【台媒】台軍方：中國劃東海防空識別區 下一步挑戰海峽 ...

〔記者羅添斌／台北報導〕中國昨天宣布劃設「東海防空識別區」，對兩岸及東亞情勢投下變數，擔任重要軍職的現役將領指出，中國軍力日強，自然不可能將軍力侷限在中國大陸沿海，劃設東海防空識別區僅是第一步，接下來勢必會挑戰兩岸保持六十餘年的海峽中線，政府應審慎思考後續應變作為。

禁止中國民航機穿越中線

我將領憂心馬政府守不住

他特別指出，中國當局多次要求馬政府，要讓中國民航班機可以穿越「海峽中線」飛行，儘管未讓如願，但在我國今年以貴賓身分參與世界民航組織年會後，我方掌握訊息，指中國當局可能將藉此施壓台灣，一舉打破海峽中線不能穿越的底線。

這位資深將領說，美國在二次大戰及兩岸分治後，在台海劃設了海峽中線，當年的中共空軍軍力很弱，不敢跨出中國沿海，反而是我國空軍三不五時就到中國沿海巡弋，有時飛行員殺紅了眼，還在空中一路追擊共軍飛機，甚至到對方機場上空還不罷手，這段時間堪稱是台灣飛行員最為風光的年代。

他指出，隨著中國國力日漸強大，以及台灣逐步減少外島駐軍，中國解放軍空軍戰機不只可以安然出海，更跨出近海及東海空域，到達太平洋空域，中國戰機更可繞圈從台灣東部空域進犯台灣。

將領分析，馬政府上台後與中國簽訂協議，開啟兩岸直接通航，中國當局一開始就要求我方開放海峽中線，要求讓兩岸民航機可以穿越中線飛行，藉此節省成本及飛航時間，但我方考量到會衝擊國家安全及台海空權，至今都沒有同意，但自今年初以來，中方施壓的力道越來越大，未來是不是還能守得住，軍方也不敢保證。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/24/today-fo1.htm
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無恥的邏輯啊，自己知道當年不斷挑釁海峽中線，甚至飛到福建沿海，搞得直到九十年代福建都沒有兩個臨近沿海省份發展的快，建設更是稀少，甚至還僅僅有一條出省鐵路，現在形勢倒轉了，開始着急了。

欺壓別人的時候沒有印象，被別人“欺壓”的時候反應激烈，真是令人作嘔。〔記者羅添斌／台北報導〕中國昨天宣布劃設「東海防空識別區」，對兩岸及東亞情勢投下變數，擔任重要軍職的現役將領指出，中國軍力日強，自然不可能將軍力侷限在中國大陸沿海，劃設東海防空識別區僅是第一步，接下來勢必會挑戰兩岸保持六十餘年的海峽中線，政府應審慎思考後續應變作為。

禁止中國民航機穿越中線

我將領憂心馬政府守不住

他特別指出，中國當局多次要求馬政府，要讓中國民航班機可以穿越「海峽中線」飛行，儘管未讓如願，但在我國今年以貴賓身分參與世界民航組織年會後，我方掌握訊息，指中國當局可能將藉此施壓台灣，一舉打破海峽中線不能穿越的底線。

這位資深將領說，美國在二次大戰及兩岸分治後，在台海劃設了海峽中線，當年的中共空軍軍力很弱，不敢跨出中國沿海，反而是我國空軍三不五時就到中國沿海巡弋，有時飛行員殺紅了眼，還在空中一路追擊共軍飛機，甚至到對方機場上空還不罷手，這段時間堪稱是台灣飛行員最為風光的年代。

他指出，隨著中國國力日漸強大，以及台灣逐步減少外島駐軍，中國解放軍空軍戰機不只可以安然出海，更跨出近海及東海空域，到達太平洋空域，中國戰機更可繞圈從台灣東部空域進犯台灣。

將領分析，馬政府上台後與中國簽訂協議，開啟兩岸直接通航，中國當局一開始就要求我方開放海峽中線，要求讓兩岸民航機可以穿越中線飛行，藉此節省成本及飛航時間，但我方考量到會衝擊國家安全及台海空權，至今都沒有同意，但自今年初以來，中方施壓的力道越來越大，未來是不是還能守得住，軍方也不敢保證。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/24/today-fo1.htm
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無恥的邏輯啊，自己知道當年不斷挑釁海峽中線，甚至飛到福建沿海，搞得直到九十年代福建都沒有兩個臨近沿海省份發展的快，建設更是稀少，甚至還僅僅有一條出省鐵路，現在形勢倒轉了，開始着急了。

欺壓別人的時候沒有印象，被別人“欺壓”的時候反應激烈，真是令人作嘔。