超级军网关于印度载人航天项目的问题。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:12:55
我们国家的载人航天项目在宇航员上去之前一共发射了4艘无人飞船。从1号到5号经过了将近4年的时间。从目前印度公布的计划如果他们也准备发射无人飞船的话我估计不超过2艘。大家认为几艘呢？我想印度在神油 也不可能第一艘就载人吧！我们国家的载人航天项目在宇航员上去之前一共发射了4艘无人飞船。从1号到5号经过了将近4年的时间。从目前印度公布的计划如果他们也准备发射无人飞船的话我估计不超过2艘。大家认为几艘呢？我想印度在神油 也不可能第一艘就载人吧！
一艘飞起降路线
第二艘带个假人
那时积累的数据应该就差不多了
前面没出什么问题的话，第三艘的确可以载人。
第二艘带个假人
那时积累的数据应该就差不多了
前面没出什么问题的话，第三艘的确可以载人。
第三艘来个大变活人，上去活的回来挂的……
原帖由 百臂巨人 于 2009-4-4 04:30 发表
一艘飞起降路线
第二艘带个假人
那时积累的数据应该就差不多了
前面没出什么问题的话，第三艘的确可以载人。
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你以为科学上的事可以做假,省略???去问问美俄中发射了多少艘吧!!去问问返回式技术要多少次才能成熟吧!!
其实没有省略任何必要的步骤。
该测试的都能测试到，当然仅仅测试到了不及打更多次来得可靠。
该测试的都能测试到，当然仅仅测试到了不及打更多次来得可靠。
原帖由 百臂巨人 于 2009-4-4 17:24 发表
其实没有省略任何必要的步骤。
该测试的都能测试到，当然仅仅测试到了不及打更多次来得可靠。
其实，这又牵涉到系统能力的问题了，你认为印度人有这样的统筹安排的能力么?就是说各个测试项目的节点你能保证么，比如这一次飞行我要测试哪几个项目，就必须保证这几个项目的设备，人员都必须同时准备好，不是随便就能同时测试的。所以，印度想在两次飞行中就测试完必须的项目，那是不可能的！而且你能保证每次没有任何问题么？
别上西方人的当，继续紧盯美俄，锲而不舍地努力下去。至于其他货色嘛，有则改之、无则加勉足矣。现在就和臭棋篓子杠上了，没任何意义！
原帖由 活到老学到老 于 2009-4-4 18:03 发表
其实，这又牵涉到系统能力的问题了，你认为印度人有这样的统筹安排的能力么?就是说各个测试项目的节点你能保证么，比如这一次飞行我要测试哪几个项目，就必须保证这几个项目的设备，人员都必须同时准备好，不是随便就能同时测试的。所以，印度想在两次飞行中就测试完必须的项目，那是不可能的！而且你能保证每次没有任何问题么？
其实没什么，双子星飞船相比水星飞船基本新造，3号就载人。
神舟也5号就载人，现在不比当年，各方面技术积累都很充分。
地面能完整测试的东西越来越多，仪器设备也越来越轻，通过冗余就可以轻易提高可靠性。
印度第一次载人，如果3号就上人确实需要勇气，但也是并不是什么有漏洞的计划。
我们本来也是计划发2艘无人SZ，然后上人的。但是2号回来时摔了，那当然得加船了。另外，当时SZ-1保9争8很困难，差点完不成，所以上去的SZ-1是电性船改的，状态和真正载人不一致，这样自然也要加船。我觉得象我们和印度都是第一次做，和美苏不一样，还是稳妥一些好。
原帖由 百臂巨人 于 2009-4-5 03:07 发表
其实没什么，双子星飞船相比水星飞船基本新造，3号就载人。
神舟也5号就载人，现在不比当年，各方面技术积累都很充分。
地面能完整测试的东西越来越多，仪器设备也越来越轻，通过冗余就可以轻易提高可靠性。
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估计有人想在科学上省去水星飞船的制造和实验经验,当然可以3号就载人!!
好像印度现在还没有水星飞船啊;P
原帖由 纯子 于 2009-4-6 08:41 发表
俄美无可比性，连退役多年的ss18洲际导弹都是高压补燃的高比冲混肼发动机:Q :Q，开式混肼发动机50年代都不用了，送加加林上太空的已是液氧煤油发动机的清洁火箭了;funk ;funk :Q
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就是啊俄美现在都还在用,50多年一点进步都没有!!
问问哈萨克每年要收俄罗斯多少火箭发射污染费
燃料问题显然是和导弹有关。用肼式燃料可以长期保存，用了液氧就只能临时加注了。
这一点上，中国，苏联和美国情况都差不多。R-7用煤油那是因为那时候苏联人的肼式发动机还不能用
比较奇怪的是法国，阿里安－4并非导弹，但不知为何用了肼式发动机
这一点上，中国，苏联和美国情况都差不多。R-7用煤油那是因为那时候苏联人的肼式发动机还不能用
比较奇怪的是法国，阿里安－4并非导弹，但不知为何用了肼式发动机
质子一开始是按超级洲际导弹设计的
后来觉得这么大的导弹不靠谱，但发射卫星比较合适，就改为运载火箭了
后来觉得这么大的导弹不靠谱，但发射卫星比较合适，就改为运载火箭了
原帖由 纯子 于 2009-4-6 18:25 发表
l拉倒吧，有毒的只有质子，不过人家是高压补燃闭式循环，污染低很多，而且还有燃料管理系统，哈萨克斯坦住要还是联盟发得多，开式循环好像还有阿三有;funk ;funk毛子的主力是联盟和天顶，毛子早就没有开式混肼了，还 ...
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送加加林上太空的已是液氧煤油发动机的清洁火箭了,居然还用质子????倒退啊!!
哈萨克斯坦每年都要向俄收环保费,真清洁啊!!;P
送加加林上太空的已是液氧煤油发动机的清洁火箭了,居然以后还用有毒的质子????倒退啊!!
哈萨克斯坦每年都要向俄收环保费,真清洁啊!!
哈萨克斯坦每年都要向俄收环保费,真清洁啊!!
民主国家怎么会搞劳民伤财、技术落后、面子工程的载人航天？
载人航天本身就是冒险者的事业。
不过究竟要冒多大的险就是个见仁见智的问题了。
;P ;P ;P ;P ;P
不过究竟要冒多大的险就是个见仁见智的问题了。
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神油国等不了这么久，看着把，一次性搞定！ 毛子火箭+毛子船+国产宇航员+神油国旗一面，顺便出仓一游。一次即和天朝平起平坐鸟。;P ;P ;P
肼类燃料很多时候是加注，和火箭故障时候会引起较大问题。象SS-18改的火箭上次在坠毁，就造成了严重的污染。所以高压补燃也没有用。
阿里安4主要是因为在阿里安3的基础上设计，所以基本沿用了阿里安3的推进系统，当然有改进。
阿里安4主要是因为在阿里安3的基础上设计，所以基本沿用了阿里安3的推进系统，当然有改进。
shh兄说的是，欧空局的阿里安运载火箭所需燃料偏二甲肼不是自己生产，而是从前苏联购买，仅在燃料运输与加注和火箭发射阶段有点麻烦，这已经把危险降到了最低限度。
原帖由 福寿鱼 于 2009-4-7 12:31 发表
神油国等不了这么久，看着把，一次性搞定！ 毛子火箭+毛子船+国产宇航员+神油国旗一面，顺便出仓一游。一次即和天朝平起平坐鸟。;P ;P ;P
人家还可以再加把劲，把飞盘接到国际空间站上去，直接超过TG！
原帖由 纯子 于 2009-4-7 08:09 发表
质子载过人吗？呵呵，那为什么俄罗斯要甩掉质子继续用联盟呢？联盟就是再用20年以上也照样先进无比，也还是主流技术，改到联盟3那就更无敌了。质子是个过渡的产品，哈萨克斯坦是俄罗斯友好国家，那是俄罗斯应交的费 ...
第一个用无毒飞船的大概也会是俄罗斯。他们铁了心彻底不用肼了，飞船推进剂打算全用无毒的过氧化氢+煤油方案。中国好像也打算这么干。
原帖由 rottenweed 于 2009-4-7 20:07 发表
第一个用无毒飞船的大概也会是俄罗斯。他们铁了心彻底不用肼了，飞船推进剂打算全用无毒的过氧化氢+煤油方案。中国好像也打算这么干。
波音也在搞这个，估计会最先投入使用
不过战神1的固推还是有毒
计划没有变化快，CEV最初还准备用液氧甲烷发动机呢。
俄国人的下一代飞船方案马上就要公开了，到时候看看都用啥高科技了
俄国人的下一代飞船方案马上就要公开了，到时候看看都用啥高科技了