院士:中国绕月探测工程分三步走 将建月球基地

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院士:中国绕月探测工程分三步走 将建月球基地



2013年11月25日  来源:新华网 


  月球到底是什么样子的?人类为什么要登陆月球?在中国探月工程“嫦娥三号”即将发射之际,新华网邀请到中国绕月探测工程首任首席科学家、中国科学院院士、发展中国家科学院院士、国际宇航科学院院士欧阳自远做客新华访谈,解答广大网友和青少年朋友关心、关注的问题。欧阳自远院士在访谈中介绍,中国绕月探测的长远规划是分三大步走。

  欧阳自远介绍,中国制定了一个月球探测的长远规划。这个规划里建议中国月球探测稳扎稳打,要有很多创新,既要继承已有的成果,又要结合中国的实际,中国人要对世界作出更多的贡献,所以制定了三大步的设想:第一步是无人月球探测;第二步,要把中国航天员送上月球,叫载人登月;第三步,开发利用月球的资源能源,建设月球基地。这是一个很长远的规划,因此,必须踏踏实实的从第一步做起。

  欧阳自远院士认为,月球的开发不仅对中国人,对全人类都是非常有利的好消息,非常有意义。(记者 底东娜)






http://www.chinanews.com/mil/2013/11-25/5541279.shtml院士:中国绕月探测工程分三步走 将建月球基地



2013年11月25日  来源:新华网 


  月球到底是什么样子的?人类为什么要登陆月球?在中国探月工程“嫦娥三号”即将发射之际,新华网邀请到中国绕月探测工程首任首席科学家、中国科学院院士、发展中国家科学院院士、国际宇航科学院院士欧阳自远做客新华访谈,解答广大网友和青少年朋友关心、关注的问题。欧阳自远院士在访谈中介绍,中国绕月探测的长远规划是分三大步走。

  欧阳自远介绍,中国制定了一个月球探测的长远规划。这个规划里建议中国月球探测稳扎稳打,要有很多创新,既要继承已有的成果,又要结合中国的实际,中国人要对世界作出更多的贡献,所以制定了三大步的设想:第一步是无人月球探测;第二步,要把中国航天员送上月球,叫载人登月;第三步,开发利用月球的资源能源,建设月球基地。这是一个很长远的规划,因此,必须踏踏实实的从第一步做起。

  欧阳自远院士认为,月球的开发不仅对中国人,对全人类都是非常有利的好消息,非常有意义。(记者 底东娜)






http://www.chinanews.com/mil/2013/11-25/5541279.shtml
还在编辑么?没什么信息啊
月球基地 而且是有人照料 并且是长期的 估计怎么得也要 2040左右才能差不多 到时也就和现在的空间站差不多
一代人负责一步,我这辈子看不到第三步了
一步一个脚印,走下去
建设月球基地的话,必须依次实现:
1、地球轨道的空间站;
2、地月之间的中转站;
3、月球轨道的空间站。
到月球没有磁场、没有大气层,要考虑到被陨石击中的情况...

cnnetspy2000 发表于 2013-11-25 14:50
建设月球基地的话,必须依次实现:
1、地球轨道的空间站;
2、地月之间的中转站;
找一个环形山,在山壁上挖窑洞。

建设月球基地的话,必须依次实现:
1、地球轨道的空间站;
2、地月之间的中转站;


减速到第一宇宙速度对接空间站相对于第二宇宙速度直接再入会损失70%的载荷。在损失如此多的载荷情况下地球轨道空间站要能够支撑可重复使用地月转移级才有价值。载荷支持直接再入,没必要浪费载荷进入环地轨道。
月面基地挖坑然后充气式气密舱就可以。
倒是L1点空间站和可重复使用登月舱非常有必要,对于货运登月舱而言上升段下降段合一非常有利于降低运行成本。
楠宫萧vn 发表于 2013-11-25 15:53
减速到第一宇宙速度对接空间站相对于第二宇宙速度直接再入会损失70%的载荷。在损失如此多的载荷情况下 ...
咍,我设立这些站点并非为了沿途一定经过,就象您说的,直接飞过去更好。
诸事都要考虑万一!万一出现点意外,逃生...
中国将以月基天文望远镜观测天体 属全球首次


2013年11月25日  来源:新华网 


  月球到底是什么样子的?人类为什么要登陆月球?在中国探月工程“嫦娥三号”即将发射之际,新华网邀请到中国绕月探测工程首任首席科学家、中国科学院院士、发展中国家科学院院士、国际宇航科学院院士欧阳自远做客新华访谈,解答广大网友和青少年朋友关心、关注的问题。在访谈中欧阳自远院士介绍,设置在着陆器上的一台天文望远镜将在世界上第一次实现以月基天文望远镜进行观测。

  欧阳自远介绍,“嫦娥三号”执行的任务中有其他国家没有做过的。一是利用“嫦娥三号”就位和巡视的特色,制定了一个特殊的科学目标:“观天,看地、探月”。第一,观天,用月基天文望远镜观测天文;第二,看地,用月基极紫外照相机监测地球等离子体层的密度与结构变化。第三,探月,月球车下安装了一台雷达,探测月球次表层的结构。

  着陆器上有一样东西十分特殊:放了一台近紫外月基天文望远镜在着陆器上,科学家梦寐以求希望在月亮上看天文,因为月亮是真空的没有任何污染,而且在月球上又可以长时间观测,所以它有特殊的优势。“这是世界上第一次用月基天文望远镜观测,我知道许多国家陆续也都要做了,我们是第一个。”欧阳自远说。

  二是监视地球。在着陆器上放了一台极紫外望远镜,用于观测地球的等离子体层的密度、结构的变化,它反映了地球空间大范围的环境变化,这在世界上也是第一次做。(记者 底东娜)





http://www.chinanews.com/mil/2013/11-25/5544161.shtml
  从科学角度来讲,月亮就是一块石头,它围绕着地球转,为什么能吸引全世界的科学家去研究它?欧阳自远说,月球是人类离开地球跨上另外一个天体的第一步,任何国家要去探测更遥远的金星、火星、木星,一般来说都要经过月球,月球就好像是走出家门的门槛一样,是了解宇宙的第一步。所以从技术要求来说要去探测月球,而且也比较容易实现。

  更重要的是月球的能源,月球有两种能源吸引着人类:第一种是太阳能。月亮表面是真空,没有任何建筑物,太阳一出来就半个月,太阳能的密度照在月球上比地球高多了。因为地球上有大气层,阻挡了一部分太阳的辐射。另外,风霜雨雪的变化,太阳能分布在地球上也不均匀。所以月球上的太阳能密度很高,它又没有任何建筑物,可以无限制地铺设太阳能电池板。

  第二种能源是氦3。地球上的氦3极少,但月球的表土里有很多氦3。“嫦娥三号”有一个任务,要把土壤层的厚度全部测出来,这样就可以换算出整个月球有多少氦3。

  欧阳自远介绍,我国参加了一个在法国建设受控核聚变反应堆的项目,7个国家参加,要投资起码100亿欧元以上才能建成,但是还不能发电。假如这种发电能够实现的话,全中国的能源需求每年大约只8吨氦3就够供应了,全世界每一年需要的能源,只要100吨氦3就够了,月球上100多万吨氦3,至少可以确保人类上万年的能源需求。氦3是安全的,又是环保的、廉价的。所以能源吸引了全世界的科学家去探测月球。

  此外,月球还有极其丰富的其他资源,比如钛,我国攀枝花钢铁基地利用钛铁矿生产,钛铁矿分布在四川一小块区域,而月球上钛的分布接近一个中国那么大面积,取之不尽、用之不竭。稀土、铀矿、钍矿等等多极了。但现在谁也不会去开采,因为经济成本太高了,这是未来的可能,应该告诉人类月球有什么。

  欧阳自远说,月球将来也许是人类持续发展的一个重要支持者。所以有那么多国家计划重返月球,重新探测月球,这个趋势不可阻挡,这是人类社会发展的需求,也是科学发展、技术发展的需要,因为它可以带动一大串高新技术的发展。(记者 底东娜)
在谈到如何认识运载火箭残骸时,欧阳自远院士说,火箭残骸是极其珍贵的,要开发利用这些资源。

  有观点认为运载火箭残骸是太空垃圾,也有观点认为它价值连城。欧阳自远说,他对火箭残骸有一种特殊的感情。正是它们把“嫦娥一号”、“嫦娥二号”推上了月宫,去实现嫦娥奔月的梦想。“它们是无名英雄,发挥了巨大的作用。”

  欧阳自远介绍,运载火箭首先冲破地球的大气层,然后再加速到很高的速度,第一级火箭、第二级火箭竭尽全力推动着嫦娥通过地球的大气层,一直进入到太空,它们使完了全身的能源,最后脱落掉下来。

  欧阳自远说,我国发射使用的是长征三号运载火箭,长征三号是中国的金牌火箭,是建立了伟大功勋的火箭。“我一直感到,对这个已经完成使命而坠落下来的火箭要怀着深深敬意,所以,它当然有价值,这是我们嫦娥奔月唯一可以回收到的一种元素,所以我很珍惜。”

  欧阳自远说,另外,运载火箭把“嫦娥”推上去,“嫦娥”已经一去不复返了,但是在嫦娥的体系当中,唯一可以回收的元素是掉下来的火箭。这是唯一可以回收到的太空元素,它代表着中国人的一种希望,也是一种历史的见证。

  “所以,我倒觉得反而有特殊的意义,这是我的看法。它不是太空垃圾,残留在太空才叫太空垃圾。运载火箭残骸掉下来就没有留在太空里,它不妨碍别的卫星的运行,所以这个说法是不合适的。”

  据了解,我国探月和航天工程中心已经授权来开发利用这些残骸,用其产生的经济效益来奖励嫦娥工程或者开展慈善事业,“我觉得这都是为了国家的发展、为了鼓励这些科技人员、为了支持嫦娥工程,我觉得是做了一件很好的事情,我从内心非常赞赏。”欧阳自远说。(记者 底东娜)
对于很多网友关心月球车能否返回地球的问题,欧阳自远院士回答,现在没有能力也没有安排让它返回地球,未来有返回地球计划的是“嫦娥五号”。

  欧阳自远介绍,现在没有能力也没有安排让“嫦娥三号”着陆器返回地球,要把一个月球车返回地球是很艰难的。另外,它的科学价值和意义也不是很大。中国有返回地球的计划,但不是在“嫦娥三号”月球车,而是“嫦娥五号”。

  欧阳自远说,“嫦娥五号”的任务是要降落在月球上,用一个铲子把周围的土壤铲出样品来放置到返回舱里。另外,它要在月球上自动打钻,全靠自己指挥自己,打出来的土壤和岩石的岩心样品原封不动的装到返回舱里,整个工作都是自动操作的,不能搞乱了。

  欧阳自远介绍,“嫦娥五号”去的时候发射一条飞船,同时在月球外面转圈,等候“嫦娥五号”上来,这都需要精确计算控制,最后“嫦娥五号”和等候的飞船交汇对接,飞船带着“嫦娥五号”的返回舱一块到达地球空间。

  “因为飞行的速度很快,它们进入地球的大气层会燃烧,温度很高很危险,所以要把速度降下来,弹出去再回来,降到什么速度呢?降到它不至于被烧毁,然后在地球的控制下,安全着陆在内蒙古四子王旗。这样等于把月球上的东西返回来了,然后组织全国的科学家作精细研究。”欧阳自远说。(记者 底东娜)
  欧阳自远介绍,“嫦娥三号”登月探测器的一个技术难关就是着陆器如何过夜。月球的晚上是漆黑的,极其寒冷的,达到零下150度到180度。

  “连仪器都承受不了,所有仪器都会被冻坏,这样是不行的。所以到了晚上,月球车和着陆器都得冬眠,趴在那儿不干活,但是里面得保温。用现在各种各样的电池都不行,后来论证下来只能用一种电池——核电池,这样我们又得去研制核电池。”

  为什么核电池可以解决着陆器过夜的难题呢?欧阳自远解释,因为它不受外界的影响,可以持续地通过温差电池的办法,使仪器箱里的温度升高,升到多少呢?零下40度以上。所有的仪器都能耐受这种温度,要将这种温度一直保持半个月时间。

  “天亮了,它自己就知道该起床了,该干活了。”欧阳自远说。(记者 底东娜)
“嫦娥三号”着陆器和月球车有哪些技术难点?欧阳自远院士介绍到,从技术上来说,还有很多困难,因为这是中国第一次软着陆在另外一个天体上,这里面的过程很艰难。

  欧阳自远介绍,月球车是被锁在着陆器里头的,开始是一块儿降落在月球上的。这要经历几个关卡:第一,从地球上飞过去要被月球抓住,跑得太快飞跑了,跑得太慢撞上去了,所以一定要恰到好处。速度、距离要刚好飞到月亮边,被月亮抓住,变成月亮的卫星。

  第二,要安全着陆。在月球上不能像嫦娥一号那样硬着陆,要软着陆,软着陆遇到的最大困难是什么呢?月亮上没有空气,因为在真空里降落伞毫无作用,所以必须把它调整到是很低的一个位置上,朝着目标降落。下降速度越来越快的话,到了月球表面就会被砸碎。因此只能有一个办法,就是在着陆器下方安装几台发动机,把整个着陆器往上推,这样就可以慢慢降落。

  欧阳自远介绍,到底降落在哪个具体位置也挺难的,因为那个时候得临时作出判断。着陆器是智能的,大概飞到离月球表面100米高的时候,它底下安排了很多相机,拍了照片赶快反馈给它,比如下面有个大坑,需要挪个地方,它自己就会平移,挪到照相机告诉它地面平了,才会降落。

  “从100米高度降下去是不行的,也会砸碎。所以它往下降时慢慢降,降到离月面4米高时停在那儿,然后把底下的发动机关掉,那个时候掉下来,才是安全的。着陆器掉下来以后,得把太阳能电池板打开接收能源,所以一定要在白天降下去,有时间可以从容地把里面的仪器测试。全部调试后,就可以开始工作了。”欧阳自远说。(记者 底东娜)
在谈到“嫦娥三号”月球车的特点时,欧阳自远院士介绍,月球车是我国最高智能机器人,集中了机器人的很多优势。月球车能完全自主导航,在月亮上可以根据照相机拍到的四周情况,自己决定该走哪条路、怎么走;可以自主避障,前面有大石头挡住了,过不去了,知道怎么避开这个障碍;还可以自动上坡下坡,能够走它就走,走不过去就绕着走,它挺聪明的。

  另外,月球车可以指挥身上的仪器,到了一个地方停下来,然后指挥身上的仪器探测月球。在月球车上有一台测土壤成分的仪器,叫粒子激发X射线谱仪。还有一台仪器用于测定月球土壤的各种矿物组成,叫红外光谱议,探测到的数据由月球车直接发回地球。

  欧阳自远介绍,月球车下装了一台雷达,可主动发射雷达波来探测二三十米厚的土壤、结构变化,同时还可以测地下100米深次表层的结构,这是世界上其他国家没有干过的。

  “它一边走一边干活,把所有的结果告诉人类,这也是‘嫦娥三号’在科学上的亮点,是很有意义的。”欧阳自远说。(记者 底东娜)
欧阳自远院士在访谈中说,他的“探月梦”是让中国飞得更远,对宇宙、对太阳系有更多的了解,把地球建设得更好。

  欧阳自远说,从1993年到2003年,他逐步论证我国开展月球探测的必要性、可行性、发展战略、长远规划、中国首次月球探测的科学目标与技术要求以及相关的具体设计。因为去不了月球,在月球问题上就没有发言权,就不能维护国家在月球的合法权益。

  2003年到今天,又一个十年过去了,“嫦娥一号”、“嫦娥二号”取得了很多成就,我们的队伍也成长了。欧阳自远说,今后的十年,不光要实现“嫦娥五号”在月球上取样返回,还要进一步实现载人登月,逐步实施月球基地建设。

  欧阳自远说,中国不能止步于月球,要去探测整个太阳系,中国人应该飞得更远,飞到几亿公里、几十亿公里、上百亿公里。

  欧阳自远期望年轻一代能够秉承这样一种愿望:让中国人飞得更远,对宇宙有更多的了解,更好的把地球建设好。(底东娜)
大家去看新华网的 嫦娥三号 专题,今天在线采访了欧阳自远,他明确指出探月工程已经被确定为国家重大专项,是中国的国家标志性工程,未来不仅需要载人登月,而且我们的第三大步是建立月球基地。。。并且,欧阳自远还说月球才40万公里,太近了。。。我们中国人有智慧 有能力在未来走得更远!!!!!
长远来看,由于月球上没有大气,也就没有必要像地球上一样垂直射出大气稠密区再转向,因此可以利用与月面平行的导轨发射卫星;月球上的太阳能非常丰富,这为电磁导轨发射卫星提供了充足的能源;此外月球夜晚能降到-150摄氏度,超导材料可以直接进入超导状态,这又可以大幅简化电磁弹射装置。

运用电磁弹射的飞船无需用地球上用的火箭燃料,即使调整姿态,也可以用电推发动机,以月壤提取物作为工质。

从月球发射飞船,可以用电磁导轨把飞船加速到月球逃逸速度,这个时候成为月球卫星,加速到月球第二宇宙速度则可让飞船直接飞到地球。以月球做基地的另一个好处是可以用电磁导轨直接把飞船加速到第三宇宙速度,做行星际探测甚至恒星际探测,而不用靠什么引力弹弓,不过可能不能载人,因为人受不了弹射时的加速度。
预祝嫦娥三号落月成功!

预祝嫦娥五号凯旋!!

预祝载人登月圆满成功!!!

预祝中国首个月球基地正式开工!!!!

再预祝中国首个月球基地胜利竣工!!!!!
大家去看新华网的 嫦娥三号 专题,今天在线采访了欧阳自远,他明确指出探月工程已经被确定为国家重大专项, ...
欧阳再吹风也改变不了25年长5登月方案被毙,重型火箭40年之前很难成型的现实。
说服元老院批准登月的难度不亚于解决养老问题,本质上都是没钱。要登月还是要养老金?
对于现在的天朝来说无论登月和驻月都是水中月,探月完成后还是火星金星小行星探测探测计划现实点。
在L1点建空间站和环月打擦边球倒是可能在20年内憋出来……