都入轨了。
飞行时间最多一天，
大部分飞行就只能绕地球几圈，
只能“挤进”一个人，这种飞船，只有象征意义，毫无实用意义，阿三估计看不上
freedom7是sub orbital，后面都入轨了。
飞行时间最多一天，
大部分飞行就只能绕地球几圈，
只能“挤进”一个人，这种飞船，只有象征意义，毫无实用意义，阿三估计看不上
飞行时间最多一天，
大部分飞行就只能绕地球几圈，
。。。阿三这也就是表现下自己有这能力嘛。。神舟刚开始不也一样。
大部分飞行就只能绕地球几圈，
。。。阿三这也就是表现下自己有这能力嘛。。神舟刚开始不也一样。
历史体育老师教的？
历体教的是你吧，格伦飞行了3圈
历体教的是你吧，格伦飞行了3圈
飞行时间最多一天，
大部分飞行就只能绕地球几圈，
这载荷足够复制双子星了，出舱、交汇对接都能玩了
大部分飞行就只能绕地球几圈，
这载荷足够复制双子星了，出舱、交汇对接都能玩了
梦中闲人mj1 发表于 2014-11-2 00:09
。。。阿三这也就是表现下自己有这能力嘛。。神舟刚开始不也一样。
神舟刚开始就是三人8吨多天的设计啊，
。。。阿三这也就是表现下自己有这能力嘛。。神舟刚开始不也一样。
神舟刚开始就是三人8吨多天的设计啊，
印度新研制的GSLVMkIII LEO10吨，可堪当此任，预计2016年首飞
发图马甲 发表于 2014-11-1 23:03
飞行时间最多一天
水星飞船本身就是为轨道飞行设计的，如果只是单纯的载人亚轨道飞行(可分离弹头、高空增压座舱，降落伞回收)，40年代末人类就可以做到
飞行时间最多一天
水星飞船本身就是为轨道飞行设计的，如果只是单纯的载人亚轨道飞行(可分离弹头、高空增压座舱，降落伞回收)，40年代末人类就可以做到
2014-11-2 11:39 上传
www.bis-space.com/what-we-do/projects/megaroc
www.bis-space.com/what-we-do/projects/megaroc
SaturnV 发表于 2014-11-2 11:35
水星飞船本身就是为轨道飞行设计的，如果只是单纯的载人亚轨道飞行(可分离弹头、高空增压座舱，降落伞回 ...
怎么要到40年代末，
纳粹就可以做到
水星飞船本身就是为轨道飞行设计的，如果只是单纯的载人亚轨道飞行(可分离弹头、高空增压座舱，降落伞回 ...
怎么要到40年代末，
纳粹就可以做到
印度2016年首飞的火箭