个人觉得”阿达茨”的思路挺不错的啊

在1986年，位于瑞士苏黎士厄利空·康垂斯(Oerlikon Contraves)公司和位于加拿大魁北克的厄利空·康垂斯分公司(原加拿大航空宇宙公司)研制出一种“阿达茨”(ADATS)防空反坦克两用系统，安装在履带式装甲车底盘上，成为新型、高效战场低层面近程防御系统。这种系统的出现，增加防御系统作战的有效性，将两种单独的系统合二为一；增加作战灵活性，尤其适于用战场前沿机动部署，为前线部队提供防空和反装甲综合火力；简化战场部署环节，防空和反坦克只需一种系统；降低后勤支援复杂性，综合防御系统只使用一种车载导弹，实现双重作战目的。“阿达茨”为前方维护融合内建-测试能力，允许快速和容易的维护。在实际应用中，“阿达茨”导弹系统主要以防空能力为基础，兼具反坦克能力。“阿达茨”导弹系统目前主要被加拿大和泰国采用。
  1987年，美军试验选用M2“布拉德利”战车底盘改装“阿达茨”防空导弹系统，用于防空。由于“阿达茨”导弹系统考虑防空和反坦克双重作战目的，导弹采用精确度高的激光制导技术和较重的组合战斗部，因此在防空方面不如全主动或半主动红外制导防空导弹灵活、操作简便、成本低。美国陆军后放弃了“阿达茨”防空导弹计划，改为以“毒刺”（Stinger）为基础安装在“捍马”高机动多用途轮式车辆上的“复仇者”（Avenger）防空导弹系统和安装在“布拉德利”战车上的“前锋”（Linebacker）防空系统。
  1997年，瑞士厄利空·康垂斯公司在阿联酋举办的第三届阿布扎比国际防务展上，展出了 “空中盾牌”（Skyshield）35防空系统，将“阿达茨”导弹系统同其它武器系统组合成范围更宽的综合作战系统。它由雷达指挥站、“阿达茨”导弹发射平台以及“阿海德”35毫米高炮组成。新型“空中盾牌”35防空系统除防空和反坦克作用外，配备的35毫米“阿海德”高炮射速高达11,000发/分钟，采用火控雷达制导，若雷达受干扰，用目视也可以向空中密集射击，因此，能够有效的在近程对付巡航导弹、超低空突袭飞机等。
  我觉得他的思路不错啊，比方把原先的导弹更换，为前沿部队提供对空保护，将原理的反坦克功能取消，使之具有类似“网火”那样的攻击地面目标能力，或者就是换成可以攻击地面目标的防空导弹，也很好啊。在1986年，位于瑞士苏黎士厄利空·康垂斯(Oerlikon Contraves)公司和位于加拿大魁北克的厄利空·康垂斯分公司(原加拿大航空宇宙公司)研制出一种“阿达茨”(ADATS)防空反坦克两用系统，安装在履带式装甲车底盘上，成为新型、高效战场低层面近程防御系统。这种系统的出现，增加防御系统作战的有效性，将两种单独的系统合二为一；增加作战灵活性，尤其适于用战场前沿机动部署，为前线部队提供防空和反装甲综合火力；简化战场部署环节，防空和反坦克只需一种系统；降低后勤支援复杂性，综合防御系统只使用一种车载导弹，实现双重作战目的。“阿达茨”为前方维护融合内建-测试能力，允许快速和容易的维护。在实际应用中，“阿达茨”导弹系统主要以防空能力为基础，兼具反坦克能力。“阿达茨”导弹系统目前主要被加拿大和泰国采用。
  1987年，美军试验选用M2“布拉德利”战车底盘改装“阿达茨”防空导弹系统，用于防空。由于“阿达茨”导弹系统考虑防空和反坦克双重作战目的，导弹采用精确度高的激光制导技术和较重的组合战斗部，因此在防空方面不如全主动或半主动红外制导防空导弹灵活、操作简便、成本低。美国陆军后放弃了“阿达茨”防空导弹计划，改为以“毒刺”（Stinger）为基础安装在“捍马”高机动多用途轮式车辆上的“复仇者”（Avenger）防空导弹系统和安装在“布拉德利”战车上的“前锋”（Linebacker）防空系统。
  1997年，瑞士厄利空·康垂斯公司在阿联酋举办的第三届阿布扎比国际防务展上，展出了 “空中盾牌”（Skyshield）35防空系统，将“阿达茨”导弹系统同其它武器系统组合成范围更宽的综合作战系统。它由雷达指挥站、“阿达茨”导弹发射平台以及“阿海德”35毫米高炮组成。新型“空中盾牌”35防空系统除防空和反坦克作用外，配备的35毫米“阿海德”高炮射速高达11,000发/分钟，采用火控雷达制导，若雷达受干扰，用目视也可以向空中密集射击，因此，能够有效的在近程对付巡航导弹、超低空突袭飞机等。
  我觉得他的思路不错啊，比方把原先的导弹更换，为前沿部队提供对空保护，将原理的反坦克功能取消，使之具有类似“网火”那样的攻击地面目标能力，或者就是换成可以攻击地面目标的防空导弹，也很好啊。